|
Сезон 2009
До самого сезона еще далеко, но наброски календаря уже есть
8 March – Curitiba 22 March – Puebla 3 May – Marrakech 17 May – Valencia 31 May – Pau 21 June – Brno 5 July – Porto 19 July – Brands Hatch 30 August – Oschersleben 4 October – Monza 25 October – Okayama 15 November – TBA www.sportmotores.es is ТБА - очевидно, Макао, которая все еще без контракта Снова Мексика, за которой воткнули Марракеш, в Имолу или же Андерсторп больше не поедут, городского этапа в Москве, о котором говорили, нет. |
Re: Сезон 2009
Может,наши хотели как раз во Мневниках гонку проводить,но после облома того и иностранцы доверие потеряли.
|
Re: Сезон 2009
Возможно, следующий год станет последним для нынешнего техрегламента. По примеру многих, в WTCC хотят допустить бензиновые турбо. Говорят, они мощнее и их легче регламентировать. Полагаю, речь идет о 2-л турбо, хотя может и 1,6-л - 2 литра слишком многовато для переднего привода.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2573 |
Re: Сезон 2009
Лада выставит заводскую Приору.
|
Re: Сезон 2009
Цитата:
Типа как бы плох автомобиль не был, сгибнуть не дадут. А когда в 2010 будет турбо и 18-дюймовые колеса - они все это установят? Меня и нынешние 17дюймов на 10-ке умиляют, а уж 18 на Приоре...:whistling: |
Re: Сезон 2009
Боюсь,придется выпускать специальную партию Приор с нормальными задними арками. В стандартные такие колеса не поместятся.
|
Re: Сезон 2009
Лада заставляет БМВ крепко задуматься
В течение ближайшей недели должна будет, наконец, внесена ясность на счет будущего спортивных программ БМВ. Я давно об этом говорю,а вот европейцы только что сообразили.Не в своей нише баварцы выступают. Серийный Шевроле или испанский автобус раза в два-три дешевле стоят.А тут еще Lаdа с заводской командной! Не ждать же на самом деле,когда индусы с китайцами придут. Главный довод тех,кто надеятся на сохранение присутствия баварской силы в С2000 - слишком много покупателей по всему Свету. Ха! На досуге подсчитайте,сколько разнообразных Порше 911 расходятся по всему Миру. Или Феррари. Так что... |
Re: Сезон 2009
Ну, СЕАТ считается спорт-версией Фольксвагена, и должен, по идее, находиться, лишь на полступени ниже Ауди.
Да и Альфа хотела вернуться, Тойота с Лексусом вроде как интересуются. С другой стороны, почему БМВ должны присутствовать обязательно заводской командой, обвешанной всякими гандикапами? В "ревнительство дорожных гонок" я не верю - именно от Тайссена мы слышим больше всего предложений о стандартной колесной базе, трансмиссии и т.п... |
Re: Сезон 2009
Сеат решил завязать с самоделками
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=2754 Того и гляди,испанцы выставят в следующем году обновку,перелицованный Ауди 2001 года. Видать,им надоела критика их дизельных автобусов. Стоит напомнить,что испанцы начинали производство автомобилей с лицензионных копий Фиата. Своеобразное возвращение к корням. Отлично получается.Сеат начала тысячелетия,Лада из 1986. На этих машинах не то, чтобы дедушки в магазин ездят по выходным. Они на них ЕЗДИЛИ. На волне ностальгии предлагаю БМВ вернуть на трассу Бэтмобили. Кто 'за'? ПС Вот такие вот,настоящие машины.Что уж тут поделаешь... |
Re: Сезон 2009
|
Текущее время: 17:35. Часовой пояс GMT +3. |
|
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS