Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

Гонка грузовиков, не плохая выдалась, первый раз смотрел - понравилось. Kurt Bushe универсал по ходу, в разный сериях наскара выступает. В гонке вообще никому шансов не оставил.

А кто знает в серии, которая с открытыми колёсами (забыл название), кто нить ездит из гонщиков Спринт Кап?

Во сколько по москве будет Fontana - Auto Club 500?

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

Auto Club 500 в 2.00(МСК) в понедельник. Спасает то, что 23-го нерабочий день.

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

А может это был Кайл Буш = Kyle Busch ?
А можно глянуть самое первое сообшение данной темы ?

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

http://i.cdn.turner.com/nascar/.elem...o_bg_88x50.png
Results - Fontana
POS. DRIVER
1 Kyle Busch
2 Kevin Harvick
3 Joey Logano
4 Carl Edwards
5 David Ragan

Standings as of: Fontana
POS. DRIVER
1 Kyle Busch
2 Carl Edwards
3 Kevin Harvick
4 David Ragan
5 Brian Vickers

http://i.cdn.turner.com/nascar/.elem...ruck_88x50.png
Results Fontana
POS. DRIVER
1 Kyle Busch
2 Todd Bodine
3 Chad McCumbee
4 David Starr
5 T.J. Bell

Standings as of: Fontana
POS. DRIVER
1 Kyle Busch
2 Todd Bodine
3 Matt Crafton
4 Timothy Peters
5 Ron Hornaday

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

NASCAR. Фонтана. Квалификация. Викерс быстрейший, стартует с последнего ряда из-за смены двигателя

NASCAR 2-й этап, квалификация -
Фонтана, Калифорния - 20 февраля 2009 года

1. Брайан Викерс («Тойота») – 39,250*
2. Джимми Джонсон («Шевроле») + 0.059
3. Джимми Макмюррей («Форд») + 0.169
4. Курт Буш («Додж») + 0.190
5. Грег Биффл («Форд») + 0.245
6. Джефф Гордон («Шевроле») + 0.265
7. Дэвид Рейтиманн («Тойота») + 0.291
8. Эй-Джей Оллмендингер («Додж») + 0.300
9. Скотт Спид («Тойота») + 0.318
10. Кайл Буш («Тойота») + 0.328

* – на автомобиле Викерса заменен двигатель, пилот стартует с последнего ряда.

NASCAR. Брайан Викерс: «Машина шла, как по рельсам»

Брайан Викерс должен был стартовать первым в гонке «Фонтана-500» в Калифорнии. Пилот «Тойоты» прошел круг за 39,250 секунды, показав среднюю скорость 183,439 мили в час.

Тем не менее радость Викерса оказалась преждевременна. Сразу после квалификации механикам команды пришлось поменять двигатель на машине Брайана. По правилам серии пилоту придется стартовать с последнего ряда.

«Машина в практике была хороша, но, если честно, не думал, что она может претендовать на первую позицию. Перед квалификацией мы внесли небольшие изменения в настройки, и машина пошла, как по рельсам», – цитирует Викерса Autosport.

NASCAR. Джимми Джонсон: «Лишний бургер стоил мне пяти сотых»

Несмотря на то, что Джимми Джонсон доминировал в первой практике этапа в Фонтане, на решающем круге квалификации он не смог достичь максимального результата. Американец нашел этому интересное объяснение.

«Круг был хороший. Немного ошибся в первом и втором поворотах, что сказалось на финише. Единственное, что еще могло помешать в борьбе за поул, – вчерашний визит в IN-N-OUT Burger. Мы были там с Брайаном Викерсом. Он заказал обычный бургер, а я – двойной. Думаю, этот лишний бутерброд стоил мне пяти сотых секунды», – цитирует Джонсона Autosport.

NASCAR. Макмюррей собирается сражаться за победу в Фонтане

Джимми Макмюррей показал третье время в квалификации на треке в Фонтане, однако благодаря штрафу Брайана Викерса будет стартовать со второй позиции. Гонщик надеется, что в воскресенье настройки его машины позволят сражаться за победу.

«С квалификационными настройками машине не хватало сцепления. Но среди 25 машин с гоночной настройкой, думаю, у нас одна из самых лучших. Шеф-механик Донни Уинго определенно отработал сегодня свою зарплату. Восхищен проделанной им работой по настройке, что позволило машине ехать так здорово», – передает слова Макмюррея Autosport.

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

kup, ты чего с нами гонку не глядишь?

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

http://msn.foxsports.com/nascar/cup/foxTrax

Добро пожаловать на сайт FOXSports.com и трансляцию гонки Auto Club 500 на трэке Auto Club Speedway.

Представление пилотов сейчас продолжается, значит мы начнем гоняться скоро.

Вот и время гоняться тут в Южной Калифорнии. Тут ранее были сообщения о каплях дождя, но все идет по расписанию и моторы только что были заведены.

Число пилотов, падающих назад по (стартовому) полю по разным причинам: №83 Брайан Викерс (смена мотора), №43 Рид Соренсон (запасная машина), №55 Майкл Уолтрип (смена мотора), Дэвид Рёйтиманн (смена мотора), Дэйл Эрнхардт-мл (смена трансмиссии).

Как напоминание, гонка сегодня планируется быть 250 кругов. Но с дождем как очень реальной вероятностью, помните, что эта гонка официальная после отметки полпути - 125 кругов.

ЗЕЛЕНЫЙ ФЛАГ = GREEN FLAG.

№48 Джимми Джонсон берет лидерство от №26 Джеймми МакМюррея сразу на старте и получает бонус за лидирование уже на первом круге.

Это лишь 4й круг, но многие споттеры* сообщают, что дождь ударяет по трибунам.

CAUTION #1 - Круги 7-22: Дождь вынудил NASCAR бросить первый коушн дня. Перед суровой погодой №48 Джимми Джонсон грабил шоу - оттягиваясь от остальных и создав отрыв одну секунду.
Группа пилотов (22 всего) выбрала заехать в питы на этом коушне, но не лидеры гонки. Во время коушна, №39 Райан Ньюман был вынужден вернуться на пит-роуд, ведь его (transponder) "запросчик-ответчик" отвалился. Однако, он вернется на его позицию, перед тем, как он вернулся на пит-роуд. День Ньюмана становится хуже, концевая пластина его заднего спойлера отошла. Он возвращается на пит-роуд для фиксации, но в этот раз он не получит его позицию обратно.

CAUTION - ОБНОВЛЕНИЕ: В NASCAR думали, что они смогут возобновить гонку на 18м круге, но они просто просили пэйс-кар остаться на трэке чуть дольше из-за дождя.

№48 Джимми Джонсон продолжает лидировать на 29м круге, но есть активность позади него. №2 Курт Буш завладел 2м местом пока №16 Грег Биффл достиг 4го места среди всех. Сзади №88 Дэфл-мл достиг 37го и новичек №20 Джоэй Логано - 39й.

После всех его ранних проблем, №39 Райан Ньюман уже 23й на 37м круге.

CAUTION 2 - Круги 43-46: Дождь - снова. Тут нет "Лаки-Дог" на этом коушне. Все машины прибывают на пит-роуд для обслуживания и №48 Джимми Джонсон проигрывает лидерство №2 Курту Бушу на пит-роуд. №43 Рид Соренсон получает штраф за слишком быстрый въезд и выезд на/с пит-роуд - он прибудет для стоп-н-гоу штрафа. №34 Джон Андретти берет преимущество коушна, оставаясь вне пит, лидируя круг и получая 5 очков бонуса.

Смена Лидера - Круг 47: №48 Джимми Джонсон проходит рядом с №2 Куртом Бушем и хватает лидерство на первом круге зеленого флага после коушна.

КРУГ №60 из 250: Было 4 лидера / 4 смены лидера за 60 минут.
Было 2 коушена на 20 кругов - это заняло 36 минут.

http://www.nascar.com/2009/races/lap...ana/index.html

Круг 49 - №18 Кайл Буш на бампере №6 Дэвида Рэгэна борятся за 6е место.

Круг 54 - №24 Джефф Гордон везде вокруг №2 Курта Буша выискивает как обойти его за 2е место.

Круг 58 - №48 Джонсон лидирует 1,5 сек, пока №2 Буш способен держать №24 Гордона позади.

Круг 63 - машины весьма распределились по трассе сейчас и №48 Джонсон подбирается к последним.

Круг 68 - №24 Гордон наконец проходит №2 Буша за 2е место.

Круг 69 - №14 Тони Стюарт догнал №18 Кайла Буша и борется за 6е место.

Круг 76 - №24 Джефф Гордон шлепнул/коснулся (smacked) стену во 2м повороте и может иметь некий вред.
№16 Грег Биффл проходит №2 Буша за 3е место.

Круг 78 - Смена Лидера: №24 Гордон идет низом и проходит №48 Джонсона за лидерство.

Круг 81 - №2 Курт Буш обратно опережает №16 Биффла за 3е место.

Круг 86 - Смена Лидера: №16 Биффл берет лидерство когда №24 Гордон на пит-роуд, планово, следом, через 1-2 круга после №48 и №2.

Круг 88 - Смена Лидера: №24 Джефф Гордон снова впереди после завершения этого круга остановок под зеленым флагом.

http://www.nascar.com/2009/races/lap...ana/index.html

Круг 90 - 30 машин в круге лидера после остановок под зеленым флагом.
Топ-5 после остановок:
1. Jeff Gordon #24
2. Jimmie Johnson #48
3. Greg Biffle #16
4. Kurt Busch #2
5. Matt Kenseth #17

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

Круг 95 - №24 Д.Гордон впереди на 2,2 секунды.
Круг 96 - №16 Г.Биффл проходит №48 Д.Джонсона за 2е место.
Круг 98 - №17 М.Кенсет проходит №2 Курта Буша за 4е место.
Круг 101 - №12 Р.Ньюман и М.Труэкс-мл проигрывают круг - теперь 23 машины в круге лидера.
Круг 103 - 8 секунд разделяют №2 Курта Буша на 5м и №14 Т.Стюарта на 6м. №24 Д.Гордон лидирует в 2х секундах от №16 Г.Биффла.
Круг 107 - №42 Х.Монтоя и №5 М.Мартин были очень солидны гоняясь в основном в Топ-12 и сейчас 11й и 10й.
Круг 109 - №6 Д.Рэгэн попадает в стену, но кажется его машина ОК.

Круг 113 - Тяжкий день для машин команды Чилдресс. №29 К.Харвик 14й, но №33 К.Бойэр, №07 К.Мирз и №31 Д.Бартон - все круг позади на 23м, 32м и 35 местах.
Круг 118 - №16 Биффл сократил отрыв от лидера №24 Д.Гордона до 0,8 сек.
Круг 120 - №99 К.Эдвардс и №18 К.Буш гоняются жестко за 7ю позицию.
Круг 128 - Смена Лидера: №16 Г.Биффл впереди №24 Д.Гордона на пит-роуд и берет лидерство.

Круг 131 - 19 машин в круге лидера после 2го круга остановок под зеленым флагом.
Топ-5 после остановок:
1. Greg Biffle #16
2. Jeff Gordon #24
3. Jimmie Johnson #48
4. Matt Kenseth #17
5. Kurt Busch #2

Круг 135 - №24 Д.Гордон идет верхом проходя №16 Г.Биффла, но №55 М.Уолтрипа на пути и №24 отстает.
Круг 139 - №24 Д.Гордон поймал бампер лидера №16 Г.Биффла и борется за лидерство.
Круг 141 - Желтый Флаг №3 - Дождь падает в 3м повороте, вынося коушен. №55 М.Уолтрип получит свободный проход (в круг лидера).

Круг 143 - Все машины круга лидера на пит-роуд.
* №16 Г.Биффл - с регулировкой давления воздуха.
* №48 Д.Джонсон - с регулировкой шасси и давления.
* №24 Д.Гордон - со сменой 4х шин и без иных регулировок.
* №17 М.Кенсет - с классной остановкой беря 4 шины.

Круг 144 - Смена Лидера - №42 Х.Монтоя остается, лидируя круг и беря 5 очков бонуса.

Круг 145 - Смена Лидера - №42 Х.Монтоя на пит-роуд давая лидерство №17 М.Кенсету, выигрывшему гонку из пит-роуд.
№31 Д.Бартон остается на пит-роуд, отставая еще на круг.

Круг 146 - #31 Д.Бартон возвращается на пит-роуд для больших настроек его Шевроле.
№17 М.Кенсет имеет отрывную полоску шлема, застрявшей в его переднем сплиттере.

Круг 151 - Зеленый Флаг - №17 М.Кенсет выводит всех на зеленый.
1. Matt Kenseth #17
2. Greg Biffle #16
3. Jeff Gordon #24
4. Kurt Busch #2
5. Jimmie Johnson #48

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

http://www.nascar.com/races/leaderboard/cup/race/

Круг 152 - №24 Д.Гордон классно рестартовал и проходит №16 Г.Биффла за 2е место.
Круг 153 - №48 Д.Джонсон проходит №2 К.Буша за 4е место.
Круг 154 - №48 Д.Джонсон летит и проходит №16 Г.Биффла за 3е и приближается к №24 Д.Гордону за 2е место.
Круг 156 - №48 Д.Джонсон завершает обгон напарника №24 Д.Гордона за 2е место. №17 М.Кенсет лидирует на 0,9 секунд.
Круг 158 - У Топ-6 есть промежуток между ними и остальными. 3 секурды разделяют №18 К.Буша на 6м и №99 Карла Эдвардса на 7м.
Круг 159 - №6 Д.Рэгэн падает вниз, из-за перегрева его мотора.

Круг 164 - №48 Д.Джонсон поймал бампер лидера №17 М.Кенсета.
Круг 168 - №82 С.Спид на пид-роуд, сообщая, что нет мощи у мотора.
Круг 169 - Машина №48 Д.Джонсона выпала из передачи и замедляется на трэке. №5 М.Мартин и №88 Дэйл-мл также имеют некие проблемы мотора.

Круг 170 - Желтый Флаг №4 - Дождь падает снова, вынося коушен. №83 Брайан Викерс получает проход в круг лидера.

Круг 171 - Все лидеры кроме 6ти на пит-роуд.
* №17 М.Кенсет - 4 шины и беспокоится о температура мотора.
* №48 Д.Джонсон - регулировка "трэк-бар".
* №24 Д.Гордон - 4 шины и малая регулировка.
* №88 Дэйл-мл - очень долгий стоп со сменой свечи зажигания.

Круг 172 - Смена Лидера - №14 Т.Стюарт остается на трэке и лидирует впервые сегодня.
№88 Дэйл-мл снова на пит-роуд.
Круг 174 - Дэйл-мл снова на пит-роуд с поднятием капота и попыткой сделать починку.

Круг 177 - Зеленый Флаг - ;17 М.Кенсет ведет всех к зеленому.
1. Matt Kenseth 2. Jimmie Johnson 3. Jeff Gordon 4. Kurt Busch 5. Kyle Busch

Круг 178 - №18 Кайл Буш делает 3-вайд (3-вширину) и проходит №2 Курта Буша за 4е место.
Круг 179 - №5 М.Мартин имеет дым парящий из машины, но остается на трэке.
Круг 180 - №18 К.Буш падает на 6е после того, как №2 К.Буш и №16 Г.Биффл проходят его.
Круг 181 - №16 Г.Биффл проходит №2 К.Буша за 4е место.
Круг 182 - №5 Марк Мартин заводит его машину в гараж.
Круг 183 - №24 Д.Гордон проходит №48 Д.Джонсона за 2е место.
Круг 185 - №88 Дэйл-мл замедлился на трэке и последняя машина в круге лидера.
Круг 188 - №16 Г.Биффл проходит №48 Д.Джонсона за 3е.
№17 М.Кенсет лидирует на 1 сек от №24 Д.Гордона.
Круг 191 - №18 К.Буш проходит №2 К.Буша за 4е место.
№24 Д.Гордон приближается к лидеру №17 М.Кенсету.

Круг 196 - Смена Лидера - №24 Д.Гордон идет низом в 3м и 4м поворотах и проходит №17 М.Кенсета за лидерство.
Круг 198 - №16 Г.Биффл обходит №17 М.Кенсета за 2е.
№48 Д.Джонсон попадает в "луз" (избыток попорачиваемости) но сохраняет контроль.

Круг 200 - №18 Кайл Буш идет за историей и проходит №48 Д.Джонсона за 4е.
Ни один пилот не выигрывал Трак, Вайд и Кубок гонки в один уик-энд.

Re: Race 02 - Fontana - Auto Club 500
 

Круг 201 - №88 Дэйл-мл идет на 2й круг вниз, а №24 Д.Гордон летит мимо него.
Круг 202 - №17 М.Кенсет хочет больше сцепления и они планируют изменения на их финальном пит-стопе.
Круг 206 - №88 Дэйл-мл заводит его машину в гараж.

Круг 207 - Желтый Флаг №5 - №29 К.Харвик въезжает сильно в 1м повороте в стену после потери его правой-передней (самой важной) шины.
№9 К.Кейн получает проход в круг лидера.

Круг 209 - Все лидеры на пит-роуд.
* №16 Г.Биффл - регулировка давления и он переезжает шланг, вызывая долгий пит-стоп.
* №17 М.Кенсет - регулировка давления
* №48 Д.Джонсон - регулировка шасси
* №24 Д.Гордон - 4 шины
* №18 Кайл Буш - классный стоп и 4 шины.

Круг 215 - Зеленый Флаг - №17 М.Кенсет ведет всех к зеленому.
1. Matt Kenseth 2. Jeff Gordon 3. Kyle Busch 4. Denny Hamlin 5. Kurt Busch

Круг 217 - №2 К.Буш обходит №11 Д.Хэмлина за 4е. Топ-3 идут одним файлом (в 1 ряд / друг за другом).
Круг 219 - №2 К.Буш попадает в "луз" и №11 Д.Хэмлин обходит его за 4е.
Круг 221 - №17 М.Кенсет лидирует в 0,7 сек от №24 Д.Гордона.
№18 К.Буш в 1,9 сек за №17.
Круг 225 - Это гонка 2х-пилотная. №17 и №24 оттягиваются от №18 на 2 секунды.
Круг 229 - №99 К.Эдвардс и №48 Д.Джонсон борятся за 6е место.
Круг 230 - №24 Д.Гордон проехал быстрейший круг и достиг бампера №17 М.Кенсета.
Круг 233 - №17 М.Кенсет едет внизу, а №24 Д.Гордон едет вверху, и Гордон просто не может убрать отрыв.
Круг 237 - №16 Г.Биффл обходит №48 Д.Джонсона за 7е место.
Круг 241 - №16 Г.Биффл обходит №99 К.Эдвардса за 6е, так как он (№16) пытается отыграться за его пит-роуд ошибку.
Круг 243 - №8 Арик Алмирола потерял мотор и едет по апрону.
Круг 245 - №24 Д.Гордон использует весь трэк, чтобы сократить лидерство №17 М.Кенсета. Хотя №17 способен держать лидерство.
Круг 246 - №17 М.Кенсет приближается к траффику круговых.
№24 теперь следует в 0,9 сек.
Круг 247 - №16 Г.Биффл в ударе, так как впрыгивает на 4е место.
Круг 248 - №24 принял 2е место и отпускает №17 М.Кенсета, гарантируя себе сбережение своих шин.
Круг 249 - Белый Флаг - №17 М.Кенсет лидирует 1 сек и он выиграет 2ю гонку подряд в этом сезоне.

http://www.nascar.com/2009/races/lap...ana/index.html

Клетчатый Флаг - №17 Мэтт Кенсет становится 5м пилотом (после Джеффа Гордона в 1997г) в истории, начинающий сезон 2-из-2, так как он выигрывает Auto Club 500. Это 3я победа Кенсета на трэке Auto Club Speedway.

Top 10 Live as of lap 250
1 Matt Kenseth
2 Jeff Gordon
3 Kyle Busch
4 Greg Biffle
5 Kurt Busch
6 Denny Hamlin
7 Carl Edwards
8 Tony Stewart
9 Jimmie Johnson
10 Brian Vickers
Full Leaderboard
http://www.nascar.com/races/leaderboard/cup/race/