Скотт Брайтон
 

Скотт Брайтон(20.02.1959 - 17.05.1996) родился в местечке Колдвотер, штат Мичиган. Участвовал в 14 гонках Indianapolis 500, начиная с 1981 года. Погиб на тренировке перед 80th Indianaplois 500 после того, как завоевал поул-позишн.


Карьера

В середине 80-ых Брайтон помогал доводить мощный но ненадёжный мотор Buick V6 с серийным блоком цилиндров для участия в гонках Indianapolis 500. Фирма его отца, Brayton Engineering, была к5рупным производителем моторов для автогонок. В 1985 году в Индианаполисе Скотт стартовал вторым, но в гонке мотор приказал долго жить, и Брайтон был классифицирован 30-м. До 1989 года он никак не мог финишировать в Индианаполисе, но в 1989-м всё же закончил гонку на 6-м месте в 7 круга позади лидера, но это стало его лучшим результатом на Кирпичнице. В 1993 году он повторил своё достижение, выступая на Lola-Cosworth команды Дика Саймона.

Когда в конце 1993 года Buick решил уйти из IndyCar, Джон Менард продолжил доводить до ума двигатель, переименовав его в Menard-V6. Брайтон, который уже не участвовал в IndyCar на регулярной основе, присоединился к команде, планировавшей выступать только на Indianapolis 500, в 1994 году. Надежда на двигатель оправдалась в 1995 году, когда Скотт выиграл поул со средней скоростью 231.604 м/ч (372.731 км/ч). Однако, хроническая проблема двигателя Menard отбросила его на 17-ое место на финише.

В 1996 году владелец трека в Индианаполисе, Тони Джордж, учредил Лигу Гонок Инди, и Team Menard решила провести в этом чемпионате полный сезон. Из-за того, что большенство сильных команд остались в конкурирующей серии CART, Брайтон и его напарник-новичок Тони Стюарт становились главными претендентами на титул в IRL.После неудачного начала сессии в Индианаполисе, Брайтон показал свою конкурентоспособность, выиграв второй поул в Indianapolis 500 после драматичной квалификации, в которой он использовал вторую попытку.

Брайтон участвовал в тренировке 17 мая, когда во втором повороте на его автомобиле взорвалась покрышка. Болид развернуло и ударило о внешнее загорождение на скорости более 230 км/ч(370 км/ч). Пилот умер от перелома основания черепа. Его могила в Колдвотере была посещена многими пилотами и личностями, известными в автоспорте.

http://www.youtube.com/watch?v=b3FIL64Puko

Вместо него с поул-позиции в бой ушёл Стюарт(первая линия стартового поля была сдвинута на одну линию назад). Заменивший Брайтона Дэнни Онгайз финишировал седьмым, стартовав с последнего места.

Результаты в Индианаполисе:

http://s56.radikal.ru/i152/1004/bc/1e582271b9e9.jpg

Трофей Скотта Брайтона

После смерти Брайтона был учреждён приз, вручающийся пилоту, который лучше всех являет собой пример езды Скотта Брайтона. Пилот может лишь раз получить трофей на протяжении карьеры в IRL.

Лауреаты:
http://s001.radikal.ru/i194/1004/bf/29da87fc6d36.jpg