6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

http://www.americanlemans.com/files/.../RdAm_2011.jpg

http://www.mikemulcahy.com/images/trackmap.jpg
Расположение: Town of Plymouth, Sheboygan County, at N7390 Highway 67, Elkhart Lake, Wisconsin
Владелец: Road America, Inc.
Год постройки: 1955
Бывшее название: Elkhart Lake Road Races
Длина: 4.048 mi (6.515 km)
Повороты: 14
Рекорд круга: 1:39.866 (Dario Franchitti, Team KOOL Green, 2000, Champ Car)

http://farm5.static.flickr.com/4113/...6f2d0b8c39.jpg
Расписание уик-энда.
Список участников.

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Как видно из списка участников, номинально в данной гонке примут участие болиды аж пяти классов - в ALMS возвращается команда Level 5 Motorsport со своей Lola категории LMP2.

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Победители гонок ALMS на треке Road America.
Вложение 3145
В целом же история гонок спортивных машин на этой легендарной трассе началась еще в 1950 году. Подробнее с ней можно ознакомиться здесь:
http://en.wikipedia.org/wiki/Road_America_500.

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Road America Spotter Guide
Вложение 3146

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Потрясающая развязка прошлогодней гонки.

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Ссылка
ЛМС: Быстрая дорога у Лосиного озера

Пелотон АЛМС прибыл в Висконсин, местность, которой индейцы Майами дали название Река Лося и Оленя в честь одного из своих вождей. Первыми европейцами здесь были французы, а поселение входило в состав Новой Франции.

Самое интересное для любителей автоспорта начинается в 1951 году, когда первые автомобильные гонки, проводившиеся по дорогам общего пользования (вокруг того самого озера), взорвали небольшой провинциальный городок – собралось 50000 зрителей. На следующий год зевак собралось в два раза больше, что заставило местную администрацию задуматься о сооружении стационарной трассы. И автодром ожидал большой успех. С 1955 года он остался в практически неизменном виде, что является редким достижением.

Конфигурация трассы весьма захватывающая и коварная. За последние годы отбойники и рельсы безопасности повидали не одну леденящую кровь аварию. Буквально в этом году на этапе Гранд-Ам на силуэте «Шевроле Камаро» перелетел через ограждение Гюнтер Шальдах.

Это случилось на торможении после самой длинной (стартовой) прямой, где прототипы могут выжать до 320 км/ч. Как пояснил напарник Шальдаха знаменитый Оливер Гэвин, у машины просто провалилась педаль тормоза, и Гюнтеру пришлось изрядно поволноваться.

Пришлось однажды поволноваться и Кэтрин Легг, которую прекрасно знают поклонники ДТМ. До своего дебюта в немецкой серии гонщица выступала в одном из молодежных чемпионатов в США.

Устрашающая авария произошла в самом опасном и захватывающем месте трассы – правом изломе «Зубец», который нужно проходить газ в пол. На подъезде к этому месту у гоночной машины Легг оторвало заднее антикрыло, и автомобиль занесло и бросило задней частью о барьер. Удивительно, но из монокока, выдержавшего несколько кульбитов, Кэтрин выбралась сама и уже через несколько минут раздавала интервью.

В эти выходные на «Роуд-Америке» будут соревноваться одни из ведущих специалистов по шоссейно-кольцевым автогонкам в Северной Америке. В классе ЛМП1 соперничество сводится к противоборству Лукаса Лура («Сайтоспорт-Лола Астон Мартин») и Гая Смита («Дайсон-Лола Мазда»). Их напарники по экипажам Клаус Граф и Крис Дайсон на прошлом этапе в Мид-Огайо из-за ливня провели за рулем слишком мало времени и не получили зачетных баллов.

Возвращается в национальное первенство Скотт Таккер, загостившийся в последнее время в Европе. Вместе со своей командой и ветераном Кристофом Бушю энтузиаст автоспорта подготовит к соревнованиям баркетту «Лола-Хонда». Почему не купе? Просто, открытое шасси попадает под нынешние правила ЛМП2 (оно дешевое), что позволит установить ограничители расхода воздуха большего диаметра, что пригодиться на прямых, а также широкую заливную горловину – для экономии времени на дозаправках.

В классе ГТ все, как обычно, запутанно. Ранее скоростная трасса была успешной для «Корветтов». Однако новая модификация ГТ2 все еще никак не наберет победную форму. А вот «БМВ» М3 два последних года здесь просто неудержимы. Да и весь этот сезон баварская техника просто громит конкурентов. Это приметили судьи и чуть перекрыли немцам кислород. Возможно, блеснуть смогут представители «Феррари», если только итальянцы не решили совсем переключиться на Гранд-Ам. Скорее всего, исчерпали в Мид-Огайо запас везения гонщики «Порше» - слишком уж удивительной (но не менее от того заслуженной) была победа команды «Фалькен».

В ночь с субботы на воскресение (по московскому времени) в бой уйдут 36 гонщиков, представляющие пять классов. Спортсменам предстоит выявить сильнейшего по итогам четырех часов гонки.

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Позволю себе немного поправить - все-таки серия ChampCar - далеко не молодежный чемпионат, и авария Кэтрин в 2006 году во многом примечательна именно тем, что несмотря на то, что 700-сильные чемпкаровские Лолы в изломе Kink идут на скорости под 300 км/ч, а полоса безопасности в этом месте очень узкая, британская пилотесса, к счастью, не получила сколько нибудь серьезных травм.

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Судя по миганию левой фары белой машины - была проблема с электрикой ?

Re: 6-й этап. Time Warner Cable Road Race Showcase. Road America, Элкхарт-Лейк, Висконсин. 18-20 августа 2011 года.
 

Возможно, но судьбу победы решило другое - топливо у Клауса Графа закончилось буквально за несколько поворотов до финиша...