Сезон 2014
 

Ну что, всех со стартом сезона!
Только отсмотрел 500-ку! И так как всякая вера себя давно исчерпала, на финише я не мог поверить в то, что вижу! Наконец он смог это повторить!
Продолжай удивлять, #88!

http://i056.radikal.ru/1402/fc/1a836f2c2488.jpg

Re: Сезон 2014
 

гордон тож хорош. данику жалко.

Re: Сезон 2014
 

кстати, в той ситуации машину можно было сохранить, мое мнение.

Re: Сезон 2014
 

Вчера смотрел гонку в Техасе (поскольку уже знал кто выиграет, пропустить её ни как не мог)))
Заметил интересный момент.
Во время пит-стопов под зеленым флагом когда машину обслуживали механики (по правилам за разделительную стену могут выходить строго определенное количество механиков), часто выходил механик из соседних боксов и помогал ловить правое переднее колесо. И причем это не единичный случай, так делали многие механики конкурентов.

Интересно насколько это легально? По сути он не член команды остановившейся машины и на него не распространяется правило о количестве людей за стеной.

Re: Сезон 2014
 

Похоже у Тони Стюарта могут возникнуть крупные проблемы с законом после того как он сбил на трассе другого гонщика.

Видео инцидента
YouTube

В этой записи на VK написано что кругом ранее Тони отправил его в отбойник.
Я честно говоря по записи этого не заметил, хотя я возможно не теме гонок на Dirt Oval

Re: Сезон 2014
 

за такое не мудрено, надеюсь, получит по заслугам, и присядет на пару-тройку лет, дабы дурь выветрилась

Re: Сезон 2014
 

Еще будет иметь значение выживет ли сбитый гонщик, поточу что пишут травмы очень серьёзные.

Re: Сезон 2014
 

Да за каким хреном он опять полез в эти гонки?
Жуткий момент. Если Стюарт умышленно сделал это или хотел попугать паренька (планируя в последний момент отвернуть в сторону), то он, конечно, полный идиот.

Re: Сезон 2014
 

Trofi99, в вк в комментах пишут, что умер, не знаю так ли это

Re: Сезон 2014
 

.........

Re: Сезон 2014
 

это п....дец.

Re: Сезон 2014
 

Видимо хотел припугнуть...

Re: Сезон 2014
 

http://i016.radikal.ru/1410/17/7237bca645cf.jpg

Расклады перед стартом в Алабаме:

Джои Логано и Кевин Харвик, благодаря победам в двух предыдущих гонках Раунда Претендентов, автоматически проходят в следующий сегмент.

Кайл Буш (+26*), Райан Ньюман (+21), Карл Эдвардс (+20), Джефф Гордон (+18) и Денни Хэмлин (+17) находятся в комфортном положении, принимая во внимание их стабильно хорошие результаты в Талладеге.
*здесь и далее - количество очков относительно 8-й строчки личного зачёта

Кейси Кейн (+1), Мэтт Кенсет (-1), Брэд Кеселовски (-19), Джимми Джонсон (-26) и Дэйл Эрнхардт-мл. (-26) образуют группу "пилотов в пузыре" (8-12 места на текущий момент).

Теперь конкретные цифры / условия попадания в Раунд Выбывания:

- Кайл Буш: 24-е место на финише или выше; 25-е место на финише и 1+ круг лидирования; 26-е место и наибольшее число кругов лидирования.
- Ньюман: 19-е место на финише или выше; 20-е место на финише и 1+ круг лидирования; 21-е место и наибольшее число кругов лидирования.
- Эдвардс: 18-е место на финише или выше; 19-е место на финише и 1+ круг лидирования; 20-е место и наибольшее число кругов лидирования.
- Гордон: 16-е место на финише или выше; 17-е место на финише и 1+ круг лидирования; 18-е место и наибольшее число кругов лидирования.
- Хэмлин: 15-е место на финише или выше; 16-е место на финише и 1+ круг лидирования; 17-е место и наибольшее число кругов лидирования.
- Кейну, Кенсету, Кеселовски, Джонсону и Джуниору нужна только победа.

Re: Сезон 2014
 

Оу, Талладега.

Нет большей справедливости в том, что из всех гонщиков, оказавшихся в ситуации "win or die", именно Брэд К. отобрался в следующий раунд Чейза. Шестая победа в сезоне для #2 (а больше нет ни у кого) и третья на земле штата Алабама. И уж точно никто не мог предположить, что после стычки в Шарлотт, Мэтт Кенсет сыграет немалую роль в финальном рывке Кеселовски к черте "старт-финиш", а не отправит Брэда в стену наподобие 2006-го (Викерс-Джонсон-Джуниор) или 2009-го годов (Кеселовски-Эдвардс). При этом и Мэтт и Брэд стартовали на рубеже четвёртого и пятого десятков после замены некоторых комплектующих деталей после квалификации.

При этом машина Кеса получила повреждения, когда неуправляемую #1 Джейми МакМюррея занесло на выходе из T4 и чёрно-розовая Шевроле зацепила как Кеселовски, так и Логано. Будь удар чуть более акцентированным...

Понадобилось два "G-W-C овертайма", чтобы определить финальный расклад позиций на трассе и в зачёте Чейза. К несчастью для многих казуальных фанов, во время первой попытки в аварию угодил Дэйл-Эрнхардт-мл., которого на задней прямой не слишком изящно вынес Грег Биффл (Грег Биффл на рестрикторных треках... м-м-мда). В этот же промежуток времени Джои Логано продвинул Кеселовски в лидеры, оставив с носом Райана Ньюмана.

Помимо Эрнхардта из борьбы за титул выбыли ещё два питомца Рика Хендрика — Кейси Кейн и Джимми Джонсон. Действующий чемпион серии пролидировал 84 круга, но в итоге откатился на 24-е место на финише. Про Кейна и сказать особо нечего.

Четвёртым неудачником по итогам GEICO 500 оказался Кайл Буш. Тактика осторожного вождения в хвосте пака была нивелирована после аварии, спровоцированной Джей Джеем Йели и Эриком Алмиролой на пресловутой задней прямой. В сложившейся неразберихе Майкл Аннетт приложился к тылу #18 M&M's, отправив Рауди в стену на инсайде (We're done, guys.).

Из приятных новостей на финише — Клинт Бойер третий, Лэндон Кэссилл четвёртый (первая Топ-5 за 147 стартов), Трэвис Квапил шестой. Райан Блейни, для которого Penske выставила третью машину, закончил дебютную гонку на 22-м месте. Терри Лабонте, который вроде как собираестя завершать карьеру в Sprint Cup — 33-й.

Re: Сезон 2014
 

А вот статистика (средняя позиция на финише за карьеру) пилотов, продолжающих борьбу за титул, на 3-х треках Раунда Выбывания.

Re: Сезон 2014
 

Ну кто выиграет? Я ставлю на Хемлина.

Re: Сезон 2014
 

Я, как наверно все могли догадатся ставлю на Логано))

Re: Сезон 2014
 

Кевин Харвик выиграет

Re: Сезон 2014
 

Больше всех заслужил Ньюман, победит Логано.

Re: Сезон 2014
 

Да, пожалуй это гонка Харвика.

Впрочем вы знаете, кого так не хочется сглазить.

Re: Сезон 2014
 

Первые круги за Кевином. Денни не отстаёт, поднялся в Топ-5. В общем резня под пальмами началась.

Re: Сезон 2014
 

Эти безумные 15 кругов. За исключением последнего рестарта. И всё же есть ощущение недосказанности в этом финише.

Re: Сезон 2014
 

Самый неприятный чемпион... После техасского толчка в спину Брэда Кезеловски, пожалуй, даже отвратительнее Эдвардса...

Re: Сезон 2014
 

Ну в Наскаре как-то так. Всё таки поинтереснее выходит чем в ф1

Re: Сезон 2014
 

Ньюман способен "провезти" Ларсона в стену, чтобы продолжить борьбу за титул, но не предпринимает никаких попыток вынести Харвика, чтобы стать чемпионом. ;)

И по-хорошему, четвёртым претендентом на титул, заместо Денни, в Хоумстед должен был приехать Гордон.

Re: Сезон 2014
 

Гордон, судя по тому, какое тупейшее решение они с Гастафсоном приняли на предпоследнем рестарте, все равно, скорее всего, самоустранился бы. Жаль Джеффа, конечно, очень сильный сезон провел ветеран...

Что до Ньюмана, то и вариантов подобного маневра не было на таком треке, как Хоумстед, и приблизиться к себе на расстояние атаки (даже атаки камикадзе) Харвик Райану не позволил.

Re: Сезон 2014
 

Может быть Гордону намекнули, что неплохо бы вернуть должок за Ричмонд и дополнительное место в Чейзе, хе-хе. Вот он и ушёл с пути претендентов, попутно помогая братанам по Шевроле.

Да, с преимуществом #4 по шинам, шансов на "суисайд-дайв" не было. А на картинке ниже последнее мгновение после рестарта, когда Кевин ещё не отъехал на дистанцию равную длине авто. В случае чего ушли бы оба.

http://s020.radikal.ru/i718/1411/09/74fa9a449d5d.png

Re: Сезон 2014
 

Кстати, выскажу свои мысли по поводу молодежи Кубка - на фоне прекрасного сезона Ларсона полный провал экс-чемпионов Вайда Стенхауса и Диллона становится еще более очевидным. И если результаты "внучка" за рулем легендарного #3, пожалуй, стали сюрпризом только для некоторых бестолочей из Fox и ESPN, то второй подряд провал Стенхауса объяснить можно только общим состоянием дел в RFR и, может быть, отличием кубковых и вайдовских машин. Впрочем, и Кезеловски, и Логано, поехали не сразу, но, все же, быстрее, чем Стенхаус, если Рики вообще поедет. Теперь посмотрим, что за рулем #6 покажет приходящий на полное расписание Тревор Бейн...

Re: Сезон 2014
 

Бушвакеров гнать надо из Вайда. Целое поколение стоккаровской молоди привыкает бороться не за победу, а за несколько оставшихся мест в ТОП-10. Это не дело. И школа хреновая, при таком раскладе. А так, да. Ждем Бэйна, ждем Эллиота.

Re: Сезон 2014
 

Так как Кейна продлили на три года, то ожидаемый переход Эллиотта в Hendrick на полный сезон в 2016-м почти наверняка не состоится. Собственно Джуниор и Джонсон тоже не собираются уходить, а у Гордона контракты с Pepsi и AARP до конца 2016-го, так что если Джефф и соберётся на пенсию, то только в 17-м.

На следующий год есть вариант при котором Рик выставит пятую машину на несколько гонок (как, например, для Кайла Буша в 2004-м и Кеселовски в 2008-09-м). А ещё имеются такие опции как Stewart-Haas, которые используют шасси и движки Хендриков, а также сателлит Рика HScott Motorsports, бывшая Phoenix Racing.

Чейз нарасхват. :)

Re: Сезон 2014
 

просто им надо давать очки как и всем, как был раньше

Re: Сезон 2014
 

По моему, все очевидно - посадить Чейза за руль #10, и все встанет на свои места. Учиться ему больше нечему, как мы видим на примере тех же Ларсона и Стенхауса, задерживаться в Вайде смысла нет никакого...

Re: Сезон 2014
 

Со всех сторон заслуженно! ;)