"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" - Эмблемы команд Формулы-1

- Конюшни Ф-1 (http://www.gp-smak.ru/forum/forumdisplay.php?f=45)

- - Эмблемы команд Формулы-1 (http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=164)

Эмблемы команд Формулы-1

ВиталикК.
Решил, что эта тема заслуживает её возрождения.
Согласен, надеюсь? Тогда, начинаю с твоего сообщения.

прошу прощения, но деятельность цитируемого субъекта признана халтурой

прошу прощения, но деятельность цитируемого субъекта признана халтурой

Самая первая эмблема McLaren, которая мне известна - это самая красивая и интересная, как мне кажется. Наверняка сам Брюс придумал или по крайней мере принимал участие в разработке. Ну и ещё две.
http://img213.imageshack.us/img213/1...laren01dm1.gif http://img213.imageshack.us/img213/7...yardleyur8.gif http://img205.imageshack.us/img205/4...laren02qz4.gif

ВиталикК продолжает тему Маков -

прошу прощения, но деятельность цитируемого субъекта признана халтурой

http://img214.imageshack.us/img214/8...amoda02aw2.gif
Andrea Moda Formula

Andrea Moda была создана на базе команды Coloni в 1991 году, активы которой выкупил итальянский обувной магнат Андреа Сассетти.

Команда хотела использовать прошлогоднее шасси Coloni, но поскольку они получили лицензию FIA, как новая команда, то должны были разработать свое собственное шасси для участия в гонках. Была разработана машину Moda S912, но она не достигла значительного прогресса. Единственный раз, на Гран-при Монако 1992 Роберто Морено удалось квалифицироваться.
Команда окончательно перестала существовать и была исключена из чемпионата, после того, как Сассетти был арестован в Спа за свои финансовые махинации.
Вот такая вот короткая и и довольно грустная попытка пробиться частника в Формулу-1.
Еще одну эмблему команды смотрите выше. :rolleyes:

http://img152.imageshack.us/img152/4...artin02yu5.jpg http://img235.imageshack.us/img235/6...dbigyd8.th.jpg http://img234.imageshack.us/img234/2...in05wk6.th.jpg http://img234.imageshack.us/img234/9...in06bi2.th.jpg
Aston Martin

Компания основана в 1914 году. Руководитель проекта Ф-1: Дэвид Браун.

Основатель компании Лайонел Мартин создавал спортивные автомобили для участия в гонках по подъему на холм Астона Клинтона после первой мировой войны. (Астон + Мартин = Aston Martin :rolleyes: )
У фирмы довольно часто менялись владельцы, и в 1947 году её приобрел Дэвид Браун.
Созданная в Фелсэме команда принимала участие в гонках Гран-при в 1959-1960 гг.

Интересно, что Рой Сальвадори на Гран-при Великобритании 1959 и Гран-при Португалии 1959 финишировал на 6-ом месте, но… очков в то время за шестое место не начислялось в Формуле-1.
В ЧМ Ф-1 приняли участие два автомобиля:

http://img209.imageshack.us/img209/5...r401qx9.th.jpg - Aston Martin DBR4
http://img213.imageshack.us/img213/8...r501fg5.th.jpg - Aston Martin DBR5

Aston Martin считается очень престижной маркой в Великобритании. В новом фильме про агента 007 «Казино Ройяль» «засветится» эмблема со знакомыми буквами DB :rolleyes: (жаль, что не в Ф-1 :4u:):
http://img79.imageshack.us/img79/751...07jaor5.th.jpg

ВиталикК нашел эмблемы Williams:
прошу прощения, но деятельность цитируемого субъекта признана халтурой

http://img230.imageshack.us/img230/8...aught02ym8.gif http://img234.imageshack.us/img234/2...aught01dy0.jpg http://img217.imageshack.us/img217/1...ypednz9.th.jpg
connaught

Год основания: 1948.
Руководители: Родни Кларк, Майк Оливер.
Финансируемое Кеннетом Мак-Альпином предприятие разработало успешные автомобили для Формулы-2, а затем и для Формулы-1.
Команда была близка к успешным достижениям, но после Гран-при Монако 1957 года была расформирована, а автомобили ушли на распродажу в октябре того же года.

В Формуле-1 (Формуле-2): с 1952-1957 года.

За официальную команду выступали
1952 год: Кеннет Мак-Альпин, Кен Даунинг, Эрик Томпсон, Деннис Пор, Стирлинг Мосс.
1953 год: Рой Сальвадори, Кеннет Мак-Альпин, Стирлинг Мосс, Принц Бира, Джек Фэйрмен.
1954 год: выступали только "частники".
1955 год: Кеннет Мак-Альпин, Джек Фэйрмен.
1956 год: Арчи Скотт-Браун, Десмонд Титтерингтон, Джек Фэйрмен, Лес Лестон, Рон Флокарт.
1957 год: Стюарт Лбюис-Эванс, Айвор Бьюб.

В дебютном гонке на Гран-при Великобритании 1952 года Деннис Пур оказался 4-ым, а Эрик Томпсон финишировал 5-ым. Великолепный дебют!!! Но далее команду довольно долгое время преследовала неудача, и лишь спустя 4 года на том же Гран-при Великобритании'56 Джек Фэйрмен снова пришел в очках - 4-ое место. В Италии Флокарт взошел на нижнюю ступень подиума, а Фэйрмен закрепил успех, финишировавший 5-ым. Это осталось лучшим достижением connaught в формуле-1.
Несмотря на 4-ое место Льюиса-Эванса на престижной гонке в Монте-Карло команда прекратила свое существование.

Сейчас компания Connaught производит обычные дорожные автомобили.

Seh написал:

А меня с 2002 года интересует вопрос, почему эмблема Тойоты такая http://foto.mail.ru/mail/seh_luluk/F1/i-8.jpg
а не такая http://foto.mail.ru/mail/seh_luluk/F1/i-7.jpg.
Кто-нибудь знает?

gp2 ответил:
Могу только предположить, что по каким-то причинам они не хотят, чтобы их фирменный знак - три овала - "светился" в гонках Гран-при.

vlad_krsk ответил:
Может, они решили его "засветить" только после побед команды?

gp2 ответил:
Пускай тогда выиграют разок гонку для начала. Тогда и проверим :).