"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" - Round 18 - Daytona (DIS) - 2008 Jul 05

NASCAR Sprint Cup Series 2008 - Daytona II: Round 18 preview
http://www.motorsport.com/news/ series.asp?S=NASCAR-CUP
НАСКАР 2008 – Дайтона 2 - этап 18 – Обзор перед этапом

* «Гонка к Чейсу», неделя 2 (из 10): сможет ли Ньюман повторить Дайтону-500?
* Будет ли ещё сюрприз от МакМюррея?
* Выбираете фаворита? Начните со Стюарта!
* 60 лет НАСКАР: эти выходные обновляют давнюю традицию
* Нацеленность на победу: пилоты стремятся улучшить «посев» Чейса.

«Гонка к Чейсу» – вокруг 12-го места становится тесно.

Одна неделя позади, девять впереди в гонке к Чейсу – 10-недельном отрезке, предваряющем «Chase for the NASCAR Sprint Cup».
И приближаясь к «плей-офф», возрастает давление для пилотов, находящихся (с любой стороны) вблизи 12-го места в зачёте серии.
Только Топ-12 оказываются в Чейсе, который продолжается последние 10 гонок сезона. Перед субботней ночной гонкой в Дайтоне 5 пилотов сразу после Топ-12 находятся внутри всего 128 очков от 12-го места Кевина Харвика (№29).
В эту группу входят:
13-й - Экс-чемпион Мэтт Кенсет (№17) в 15 очках позади;
14-й - Двукратный чемпион серии Nationwide Мартин Труэкс-мл (№1) -71 очко;
15-й - Победитель Дайтоны-500 этого года Райан Ньюман (№12) -111 очков;
А также два «сюрприза»:
16-й – Брайан Викерс (№83) -113 очков;
17-й – Дэвид Рэган (№6) -128 очков.
Из этой пятёрки наилучшие шансы на прогресс в эти выходные похоже у Ньюмана.
И даже очень важная в карьере победа в прошлый февраль – лишь одна из причин.
Ньюман имеет второй рейтинг среди лучших пилотов в Дайтоне, уступая лишь Тони Стюарту (№20). Эта статистика основана на семи последних гонках на 2,5-мильном овале.
Кроме победы в «500» в этом сезоне, Ньюман финишировал третьим в 2006. Его лучший финиш в июльской гонке в Дайтоне – 11-й в 2006.

МакМюррей возвращается в Дайтону защищать титул победителя.

Джэйми МакМюррей (№26) достоин уважения. Фактически, у него всего две победы в Кубке, но обе произошли на весьма значимых этапах. И стали заметными сюрпризами.
В 2002, в осенней гонке в Шарлотте (Lowe's Motor Speedway), МакМюррей добыл первую победу, в только лишь третьем старте в Кубке. Так он попал в элитную компанию. Только 11 пилотов выиграли в своем первом или втором старте в главной серии НАСКАР. И лишь три из них сделали это в дебютном сезоне. МакМюррей – первый пилот главной серии с 1963 года, выигравший так быстро.
Прошлым летом МакМюррей показал ещё один замечательный результат, выиграв Дайтону, самую известную трассу НАСКАР. Драматическая развязка в последнюю минуту: МакМюррей на 0,005с впереди Кайла Буша (№18) – делит второе место как самый плотный финиш с внедрения электронного хронометража в 1993. (Дэйл Эрнхардт опередил Эрни Ирвана в Талладеге в июле 1993 с той же мизерной разницей). Самый же плотный финиш: 0,002 – Рики Крэвен и Курт Буш (№2), Дарлингтон, весенняя гонка в 2003.
МакМюррею нужно ещё одно ускорение. Он начинает эту Дайтону 24-м в зачете серии.
«Я, кажется, был более успешен на «рестрикторных» гонках, и в Дайтоне и в Талладеге. Я кооперировался с правильными парнями (ради «драфта»)».

Тони Стюарт представляет своё «рестрикторное» резюме в Дайтоне.

Почти победа Тони Стюарта в этом году в Дайтоне-500, не была ни для кого сюрпризом.
Хотя Стюарту пока ещё предстоит выиграть самую известную гонку НАСКАР, у него было много успеха на этой трассе. Поэтому не для кого не будет сюрпризом, если он закончит свою безвыигрышную серию из 31-й гонки ночью в субботу.
Стюарт, 3-й в «500» в этом году, имеет 12 побед на трассе в Дайтоне, включая зачётные гонки, незачётные, а также в бывшей серии IROC. Две из 12 (в 2005 и 2006) были в летней гонке Кубка на 400 миль. Другие 10 состоялись в:
Gatorade Duel at Daytona -- 2
Budweiser Shootout -- 3
NASCAR Nationwide Series -- 3
International Race of Champions -- 2
За последние 3 с лишним года – семь гонок Кубка – Стюарт лидирует в «Рейтинге Пилотов». Этот рейтинг – результат комбинации различных данных статистики.

Данные статистики говорят в Дайтоне: Берегитесь Ньюмана!

Пилот Кубка Наскар не выигрывал обе гонки (sweep) в Дайтоне с 1982, когда Бобби Аллисон был впечатляюще искусен.
25-летняя полоса без «свипа» может кончиться в эту субботу, когда Райан Ньюман попытается сделать «две подряд» в «мировом центре гонок».
Статистика намекает на возможность «второй для второго». Почему?
За последние 7 гонок, Ньюман обладает одной из наиболее впечатляющих статистик в Дайтоне. В дополнении ко второму месту среди лучших в рейтинге пилотов, он также второй по среднему месту по ходу гонки, и второй по проценту кругов в Топ-15.
Другой пилот, стремящийся к победам подряд – хотя по другой шкале – Курт Буш. Он стал 10-м пилотом с победой в 2008 после Нью-Хэмпшира, был хорош в Дайтоне. Хоть и без победы в Дайтоне, Буш финишировал в Топ-3 в трёх из четырёх последних гонок.
Ещё один пилот, отставший на 0,005с от победы год назад – Кайл Буш – имеет отличный шанс в субботу. Год назад в июльской гонке Буш боролся борт-в-борт на финише с Джэйми МакМюрреем, и финишировал 4-м в этом сезоне в Дайтона-500. Теперь у Буша три Топ-5 финиша в последних 4 гонках в Дайтоне.
Это спорно, но три фаворита в эти выходные – это три пилота, обладающие в сумме восемью Кубками (титулами чемпионов), но лишь одной победой в 2008: Джимми Джонсон (№48), Джефф Гордон (№24) и Тони Стюарт.

60 лет НАСКАР: Пятница – 60-я годовщина истинной традиции НАСКАР.

Пятничная гонка серии Nationwide в Дайтоне – отметит 60-ю годовщину самой первой гонки НАСКАР, прошедшей 4 июля (в «День Независимости»).
Это событие состоялось в самый первый сезон НАСКАР, 1948, в Мартинсвилле. Фонти Флок был победителем, основатель НАСКАР Билл Франс-ст финишировал 8-м.
Субботний этап также имеет свои традиции. Как и Дайтона-500, состоявшаяся в 50-й раз ранее в этом сезоне, в субботу будет 50-й старт летней гонки Кубка в Дайтоне, которая всегда была в июне до 1988, когда была передвинута на первую субботу июля.
Изначально гонка длилась 250 миль (100 кругов) в 1959-62, а затем с 1963 гонка была удлинена до 400 миль (160 кругов).
Достойный герой родного города, Файрболл Робертс выиграл обе такие гонки.
Забавно: спонсором гонок тогда была фирма «Firecracker» («петарда»), а «Fireball» - это «шаровая молния». Проще говоря: «Шаровая Молния выиграла Петарду».

Гонка за Победой: «Чейс» близится, победы всё важней, давление усиливается.

«Гонка к Чейсу» продолжается вторую неделю, и есть пара динамических переменных. Они будут заметны и в этот раз в Дайтоне.
В дополнении к очевидной битве за места в Топ-12, когда «Гонка к Чейсу» кончается и начинается «Погоня за Кубком», есть ещё борьба за бонусные очки, влияющие на итоговый «посев» пилотов «Чейса».
Всё дело в победах – и гонках ради побед.
На сегодня в Кубке бонус составляет +10 очков ха каждую победу.
Краткий обзор этой системы:
Перед «Чейсом» все Топ-12 пилотов получают по 5000 очков каждый.
Затем они получают 10 очков бонуса за каждую победу до «Чейса».
Такой «скорректированный» общий зачёт отражает «посев» в «плей-офф».
Кайл Буш и его совершенство за пол-сезона имеют лучшие шансы на верхнее место в «посеве». Пять побед – это 50 очков бонуса.
Карл Эдвардс (№99) на 2-м месте (3 победы, но 20 очков бонуса).
Кейси Кейн (№9) – 3-й с двумя победами (+20 очков бонуса).
Перед этой неделей 5 других пилотов находящихся сейчас внутри Топ-12 выигрывали этапы (по разу) и заработали +10 очков бонуса – 5010 на старте «Чейса».
На основе среднего лучшего финиша без побед они располагаются так:
4-й Джимми Джонсон, 5-й Дэйл Эрнхардт-мл (№88), 6-й Клинт Бойэр (№07), 7-й Дэнни Хэмлин (№11), 8-й Джефф Бёртон (№31).
Всё это подчёркивает важность побед и увеличивает давление на команды.

Карпентье получает второй шанс в Дайтоне.

Пользуясь «импульсом» от своего первого поула в Кубке, Патрик Карпентье (№10) готов показать себя в Дайтоне.
Бывшая «open-wheel» звезда серии CART/Champ Car не квалифицировалась перед Дайтоной-500 на открытии сезона.
Но это старые новости. Карпентье квалифицировался по времени в 12 этапах подряд.
«Я многому научился о «драфте» с последнего визита в Дайтону. Я думаю можно благодарить за это все выходные гонки в Талладеге. Я гонялся там и в Кубке и в Nationwide. Хотя машины слегка различаются своей управляемостью в «драфте», всё же многое схоже между двумя сериями. Я мог сидеть и наблюдать за лучшими «драфтерами». Я много смотрел за Дэйлом-мл и Джеффом Гордоном, и я пытался сделать умственные заметки.»

Up Next: Race To The Chase, Week 3 At Chicagoland Speedway

Гонка в третьем по величине национальном рынке сбыта проходит под освещением на следующей неделе.
400-мильная гонка в Чикаго состоится субботней ночью, 12 июля в 8 вечера (4 ночи ВС по МСК). Сдвиг на вечер последовал за семью годами гонок днём на 1,5-мильной трассе расположенной в Джолиете, штат Иллинойс.
Тони Стюарт выиграл в 2007, а также в 2004. Ещё лишь только Кевин Харвик дважды выигрывал в короткой истории этапа. Он выиграл в первые два года дебюта гонки.

The Race: Coke Zero 400 Powered By Coca-Cola
The Place: Daytona International Speedway

The Date: Saturday, July 5
The Time: 8 p.m. (ET)

The Track: 2.5-mile tri-oval
The Distance: 400 miles/160 laps

2007 Winner: Jamie McMurray
2007 Polesitter: Jeff Gordon

credit: NASCAR / trans (not too) lated by *kup*