ФИА запретила трекшн-контроль...
 

С 2008 года ФИА запретила использование трекшн-контроля....
Подробнее можно узнать здесь: http://www.gp-smak.ru

Как всегда глупые ограничения. Мне кажется, что команды должны развиваться. Толжен быть какой-то прогресс. Подобными запретами ФИА конечно пытается уровнять шансы всех команд - с одной стороны - это хорошо. Но ведь тогда Ф1 не будет двигаться вперед, а остановится на месте...

Меня бесит, что постоянно что-то отменяют, потом разрешают! Пора бы уж определиться!! Ничего плохого от ТК не было... Можно было бы разрешить ТК, но чтобы он был у всех одинаковым.... Хотя и в отмене нет ничего страшного... В конце концов, гонщики в других сериях гоняются и без ТК.... Те, кто пришел в Ф1 умеют ездить как с ТК, так и без него... Сильно ничего поменяться не должно с отменой ТК...

Измениться особо конечно ничего не изменится - Спайкер от этого выигрывать не начнет. Но только запрет - это всегда негативное действие. Оно вызывает какое-то недопонимание... Чем мешал трекшн-контроль?

гы гы Это точно - не начнет ))

Мешал... Да никому, кроме особо светлых голов в ФИА )) Просто так они хотят вернуть пилоту возможность чаще ошибаться, ведь ТК помогает повороты проходить, подтормаживая одно из ведущих колес, то есть можно в поворотах топить на полную!!! А с отменой - надо будет быть на треке осторожнее.....

конкретно к этому запрету почти нейтрален, но вот политика ФИА бесит давно, жуть как надоело это их "метания икры" в погоне за зрелищностью и рейтингом!

Я позволю себе не согласиться со всеми высказанными тут мнениями.

ИМХО, гонки, это в первую очередь -- соревнование для гонщиков. И, очевидно понятно, что если посадить щас Михаэля Шумахера на Агури или Спайкер, то ничего он выигрывать не начнёт.

Трекшн контроль отменили, чтобы гонщики демонстрировали своё мастерсво управления болидом. Ведь если разрешить всё, то в чём проблема? Ставим автопилот и всё! Квалификация на автопилоте, старт - руками, потом опять на автопилоте. А что, вполне хорошая идея....

Возможно я не прав, но думаю так.

revolver вообще-то рациональное зерно есть...уравнивая шансы всех команд можно добиться того, что роль гонщика действительно возрастёт, да и вообще аутсайдеры могут реально подтянуться...

а вообще я считаю так - запреты стимулируют на поиск новых, оригинальных решений...так было всегда...=)

А я с тобой не совсем согласен... Да, Ф1 - должно быть соревнованием гонщиков... Но вот от ТК не так много зависит - больше от конструкции самого болида. Если шасси классное, то и результат будет, а ТК лишь облегчает задачу пилота, влияния ТК на результат не таково, чтобы Спайкер стал вровень с Феррари... И я уже говорил, что все, кто гоняется в Ф1, пришли из других серий, где нет ТК, так что на результатах гонок отмена не скажется!
Вообще, ты про какой автопилот говоришь? Да, электроника облегчает, но управляет-то все равно пилот....
А вот постоянные отмены-разрешения просто убивают... С резиной также - говорят, что скоро опять на слики переход будет....
В регламенте четко написано, что любое устройство (как бы оно не называлось), влияющее на скорость вращения ведущих колес - запрещено, так что ничего нового не будет...
О чем ты говоришь??? Нет никакого уравнивания - есть только запрет ТК.... Чтобы аутсайдерам подтянуться, им нужно хорошее шасси, а ТК к шасси не имеет никакого отношения.... Все останется по-прежнему, отмена ТК (имхо) - чисто маркетинговый ход, типа, роль пилота возрастет и т.п. Чтобы уравнять всех - нужно из Ф1 делать монокласс, но тогда это уже не будет Ф1, а гп1... Лично я не хочу этого!

fre3maN можно здорово "выехать" на хорошей системе трекшн-контроля...хотя это конечно спорное преемущество...

а про запреты я имела в виду, что порой обнаружить дополнительное преемущество, особенно связанное с электроникой, бывает очень непросто...=)

+1 абсолютно согласен...