Альманах "История мирового автоспорта"
Клуб автоспортивных историков с удовольствием и волнением запускает новый проект: электронный альманах об истории автоспорта. Альманах - это сборник статей, а не журнал, который мы пока не можем себе выпускать по разным причинам. Авторы пишут о том, что им интересно, и статьи собираются в один большой файл.
Первый выпуск выйдет 25 декабря 2014 года. http://thumbnails111.imagebam.com/37...a374481066.jpg |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Где можно будет найти альманах? Предусмотрена ли система сбора денег с читалелей? :)
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
если честно
первое впечатление WOOOW да какое там слов нет!! я реально готов донатнуть а вообще можно это дело на бумстартер,там и капитал на издание собрать это реально большой труд |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Мы будем продолжать корректировать правописание и прочие незначительные неточности, в том числе и по замечаниям читателей, которые можно высказывать в этой теме. Вчера выложил правленный вариант. Содержанием не отличается, только чуть более грамотный.
http://motorsporthistory.ru/publishing/publishing.php |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
переношу свой вопрос с рутрекера сюда
Прочел на днях альманах и у меня возникла пара вопросов: Почему Стрейфф стал Штрайффом, он же франуцз, и почему команда называется АГС, а не АЖС? Да я понимаю что G - начальная буква названия деревни Гонфарон, но в аббревиатурах буквы читаются обычно так, как они звучат в алфавите, а G во французском звучит как "жэ" |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
1. Скажем так, Штрайффом он был с самого начала, но это могла быть ошибка, как в случае с Броном или Хяккиненом. Поразбираюсь.
2. С AGS я разбирался и пришёл именно к варианту АГС, но забыл, почему. Вообще, перевод аббревиатур - сложная тема. Я не нашёл чётких правил. Есть два варианта: перевести расшифровку (разложить аббревиатуру на составляющие её слова) и составить русскую аббревиатуру из перевода; или перевести буквы исходной аббревиатуры напрямую. Вот как раз в случае с AGS, видимо, эти два варианта и дают разные результаты. И, кстати, для первого случая возможны варианты с дословным переводом названия и транскрипцией. То есть фактически вариантов перевода получается три. |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
1. Как мог? :) Вот так:
http://s12.postimg.org/ldf5w5abx/1988_06_15_137.jpg 2. ЦРУ, ФБР, ООН, ОБСЕ, КНДР, США, КНР, ЮАР. Если потратить ещё время, то можно и ещё найти. |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Да кто ж спорит?! Правильный дословно - это "по правилам". Для обоих случаев нужны правила. Их надо искать. Я же написал: поразбираюсь.
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Второй выпуск альманаха "История мировго автоспорта" выйдет 28 января.
http://i0.simplest-image-hosting.net...2015-01-01.jpg |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Третий номер альманаха "История мирового автоспорта" выйдет 3 марта.
http://s30.postimg.org/45sc8m5hp/2015_02_26.jpg |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
хотел зарегиться на форуме, так и не пришло подтверждение
первое письмо было, там написали ждите подтверждение, было это несколько недель назад |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Там надо правила читать. Регистрироваться надо под своими настоящими именем и фамилией. Многих это шокирует, потому что в интернете принято общаться анонимно, так как это позволяет безнаказанно для репутации обнажать свои худшие качества. У нас задумано, что общение - предметное и доверительное, склоки и негатив пресекаются на корню, и данное регистрационное требование сразу же отсекает случайных людей. Если они готовы общаться с открытым забралом, они получат отличную возможность узнавать много нового. Если они держат в голове перспективу злословия, их такое требование сразу отпугивает.
Меня, как владельца форума, совершенно не беспокоит количество новых участников. Главное - их качество. У нас в среднем появляется один (!) ценный участник в год, но зато какой ценный! Ежедневно на форуме пытаются зарегистрироваться пара десятков ботов. Я вроде бы настраивал фильтры, но что-то они не работают. Может, надо ещё поковыряться. В любом случае, если я вижу список ников из латинских символов, я их удаляю без раздумий. Оставляю только новых пользователей с кириллическими именем и фамилией. Задают вопрос: "А ведь можно зарегистрироваться не под настоящим именем, а под вымышленным. Что тогда?" Можно. Если человек будет общаться активно, подлог рано или поздно обнаружится. Если он будет пакостить (для чего и существует анонимность), я его просто удалю, и подлог проживёт недолго. В любом случае, лояльность к правилам уже чего-то стоит. |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Если кто-то хочет попробовать силы в написании статей, то у нас всегда есть в запасе много интересных тем. Ну, вот, например, могу предложить тему, которую можно условно назвать "Форс-мажор в Ф1". Имеется в виду не класс формула №1, а серия "Формула-1", существующая с 1981 года. Именно тогда были заложены правила целиком на весь набор гонок, и организаторы уже не могли придумывать что-то своё. Получается, что всё должно проводиться по единому регламенту, поэтому, если происходят отклонения от нормальной схемы, есть смысл рассмотреть это поподробнее. Например, такие случаи, как остановка и возобновление гонки, перенос или отмена запланированной гонки, перенос или отмена квалификации или разминки. По данному вопросу надо просто перебирать все гонки, начиная с 1981 года, и, возможно, сгруппировать по ситуациям.
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Очень интересная статья про Гудвуд. Прочел залпом прямо погрузившись в ту атмосферу. Именно Гудвуд надо было на обложку выносить, по моему. В прошлом году смотрел трансляцию "Возрождения". Очень порадовала гонка действующих звезд BTCC на турниковых машинах где-то 50-60ых. Боролись не жалея технику) В 2009-м такой гонки еще не было..
И да, немного странная история с "женой" Коллинза. Зачем ей фото с Бруксом если её Тони должен просто знать? |
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
блин мне еще 2 предыдущих номера надо прочесть, все никак время не найду
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Цитата:
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Выход 13-го номера альманаха откладывается на неопределённое время в связи с личными обстоятельствами в жизни авторов и членов редколлегии.
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
спасибо, сразу 2 выпуска, круто
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
Это за год вместо 12-ти.
|
Re: Альманах "История мирового автоспорта"
|
Текущее время: 23:10. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS