"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!"

- Сезон 2007 (http://www.gp-smak.ru/forum/forumdisplay.php?f=133)

- - Сезон 2007 (http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=563)

Да, пока многие не понимают назначения этой серии, честно я тоже не особо, кроме как гонка поддержки WTCC. Но вот состав пилотов мне очень нравиться, довольно-таки сильный.
На прошедшем этапе в Порту, был очень очень очень разачарован уходом Максимилиана Гетца из чемпионата.

Цитата:

Главной новостью четвертого этапа F-Masters (2-литровая, 250-сильная моноформула), стало сообщение о том, что чемпионат покинул Максимилиан Гетц – он выиграл все предыдущие квалификации сезона. Как оказалось, немцу не хватил бюджета, а новых спонсоров он пока не нашел.
Первый заезд выиграл обладатель поула, самый молодой участник чемпионата, 17-летний мексиканец Пабло Санчез. Гонка запомнилась тем, что весь пелетон финишировал за машиной безопасности: на пятом круге произошла авария между Массимо Торре и Рудольфо Авилой, которые перегородили трассу. Судья гонки вывесил красный флаг, а рестарт был дан уже за машиной безопасности. Но время, отведенное для гонки, вышло. Вторым финишировал Марчелло Пуглизи. Бронзовым призером стал лидер сезона бельгиец Джером Дамброзио.
Для всех стала полной неожиданностью победа дебютанта Норберта Зидлера во втором заезде. Возможно, победа стала возможной из-за схода большинства лидеров сезона в многочисленных авариях. Вторым к финишу пришел итальянец Сальваторе Гатто. Третьим – Марчелло Пуглизи.

1-ая гонка:
1. Пабло Санчез (Alan Racing)
2. Марчелло Пуглизи (Pro Motorsport) +0.648
3. Джером Дамброзио (Cram Competition) +1.763
4. Джонни Чекотто (Ombra Racing) +2.517
5. Сальваторе Гатто (Alan Racing) +3.056

2-ая гонка:
1. Норберт Зидлер (ADM)
2. Сальваторе Гатто (Alan Racing) + 3"523
3. Марчелло Пуглизи (Pro Motorsport) + 4"293
4. Марко Бонаноми (Euronova) + 5"661
5. Ник Де Бруин (ISR) +8"220

Чемпионат (после 4 этапа):
1. Дамброзио 49 очков;
2. Гатто 36;
3. Санчез 32;
4. Ван дер Дрифт 25;
5. Гетц 24.

Адрес: http://www.openracing.ru/news/mezhdunarodnye_serii/705

Re: Сезон 2007

Цитата:

Сообщение от Minard (Сообщение 24984)

Да, пока многие не понимают назначения этой серии, честно я тоже не особо, кроме как гонка поддержки WTCC. Но вот состав пилотов мне очень нравиться, довольно-таки сильный.

Я бы не сказал, что он сильный - от людей из Ф-БМВ до людей из Ф3000 и Рено3.5... Очень разношерстная публика и непонятно, что они там делают... Пилоты из старших серий, типа дАмброзио, Грейвса и Зидлера типа как побираются, а остальные? Учатся, имеют перспективы? Да и бомжы из Ф3000 на что надеются? Куда дальше-то?
Непонятно...

Re: Сезон 2007

ну мне кажется это эта серия может стать параллельной серии евро ф-3... по сути такие же перспективы...

Re: Сезон 2007

Цитата:

Сообщение от Minard (Сообщение 24984)

Да, пока многие не понимают назначения этой серии, честно я тоже не особо, кроме как гонка поддержки WTCC.

....инкубатор талантов для WTCC

Re: Сезон 2007

Цитата:

Сообщение от Dj RaScoolBaS (Сообщение 25138)

....инкубатор талантов для WTCC

Вполне возможно, потому что и правда, куда пилотам деваться после этой серии не понятно...

Re: Сезон 2007

Всем поклонникам IFM и таланта Мове

Цитата:

Мове поедет в Формуле Master

Даниил Мове расширяет свою гоночную программу. В этом году он – регулярный участник Мировой Серии Renault 3,5, но до конца сезона планирует провести еще два этапа в международной Формуле Master. Москвич выступит за команду Alan Racing. Британская конюшня сейчас лидирует в командном зачете, а ее пилот Пабло-Санчес Лопес (Pablo Sanchez Lopez - его автомобиль на фото) идет вторым в личном зачете.

"Мы только что подписали котракт - на два этапа, - сообщил Мове. - Немецкий, который пройдет в Ошерслебене 26 августа, и - финальный в Монце - он состоится 7 октября. Для меня это возможность набраться опыта. И конечно, я бы хотел помочь команде в борьбе за титул".

с аспорт-ру
Действительно, непонятная серия - пилоты приходят на одну-две гонки... Если в А1 это можно понять ввиду наличия национального зачета (и только его одного), то зачем это нужно организаторам Мастерс?

Re: Сезон 2007

меня больше удивляет то, что там пытаются набраться опыта - визуально мне кажется, что машина ведет себя несколько иначе, чем остальные формулы.

но пожелаем удачи.

в ифм в этом сезоне уже виталий петров ездил в валенсии, за "евронову" - 16й и сход (классифицирован 29м).

Re: Сезон 2007

Петров делал это по просьбе своего приятеля, начальника ЕвроНовы, а кроме того, изучал трассу...

Re: Сезон 2007

да, я помню. просто, возможно, кто-то не знал и ему будет интересно.

Re: Сезон 2007

Главный чемпионат для Даниила Мове в этом году – Мировая Серия Renault 3,5: там он выступает на регулярной основе, хотя, пока не смог заработать ни одного очка. Но в августе было объявлено - гоночная программа расширяется, и 21-летний москвич проведет еще два этапа в Формуле Master.

Ф-Master это гонки поддержки "кузовного" чемпионата WTCC, где все выступают на одинаковых автомобилях (шасси - Tatuus, мотор – Honda 2 л., подготовленный компанией Mader). По словам Мове, Формуле Master для него - "возможность получить дополнительный опыт работы над настройками".

Контракт был подписан c одной из ведущих конюшен чемпионата - Alan Racing. В командном зачете итальянский коллектив идет на втором месте, а ее пилот Пабло Санчес Лопес (Pablo Sanchez Lopez) занимает третью строчку в личном зачете.

Дебют россиянина состоялся в конце августа на немецком Ошерслебене. В квалификации москвич был 15-м, проиграв лучшему времени 0,8 секунды. В первой гонке он финишировал 22-м, а во второй - 13-м.

Мове подчеркивает: результаты могли бы быть выше, но в квалификации во время решающей попытки на трассе появились желтые флаги – пришлось сбросить скорость, - а в гонках он пару раз сталкивался с соперниками.

Следующий старт россиянина в Формуле Master – на итальянском этапе в Монце. И там Мове рассчитывает выступить более успешно: может быть, даже, оказаться в числе лидеров.

"Уже после первых тренировок в Ошерслебене мы поняли, что способны бороться за победу, - говорит москвич. - Я очень быстро нашел общий язык с инженером, а команда помогла мне освоиться за рулем автомобиля. Так что, в Монце постараемся финишировать, как минимум, на подиуме".

Гонки в Монце пройдут 6-7 октября. Это будет финальный этап сезона.

Asport.ru

Ну-ну, "как минимум на подиуме", оптимист...