|
Гран-при Европы 2007
http://www.f1news.ru/Championship/2006/europa/track.gif
Идея строительства гоночной трассы в центре горного лесного массива Эйфель, в 80 километрах от Бонна и совсем недалеко от бельгийской границы, принадлежала обер-бургомистру Кельна Конраду Аденауэру, ставшему после войны федеральным канцлером ФРГ. Он убедил федеральные власти выделить 15 миллионов немецких марок, в 1925 году в деревушку Нюрбург приехали строители, а в 1927-м состоялась первая гонка, которую (под дождем) выиграл Руди Карассиола. Месяц спустя Нюрбургринг принимал Гран При Германии и сотня тысяч зрителей - невиданная по тем временам цифра, наблюдали за победой Отто Мерца за рулем Mercedes-Benz. Первоначальный вариант отличался очень солидной длиной круга (более 22 километров), сложностью (73 поворота) и большим перепадом высот (300 метров). В 1951 году трек был включен в календарь чемпионата и до 1976 года принимал у себя Гран При Германии. Круг по трассе длился больше семи минут, гонщики жаловались на ее несоответствие стандартам безопасности и страшная авария Ники Лауды в 1976 году привела к закрытию автодрома. http://www.f1news.ru/Championship/2006/europa/sat.jpg Затраты на модернизацию Нюрбургринга составили более $62.000.000 и в 1984 году автодром снова принимал участников чемпионата. Его длина сократилась до 4,5 километров, перепад высот - до 56 метров, а число поворотов - до 14. Однако гонщики остались не лучшего мнения о гоночных характеристиках трассы, обозвав ее "скучной" и "слишком идеальной". Через пару лет Нюрбургринг вновь исключили из чемпионата. Перед началом сезона 1995 года организаторы еще раз перестроили трек и отправили в FIA заявку на участие в чемпионате. Нюрбургринг включили в календарь, но под именем Гран При Европы. В 1997 году снова возникли проблемы, на этот раз связанные с тем, что в Германии уже проводилась гонка в Хоккенхайме, а статус Гран При Европы был зарезервирован за испанским Хересом. Тогда в календаре возник Гран При Люксембурга. Однако после скандала на церемонии награждения в Хересе европейский этап вернулся в Германию. С октября 2001 по май 2002 года здесь вновь работали строители, был переделан первый сектор и построены новые трибуны. Нюрбургринг стал на 700 метров длиннее, соответственно сократилось и число кругов. Модернизация трассы стоила организаторам 50 миллионов Евро. В Нюрбургринге удачно сочетаются медленные и средние по скорости повороты, трасса провоцирует недостаточную поворачиваемость и этот фактор инженеры стараются компенсировать при настройке аэродинамики и подвески. Важно найти компромисс, чтобы машина не получила избыточную поворачиваемость в быстрых поворотах. На Нюрбургринге цепкий и не слишком абразивный асфальт, обычно шинники используют мягкие составы резины. Немецкая трасса расположена в горах, по высоте над уровнем моря она уступает лишь Сан Пауло, разреженный воздух снижает производительность мотора. Количество топлива в баках серьезно влияет на время прохождения круга. Обгонять здесь сложно, шансы на атаку есть только в первом повороте, так что много будет зависеть от квалификации. Обычно команды не слишком затягивали первый пит-стоп. Трасса не слишком требовательна к тормозам, требует средней прижимной силы и прощает ошибки пилотам. Типичный европейский автодром... Достижения действующих пилотов на ГП Европы, трассы Нюрнбургринг Барикелло - 1 победа Шумахер - 1 победа Алонсо - 1 победа Райкконен - 1 поул Хайдфельд - 1 поул Абсолютный рекордсмен Михаэль Шумахер - 5 побед ГП Европы на трассе Нюрбургринг, 1 победа ГПи Европы на трассе Херес 9всего 6 побед) Положение в Личном Зачете Лидер Чемпионата http://farm1.static.flickr.com/191/5...8dddea87fc.jpg 1. Л.Хэмилтон McLaren 70 Лидер Чемпионата http://upload.wikimedia.org/wikipedi...onemclaren.png 1. McLaren Mercedes 128 |
Re: ГП Европы
жёстко Виталик...=)
|
Re: ГП Европы
Пожалуй такую надпись про Льюиса (да и если бы про любого другого гонщика так было написано) надо убрать.
А лучше чем дубля любимой команды, подарка на день рождения нет. |
Re: ГП Европы
Цитата:
|
ГП Европы. Практика 1
Результаты первой практики:
http://img215.imageshack.us/img215/389/1020071xn4.gif |
Re: ГП Европы
Что-то пока результаты Ферров не радуют... Остается надеяться, что это всего лишь практика. Ну а Хэмильтон - в своем репертуаре ;)
|
Re: ГП Европы
аааа
черт. дайте мне схему трассы с разделением по секторам |
ГП Европы. Практика 2
Результаты второй практики:
http://img227.imageshack.us/img227/9864/1020072nm7.gif |
Re: ГП Европы
Я ничего не понимаю, что с Тойотой происходит!!!!!!!!! Откуда эти пятое и шестое места? Почему в гонках так не едут?
|
Re: ГП Европы
Цитата:
|
Текущее время: 03:11. Часовой пояс GMT +3. |
|
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS