Re: 15-ый этап. Гран-при Сингапура 2008
 

Хм.. Интересно как это он он помешал. Что в первый раз, что во второй раз.

В первый раз так вообще Сутиль круговым был. А во второй раз... так за это можно многих наказать когда появляется SC и все едут на пит.

Re: 15-ый этап. Гран-при Сингапура 2008
 

По-моему, наказание Массы было за то, что он выскочил с позиции обслуживания очень опасно перед Хейки, что, кстати, повлияло и на позицию одного из финнов в гонке. Да ещё со шлангом выскочил. Виновата, конечно, команда. Обзор в зеркала совсем мизерный, головой вертеть практически невозможно. Идёт борьба за доли секунды. Задача гонщика мгновенно стартовать, получив короткую команду. Если он будет ходить вокруг машины с сигарой...

Фернандо здорово повезло. И этот шанс он использовал на 100% Лучший ли он сейчас в пелетоне? Возможно. Например, по отношению к Феттелю, у Алонсо куда больше опыта. И опыта победного. Авария Пике была излишне жёсткой, чтобы быть постановочной. По-моему. Но мысли такие, конечно, возникали:-0

Re: 15-ый этап. Гран-при Сингапура 2008
 

развели кисель...
команда-гонщик....кто кого должен слушать...
по-моему все не так уж и однозначно...никогда точно не угадаешь-надо или не надо слушать команду...всегда по-разному...

Re: 15-ый этап. Гран-при Сингапура 2008
 

Берни Экклстоун: «Если трасса в Сингапуре – цирк, то мы должны быть благодарны «Феррари» за клоунов»

Берни Экклстоун ответил на критику президента «Феррари» Луки ди Монтеземоло, который был недоволен трассой в Сингапуре, преположив, что на ней лучше всего устраивать цирковые представления.

«Если президент «Феррари» прав в том, что трасса в Сингапуре – цирк, то мы должны быть ему благодарны за предоставленных клоунов.

После такого уик-энда «Феррари» президент компании должен заткнуться и не высовываться. Если Масса проиграет чемпионат, он будет знать, что ответственна команда. Он бы всех победил в Сингапуре, если бы нормально продолжил гонку.

Я бы изобрел систему, которая дает зеленый в момент, когда отсоединяется шланг заправщика. Но если все зависит от переключателя, а я думаю, что так оно и есть, тогда почему бы не оставить механика с «леденцом»? Зачем нужна еще одна технология, которая может подвести? Это уже перебор», – сказал Экклстоун в интервью The Mail on Sunday.

Re: 15-ый этап. Гран-при Сингапура 2008
 

Ха...в кой-то веки Берни умную вещь сказал...:))

Re: 15-ый этап. Гран-при Сингапура 2008
 

(= Ах! Пошутим? Этот дядя "БЭ" косвенно признал эффективной многолетнюю политику Наскар = 77 раз подумай + 1 раз воплоти.
*
Вообще же дядя "БЭ" давний мастак говорить умными (чужими) вещами.