|
Ferrari
Вложений: 1
...
|
Забавно.... такое ощущение что в этом сезоне половина команд судиться между собой будут... выясняя разные противоречия по регламенту...
|
А что еще Рону остается говорить? Я думаю у него не было бы претензий, если бы Алонсо летал по трассе, подремывая от скуки.
|
Да, про историю с днищем я слышал. Но, как я уже отмечал - Рон уже заявил, что в том, что они не едут, виновата смена поставщика резины. Обычные отговорки - у МакЛарена таких проблем не наблюдалось.
Надеюсь, что все решится в пользу Феррари! |
FORZA FERRARI!!!
WE ARE THE CHAMPIONS!!!! ура!!!!!!!!!!!!!!!!!!! мы всех сделаем у нас самая быстрая машина и самые быстрые пилоты!!! вперёд Филя,вперёд Ким!!! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
На самом деле ситуация вокруг изменяемой геометрии мне кажется несколько надуманной. А обвинения вполне стандартные - если мы выигрываем, то все отлично - начинаем проигрывать, обвиняем всех вокруг.
Интересно будет узнать итоговое решение. |
Цитата:
|
Вот так мы любим Макларен.
http://i7.tinypic.com/257hd6u.gif |
:eek: :bravo:
|
+1 Класс ))) ЖУть!!! Скудерия Феррари рвет всех и вся!!!
|
+1
Рвём маков по самое ни хачу!!! ФЕРРАРИ!!!!!!ВПЕРЁД!!!!!!!!!! |
Жан Тодт: "У нас нет деления на первого и второго..."
Вопрос: В квалификации, особенно во второй части, разница между Ferrari и McLaren казалась небольшой, но в гонке ваши машины были на секунду с круга быстрее соперников. Это реальное соотношение сил? Жан Тодт: Мы рассчитывали быть стабильны на дистанции, в этом Ferrari сильнее соперников, но взгляните на результат Алонсо в третьей сессии - Кими и там выступил очень здорово. В Австралии разница действительно была велика. Вопрос: Девять десятых - таково преимущество Ferrari? Жан Тодт: Я не знаю, это зависит от ситуации, от трассы. Не думаю, что можно говорить о преимуществе в секунду, но в этой гонке Кими был очень хорош, машина выглядела сбалансированной, резина не подвела, отсюда и результат. Вопрос: Некоторые команды до сих пор не могут адаптироваться к новой резине, у вас очевидных проблем нет - помог давний опыт сотрудничества с Bridgestone? Жан Тодт: Мы - не единственные, кто использовал шины Bridgestone в прошлом, есть и другие команды, у некоторых из них очевидные проблемы с новой резиной. Регламент изменился, ни у кого нет преимущества. Вопрос: Кими удивил вас в прошедший уик-энд? Жан Тодт: Честно? Нет, мы много работали этой зимой и в первой гонке он показал ровно то, чего я ждал. Мы счастливы с ним, кажется он счастлив с нами. Вопрос: Можете охарактеризовать ваши отношения? Жан Тодт: Профессиональные и дружеские. Он много времени проводит с инженерами, они довольны эффективностью совместной работы. В субботу я обедал с ним и Фелипе, они оба были счастливы, что еще раз говорит об обстановке в команде. Михаэль Шумахер звонил нам во время церемонии подиума - еще один факт: Ferrari - единая, дружная, сплоченная команда. А тот факт, что наша машина конкурентоспособна, делает нас еще счастливее! Но не думайте, что мы удовлетворены результатом, поломка машины Массы в квалификации не соответствует стандартам Ferrari. Вопрос: Но в целом начало "новой эры" прошло безоблачно? Жан Тодт: Время покажет, пока все хорошо. Вопрос: Что вы думаете о Фелипе? Жан Тодт: Фелипе - хороший парень и очень талантливый гонщик. В прошлом году он фантастически прибавил, сегодня он - часть команды. Мы счастливы! Вопрос: При разработке стратегии гонки в McLaren сделали акцент в сторону Алонсо, у вас два сильных гонщика, как поступите? Жан Тодт: Сезон только начался и главная задача - создать комфортное преимущество. У нас нет деления на первого и второго пилотов, посмотрим по ходу сезона. Вопрос: Что Мартин Уитмарш говорил вам за боксами после гонки? Жан Тодт: Поздравлял. Вопрос: Это все? Жан Тодт: Это была частная беседа, не имеющая отношения к гонке. Вопрос: Сразу после презентации ваша новая машина не имела видимого преимущества перед соперниками, но на тестах в Барселоне, а потом в Бахрейне ехала все быстрее и быстрее. В Австралии же преимущество выросло до секунды с круга... Жан Тодт: На первых тестах машина не соответствовала полной спецификации, впервые мы использовали ее в Барселоне и Бахрейне, в этом все дело. http://www.f1news.ru/interview/todt/21-03-2007.shtml |
gentleavenger
Ну, ясненько - Жан так говорит уже давно, пока слово держит! В австралии Феррари Кими работала как часы (исключая связь) - вот и преимушество в сек )) зы M.Safin - The Best Tennisist in Russia (IMHO) |
странная фотка...если уж так не любит он Маки, чего вообще было браться за их флаг? Живо брось!!!нечего всякую гадость брать!!!=)
|
Цитата:
|
Лучше бы он взял флаг Рено или плакат Алонсо, я бы тогда на этой фотке подписался!! :)
ФЕРРАРИ ВЕЧНА!!!!! Весь базар вокруг изгибов ложь, пиз**ж, и провокация!!! Всё будет ништяк!!!! :) |
Цитата:
|
Shell & Partizan
http://www.youtube.com/watch?v=7qT_q8PXFrw |
Цитата:
Человек вероятно против моторов их что то имеет , а не против команды, использующей моторы Мерседес. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Scuderia Ferrari по материалам газеты Советский спорт
«Феррари»
Итальянская «конюшня», как и «Рено», переживает нелучшие времена. Покинул большой спорт лидер команды Михаэль Шумахер. Заменить его призван Кими Райкконен, но финну будет сложно в первом же сезоне в составе новой «конюшни» бороться за титул. По мнению многих экспертов, стать лидером «Феррари» вполне по силам молодому Фелипе Массе, который в прошлом сезоне был напарником Шумахера. По словам руководителя команды Жана Тодта, первым пилотом будет считаться тот, кто лучше проведет первую половину чемпионата. На тестах F2007 поначалу проигрывала автомобилю «Макларен», но затем отставание было сокращено. Фелипе Масса Бразилия Родился 25 апреля 1981 года в Сан-Паулу Гран-при 71 Титулы 0 Победы 2 Подиумы 7 Поул-позишн 3 Быстрые круги 2 Очки 107 Кими Райкконен Финляндия Родился 17 октября 1979 года в Эспо Гран-при 105 Титулы 0 Победы 9 Подиумы 36 Поул-позишн 11 Быстрые круги 19 Очки 346 |
НЕ всё так просто как оказалосЬ)))
У Кими оказывается в гонке не только радио сломалось,у него оказывается в движке была утёчка охлаждающей жидкости) "Моторист Ferrari Жиль Саймон в интервью для финской прессы подтвердил озабоченность команды состоянием мотора, с которым Кими Райкконен провел Гран При Австралии. В последней трети гонки на машине Кими произошла утечка охлаждающей жидкости, двигатель перегрелся и сейчас инженеры обсуждают возможность его замены, что приведет к потере десяти мест на старте Гран При Малайзии." так что полоса невезения продолжается у Кими,видимо на гп Австралии,простите за каламбур,ему повезло что он не сошёл,хотя возможность схода была велика) |
и у меня такое ощущение,что в Малайзии в Феррари повториться такая же ситуация,как и В Австралии,только на месте Массы будет Кими,а на месте Кими-Масса,Кими будет стартовать с 22 позиции,а Масса с 1ой,как же всё предсказуемо)
|
Цитата:
|
Цитата:
|
В июле, в дни проведения Гран При Германии состоится торжественная процедура, на которой один их поворотов Нюрбургринга будет назван в честь Михаэля Шумахера. Семикратный чемпион мира и пятикратный победитель Гран При Германии проедет круг почета, притормозив в эске, которая отныне будет называться "Эска Шумахера".
приятно)опять увидим Миху за рулём на трассе) |
Цитата:
|
Кимми чото блин постоянно невезёт с машинами, всё у него ломается! Но уж лучше он чем Алонсо! Темболее что теперь выступает он в феррари и ему просто нельзя падать лицом в грязь.
|
Цитата:
|
|
Это типо Кими так ржот)
вот они его эмоции,оригинально) только улыбка наоборот повёрнута) |
Классная фота, видно, что атмосфера в Скудерии хорошая!!! зы Кими интересно про что рассказывал?
|
Цитата:
Только вот надеюсь,что так не будет |
В Ferrari всерьез обеспокоены состоянием двигателя на машине Кими Райкконена.
Жиль Саймон: "После гонки в Австралии, мы проверили все системы на машине Кими и нашли очень неприятную поломку в двигателе. Система охлаждения пропускала воду, в результате чего, на последних кругах гонки основные элементы мотора сильно нагрелись, если честно, то я вообще удивлен, как Кими удалось доехать до финиша. Мы проведем несколько анализов на работоспособность мотора, если будет замечено хоть какое-то отклонение от стандартной схемы, мы заменим агрегат". http://www.f1-game.ru/news_2502.html так что еще не все потеряно, может еще обойдтся и мотор не сменят и проедет хорошо... мечты конечно, но ведь все возможно... |
Малайзия-не Монако,обгонять можно...
Так что все будет хорошо |
McLaren-Mercedes могут пить виски и шнапс: ФИА запретила хитрое днище красного цвета. Проведённые тесты показали, что статья 3.17.4 технического регламента не нарушена (там где про гибкость), а вот статье 3.15 (там где про подвижные аэродинамические элементы) этот агрегат не соответствует ни разу. Наказания, понятное дело, не последует, т.к. по заверению людей из ФИА это “являет собой классический пример решения, не соответствующего духу регламента, но без очевидного нарушения правил.”
http://www.berni.ru/2007/03/27/3064 ммм да, забавное начало сезона, надеюсь у команды Феррари найдется чем ответить... |
| Текущее время: 22:17. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS