| Страница 1 из 20 | 1 | 2 | 3 | 11 | > | Последняя » |
|
|
Юмор о Формуле 1
Возрождаем тему:bravo: :bravo: :bravo:
|
Мика Хаккинен - гонщик, который запомнился болельщикам не только своими прекрасными победами, но и своим специфическим юмором. В Венгрии Мика был 4 на стартовой решетке, но уже после первого поворота он возглавил гонку и выиграл ее. На пресс-конференции он сказал: "Такое случается только раз в жизни". Но это произошло еще раз, и на пресс-конференции Мика заявил: "Помните, что я сказал вам в прошлый раз? Так вот я был не прав, такое может случиться два раза в жизни!"
Вопрос: Какие покрышки команда собирается использовать в гонке? Мика: На самом деле существует много видов покрышек. Мы используем Goodyear. Они черные и круглые. Вопрос: Какая у МакЛарен стратегия на эту гонку? Мика: Я думаю, мы собираемся съездить на пит - стоп. (Мика залился смехом) Вопрос: Какая самая большая разница между вами и Кеке Росбергом. Мика: Ну, я выше ...ммм... давайте вырежем это из интервью. Вопрос: Мика, вы выиграли поул и проехали 10 быстрейших кругов в сегодняшней гонке, было ли ещё что-нибудь, что вы могли бы сделать, но не сделали? Мика: Нет Голос из зала: Выпить кофе? Мика: Ах да, я забыл выпить кофе. (ГП Бразилии 1998 года) Вопрос: Мика, вы сегодня одержали блестящую победу, казалось, вы сделали это с легкостью, так ли это было на самом деле? Мика: Да, это было так легко, вы не поверите. (Длинная пауза) Мика: Нет, не было. (ГП Испании 1998) Мика о титуле МШ: В любом случае из меня получился хороший победитель, то есть looser я хотел сказать. (ГП Японии 2000) Вопрос: Мика, создалось впечатление, что вы выжимали максимум из машины до последнего момента гонки, это потому что вы вспомнили Гран-при Испании, когда вас обогнали на последнем круге? Мика: Нет на самом деле, мне нужен был большой отрыв, для того, что бы успеть попить кофе до того как эти парни финишируют. (Сильверстоун 2001) Вопрос: Мика, почему вы хотите ездить в DTM, а не в F1? Мика: Потому, что когда идет дождь, в машине DTM не намокаешь |
|
Александр Кречетов , я плакалъ.... :D
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Перлы Ирвайна
Классические высказывания Эдди Ирвайна Подиум ГП Италии’02: «Приятно, что старая пукающая задница, наподобие меня, еще в состоянии спасти свои трусы от молодых парней в Ф1» Вы можете либо любить его, либо ненавидеть. На земле не существует человека, который относился бы к нему равнодушно. И в одном вы можете быть уверены всегда – Эдди по любому поводу есть, что ляпнуть. 1993: Во время своего первого ГП Японии в Сузуке Ирвайн дважды обгонял Аэртона Сенну, отставая на круг от него. После этого инцидента заголовки спортивных изданий пестрили сообщениями, что легендарный бразилец ударил молодого пилота в боксах Джордан. Оправдывая свои действия, Сенна сказал, что Ирвайн, чуть было, не повредил его машину, на что Эдди ответил: «Девушка может быть не хуже мили». Сразу после того легендарного удара кулаком он пронзительно крикнул: «Требуется медицинская страховка». 1994: Выступающего по-прежнему за Джордан, Ирвайна пригласили на фотосессию. Правда, надо отметить, что в его персоне не было особой заинтересованности. Он спросил у Главы команды Эдди Джордана: «Я должен это делать? Да надень мой шлем на голову любого f##ker-а* – они все равно не заметят разницы». 1995: Ирвайн рассказывал “Sunday Business Post” историю о том, как он пытался попасть в один из ночных клубов Дублина. Вышибала: "Извините, сэр, вход только для членов клуба" Эдди: "Но я Эдди Ирвайн" Вышибала: "Отвали! Эдди Ирвайн – знаменитый гонщик. Хватит тратить мое время". В Бельгии с Ирвайном произошел в прямом смысле горячий инцидент – его болид загорелся. Потом он рассказывал: «Я увидел пламя и подумал: черт! Всё в огне!» 1996: В его первый сезон в команде Феррари Эдди спросили, почему у Шумахера шлем имеет такую странную форму. Эдди не полез за словом в карман: «Потому что он немец, и у него голова странной формы». 1997: Луис Гудман с канала ITV однажды интервьюировал Ирвайна и назвал его Эдмундом. Эдди ни капли не смутился. Луис, чтобы загладить свою вину объяснил, что знает, что мама называла его Эдмундом. Ответ Ирвайна: «Хорошо, но Вы не моя мама». 1998: Ирвайна попросили прокомментировать аварию Шумахера в Хересе: “По правде говоря, я думаю, мы все сделали бы тоже самое. Но я предпочитаю думать, что я бы лучше сработал!» Ирландское телевидение задало Ирву вопрос, не посещал ли он дублинский дом Дэймона Хилла: «Ну, если честно, то вы должны быть гнусным ублюдком, если нуждаетесь в приятеле, который участвует в гонках. У меня есть нормальные друзья. Но, по правде говоря, большая часть парней в Ф1 этого не понимает». Ирвайн ударил Бенеттон Джанкарло Физикеллы: "Я не хочу никого винить, но я не был виноват. Я не мог превратиться в вертолет и немедленно исчезнуть. Он вышел из последнего угла и поравнялся со мной. Мы ударили по тормозам в один и тот же момент, и он врезался в меня». Выиграв ГП Аргентины вопреки предсказаниям, что победит Михаэль, Эдди говорит в интервью после гонки: «Я скажу вам, что мой букмекер тоже не слишком доволен. Я поставил деньги на победу Михаэля, но каждый раз я ставлю и на себя. Короче, он сегодня немного всплакнет». 1999 Ирвайн получает звание первого пилота после того, как Михаэль ломает ногу на ГП Великобритании: «Феррари нанимала меня не для того, чтобы я выигрывал Чемпионат. Но сейчас они попросили меня об одолжении, поэтому я выложусь по максимуму. Быть № 1 в Феррари – это мечта каждого». Ирвайн покидает Феррари в конце 1999 года и присоединяется к команде Ягуар. Его слова: «Время выбора действительно фантастическое. Я действительно отчаянно пытался уйти из Феррари, и я удачливый, удачливый парень! Я не смог бы еще год прокататься в одной команде с Михаэлем, потому что он чертовски хорош. Он крепкий орешек! Он лишит вас сил – конкуренция с ним вас доконает». Эдди пытается сохранить свой имидж плейбоя: «Если вы изменитесь и станете серьезным, вы не сможете продолжить наслаждаться жизнью. У меня такие яйца, что я получаю огромный кайф вне гонок, поэтому на гонках мне приходиться собраться. После выходных я приду на трек отдохнувшим и расслабившимся, и вы уже будете другого мнения обо мне». После неудачного выступления на ГП Европы: «Жизнь – странная штука, но Ф1 – абсолютный дурдом». 2000: Ирвайн отрицает, что у него есть амбиции быть пилотом №1 в Англии: «Это не существенно. Я мог бы быть таким, участвуя в британской Ф3. Это не так важно, не так ли? Я смог бы продавать шляпы, но быть пилотом в Ф1 – это совсем другое». Чего боится Эдди Ирвайн: «Страх – вещь иррациональная. Просто в дерьмо пугают меня уховертки, наводнившие наш дом в Ирландии. Я предпочту на скорости 180 м/ч нестись по трассе в Монце, чем позволить им ползать вокруг меня. Я не люблю две вещи: змей и обязательства… я, конечно, не говорю о свадьбе, но это уже другая история». Ирвайн окончательно продемонстрировал свою роль в команде Ягуар: «Я в этом году только и делал, что жаловался по поводу всего того, что было неправильно. Надеюсь, у меня не будет надобности продолжать делать что-то подобное дальше». 2001 Ирвайн говорит о своих надеждах на второй сезон в команде Ягуар: "Будет сложно сделать что-то еще хуже. Если мы сделаем свою работу еще хуже, мы заслужим хорошего пинка». Эдди озвучивает свое мнение относительно журналистов: “По правде говоря, у журналистов есть полосы, которые надо чем-то заполнить, и некоторые делают это лучше других. Иногда очень легко придумать заголовок, написав неправду, и многие так и поступают, считая, что остаются честными и трудолюбивыми. Меня это не волнует – я люблю попадать на страницы газет, это делает меня более известным». Ирвайн уверяет, что он No2 в Ф1: «Вы знаете, что на пит-лейне нет ни кого, кто был бы лучше меня, за исключением Михаэля. У меня нет сомнений по этому поводу». 2002: Эдди занял третье место в Италии. Оказалось, что это был его последний подиум в карьере. Впоследствии он говорит: «Приятно, что старая пукающая задница, наподобие меня, еще в состоянии спасти свои трусы от молодых парней в Ф1». Ирв говорит об инциденте с Култхардом (он обвинил Дэвида в неспособности победить): «Я не называл его младшим в команде, я просто сказал, что он должен перестать быть вторыми пилотом и беспокоиться, что же я такого о нем сказал». 2003: Эдди Ирвайн после ухода из Ф1 говорит, что не стал бы профессионально заниматься Мотоспортом: «Да, Мотокросс меня привлекает, но нет никаких шансов, что я займусь им профессионально: я слишком стар, и мои яйца не достаточно крепки». |
Ed_ Жесть )) классно говорит!!! "Сразу после того легендарного удара кулаком" че-то не в курсе, че за удар?
|
fre3maN , а после тех обгонов обратно в тот же круг, на пресс-конференции Сенна Ирву замечание сделал. Тот, разумеется, за словом в карман не полез... так слово за слово... И получил от Айртона по физиономии... )
Я где-то читал текст этой перебранки... если найду - выложу... |
Цитата:
Спасибо за экскурс в историю, рИспект )) зы буду ждать текст - интересно аж стало, за что получил:confused: |
...Интересно, что стычка между Райкконеном и Шумахером случилась ровно через десять лет после того, как здесь же, на "Сузуке" разгорелся один из самых громких скандалов в истории Формулы-1. Тогда, в 93-м, японский Гран При завершился победой Айртона Сенны, но в ходе гонке уверенно лидировавший бразилец несколько раз едва не вылетел с трассы, пытаясь обогнать на круг Jordan проводившего свою дебютную гонку Ирвайна. Горячий ирландец самозабвенно боролся с Williams Хилла за шестое место, не обращая на лидера никакого внимания. Пару раз они едва не столкнулись. И после финиша взбешенный Сенна в сопровождении Нормана Хауэлла (в то время PR-директора McLaren) и своего гоночного инженера Джорджо Асканелли явился в боксы Jordan, чтобы объясниться с Ирвайном, который в компании Рубенса Баррикелло и дюжины механиков как раз смотрел видеозапись гонки. Там же сидел и репортер Autosport Адам Купер. Как только возбужденный Сенна влетел в бокс, Адам, почувсвовал, что запахло жареным, нажал на кнопку диктофона. И на следующий день весь мир прочитал и услышал по радио запись их ссоры. Мы не будем приводить здесь полную стенограмму той перепалки. Она не раз публиковалась в прессе. Вот только некоторые, наиболее "содержательные" фразы из диалога великого бразильца с амбициозным ирландцем.
Сенна: Что ты ******** думаешь о своем поведении? Ирвайн Я гонялся Сенна: Ты гонялся?! Ты знаешь, что обязан пропускать лидера, отставая на круг? Ирвайн Если бы ты ехал достаточно быстро, то проблем бы не возникло. Сенна: Я обгонял тебя! Ты три раз вылетал передо мной в одном и том же месте, как ***ный идиот... Ты мог вынести меня с трассы... Ирвайн Я дотронулся до тебя? Я хоть раз коснулся тебя? Сенна: Нет, но был близок к этому, и я мог бы оказаться ***ным лидером! Ирвайн Да расстояние между нами было чуть ли не в милю... Эй, я ехал так, как было лучше для меня... Сенна: Ты должен пропускать лидера, а не вытворять то, что ты делал. Ты трижды чуть не столкнулся с Хиллом прямо передо мной, в результате я мог собрать вас обоих... Ирвайн Но я гонщик! Гонщик! Сенна: Ты не гонщик. Ты ехал как ***ный идиот. Ты не гонщик. Ты ***ный идиот. Ирвайн Говори, говори. Ты просто оказался в неудачном месте в неудачное время... Сенна: Будь поосторожней парень.. Ирвайн Буду, я буду следить за тобой... Сенна: У тебя будут проблемы... Ирвайн Да что ты... Сенна: Будут. Ирвайн Да? Хорошо! Сенна: Да? Ну ты узнаешь, как это хорошо. Ирвайн Убирайся отсюда. Сенна: Ты узнаешь... Ирвайн Проваливай. После этого Сенна повернулся было, чтобы уйти, но тут же передумал, с разворота вмазал левой (Айртон был левшой) Ирвайну по лицу и направился к двери. От неожиданности Эдди не удержался на ногах и свалился на стол. "Ты заплатишь за это", - прокричал он вслед бразильцу. Первое время Ирвайн и вправду угрожал подать на трехкратного чемпиона мира в суд. Но в конце концов все ограничилось созывом специального заседания Всемирного спортивного совета FIA (после столь громкого скандала Федерация уже не могла оставаться в стороне) и весьма мягким приговором: Сенна был условно дисквалифицирован на полгода. Парадокс заключается в том, что будь суд менее расположен к бразильцу и наложи на него не условную, а настоящую дисквалификацию, это наверняка спасло бы Сенне жизнь. Впрочем, тогда этого ещё никто не знал, и, выступая перед Всемирным советом, Сенна как мог спасал свою репутацию хорошего парня. "Ничто не оправдывает моего поступка, да я и сам себя не оправдываю, - сокрушался Айртон. - Но то, что творилось во время гонки, - абсурд, а никому до этого ровным счетом никакого дела. Поэтому-то я и отправился поговорить с ним, но натолкнулся на глухую стену непонимания. Он не только не считал себя виноватым, но и не хотел даже думать об этом, откровенно насмехаясь надо мной под циничные улыбки пьяных механиков. Это вывело меня из себя". Стычка Сенны и Ирвайна закончилась через несколько месяцев примирением на тестах в Эшториле. "Формула" 12/03 |
Александр Кречетов
Спасибо )) а линку дадите, где можно полный нефильтрованный разговор :) прочитать? |
Цитата:
Хотелось бы почитать... Или посмотреть... :whistling: |
Цитата:
ПОСЛЕ ДРАКИ КУЛАКАМИ... МАШУТ! Шестикратный чемпион мира по автогонкам в классе "Формула-1" Михаэль Шумахер подрался со своим главным соперником Кими Райкконеном. Инцидент произошел сразу после заключительного этапа - Гран-при Японии. Райкконен, уступивший Шумахеру победу в чемпионате в последней гонке сезона, подошел к Михаэлю и сказал: "Ты мой кумир, но мне не нравится, как ты себя ведешь!". Увидев, что тот не реагирует, горячий финский парень повторил сказанное еще несколько раз, а потом схватил Красного Барона за грудки. Шумахер вскипел, между гонщиками завязалась потасовка. Их бросились разнимать механики обеих команд - "Феррари" и "Макларена". Но это не помогло. Как засвидетельствовали канадские журналисты, бывшие очевидцами скандала, только благодаря вмешательству спортивного директора "Феррари" Жана Тодта противников, в конце концов, все же удалось растащить. Кстати, все это случилось еще до того, как Михаэль, его брат Ральф и Оливье Панис устроили "небольшой" дебош в паддоке трассы Сузука… И это уже не первый раз, когда Шумахер подобным образом выясняет отношения с гонщиками. Причем, почему-то, исключительно с гонщиками "Макларена". В 1998 году он по вине Дэвида Култхарда потерпел аварию на Гран-при Бельгии и сразу же бросился в боксы соперников, чтобы разобраться с шотландцем. Тогда Шумахера с трудом удержали механики. А еще несколькими годами ранее великий Айртон Сенна (трехкратный чемпион мира, тоже выступавший в то время именно за "Макларен") чуть не придушил будущего шестикратного чемпиона, недовольный маневром нахального новичка на трассе. |
Цитата:
|
Цитата:
Да нет, вряд ли... Мало ли, что было. С Дэвидом же Михаэль дружит. Да и с Кими, как говорят, они в тот же вечер помирились и вместе пели караоке...:lol: |
Кстати, эта "разборка Ирвайна и Сенны уже давно легенда))) Ее даже печатали в Рейсинге, номер не помню вот..Там кстати как-то поинтересней напечатали, правда тоже "с цензурой")))
|
Цитата:
|
В тот же вечер после этой так называемой драки Кими с Михаэлем опрокидывал стаканы. Там кстати был и Ральф, и Култхард и Трулли и Физикелла.
http://img462.imageshack.us/img462/5...0301ru4.th.jpg http://img.mtv3.fi/mn_kuvat/mtv3/urh...005/339616.jpghttp://www.denik.cz/obrazek/raikkonen_schumacher.jpg |
Это взято из той же статьи. Вот как она выглядела в оригинале:
Бои без правил По сообщению одной монреальской газеты, вскоре после гонки расстроенный поаржением в чемпионате Ракконен подошел к Шумахеру. "Ты мой кумир, но мне не нравится, как ты себя ведешь!"- заявил он немцу. Пребываший после победы в отменном расположении духа Шуми поначалу пропустил слова Кими мимо ушей. Финн несколько раз повторил своё заявление, а потом вдруг схватил соперника за грудки. Шумахер в свою очередь вспылил, и между гонщиками завязалась драка. Механики Ferrari и McLaren брослись разнимать смутьянов, однако и чемпион, и вице-чемпион мира всё же успели отвесить друг другу пару оплеух. Окончательно прекратить потасовку и помирить драчунов удалось лишь после вмешательства Жанан Тодта. Обе команды и FIA попытались сохранить инцидент в тайне. И им это вероятно, удалось бы, если бы не присутствие канадцких репортеров, на следующий же день поведавших миру о "гоночном инциденте" на "Сузуке". Всё описанные выше события произошли ещё до того, как братья Шумахеры начали свою вечеринку, закончившуюся разбитой бытовой техникой и катанием не слишком трезвого Михаэля на погрузчике... А вот это действительно улыбает: Цитата:
http://img90.imageshack.us/img90/669...1981vp8.th.jpg Во Франции '92 было по-другому |
Александр Кречетов
Спасибо! :-) Вот, а то многие говорят, что Кими фригидный... Оказывается, это не так! Все таки он успел в своё время Мишане пару раз по физиономии съездить... Молодец! :-) |
Да и получить по своей физиономии тоже успел!!!
|
Цитата:
|
Чего это сразу - недолюбливаю??? Я его не люблю и не скрываю этого.... Но я ПРОТИВ него не болела никогда! :-) Я болела за Мику и за Кими... А болеть против Мишани, это глупость, не достойная моего внимания...
Так что просьба без наездов... И вообще, такие вещи пишутся в приват... |
Слушайте, а может сделать тему разборки пилотов и поместить это все туда, а то как-то на юмор не похоже. Кстати, а че там Шумахеры и Панис устроили, я что-то не помню?
|
Краткие описания команд и пилотов Ф-1
Женснбатн. Женсбатн, сцуко, многообещающий. Постоянно чота камута обещает, а выиграть уже тридцать лет никак не может. А все так и ждут, что он победит, верят в него. Но так как вера в него никак не оправдывается, все на женсбатна обижаются, один механик даже как-то дал ему за это лопатой по голове. К сожалению, пилот тогда быстро из боксов уехал, так что больше никто женснбатну по голове дать не успел. А то так бы полстадиона с радостью бы нырнуло в боксы Хонды, чтобы лично поучаствовать в столь увлекательном и захватывающем аттракционе. Но всё это Баттону мы прощаем, ведь он такой симпапусечный. Барикела, сцуко, второй. Ему очень не нравилось, что он является вторым пилотом в Фираре, когда Миша в ней побеждает, поэтому он сделался вторым пилотом в Хонде, где Миша его опередить не может в принципе, потому что побеждает Миша только в Феррари. Так что теперь сердце Барикелы спокойно, потому что уж в Хонде-то все пилоты не побеждают одинаково. Уеббер. Уеббер, сцуко, Уеббер. У него такая грустная и интересная фамилия, что я попросту не могу более над ним смеяться. Росберг. Росберг, сцуко, достоин уважения. Отжигает в последних гонках совсем уж как-то тускло и слабо, но сразу и навек запомнился мне тем, что в первом же своём Гран-При на весь мир дырищу на жопном месте в своём комбинезоне крупно в камеру показал. Какие только методы и части тела пилоты не задействуют ради победы. Кулхарт. Кулхарт, сцуко, опытный. Великий Опыт тяжко давит на этого пилота, поэтому задолбал он уже до финиша не доходить. Но без своего Опыта Кулхарту никогда бы не вырвать у Скода Спита очко. За всю свою долгую карьеру Кулхарт успел уже 500 очков навырывать. Скод Спит. Спит, сцуко, не спит. Как-то, будучи неизвестным новичком, взял очко. Извините за выражение. Но это очко у него, извините за выражение, отобрали, патамушта кулхарт. Без очка Спит разом осиротел. Но Спит ведь американец, вот он и подумал, что для восстановления справедливости к Эклстоуну мигом прилетят три вертолёта БлэкХок и объяснят неразумному боссу азы демократии. Но вертолёты почему-то не прилетели, поэтому Спит тут же обиделся, заплакал, пошёл на решительные действия и назвал Кулхарта вонючкой. Теперь он и без вертолётов, и без очка. Ну прям сердце кровью обливается. Суперагуря. Суперагуря, сцуко, пинается. Хонда придумала Суперагурю, чтобы Суперагуря, когда её обходили на круг, отпинывала спойлеры хондиных конкурентов, чтобы женснбатн наконец-то уже победил. Для этого в Суперагурю позвали двух самураев. Но Иде оказался самураем плохим и пинался только по своим собственным конкурентам, и женснбатн из-за этого победить не смог, поэтому Иду ушли. Так что в Суперагуре теперь есть Монтани, потому что Иде плохой самурай. А Монтани, сцуко, квалифицированный, ведь он раньше тоже долгое время был тест-пилотом - наверно тоже в студии с двумя мега-экспертами сидел и всякое умное говорил про шумахера. Макларен. Макларен у Маклары украл маклараллы... Макларен, сцуко, оригинальный. Болеть за Фирарю попсово, а настоящие болельщики Ф1 все злостные оригиналы. Поэтому оригиналы, составляющие 60% всех болел Ф1, болеют за Макларен. Чтобы не быть попсовыми. Кимерайкен. Кимерайкен, сцуко, неудачливый. То машину разобьёт, то мотор в пять минут спалит, то в пингвина на трассе врежется. Из-за чистого невезения, разумеется. А ещё кимерайкен, сцуко, олкоголег и бабнег. К тому же жадина. В прошлом году оторвал себе колесо на последнем круге в Нюрбурге, а потом на радостях нажрался в *****, упал с яхты, а очнулся в окружении четырёх топ-моделей. Как же так получается - он, значит, с четырьмя моделями валяется, а мой сосед вася уже три года за любкой безрезультатно ухаживает. Вот так сильно мир, сцуко, жесток и несправедлив. Алонса. Алонса, сцуко, скучный. А ещё, когда он улыбается, он похож на лошадь. Но также он, как я уже сказал, скучный, потому что с огромным отрывом чемпионит, в гонках никогда не допускает ошибок и вообще ниже второго места в этом году не опускается. Тот ищо подлец, короче. Вот Хуан Палыч Монтоев, сцуко, интересный, потому что вечно себе чего-нибудь ломает, до финиша не доходит, а потом на весь паддок громогласно об этом плакает. А нам всем к Алонсе придраться не к чему, поэтому отчаянно приходится говорить, что он лошадь. Миша. Миша, сцуко, лучший. Даже лучше жанкарлы и брюса вилиса. Если Миша едет быстро, значит, это бесспорно доказывает, что он был и есть лучший, и быстрая езда - это только его заслуга. Если Миша едет медленно, значит, его вновь подвела машина и никто бы не смог с этим ничего поделать. И именно от Миши зависит вся трансферная политика следующего года. Человек и пароход... По неподтверждённым пока слухам, именно Миша придумал Ф1, сотворил мир и написал гарепотера. Но Миша также, сцуко, хытрый. В отличие от кулхарта, Великий Опыт которого напрочь прибивает его болиды к трассе, Мишин Великий Опыт не имеет возможности грузно давить Тяжестью Знаний на своего владельца, ибо тупо натыкается на его красную кепку. Взято отсюда: http://forum.erawap.ru/wap/viewtopic.php?t=785 |
Опрос, проведенный среди некоторых пилотов Ф1 на тему «Принимаете ли Вы наркотики?»
М. Шумахер – иногда мне кажется, что в шампанское на подиуме что-то такое добавляют, мне все время хочется его заполучить. Х.-П. Монтоя – у нас в Колумбии кокаин, героин и марихуана не считаются наркотиками, поэтому, нет, не принимаю. К. Райкконен – не-еттт, мне-е-е э-эт-то-о не ну-ужнно-о. Й. Ферстаппен (вздыхая) – я их ненавижу, но поскольку я голландец, то вынужден их принимать. Д. Физикелла – если меня возьмут в топ-команду, я готов пойти и на более ужасные вещи. Д. Култхард – я начну принимать наркотики, как только стану чемпионом. М. Уэббер – нет, но я регулярно подмешивал барбитураты в пищу Пиццонии, и это принесло результат |
Цитата:
|
Фотографии найдены были не мною. Эта - не помню кем:
http://img225.imageshack.us/img225/9...onenoq8.th.jpg А это эсклюзив от CoulthardFan Цитата:
|
Вот теперь понятно почему у Кими двигатель горел)) Разбавлял топливо значит...
|
Цитата:
|
|
Больше всех Мика порадовал =)
|
У нас 1 апреля уже почти закончилось.
А в США только начинается... http://www.nascar.ath.cx:1280/2007/n...ham/index.html Вот и гадай, шутят они или серьезно. |
Совершенно случайно наткнулся на
альтернативный комментарий ГП Австралии. |
есть забавные моменты... но в целом автор явно неадекватен - не получается у него, как у некоторых, материться так, чтобы смешно было... да к тому же расист...
|
а мне понравилось, хотя Эд прав - действительно упор идет на мат. Думаю, к ГП Малайзии наберется опыта.
Прошу добавки!!! |
Не наберется, не надейся. Он уже не первый год пишет...;-)
И потом, на "удаффе" произведения без мата не котируются. Хотя, соглашусь, некоторые авторы умеют пользоваться ненормативной лексикой куда более талантливо. |
Честно скажу, мне не просто не понравилось... мне чуть плохо не стало!!! Ну, то, что там без мата статей нет - это ладно... Но если б он хоть по месту употреблялся!! А так... мат ради мата получился... Про Хамильтона и вообще людей с другим цветом кожи.... Слишком жестко!!! Нельзя так - сатира должна быть сатирой, а не скатываться на оскорбления всех и вся....
Я бы такое письмо им написал, но там ясно написано, кому не нравится - может идти .... Вот я и ушел....... |
| Текущее время: 18:51. Часовой пояс GMT +3. |
|
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS