Германия 2019
 

Ну что
как в старые добрые создадим тему гран-при, правда не в четверг до гонки, а после.
Здорово, что иногда случаются гонки подобные Германии 2019. Да, все таки дождь - лотерея, по большей части. Но и умение поставить нужную резину, не ошибиться на скользком полотне, как Попов отмечал во время трансляции: "вот видите, как здесь проехал Кими". Сложно сказать, что Льюис не умеет в дождь, последние 10 или 15 гонок, была статистика, в дождь взял Хэмилтон. Именно здесь, в юбилей мерседеса все пошло наперекосяк.
Боттас, ну тут уже все ясно, он мог только вначале сезона. Сейчас включился классический Култхард.
Ферстаппен, вот как я не люблю ред булл, но блин, он может, особенно на фоне Гасли, ну за что его(Макса) ругать? (я далеко не его фанат,скорее наоборот). А Гасли есть за что, вспомните, как Макс пересел с торо россо на ред булл и Гасли..
Торо россо прям радует, особенно Албон. Сколько говорили, что Квят его порвет и все такое, а в итоге-то, тут Квяту скорее повезло, тут мог быть также и Албон, но все равно вышло красиво.
Хюлкенберг, ох, на месте Квята точно мог быть он. Но видимо не судьба ему взять подиум. Такого шанса вряд ли представится еще..А вот Кубице представилось, что забавно, как он весь сезон сливает Расселу, ну думаю ему воздалось за страдания. Молодец
Стролл, а сколько его поливали, а он 4. Вот и думайте, хотя он все таки не тянет, но очень фартовый.
Жаль конечно, что альфы зарубили, как они боролись, Кими ехал в зоне подиума. Было бы тоже красиво, а хаас как всегда, что-то у них нет какого-то спокойствия, может от Штайнера передается.
Макларены молодцы, но не повезло с надежностью, как впрочем и Риккардо. Но тоже ехали здорово.
И наконец феррари.
Ох сколько я могу сказать про сезон 2019. Сколько всего цензурного и нет.
Столько ожиданий после 2018, но что-то внутри подсказывало, без Марккионе команде будет худо, и как оно вышло, убрали Арривабене и поставили Бинотто. Идиотизм
И что мы видим, "ой..ну что будем учиться", "ой..ну вся вина на мне", "ой.."..и так весь сезон, ну что это за руководитель.
Да, может и при Маурицио было бы также, но Бинотто прям точно не на своем месте. Ну прям точно. Да, есть Булье, Деннис, Бриаторе, кто там еще на скамейке, есть в конце концов Арривабене (но его не вернут).
И что мы видим в Германии, опять доминирование на практиках и опять слив в квале и последующий в гонке. В квалификации, ну как такое могло случиться, да еще дважды? Как?
В гонке Шарль был сильнее, это прям было видно, столько борьбы, в отличие от Себа, постоянно застрявшего за Кими. Но потом Шарль опять включил "неправильного Леклера" и результат, да, было здорово, когда под шумок на виртуальной МБ они меняли резину, но вот слик во второй раз был ошибкой. Не повезло и вылет, как у Себа в 2018.
А что Себ, старт с 20 места! Да, он обгонял, но все таки был шанс и стать 1м, тогда это было бы просто ошеломляюще. Он сейчас рад 2му месту, он на самом деле молодец, это не каждый такое сможет, но все таки, будь там Леклер, он был бы 1м. Посмотрим, что будет в Венгрии, но боюсь что это было единичное выступление Себа.
У меня все

п.с. я форум иногда смотрю, как гость, я здесь, но вот пока возвращаться к созданию тем не готов, нет мотивации. Посмотрим, что будет дальше.

Re: Германия 2019
 

Ну и что ты предлагаешь обсудить по Германии-19? Ты ведь уже всё очень точно расписал. :) Есть возражения?

Re: Германия 2019
 

конечно есть!
Потому что я не согласна с тем, что "ну вот у Леклера не получилось, но он молодец", а "Себ-молодец, но он молодец, потому что в прошлом году лоханулся". Нееееет! Так не пойдет! Не в моей Вселенной! Упустил победу? Да! Все, вставай у стены позора, так же как Себ! Он же хочет быть лидером команды? Ну так повтори! Слабо? А я уверена-да!

Re: Германия 2019
 

ну я не согласна, что Хэм такой непобедимый....в сети была информация, что после получения 5 секундного штрафа он хотел сойти, но ему дали отрицательный ответ из боксов и сказали искать возможности. И такая возможность появилась! Она была не очевидна, но!...результат налицо! А это как раз и отличает харизматичную личность.

да, некоторые скажут, что как раз поиски этих самых возможностей и поиски пределов плохо заканчиваются...а я вам так скажу-если ни разу не получилось, тогда -да, согласна, дураки и идиоты. Но если получалось - это как раз другое! И да, Рассел, Албон, Хюльк и Перес ищут и не всегда находят, но, например, Себ находит! Абу-Даби 2012? Малайзия 2017? было же? типа на ракете? а на метле не получится вообще...Чего говорите? Эклер был сильнее? С какого места стартовал? Сколько позиций отыграл на старте? Серьезно? И да, можете хоть заораться, типа обгон Кубицы это ни о чем...все обгоны, если это не обгон Бадоера-о чем-то...или вы скажете, что борьбы с Райкиным не было? Или обогнать Сайнца это все равно что Кубицу? А даже Квята-Торпеду? Про торпеду была публикация с надписью, что "Торпеды эффективнее в воде"))) так что ерунда, учитесь, пока можете, молодые...

по Хюльку хочется сказать...мне кажется это брат Ника Хайдфеда...оч похожее развитие карьеры...

по Кубице...мне искренне жаль... в свое время были 2 молодых и суперталантливых гонщика, потенциальных чемпионов мира...и жаль, что Роберт попал в аварию...я оч переживала тогда...и мне жаль, что сейчас над ним все смеются...несмешно было только тогда когда предпочли Роберта другим, особенно российским гонщикам...это ж как надо верить в физику Роберта после такой аварии...моя вера не так сильна...

Боттас...была абсурдная цитата...мол, почему разбился...команда сказала атаковать-я атаковал...это бред, конечно, но доказывает, что Валтери, далеко не хладнокровен...

Тапок...как мне ни прискорбно, я должна признать...Тапок взрослеет...и действительно демонстрирует талант...но я все равно пока не верю, что он - будущее Ф1.

Хаас...команду надо переименовать в Хаос...


про штрафы Райкина и Джовинацци...я за Альфу...и надеюсь они свое отстоят...в отличие от Феррари...вы меня простите, но у нас в руководстве-кастрат! Мужик без яиц и достоинства - это кастрат! И руководить так, и защищаться так, и жить и оправдываться так - ну один такой очкастый хмырь у нас уже был...монах, молящийся на все вокруг и повторяющий мантры, но не кастрат!

Re: Германия 2019
 

Сейчас уже глупо спорить с тем, что Себастьян Феттель состоявшийся профессионал и настоящий чемпион. И провёл он гонку именно так, как должен был. Даже немного лучше. Леклер был быстрее на трассе, с этим тоже глупо спорить. Был ли лучше? В итоге - нет, конечно. Он налажал. А Себастьян - нет. А выиграть позиций больше, чем Феттель, Леклер никак не мог. Это же математика.

Re: Германия 2019
 

А вообще, я абсолютно не готов дискутировать так же аргументированно, как Настя. Я вообще не помню, что означают "Абу-Даби 2012" и "Малайзия 2017". Никаких ассоциаций. Не запоминаю я вот это всё. Но можно посмотреть, конечно.

Re: Германия 2019
 

ГП Германии напомнил мне гонки Наскар или Индикар на овалах. Тем, что финишный расклад решился после последней волны пит-стопов. До этого можно было ошибиться, выйти в лидеры, поставить лучший круг, но главное - надо было остаться в лидирующей группе к последнему отрезку гонки. И мы увидели Переса на втором месте, потом Квята, и под финиш уже обоих оставил позади Феттель.

Всю гонку - драма! Вылеты, технические сходы, сложные тактические решения... Неожиданности. Не хватило, пожалуй, одного - обгона за лидерство.

До начала гонки было понятно, что Ферстаппен был нацелен побороться с Мерседес и он это делал, несмотря на проваленныый старт. Вся команда работает на него и он в этом году везет результат. И потому вот совершенно не хочу критиковать Гасли - да, выглядит так, будто Пьер совершенно не умеет управлять с болидом Ф1 ни в каких условиях, но вспомните его в прошлом сезоне, когда он был за рулем другой машины! Думаю, мало гонщиков захотят сесть сегодня во вторую машину РБ при первой у Макса. Не хотел бы перехода Квята в РБ. Не просто так сбежал из РБ Риккардо.

Леклер. На самом деле, после половины сезона уже пора бы сказать, что лимит ошибок закончился. И даже есть повод высказать критику. Вряд ли он выиграл бы гонку в Германии (Ферстаппен был бы недосягаем), но шансы побороться были. А в Формуле-1, и не только в ней, очень важно не ошибаться именно в то время, когда тебе предоставляют шанс. Когда от тебя раз за разом ускользает результат по собственным ошибкам или по вине техники, по вине команды - это может стать правилом. Пора уже демонстрировать более надежный пилотаж, а то можно легко попасть в число однажды подававших надежды гонщиков.

К руководству Феррари назрел серьезный вопрос: почему весь сезон вы боретесь с Мерседес, а в гонках, когда те оступились, выиграл Ферстаппен? Просто на невезение списать это сложно. Надо реабилитироваться в Бельгии и Италии (в Венгрии скорее всего будет все очень печально, как и в Монако).

ГП Германии показал, на самом деле, что Формула-1 - это не про справедливость. Можно весь сезон быть основным соперником Мерседес, но когда те оступаются, гонки выигрывает пилот Ред Булл. Можно весь сезон одной левой объезжать напарника с больной левой, но в гонке, когда будет шанс на очки, умудриться оказаться позади. Можно почти всю гонку провести в топ-5, как Албон, но на последнем отрезке откатиться, а твой напарник приедет на подиум.

Может, справедливого во всем этого мало или почти нет, то зато заслуженно. Получив шанс, довел Квят гонку до "тумбочки"? Довел. Заслужил. Не вылетел ведь Кубица полуторарукий с трассы в столь сложных условиях? Не вылетел, доехал, после штрафов соперников получил очко. Заслужил ведь Феттель, после всего этого сезона со всеми свалившимися бедами на него, оказаться на подиуме? Заслужил, обгонял и доехал до подиума.

Справедливости, конечно, нет. Есть лишь упорный труд, когда ты должен делать свое дело на 100 и на 110%, а когда удача повернется к тебе лицом, то хватай ее обеими руками и держи! Кубица, вон, даже одной рукой умудрился.

Re: Германия 2019
 

старт с пит-лейн = подиум 3 место. Команда Ред Булл.

старт последним с 20 места = 4 место. Команда Феррари.

Может так Эклер? Правильный ответ - не может. Да, тут можно сказать, что он из подвалов-то и не стартовал. Так и не прорывался. Или прорыв с 5 позиции до подиума это подвиг Геракла? При условии, что машина позволяет. Даже Люся может. Мы все знаем. По-моему Венгрия 2014. Алонсо, Австрия 2018 - старт с пит-лейн, результат - финиш на 8 месте. Что есть такого у этих? Сложно сказать. Но есть. Есть у Леклера? Я подожду ответа...

Re: Германия 2019
 

Странно так категорично отвечать за Леклера. А я думаю может. И что
Пока не было шанса, разве что Монако, но там опять же нестандартное гран-при. Согласен, что косячить хватит. Но и опять же, был ли косяк? В том месте многие вылетали, кому не тап повезло и дождь усилился именно в момент нахождения у последнего поворота.
Никто не сказал про ретро форму мерсов, мне прям зашло, жаль что сейчас не так. Но вот правильно Олег Карпов сказал, что главный герой - Масси, который дал старт с места, который не держал долго ск, это он сбелал гонку такой интересной

Re: Германия 2019
 

ну если б правое колесо Феррари заходило с 1 попытки кто знает...с другой стороны не вылетай Тапок с трассы совсем точно также кто знает какой отрыв бы был...история, как известно, не терпит сослагательных наклонений...

Re: Германия 2019
 

А где здесь категоричность? Я ж сказала - я подожду ответа. Это как бы подразумевает многоточие и лояльность. Хотя бы в этом вопросе. Но орать и материться - чем он лучше Себа годичной давности?

Косяк был. Нечего было на слики переходить, раз не готовы. И он что? Постеснялся? Чета где-то он считает нужным и возможным не слушаться приказов из боксов, а тут промолчал...хотя ему вроде должно быть виднее...

Re: Германия 2019
 

Жду результатов от Феррари в Спа и Монце. По весне я вообще, победу Леклеру прочил в этих гонках. Так что, да - пора ему прекращать ошибаться.

Re: Германия 2019
 

А мне Леклер оч даже понравился. Он боец. И не такой наглый, как Ферстаппен. А старт с последнего места у него еще впереди. Посмотрим, как сказала Настя)

Понравилось, как он повел себя на прошлом этапе после инцидента с Ферстаппеном. Оч по взрослому и разумно. Их, конечно, учат, как отвечать журналистам. Но. Вот от Ферстаппена я не слышала о благодарности команде за работу, только "я боролся, я старался, я... я.... я...." А Льюис ни разу с себя не начал, сперва команде спасибо, а о себе или ничего, или в самом конце. Себ, кстати, тоже особо команду не благодарит.

Жаль только, если из Леклера будут делать Ботаса. Ну посмотрим.

ЗЫ Ура! Приятно всех читать как!

Re: Германия 2019
 

а мне не понравился...ничего взрослого пока не вижу...не скажу, что это плохо, но и не хорошо... еще мне кажется, что он просто надеялся на поддержку команды. Но мистер Бин, как всегда доказал, что он может и грамотный специалист, но вертеть винтики в тех.отделе и командовать винтиками-это разные вещи! И точно никого ни защитить, ни обвинить, ни соблазнить не сможет...тьфу, в общем...если он защиту Себовой победы строил на словах Картикеяна, а по поводу Тапка победы молча зажевал... брускетту - омг...в таких случаях, я могу открывать юр практику без зазрения совести...

да вы с дубу рухнули...всегда благодарит...

https://www.sports.ru/tribuna/blogs/...s/2526649.html

более того, часто говорит от третьего лица множественного числа...



из Эклера делать Боттаса бесполезно...они в принципе разные...

Re: Германия 2019
 

говори не говори,а Леклер - будущее скудерии, а Феттель - нет
ну может и не Леклер, вон уже Ферстаппена засватали в феррари
Феттелю нужны перемены, он хороший пилот, но в феррари я думаю он уже ничего не добьется, ему в мерс надо

Re: Германия 2019
 

Точно надо?

Re: Германия 2019
 

Я в корне не согласна, что Эклер-будущее команды. У меня есть кандидат. Более того, я точно знаю, что его многие захотят. И это не Себ. Пока утаю. Но не согласна, что Тапок нужен феррам, как и Себ мерсам

Re: Германия 2019
 

И вообще ...в нынешнем-то состоянии еще вопрос есть ли у команды это самое будущее или застрянем в 2010...

Re: Германия 2019
 

Не, мы ни с какого дуба не рухнули) Вот именно про это Себово качество я и писала.

Себастьян Феттель: В субботу я, команда и болельщики рассчитывали на успешный результат в квалификации, но все остались разочарованы. Тем не менее, даже с последней стартовой позиции я с воодушевлением ждал гонку, ведь в дождевых условиях возможно всякое. Гонка выдалась ещё более сумасшедшей, чем я предполагал, но сейчас я очень рад за себя и команду.

Ferrari переживает очень непростой период. Мы работаем на пределе, допускаем ошибки, занимаем не те позиции, на которых хотим быть, но должны продолжать верить в свои силы, и тогда наше время снова придет. Я счастлив показать хороший результат в своей домашней гонке, и мне было особенно приятно видеть реакцию болельщиков на последних кругах дистанции – каждый раз, когда я проезжал мимо, они активно меня приветствовали!

Сегодня нам пришлось много раз принимать решения, радиообмен между мной и командой был очень интенсивным, но мы все сохраняли спокойствие и старались сработать максимально эффективно. В большинстве ситуаций мы действовали верно, иногда допускали небольшие ошибки, но в целом довольно чисто провели гонку, что стало залогом хорошего результата. На последних кругах с резиной Soft я был очень быстр и смог отыграть позиции, притом я сам был удивлен тому, что оказался в лидирующей группе, ведь незадолго до этого ехал за пределами призовой десятки. Здорово, что всё сложилось именно так, я очень этому рад!

В цитате то же самое я-я-я-я-я-я, что и у Ферстаппена...
И каждый раз не "команда и я", а "я и команда". Сравните с тем, что говорит Льюис)

Re: Германия 2019
 

Ну не Ботаса, пусть Рубенса...

Re: Германия 2019
 

Оставьте все эти пресс-релизы тем, кто о гонках узнает из новостей. Там у всех в словах 30% лицемерия, 30% пустоты, 29% фактов и 1% истины.

Себ команду благодарил. Вспомните "грацци рагацци" в радиоэфире после побед в гонках ))) Просто давно не побеждал, вот и не помните.

Вот весь прошлый сезон я критиковал Феттеля очень сильно и даже желал его увольнения. Странно, но в этом году мне он кажется идеальным пилотом для Феррари - потому что он не лидер команды! В команде сегодня нет лидера. Возможно, в этом и заключается корень проблемы, ибо даже на более слабой машине в год дебюта Феттеля, когда команда работала вокруг него, Феррари выиграла три гонки. Но вот состав гонщиков идеален на сегодняшний день: Леклер и Феттель. И на 2020 я бы ничего не поменял в плане пилотов.
С машиной надо что-то делать.

Re: Германия 2019
 

сравнивать с тем, что говорит Льюис-себя не уважать...там 100% бренд...не зря, Берни говорил, что самый медийный человек - это Люся...всегда скажет то, что вы хотите услышать, кроме дней, когда болеет)) нетфликс, привет)))

Меня наоборот, раздражает слащавый тон и бесконечные реверансы, особенно с тем, чтобы психологическое давление оказать...особенно это явно с Росбергом было видно...мол, где Нико? (в моменты побед и задвигов Нико) - где, где, в полной чешуе...

Что не устраивает - это простое перечисление всех...напрягает я с первого места? Это нормально.

человек описывает свои эмоции и действия...что он должен был сказать? Люся бы сказал тоже самое...что он рад всех приветствовать и то, как он действовал на трассе...

когда он описывает взаимодействие с командой - он так и говорит - мы, мы с командой, я и болельщики....когда он описывает то, что чувствует, видит, то, как действует и ощущает - он говорит от своего лица...в конце концов, машину ведет он по трассе...так что не вижу ничего омерзительного...

Re: Германия 2019
 

с руководителем надо что-то делать. Машина не так уж плоха. Нельзя откровенно сказать, что команда борется с Хаасом и Рено. Однако ж нет. И в этом минус - нету явного лидера, нет явного руководителя. Монтедземоло, вернись, блин...да и чего уж таить...интриги никто в Феррах не умеет плести...ни Борджиа, короче...

Re: Германия 2019
 

Боление за кого-то сразу отметает всякую объективность) но по-другому никак нельзя. Я сама такая)

(Выбор: Два :lol:)

Re: Германия 2019
 

А я объективна. В болении нет, а в оценке-да. Просто надо уметь анализировать. Это не тождественные понятия. У меня есть самый любимый гонщик. Это далеко не Себ.Просто вы меня не знаете...

Re: Германия 2019
 

Опять 25...ну какого надо держать Себа так долго нужна трассе ради сомнительного плана С да еще и с заминками!!! А потом видите ли он проигрывает 20 сек Эклеру! Идиоты долбанные!!!

Re: Германия 2019
 

Это чисто тактическая гонка...все что выиграно, что проиграно-все стратеги...А еще я удивляюсь, что раз за разом гонщик дня-Тапок...у голландцев по 10 симкарт и способность писать сообщения ногами?

Re: Германия 2019
 

Я думаю, тебе надо взять эти слова обратно :)

Ферстаппен в Венгрии был хорош. Вообще, в этом году он едет нереально круто. Берет в каждой гонке максимум. Оправдывает то, что вся команда работает на него.

Но конечно, я бы хотел другого результата от Феррари. В этом году на таких трассах не получается. Но есть оправданные надежды на Бельгию и Италию. Посмотрим почти через месяц.

Re: Германия 2019
 

За что мне брать свои слова назад? Абсолютно не за что. Если б тактика строилась не на софте, не пришлось бы гадать выдержат шины или нет. Точно и уверенно доехали б до финиша. Это просто счастье, что не одна Феррари ехала так, что был бесплатный пит. Речь исключительно о сэкономленны нервах.