Re: NASCAR CHASE
Погоня (10 последних гонок сезона Кубка) появилась в 2004г - прошло 60 гонок.
Числа вкратце за 60 гонок: - Победы: 18 Джонсон, 6 Эдвардс, 6 Биффл, 5 Стюарт, 3 Гордон. - Топ-5: 33 Джонсон, 26 Гордон, 20 Эдвардс, 20 Кенсет, 19 Биффл, 17 Мартин, 16 Стюарт - Топ-10: 45 Джонсон, 41 Гордон, 32 Эдвардс, 32 Курт Буш, 31 Стюарт, 29 Харвик - Кругов лидером: 3190 Джонсон, 1642 Кенсет, 1408 Стюарт, 1348 Гордон, 1237 Курт Буш, 1183 Эдвардс Призовые деньги: 11,7 Джонсон, 9,4 Гордон, 9,2 Стюарт, 9,0 Кенсет, 8,8 Эдвардс, 8,2 Харвик Средний финиш: 8,4 Джонсон, 11,3 Гордон, 12,9 Стюарт, 13,0 Мартин, 13,1 Эдвардс, 13,1 Бойэр, 14,1 Биффл Финиш в круге лидера: 49 Джонсон, 48 Гордон, 47 Эдвардс, 43 Стюарт, 41 Мартин |
Re: NASCAR CHASE
Порой лучше быть Стирлингом Моссом или Марком Мартином, (пилотом с явным талантом, но без высшего титула) чем пилотом без явного таланта, но с титулом (кубком).
И поэтому по факту набранных очков у Гордона уже 5 "цельных" сезонов. А вот у Джонсона после 2010г так и будет лишь парочка "цельных" выигранных сезонов (хоть и 5 Погонь). Погоня же придумана не ради выявления лучшего пилота. Погоня - лишь дань моде. Погоня за зрителем - покупателем шоу. Формат Погони весьма сырой, хоть и не тупой как в "гонках чемпионов". В "плэй-офф" победитель регулярного чемпионата всегда имеет бонус (преимущество своего поля). В Погоне же всё в угоду шоу - важны лишь победы до Погони. Но любая победа ценна сама по себе. Поэтому нет смысла дважды поощрять за один результат. Вариант: после 20 гонок Топ-20 пилотов получают по 4000 очков попадая в Погоню из 16 гонок, плюс бонус, но не 10 очков за каждую победу, а 10% от набранных очков (преимущество своего поля) Затем через 10 гонок отсеиваются худшие 10 "Погонял". А лучшие 10 получают 6000 очков + бонус 10% от ранее набранных очков и продолжают Погоню из 6 финальных гонок. В таком формате у тех же №48 будет меньше времени на эксперименты до Погони, больше будет цена любой ошибки, меньше наработок для Погони. |
Re: NASCAR CHASE
Цитата:
(имхо) нельзя точно сравнивать 1975-2003 с Погонями в 2004-2010... А реально же (в классическом зачете всех 36 этапов) картина другая. С 2004 по 2010: ещё 2 титула Гордона --- лишь 2 титула Джонсона. Хотя всё равно все титулы выиграны на Шевроле - кроме 1 на Форд. (Форд выиграл зачет пилотов Погони-2004 и Классика-2009) 2010г Зачет Пилотов за ВСЕ 36 гонок: 1 Кевин Харвик - болле 200 очков преимущества ! 2 Джимми Джонсон 3 Дэнни Хэмлин 4 Карл Эдвардс 2009г Зачет Пилотов за ВСЕ 36 гонок: 1 Джимми Джонсон 2 Джефф Гордон -66 очков 3 Тони Стюарт -71 4 Дэнни Хэмлин -350 2008г Зачет Пилотов за ВСЕ 36 гонок: 1 Карл Эдвардс 2 Джимми Джонсон -16 очков ! 3 Кайл Буш -252 4 Грег Биффл -489 2007г Зачет Пилотов за ВСЕ 36 гонок: 1 Джефф Гордон 2 Джимми Джонсон -353 очка ! 3 Тони Стюарт -706 4 Мэтт Кенсет -737 2006г Зачет Пилотов за ВСЕ 36 гонок: 1 Джимми Джонсон 2 Мэтт Кенсет -4 очка ! 3 Кевин Харвик -320 4 Тони Стюарт -431 2005г Зачет Пилотов за ВСЕ 36 гонок: 1 Тони Стюарт 2 Грег Биффл -215 очков 3 Джимми Джонсон -428 4 Марк Мартин -523 2004г Зачет Пилотов за ВСЕ 36 гонок: 1 Джефф Гордон 2 Джимми Джонсон -47 очков ! 3 Дэйл Эрнхардт-мл -173 4 Курт Буш -247 |
Текущее время: 18:24. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS