"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" (http://www.gp-smak.ru/forum/index.php)
-   Гонщики (http://www.gp-smak.ru/forum/forumdisplay.php?f=255)
-   -   Марк Мартин (http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=2792)

FisKul 12.06.2009 20:03

Марк Мартин
 
Статейка моя (перевод инфы с оф.сайта наскара + англ.вики).
Вы могли видеть ее на моем форуме, но т.к. у нас не много людей следить за наскаром, решил выложить здесь.

Хочу немного рассказать о выступлениях Марка Мартина, пилота, которого я поддерживаю в Наскаре с конца марта (наскаром не интересовался никогда и серьезно заинтересовался лишь благодаря "ветерану" Мартину), и что удивительно, в число болельщиков Мартина я попал с легкой руки одноклубника по формуле-1, после того как поинтересовался сколько же лет обладателю поула в Бристоле. Поинтересовался из чистого любопытства, а вон как все обернулось. Марку Мартину в этом году исполнилось 50 лет, и он один из самых возрастных пилотов серии, да и вообще за историю Наскара, насколько я знаю, тем не менее, это не мешает ему хорошо выступать там. И вот, спустя месяц, после того, как я начал следить за выстплениями Марка он выигрывает поул и гонку в Финиксе, хотя до этого последний раз выигрывал лишь три года назад! Это еше сильнее подливает масла в "огонь" моего интереса к наскару. И вот, гонка в Дарлингтоне, и снова победа. Такое ощущение, что Марк начал специально побеждать, чтобы привлечь мое внимание к наскару. И должен сказать, это удалось. Абсолюно незная как Мартин выступал там ранее я решил покопаться в истории и открыл много чего интересного для себя, и хочу поделится этим с Вами, друзья.

http://s59.radikal.ru/i163/0905/db/bce7e7bb30a1.jpg

Марк Мартин родился 9 января 1959 года в Batesville, Arkansas. Живет в Флориде с женой Арлен и пятью детьми (четверо детей - Аррлен, от первого брака). Отец, мачеха, сводная сестра Мартина погибли в августе 1998 в авиакатастрофе. У Мартина есть свой самолет, на котором он летает на гонки. У него есть две компании, которые занимаются продажей авто - Шевроле и Форд.
Марк Мартин считается лучшим гонщиком серии, который ни разу не выигрывал чемпионат B) :rolleyes: Своего рода - "Стирлинг Мосс Наскара".

http://i064.radikal.ru/0905/13/971234014842.jpg

Приведу его результаты выступлений в Наскаре. Гоняться там он начал, еще задолго до моего рождения, и гоняется уже долго после моего рождения. Перевод мой (так что прошу не судить строго, ибо могут быть некоторые неточности в терминах), инфу брал с оф.сайта наскара.

http://s42.radikal.ru/i096/0905/3b/65a12ac50799.jpg
нашел такую вот заметку за 1978 год

1981 - в 22 года дебютировал в серии и финишировал 42-ым в общем зачете. Дебютировал в качестве собственника команды, одновременно выступая за нее. Принял участие лишь в пяти гонках, финишировав третьим в Мартинсвилле, взяв поулы в Нэшвилле и Ричмонде. Он взял свой первый поул, всего лишь вы третьем старте в карьере. Впервые стартовал 5 апреля в Северном Уилкесборо, где он стартовал пятым и финишировал 27-ым.

1982 - Первый полный сезон в серии, занял 14-ое место в чемпионате. Стал вторым в номинации "новичок года", вслед за Джефом Бодиным. Восемь раз финишировал в топ-10 за сезон, и дважды был пятым по итогам гонок.

1983 -в общем зачете серии был 30-ым. Выступал за четыре разных команды и провел всего 16 гонок из которых семь за - J.D. Stacy, шесть - Morgan-McClure, две - D.K. Ulrich и одну за свою собственную команду. Финишировал третьим в Дарлингтоне, за команду J.D. Stacy.

1986 - Стартовал всего в пяти гонках, после неучастия в сезонах 84, 85гг. В общем зачете стал 48-ым. Выступал за команду Gunderman Racing, дважды стартовал вторым.

1987 -Стартовав лишь в одной гонке в составе Roger Hamby, в зачете серии был 101-ым.

1988 - в общем зачете серии - 15-ый. Десять раз финишировал в топ-10, включая лучший результат в карьере - второе место в Бристоле. Взял поул в Довере.

1989 -занял третье место в общем зачете серии. Боролся за титул чемпиона уже в своем третьем полном сезоне. Выиграл свою первую гонку 22 октября в Рокингеме (его 113 старт в карьере). Пять раз вторым на финише. 14 раз финишировал в топ-5, взял 6 поулов.

1990 - занял второе место в общем зачете, проиграв всего 26 очков (пятое по плотности отставание от чемпиона в истории серии) Дейлу Эрнхарду. Выиграл три гонки и взял три поула. Победы в : Ричмонде, Северном Уилкесборо и Мичигане. Поулы в С.Уилкерсборо, Поконо, и Мичигане. 10 раз стартовал с первого ряда. 16 раз финишировал в топ-5, и 23 в топ-10.

1991 - в чемпионате - 6-ой. Одна победа - в Атланте. 14 финишей в топ-5. Взял поулы в Шарлотте и Мартинсвилле, а также в Поконо. за последние три сезона взял 14 поулов.

1992 - снова шестой в общем зачете по итогам чемпионата. Две победы - в Мартинсвилле и Шарлотте. 14 финише в топ-5. Один поул - в Атланте, в итоге принес ему как минимум один поул в сезон за последние пять лет.

1993 - третий в общем зачете серии. Выиграл пять гонок, пять раз стартовал с поула (лишь Кен Шредер выиграл шесть поулов). Выиграл в Уоткинс-Глен, Бристоле, Дарлингтоне, Мичигане и Финиксе. Поул взял в Нью-Хэмпшире, Бристоле, Уоткинс-Глене, и выиграв все сессии в Рокингеме.

1994 - второй раз за последние пять лет занял в чемпионате второе место, в этот раз в 444 очках позади Д.Эрнхарда. Одержал две победы в Уоткинс-Глен и Атланте. В Уоткинс-Глен стартовал с поула, седьмой год подряд как минимум однажды в сезон стартую с поула. 20 раз финишировал в топ-10.

1995 - четвертый в общем зачете. Четыре победы и четыре поула (больша только у Джева Гордона - 8 поулов). 13 раз финишировал в топ-5, и 22 раза в топ-10. Победы были в: Шарлотте, С.Уилкесборо, Талладеге и Уоткинс-Глен, где он и стартовал с поула. Также стартовал с поула в Нью-Хэмпшире и дважды в Бристоле.

1996 - пятый в общем зачете серии. Четвертый сезон подряд в топ-5 по итогам чемпа. 14 финишей в топ-5, и 23 в топ-10, но не выиграл ни одной гонки, и серия из семи лет, когда он выиграл как минимум одну гонку в сезоне прервалась. Четыре поула (больше только у Джефа Гордона - пять). Поулы были в: Бристоле, в обоих соревнованиях, Поконо и Ричмонд.

1997 - третий в общем зачете серии. Пять лет подряд в топ-5. Тртим также уже был в 89 и 93. Выиграл 4 гонки - Инфинеон, Довер, Мичиган и Таладега. Поул взял в Инфинеон. 16 финишей в топ-5 и 24 в топ-10 . Все победы на роуд-корсах одержал с поула.

1998 - вторый по итогам чемпионата, уже в третий раз, 90, 94. Проиграл 364 очка Джефу Гордону. Семь побед за сезон - лучший результат в карьере (предыдущий лучший, пять побед был в 93). Победы были в :Бристоле, Лас-Вегасе, Фонтана, Шарлотта, Довер, Мичиган и Техас. Лас-Вегас, Техас и Фонтана стали первыми победами на этих трассах. 26 раз финишировал в топ-10, 17 раз в топ-3. Поулы были в Довере, Рокингеме и Дарлингтоне.

1999 - третий по итогам года серии. В седьмой раз за карьеру в топ-3 по итогам чемпа. Выиграл в Рокингеме и Довере, финишировал 19 раз в топ-5, и 26 в топ-10. Поул в Рокингеме продлил его серию из 12 лет подряд, когда он выигрывает как минимум один поул в сезоне.

2000 -восьмой по итогам года. 12 год подряд находится в топ-10 по итогам чемпионата. Победа в Мартинсвилле, принесла ему как минимум одну победу в 11 из 12 последних сезонов. 20 финишей в топ-10. Но не разу не стартовал с поула, впервые за последние 12 лет.

http://s58.radikal.ru/i162/0905/65/75edf97daa89t.jpg

2001 - 12-ый по итогам чемпа. Впервые за 15 лет не вошел в топ-10. Не выиграл ни одной гонки, был 15 раз в топ-10. Взял два поула - в Ричмонде и и Бристоле (7 поулов на этой трассе, его лучший результат)

http://s42.radikal.ru/i098/0905/ca/025f78dde338t.jpg

2002 - второй по итогам чемпа в 38 очках позади чемпиона Тони Стюарта. Выиграл одну гонку в Шарлотте, прервав серию из 73 гонок без побед. 22 раза был в топ-10 на финише.

http://s61.radikal.ru/i171/0905/ef/9197f79a30e2t.jpg

2003 -17-ый по итогам чемпа. Худший результат с 1988 года, когда он проводил свой первый сезон в Roush Racing. Пятый год из 17 остался без побед. Пять раз был в топ-5 на финише, и 10 в топ-10. ЛЗ - второе место в Поконо. В посдених 22 гонках не разу не вошел в топ-5.

http://s58.radikal.ru/i161/0905/c6/938cd18b1a6et.jpg

2004 -четвертый по итогам чемпа. В топ-5 уже в 11-ый раз и в топ-10 в 14-ый. Выиграл июньскую гонку в Довере.

2005 -четвертый по итогам чемпа. Выиграл 35-ю гонку в карьере, в Канзасе в октябре. 12 раз был в топ-5 и 19 в топ-10. Выиграл гонку All-Star, проходившую в мае. Семь раз из 10 был в топ-10 (во время Чейза).

http://s50.radikal.ru/i129/0905/da/a13900c543b9t.jpg

2006 -девятый по итогам чемпа. Семь раз финишировал в топ-5 и 15 в топ-10. Прошел в зону Чейз, Марк стал одним из трех пилотов, которые это делали в первые три года введения этого формата.

2007 - 26-ой в общем зачете. Пять раз финишировал в топ-5, и 11 раз в топ-10. Принял участие в 25 из 36 гонок. Финишировал вторым, позади Кевина Харвика в гонке открытия сезона в Дайтоне-500 (отставание в 0.020 девятое за всю историю наскара). В начале сезона был в лидирующей группе, но после Бристоля все пошло наперекосяк.

2008 -28-ой по итогам чемпа. Принял участие в 24 из 36 гонок, где 12 раз финишировал в топ-10, но лишь в Ричмонде смог быть третим на финише. В июле было объявлено о переходе в Hendrick Motorsports и участие в полном сезоне.

2009 - выступает за "хендрик моторспортс". Выиграл поул и гонку в Финиксе, также взял поул в Бристоле и выиграл гонку в Дарлингтоне. На данный момент входит в зону Чейз.

http://s59.radikal.ru/i165/0905/55/01941764793bt.jpg http://s52.radikal.ru/i135/0905/4c/26ac959769f7t.jpg http://i064.radikal.ru/0905/2b/fc49e77caf2dt.jpg

FisKul 12.06.2009 20:04

Re: Марк Мартин
 
И сразу отличная новость:

Мартин примет участие во всех гонках сезона-2010

Цитата:

«Хендрик Моторспортс» объявил, что Марк Мартин продолжит выступать за команду весь следующий сезон. Ранее предполагалось, что Мартин примет участие лишь в 26 гонках. Но, учитывая успехи в нынешнем сезоне, руководство приняло решение изменить условия действующего контракта.

«Для меня большая честь выступать за команду Хендрик Моторспортс». Я нахожусь в лучшей форме за всю карьеру, как будто открылось второе дыхание, и появилась новая мотивация. Мне все еще доставляет удовольствие каждую неделю приезжать на гонку, и это очень важно. Есть еще порох в пороховницах», – цитирует Мартина Autosport.

Андрюха 12.06.2009 23:24

Re: Марк Мартин
 
Марк Мартин безусловно классный гонщик, без всякого сомнения. А тем более НАСКАР - гонки, в которых возрастной ценз гонщиков настолько демократичен, что некоторые там выступают десятки лет. И Марк не исключение.

FisKul 15.06.2009 01:02

Re: Марк Мартин
 
Ну вот темка и пригодилась! Есть очередная победа у Марка в этом сезоне!!!! Просто молодец, стартовал 32-ым, прорывался, грамотно сэкономил топливо!
По идее должен вернуться в зону чейз. Может все таки будет бороться за чемпионский титул?-)

Vasill_Mozglowski 15.06.2009 01:21

Re: Марк Мартин
 
ну а почему бы ему и не побороться? между прочим, из шести побед "хендриков" в этом сезоне три приходятся на мартина.

кроме того, по количеству побед в текущем сезоне мартин догнал кайла буша

FisKul 23.06.2009 15:25

Re: Марк Мартин
 
После пары лет передышки, во время которых Марк не приезжал на гонки каждую неделю, в этом году он вернулся к участию в соревнованиях полный сезон и, не просто вернулся к ним, а стал одним из их лучших гонщиков. В этом сезоне на счету 50 летнего ветерана уже три победы (включая победу на прошлой неделе в гонке на треке в Мичигане) три поула, и мало кто сомневается, что это только начало. «Средства массовой информации о моей отставке говорили больше, чем оно было на самом деле», - заметил Мартин. «Я никогда не заявлял о своем уходе из гонок. Необъявляя о том, что буду участвовать в гонках весь сезон, я просто не выступал так пару лет».

На вопрос о том, что же заставило Мартина снова садится за руль каждую неделю, он ответил, что все дело в банальном желании побеждать. «На машине #8 я был близко к тому чтобы выиграть «Дайтона-500» 2007 года, гонки в Финиксе и Поконо, поэтому мог почувствовать вкус победы, и мне по-настоящему захотелось попробывать и выиграть», - прокомментировал Марк по этому поводу. «Сейчас у нас уже три победы, так что мне выпала потрясаяющая возможность, а я чувствую себя счастливейшим человеком на земле, выступая на этом уровне соревнований в эту их эпоху, и у меня нет никаких мыслей по поводу того, когда мне расхочется пристегиваться в машине каждую неделю».

По словам ветерана тактика его успеха в гонках - уважение к соперникам, и если проявлять его к ним, то и они будут отвечать тебе тем же. Марк не похож на реслера. «Просто я считаю, что к окружающим тебя на треке гонщикам нужно относиться с тем же почтением, с которым ты хочешь, чтобы они относились к тебе, и если делать это достаточно долго, то в итоге оно сыграет в твою пользу», - сказал Мартин. «Я чувствую, что уважение на треке ко мне, основывается на моем уважении к другим гонщикам на всем протяжении моего гоночного пути».

Предстоящая на этих выходных гонка главной серии НАСКАР на дорожной трассе в Сономе, станет нелегким испытанием для ветерана, однако это нисколько не пугает его. «Будет жарковато, к тому же в этой гонке есть элемент физической выносливости, но все наши гонки невероятно требовательны если ни в одном, так в другом», - говорит Мартин. «Каждую неделю мы участвуем в гонках и к каждой из них, я готовлюсь так, будто бы она решающая и жду ее с нетерпением. В этом году у меня великолепный гоночный автомобиль, а я не выступал на дорожных трассах уже три года, так что должно быть весело».

Марк также заметил, что рестарты лидеров в два ряда сделают гонку гораздо более зрелищной для болельщиков. «Если фанам нравятся развороты и неожиданные повороты в гонке, то, думаю, они их получат», - прокомментировал Мартин по этому поводу. «С точки зрения гонщика, все не так радужно. Раньше в два ряда лидеры только стартовали, а во время старта накал борьбы куда меньше, чем в конце гонки, кроме того заезжать на холм, бок о бок с другой машиной достаточно проблематично. Делая это со все возрастающей эффективностью, по мере того как гонка будет приближаться к своему концу, будет все сложней и сложней не вызвать аварию. Думаю, кое-кто от таких рестартов сильно выиграет, но будут и такие, кто серьезно проиграет, таковы мои ожидания».

kup 22.07.2009 15:22

Re: Марк Мартин
 
В фокусе: Марк Мартин
http://www.montoya.ru/2009/06/20/8135/
http://www.montoya.ru/wp-content/upl..._m-200x133.jpg
Photo by Ezra Shaw/Getty Images
http://www.nascar.ringrace.net/home/p2_articleid/56

Vasill_Mozglowski 19.10.2009 08:37

Re: Марк Мартин
 
марк мартин удивлен 17-м местом в шарлотте

http://motorsport.com/photos/nascar-...h2-as-0124.jpg
марк мартин и джимми джонсон в первом ряду на старте в шарлотте, октябрь-9


марк мартин знал, что скорее всего у него не получится закончить гонку в районе его среднего финиша в текущем "чейзе" - 3,5 - однако он был удивлен тем, что его машина не потянет лонграны и nascar banking 500 закончится для него 17-й строчкой. он сохранил второе место в общем зачете, но его отставание от джимми джонсона выросло с 12 очков до 90.

марк мартин: "у вас будут такие дни, у большинства людей будут. что-то у нас пошло не так. меня все это несколько удивляет. для меня это всегда была хорошая трасса, мы были в хорошей форме, и сейчас я не могу понять, что конкретно пошло не так".

мартин начал гонку с внешнего ряда первой линии стартового поля и лидировал первые шесть кругов.

марк мартин: "обычно мы хороши на лонгранах, но тут чем дольше мы оставались на трассе, тем глубже мы падали. на свежих шинах мы держали темп, но позже камнем летели вниз. я не знаю, что мы упустили, не знаю, что мы сделали не так. это была ужасная ночь для нас. это был один из тех вечеров, когда все идет не так".

одним из тех моментов, когда для мартина все шло не так, стал рестарт на 125-м круге, во время которого у него был контакт с хуаном-пабло монтоей, другим участником "погони за кубком".

марк мартин: "проблема была в том, что впереди монтои кто-то резко выжал тормоз, а я не мог этого видеть. они ехали, тормозили, ехали, тормозили. я ехал позади и когда монтоя опять затормозил, я в него въехал, похерив ему гонку. я сожелаю об этом. поначалу я притормаживал в такт с ними, но тогда я думал, что мы уже разгоняемся...".

единственным гонщиком, у которого все шло как надо был джимми джонсон, одержавший третью победу в текущем "чейзе".

марк мартин: "мы просто гоняемся. будем гоняться каждую неделю и посмотрим, что из этого всего выйдет. пока еще рано говорить об общем зачете, ведь впереди мартинсвилль и талладега".

по мотивам scenedaily.com

Packard 19.10.2009 08:47

Re: Марк Мартин
 
Зря ты, Марк, на Мартинсвилль надеешься. Это уже давно территория Джонсона, и никому он там победу не отдаст...

Vasill_Mozglowski 19.10.2009 09:04

Re: Марк Мартин
 
Цитата:

Сообщение от Packard (Сообщение 138562)
Зря ты, Марк, на Мартинсвилль надеешься. Это уже давно территория Джонсона, и никому он там победу не отдаст...

меня больше удивило, что он на талладегу надеется - если там "хендрики" будут друг другу драфт портить, чтобы отыграться у джонсона, то они дадут нелысые шансы тем, кто рядом с ними - стюарту, монтое

а если наоборот, будут бороться вместе, то много отыграть у джонсона не получится


Текущее время: 11:55. Часовой пояс GMT +3.

vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS