Страница 1 из 3 1 23
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" (http://www.gp-smak.ru/forum/index.php)
-   Мемориал (http://www.gp-smak.ru/forum/forumdisplay.php?f=98)
-   -   María de Villota Comba (13 января 1980 — 11 октября 2013) (http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4394)

Grig16 08.03.2012 05:03
María de Villota Comba (13 января 1980 — 11 октября 2013)
 
Цитата:
Сообщение от Siberian (Сообщение 191395)
Мария де Виллота де Виллота – тест-пилот Marussia F1 Team
Редчайший случай.
А я вот Марию помню по гонкам WTCC в 2006 году.

W_Alex 08.03.2012 16:02
Re: Marussia-Cosworth
 
Это они тоже в честь 8-го марта что-ли?

LuckyStrike FAN 03.07.2012 13:45
Re: Последние новости Формулы-1
 
Тест-пилот команды Marussia, Мария де Вилотта, попала в серьёзную аварию во время тестового заезда в Даксфорде, графство Кембриджшир. По словам очевидцев, болид де Вилотты врезался в недвижимый (по другим данным, медленно движущийся) грузовик, который, по иронии судьбы, использовался для транспортировки "формулы" на лётное поле Даксфорда, используемое командой для аэродинамических тестов.

По мере поступления новостей буду обновлять пост.

UPD1: гонщица доставлена в госпиталь Эдденбрукс в Кембридже. Для этого был задействован медицинский вертолёт. Травмы серьёзные, но точных данных по состоянию де Вилотты пока нет.

UPD2: Sky Sports сообщает, что испанка не смогла сама покинуть кокпит после аварии, и её вытаскивали спасатели. Мария успела проехать один установочный круг, после чего, с заблокированными задними колёсами, врезалась в принадлежащий команде грузовик на въезде в боксы.

UPD3: спасательная служба Восточной Англии сообщает об угрожающих жизни травмах. Крис Манн, представитель BBC Cambridgeshire, утверждает, что основной удар принял на себя шлем.

Siberian 03.07.2012 14:54
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
В Marussia подтвердили аварию Марии де Виллоты


14:23 MSK
03/07/2012, вторник

Команда Marussia подтвердила факт аварии Марии де Виллоты во время аэродинамических тестов в Даксфорде. В результате инцидента испанская пилотесса получила серьёзные травмы и была доставлена в ближайший госпиталь.

«Сегодня утром, около 09:15 пилотесса команды Marussia F1 Мария де Виллота попала в аварию за рулем MR-01 на аэродроме в Даксфорде, где она впервые тестировала машину, - говорится в сообщении российской команды. – Инцидент произошел в конце первого установочного круга, когда случилось столкновение с грузовиком команды.

Мария доставлена в госпиталь. Следующее заявление последует после того, как станет известна информация о состоянии ее здоровья».

Сегодня должен был пройти первый из двух тестовых дней, во время которых Marussia планировала испытать большое количество новинок, подготовленных к Гран При Великобритании. Для Марии де Виллоты это был не первый опыт пилотирования машины Формулы 1. Впервые она села за руль Renault R29 на тестах в Поль-Рикар в 2011 году.

По мнению врачей машины скорой помощи, травмы, полученные пилотессой, могут представлять серьёзную опасность. По сведениям очевицев, машина внезапно ускорилась после торможения, и удар пришелся в шлем.

Теги: Мария де Виллота, Marussia F1 Team

текст: Михаил Смирнов
Цитата:
Травмы, полученные де Вильотой, угрожают её жизни
Резервная пилотесса "Маруси" Мария де Вильота получила серьёзные травмы в ходе аварии на аэродинамических тестах команды в Даксфорде, сообщил официальный представитель сервиса скорой помощи Восточной Англии Гэри Сандерсон.

"Девушка получила травмы, угрожающие жизни, и уход за ней на месте событий осуществляли парамедики. После этого она была доставлена в госпиталь Адденбрукс", — заявил Сандерсон в интервью BBC.

Местный ведущий BBC Крис Манн со своей стороны рассказал о том, как выглядела авария.

"Машина завершила круг и вдруг разогналась, после чего врезалась в заднюю часть грузовика. Оттуда, где я стоял, выглядело так, что основную силу удара на себя принял шлем. Ужасный момент. Все были просто шокированы произошедшим", — рассказад Манн.

По мнению Манна, в момент столкновения скорость машины составляла 20-30 миль в час (30-50 км/ч).

3 июля 2012 года, вторник. 14:34
Источник: "Чемпионат.com"
Цитата:
Очевидец: колёса на болиде де Вильоты заблокировались
Ассистент продюсера Sky Sports F1 Хелен Браун, ставшая очевидцем аварии Марии де Вильоты во время аэродинамических тестов в Даксфорде, рассказала, как выглядел инцидент, в результате которого де Вильота получила серьёзные травмы.

"Мы были там с маленькой бригадой Sky Sports F1, чтобы заснять первые круги Марии на "Марусе". Она собиралась протестировать новинки машины, предназначенные для Гран-при Великобритании. Она покинула временные боксы, выехав для одного заезда по прямой, потом развернулась и вернулась. При её приближении всё выглядело хорошо. Когда она подъехала к временным боксам, где базировалась команда, то колёса на болиде заблокировались, и она врезалась в заднюю часть одного из грузовиков.

Примерно через 20 минут нас всех попросили уехать. В тот момент она ещё была в машине. Это были тесты, так что рядом была машина скорой помощи, равно как и бригада пожарных. Они окружили машину, когда я уезжала. Она получала медицинскую помощь. Очевидно, команда выглядела расстроенной. Все были шокированы инцидентом", — рассказала Браун в интервью своим коллегам.
Теги: Маруся, тесты
3 июля 2012 года, вторник. 15:04
Источник: "Чемпионат.com"
http://img.championat.com/i/news/74/...lom-testov.jpg
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...48088109_n.jpg

W_Alex 03.07.2012 17:19
Re: Marussia-Cosworth
 
Не понимаю, как такое вообще могло произойти. Это же тесты! Я вспоминаю уличные шоу в Москве, там и близко к трассе никаких грузовиков не было. А тут на тестах, где отношение к безопасности должно быть более серьезным, такое.

http://i065.radikal.ru/1207/82/d6eb9ade8803.png

W_Alex 03.07.2012 19:36
Re: Последние новости Формулы-1
 
В новостях сообщают, что Мария де Вилотта в сознании. Говорится о травмах головы и лица.
У команды явно будут проблемы с властями.

Grig16 03.07.2012 21:51
Re: Marussia-Cosworth
 
Ждем новостей...
надеюсь всё будет хорошо...ситуация правда какая-то странная с этим грузовиком.

Marcus Kipelov 03.07.2012 22:44
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Сообщение от W_Alex (Сообщение 196874)
Не понимаю, как такое вообще могло произойти. Это же тесты! Я вспоминаю уличные шоу в Москве, там и близко к трассе никаких грузовиков не было. А тут на тестах, где отношение к безопасности должно быть более серьезным, такое.

http://i065.radikal.ru/1207/82/d6eb9ade8803.png
Судя по фотке, уходила от столкновения она. Если бы грузовик закрыт был бы, то все обошлось бы т.е. конечно врезалась бы она в него но удар не был бы с такими последствиями. Возможно только ушибами и сотрясением отделалась бы.

Marcus Kipelov 04.07.2012 12:26
Re: Последние новости Формулы-1
 
Цитата:
Сообщение от stop (Сообщение 196887)
так пострадал то не человек со стороны, а член команды. Причем травмы вроде не опасные. Проведут внутреннее расследование, да и всё.
Травма серьезная, но это не имеет значения. Как показывает ситуация с Фелипе Массой - ничего не будет команде и даже расследования скорее всего как такового не будет. И как с пожаром в боксах Уилльямса все будет замято.

Darkness princess 04.07.2012 12:29
Re: Последние новости Формулы-1
 
ну все...нет больше в Ф1 женщин...и не будет...

Black_Jek 04.07.2012 15:07
Re: Последние новости Формулы-1
 
Авария очень неприятная. Но любой, кто садится (кого допускают) за руль автомобиля такого класса, страхуется и подписывает кучу документов, в которых указано, что это дело очень опасное, и все стороны всю опасность осознают и находятся в здравом уме и твёрдой памяти. Ответственность прописана заранее.

Хотите видеть равноправие полов в Формуле-1. Вы ведь все знаете, какие нагрузки на разные группы мышц испытывают гонщики Первой формулы. И как они целенаправленно тренируют определённые группы мышц. Вы бы хотели видеть у девушки шею, как у Фернандо Алонсо? Я - нет.

DAMON 04.07.2012 17:36
Re: Marussia-Cosworth
 
ну если удар принял шлем, как писали в сми, то скорее всего пострадало основание черепа и/или шея..

DAMON 04.07.2012 18:15
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Врачи борются за сохранение зрения у де Вильоты
Тест-пилот команды "Маруся" испанка Мария де Вильота продолжает находиться в одном из госпиталей Кембриджа, где перенесла операцию на голове, пострадавшей в ходе аварии во время аэродинамических тестов.

Сообщается, что пилотессе были проведены операции, связанные с ликвидацией последствий перелома костей черепа, а кроме того, врачи борются за сохранение зрения у де Вильоты — один глаз может ослепнуть после удара в голову в результате столкновения с грузовиком. Для дальнейшего лечения отец Марии экс-пилот Формулы-1 Эмилио де Вильота рассматривает возможность транспортировки дочери в одну из больниц Лондона, информирует The Mirror.
http://www.championat.com/auto/news-...de-viloty.html

Marcus Kipelov 04.07.2012 19:08
Re: Последние новости Формулы-1
 
К сожалению врачи не смогли сохранить Марии глаз :(

Marcus Kipelov 04.07.2012 19:28
Re: Последние новости Формулы-1
 
Цитата:
Сообщение от DAMON (Сообщение 196907)
Marcus Kipelov, блин такой замес на каких-то тестах на прямых (((
Пора пересматривать правила проведения таких тестов и еще хочется что бы расследование было и все выяснили и без утайки сообщили.

Лично у меня есть подозрения что это ECU. Не знаю так это или нет, но у меня к ней много претензий. Ее в ИндиКаре и в Наскаре она используется и там проблемы с ней есть. Я правда больше тут склоняюсь к тому что просто не имеют опыта работы с ней, но если и ф1 проблемы с ней случаются, то стоит все таки задуматься. Не дай бог в гонке на пит стопе газанет.

Пока остается нам ждать расследования и что оно покажет. А так же молиться за Марию. Пусть потеря глаза будет худшим что случилось с ней, и в остальном все будет хорошо с ней.

Siberian 04.07.2012 19:42
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Мария де Вильота потеряла правый глаз в аварии на тестах за "Марусю"
Тест-пилот команды "Маруся" испанка Мария де Вильота лишилась правого глаза в аварии на тестах в Даксфорде, когда врезалась в грузовик.

"Мы благодарны за ту медицинскую помощь, которую оказали Марии после аварии. Вместе с её семьёй хотел бы выразить благодарность бригаде нейрохирургов и пластических хирургов. Однако с большой горечью я должен сообщить, что в аварии де Вильота потеряла правый глаз. Уход за Марией и забота о её семье являются для нас сейчас приоритетом — члены семьи находятся в больнице, и мы делаем всё, чтобы поддержать их.

Мы просим проявить терпение и понимание относительно новых сведений о состоянии де Вильоты. Всю новую информацию мы будем сообщать по мере необходимости и после консультаций с семьёй гонщицы. Мы бы хотели выразить слова благодарности аварийно-спасательным службам Даксфорда, которые работали, как и положено во время тестов Формулы-1.

Что касается аварии, то командой начато всестороннее изучение и анализ происшедшего, который продолжается и в настоящий момент. Хотелось бы поблагодарить за слова поддержки в адрес Марии и её семьи", — цитирует руководителя "Маруси" Джона Бута официальный сайт команды.

Сообщается, что состояние пилотессы остаётся стабильно критическим и сохраняется угроза жизни.

4 июля 2012 года, среда. 19:15
Источник: "Чемпионат.com"
очень печально что так вышло
интересно,а в гонке обязательно наличие двух глаз?
бывали в истории одноглазые гонщики?

Marcus Kipelov 04.07.2012 20:10
Re: Последние новости Формулы-1
 
Цитата:
Сообщение от DAMON (Сообщение 196909)
Marcus Kipelov, для меня вообще дико когда в ультрасовременном шлеме, на не самой большой скорости при ударе человек теряет глаз и ломает челюсть (это только то, о чем пока сказали, раз состояние стабильно критическое, то видимо есть и другие травмы)
Возможно в забрало удар пришелся и его сорвало. Мож она уже открыла забрало и с открытым влетела.

Marcus Kipelov 04.07.2012 21:45
Re: Marussia-Cosworth
 
схема аварии от испанцев
http://www.marca.com/2012/07/04/mult...341398535.html

Siberian 04.07.2012 22:57
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Motorsport can be dangerous…

Читатель, который не слишком внимательно следит за Формулой-1, может удивиться самому факту проведения каких-то тестов по ходу сезона — мол, они же давно запрещены. На самом деле, как известно, командам всё же разрешены восемь дней испытаний, в ходе которых можно проводить испытания на прямых, тестируя работу аэродинамики. Традиционно для таких целей используются аэродромы с ровным асфальтовым покрытием, которых вполне достаточно для проездов туда-сюда и получения данных.

К работе нередко привлекают резервных гонщиков: основным пилотам надо отдыхать, ну а для "запасных" это хороший шанс познакомиться с работой машины и поработать с инженерами. Так что в том, что в роковой вторник в Даксфорде работала Мария де Вильота, а не Тимо Глок или Шарль Пик, ничего удивительного не было.

Если говорить про саму Марию, то она в автоспорте далеко не новичок. Дочь экс-пилота Ф-1 Эмилио де Вильоты, Мария начала свою карьеру ещё в 2001 году в испанской Формуле-3 и за это время попробовала себя в таких сериях, как WTCC, Палмер-Ауди и Формула-Суперлига. Поэтому оставьте при себе мысли о том, что де Вильота не была готова к управлению машиной Ф-1. Бросьте — 18-летние мальчики садятся за руль на стационарных трассах со скоростными поворотами, а тут речь идёт о банальных линейных испытаниях.

С "Марусей" испанка начала сотрудничество в нынешнем сезоне, до этого успев провести одни частные тесты в составе "Лотуса-Рено" в 2011 году (на старом болиде R29). Мария получила роль тест-пилота с обещанием когда-нибудь сесть за руль машины. И именно в Даксфорде должен был состояться её дебют, ради которого на лётное поле приехала, в частности, съёмочная группа Sky Sports.

Надо сказать, что для "Маруси" предстоящие тесты имели очень важное значение. Именно перед Гран-при Великобритании российская команда должна была впервые опробовать в деле первые новинки, созданные после работы в аэродинамической трубе. Это был чуть ли не определяющий момент для всего сезона, так что работа предстояла серьёзная. Однако, как вы знаете, тесты продлились недолго…

Мария выехала на первый установочный круг, проехала до конца отведённой зоны, развернулась и подъехала к импровизированным боксам, сбросив скорость. И вот затем случилось непредвиденное: по словам очевидцев, машина вдруг снова ускорилась и уткнулась в один из грузовиков, находившихся неподалёку. Фото машины и грузовика вы можете посмотреть, например, на сайте газеты AS.

Практически сразу заподозрили неладное: Мария не покидала болид, команда была очень озабочена произошедшим, на место аварии подоспели медики и, на всякий случай, пожарные… Как выяснилось, удар получился очень неприятным: машина коснулась грузовика на скорости не более 50 км/ч (плёвое дело для Ф-1), но вот пришёлся удар аккурат на шлем — похоже, нос проскочил под грузовиком, что и обеспечило столь печальные последствия. Это тот редкий случай, когда болид Ф-1 в силу своего открытого кокпита оказался менее безопасным, чем обычная дорожная машина. Так тоже бывает…

Первые же сообщения о характере удара, а также долгое молчание со стороны команды и просьба к журналистам покинуть место происшествия заставили не ждать ничего хорошего. И как стало известно в среду, в результате аварии Мария потеряла правый глаз… Много часов хирурги колдовали над её головой, и сейчас испанка находится в критическом, но стабильном состоянии. Мы желаем ей прийти в себя и оправиться от этой травмы, насколько это возможно. Знаете, при такой аварии главное — просто выжить, уж больно неудачно всё вышло.

Причины аварии пока не известны, есть лишь предположения. Самое явное — это срабатывание системы anti-stall, не позволяющей машине заглохнуть. Согласно данной версии, де Вильота слишком сильно сбросила обороты мотора, и блок управления двигателем автоматически активировал дроссель, из-за чего произошёл резкий и неожиданный разгон. Вполне вероятно, что эта причина подтвердится, но давайте дождёмся официального расследования.

Теперь вопрос в том, можно ли было избежать таких последствий и как стоит поработать над безопасностью болидов, чтобы избежать похожих травм в дальнейшем. Полагаем, в данном случае речь идёт о редком и чрезвычайно неудачном стечении обстоятельств: anti-stall сработала в самый неподходящий момент, грузовик оказался в самом неудачном месте, ну и так далее. Вероятность повторения такой аварии — один шанс на несколько тысяч.

Тем не менее можно предположить, что теперь с новой силой разгорятся разговоры о том, нужно ли формульным болидам закрывать кокпиты, ведь в последнее время голова стала чуть ли не самым уязвимым местом пилотов. Достаточно вспомнить гибель Генри Сёртиза в Формуле-2, аварию Фелипе Массы в Венгрии и столкновение Шумахера с Лиуцци, когда болид "Форс Индия" чуть не приземлился в Абу-Даби на голову семикратному чемпиону.

Спор будет долгим. Одни будут ратовать за безопасность, другие — говорить, что автоспорт во все времена был опасен, а введение закрытых кокпитов отпугнёт болельщиков и изменит Формулу-1 до неузнаваемости. Правых и виноватых тут не будет. Нам остаётся только сожалеть, что гарантировать отсутствие таких аварий, как в Даксфорде, на данный момент невозможно. Фразу на билетах "Motorsport can be dangerous" пока никто не отменял…

4 июля 2012 года, среда. 22:30
Источник: "Чемпионат.com"
http://a8.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...96195853_n.jpg

LuckyStrike FAN 05.07.2012 04:45
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Сообщение от Siberian (Сообщение 196910)
интересно,а в гонке обязательно наличие двух глаз?
бывали в истории одноглазые гонщики?
Пол Дрэйсон.

Родился слепым на один глаз. По правилам FIA не мог из-за этого получить международную лицензию на участие в гонках. В 2007-м году, тем не менее, выступал на Aston Martin в британском чемпионате GT. В 2008-м году уехал в США, где провёл четыре гонки в ALMS. В 2009-м получил международную лицензию и выступил в 24-х часах Ле-Мана в одном экипаже с Джонни Кокером и Марино Франкитти (37-е в абсолюте, 12-е в классе(GT2)). В 2010-м году, в паре с Кокером, выиграл этап чемпионата ALMS на трассе Роуд Америка.

Foxy 05.07.2012 13:13
Re: Marussia-Cosworth
 
Пишут, что Мария могла повернуть в сторону грузовика, чтобы не задавить людей... Странно, что пока не заявляют о причине аварии.

Marcus Kipelov 05.07.2012 15:45
Re: Marussia-Cosworth
 
Еще пишут что она могла не видеть что подъемник выдвинут из-за того что он был прям на уровне ее глаз.

W_Alex 05.07.2012 16:38
Re: Marussia-Cosworth
 
Я хочу аккуратно поинтересоваться у общественности: кто-нибудь еще, кроме меня, считает преступной халатностью команды расположение грузовика относительно недалеко от планируемой траектории движения автомобиля?

Marcus Kipelov 05.07.2012 17:04
Re: Marussia-Cosworth
 
Я считаю так, хотя и раньше всегда они так делали. Тут больше не сам факт нахождения грузовика халатным был, а то факт, что подъемник не был убран. Я задавался, задаюсь и буду задаваться этим вопросом. Ну какого шута они оставили грузовик открытым?

W_Alex 05.07.2012 23:10
Re: Marussia-Cosworth
 
Перевести все не берусь, не учил испанский.
Там говорят о двух возможных версиях вроде: 1. Срабатывание anti-stall и 2. Мария не увидела опущенный подъемник, потому что он был прямо на уровне глаз.

http://s42.radikal.ru/i098/1207/5c/d1d872823f80.jpg

Siberian 05.07.2012 23:28
Re: Marussia-Cosworth
 
интересно,почему подъемник был в среднем состоянии,и не выдвинут до конца и не задвинут,как специально

Grig16 05.07.2012 23:45
Re: Marussia-Cosworth
 
Как вообще можно было так припарковать грузовик?Видать его водитель большой ас.

W_Alex 06.07.2012 00:00
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Сообщение от Siberian (Сообщение 196974)
интересно,почему подъемник был в среднем состоянии,и не выдвинут до конца и не задвинут,как специально
"Подъемник" просто в обычном состоянии, а не в среднем. Вот для примера фото подобного грузовика в паддоке Монте-Карло:

http://i037.radikal.ru/1207/62/044e144d2849.jpg

Цитата:
Сообщение от Grig16 (Сообщение 196975)
Как вообще можно было так припарковать грузовик?Видать его водитель большой ас.
Я задаюсь тем же вопросом, но склонен винить не водителя вовсе. Ответственность должно нести старшее должностное лицо на тестах, организатор, кто координировал действия команды. Но никак не водитель грузовика. Он поставил его там, где ему указали. И если он поставил его в опасном месте, ответственность за это несет его руководитель.

Цитата:
Сообщение от LuckyStrike FAN (Сообщение 196957)
Если на болиде закусило газ, то на пути де Вилотты оказалось бы какое-нибудь другое препятствие.
На автодромах для этого строят защитные ограждения.

ФИА спрячет голову в песок от проблемы? Сам не думал, что на тестах на прямых такое наплевательское отношение к безопасности, а молодые пилоты на них - как пушечное мясо фактически. Неужели всем чиновникам будет наплевать? Главное для них - "make road safe", или нет?

Siberian 07.07.2012 00:23
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Де Вильота перенесла ещё одну операцию и остаётся в серьёзном состоянии
Российская команда Формулы-1 "Маруся" опубликовала заявление о состоянии здоровья испанской пилотессы Марии де Вильоты, попавшей в аварию на аэродинамических тестах. В предыдущие дни сообщалось, что де Вильота находится в критическом состоянии, однако теперь врачи называют его "серьёзным".

"Ранее в пятницу Мария перенесла ещё одну операцию в госпитале Addenbrooke в Кембридже. Это была запланированная процедура, которая зависела от того, будут ли травмы головы Марии находиться в стабильном состоянии. Утром медицинские сотрудники остались довольны её прогрессом и решили, что операцию можно провести.

Хирурги успешно завершили операцию, во время которой они работали с повреждениями лица. После длительной процедуры, которая началась во вторник и завершилась в среду, сегодняшняя операция заняла значительно меньше времени.

После операции состояние травмы головы Марии улучшилось, и теперь она находится в "серьёзном, но стабильном состоянии".

Это значит, что Марии идёт на пользу лечение, которое она получала с момента своей аварии. Благодаря значительному прогрессу в лечении травм мы сочли возможным рассказать о состоянии её здоровья", — говорится в заявлении команды.

6 июля 2012 года, пятница. 23:21
Источник: "Чемпионат.com"
...

stop 07.07.2012 03:59
Re: Marussia-Cosworth
 
Почему все винят кого угодно но не пилота? Почему никто не рассматривает варианта того, что грузовик стоял там где он должен стоять, а де Вильота поехала туда, где её быть не должно?

Marcus Kipelov 07.07.2012 04:40
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Сообщение от stop (Сообщение 197007)
Почему все винят кого угодно но не пилота? Почему никто не рассматривает варианта того, что грузовик стоял там где он должен стоять, а де Вильота поехала туда, где её быть не должно?
Многие обвиняют. Но имеет ли это значение? Имеет ли значение допустила она ошибку или нет? В данной ситуации имеет значение сделала ли команда все что бы тесты прошли как можно безопаснее? Мой ответ на этот вопрос - нет, не сделала. Если бы удосужилась закрыть грузовик, то все было в порядке с Марией.

Ну а вообще на данный момент самое важное это здоровье Марии и извлечение уроков из этой аварии.

Эта авария вскрыла проблему с безопасностью. Линейные тесты проходят без должного обеспечения безопасности.

stop 07.07.2012 12:48
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Сообщение от Marcus Kipelov (Сообщение 197008)
Эта авария вскрыла проблему с безопасностью. Линейные тесты проходят без должного обеспечения безопасности.
Эта авария вскрыла проблему с безопасностью. %любое событие, где люди получали травмы% проходят без должного обеспечения безопасности.

Это не выход. Если один человек, среди довольно большого количества, попал под грузовик, то это не значит, что в безопасность тестов нужно вбухивать миллионы денег. Если одному человеку прилетела пружина в голову, это не повод ставить фонари на машины.

Гонщики, да и все люди, должны понимать, что гонки - это не шахматы и риск получить травму есть всегда.

W_Alex 07.07.2012 13:58
Re: Marussia-Cosworth
 
Думаю, что даже при закрытом грузовике все было бы столь же печально - машина запросто могла "поднырнуть".
Сомневаюсь, что де Вильота потерялась на примитивных дорожках малельного аэродрома. Не могла она поехать "не туда".

Siberian 10.07.2012 11:19
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Мария де Вильота может вернуться в Испанию в конце этой недели
Испанская гонщица Мария де Вильота может покинуть госпиталь Адденбрука в Кембридже и вернуться в Испанию в конце этой недели, сообщает Auto Motor Und Sport. Напомним, что пилотесса попала в госпиталь после аварии на аэродинамических тестах болида команды Формулы-1 "Маруся”. В результате аварии испанская гонщица лишилась правого глаза.

Немецкое издание отмечает: "За исключением потери правого глаза, имеются хорошие шансы, что других необратимых повреждений нет. Если не будет других осложнений, де Вильота может вернуться в родную Испанию в конце этой недели”.

10 июля 2012 года, вторник. 11:00
Источник: "Чемпионат.com"
...

Siberian 16.07.2012 16:21
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
В Marussia завершили расследование причин аварии де Виллоты


14:39 MSK
16/07/2012, понедельник, пресс-служба Marussia F1 Team

Пресс-служба Marussia F1 Team сообщила сегодня о завершении внутреннего расследования причин аварии Марии де Виллоты во время тестов на автодроме в Даксфорде, но не назвала эти причины, лишь подтвердив, что с машиной всё было в порядке.

«Через 14 дней после несчастного случая с Марией де Виллотой на аэродроме в Даксфорде Marussia F1 Team завершила детальное внутреннее расследование причин аварии.

Несчастный случай произошел 3 июля во время тестов на прямой, когда Мария дебютировала за рулём машины команды, сев за руль Формулы 1 в четвёртый раз за карьеру.

Сразу после инцидента команда провела предварительный анализ, чтобы до начала Гран При Великобритании найти причины аварии и определить, не связаны ли они с машиной. Тщательно исследовав все данные и дополнительную информацию, команда убедилась в том, что никаких проблем с машиной нет, и допустила её для участия в гонке.

После ее начального исследования команда продолжила детальный анализ причин несчастного случая. На аэродроме Даксфорд, разрешенном FIA для тестов на прямой, было проведено и судебное исследование третьей стороной, при участии специалистов технического центра Marussia в Банбери. Это исследование проводилось независимо от внутреннего расследования команды.

Как обычно в таких ситуациях, результаты расследования переданы вневедомственной государственной комиссии по охране здоровья и безопасности (HSE) – независимому британскому органу, действующему в интересах общественности при анализе несчастных случаев.

Джон Бут, руководитель команды: «Мы удовлетворены тем, что результаты нашего внутреннего расследования исключают проблемы с машиной, как причину произошедшей аварии. Мы передали результаты в HSE для рассмотрения в продолжающемся исследовании. Эта работа завершена, и мы вновь можем сосредоточиться на приоритетном вопросе – состоянии здоровья Марии. Мы продолжаем делать всё возможное, чтобы поддержать Марию и её семью».



текст: Дмитрий Бухаров
...

Fuel 16.07.2012 19:26
Re: Marussia-Cosworth
 
"Мы удовлетворены тем, что результаты нашего внутреннего расследования исключают проблемы с машиной, как причину произошедшей аварии."

Значит педали перепутала, так что ли? Понабирают в королеву автоспорта по объявлению. Команде Маруся требуется Маруся. Нате, без глаза осталась

Jam 18.07.2012 13:33
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Сообщение от Fuel (Сообщение 197205)
Значит педали перепутала, так что ли? Понабирают в королеву автоспорта по объявлению. Команде Маруся требуется Маруся. Нате, без глаза осталась
Надеюсь ты осознаешь, что это не машинку на веревочке катать. Тем более, что с сокращением количества тестов, "по объявлению" набирают почти всех тестеров. А вероятность ошибки в автоспорте очень и очень высока... как в общем то и последствия. И в общем то не важно кто мог оказаться за рулем Маруся или Матвей (или возможно еще кто-то с высказываниями типа "Понабирают..."), потому что в этой ситуации могли оказаться многие.

W_Alex 18.07.2012 17:31
Re: Marussia-Cosworth
 
Между тем, конкретики-то нет. Бессмысленно обвинять пилота в данный момент.

Siberian 18.07.2012 18:45
Re: Marussia-Cosworth
 
ок,допустим она сама перепутала педали
ну мало ли,слишком волнительный момент или еще что
кто тогда виноват,команда?

Fuel 18.07.2012 20:58
Re: Marussia-Cosworth
 
Цитата:
Сообщение от Jam (Сообщение 197246)
Надеюсь ты осознаешь, что это не машинку на веревочке катать. Тем более, что с сокращением количества тестов, "по объявлению" набирают почти всех тестеров. А вероятность ошибки в автоспорте очень и очень высока... как в общем то и последствия. И в общем то не важно кто мог оказаться за рулем Маруся или Матвей (или возможно еще кто-то с высказываниями типа "Понабирают..."), потому что в этой ситуации могли оказаться многие.
Надеюсь ты осознаешь, что взяли её в команду Маруся, потому что её зовут, Мария де Виллота? ? Или у неё еще есть какие-то заслуги в автоспорте, чтоб вот так её взяли в королеву автоспорта?

"Машина завершила круг и вдруг разогналась, после чего врезалась в заднюю часть грузовика. ..., — рассказал Манн.

"Пресс-служба Marussia F1 Team сообщила сегодня о завершении внутреннего расследования причин аварии Марии де Виллоты во время тестов на автодроме в Даксфорде, но не назвала эти причины, лишь подтвердив, что с машиной всё было в порядке."

Да думаете чего хотите, я думаю так. И не надо про машинки на веревочке, не 10 лет.


Текущее время: 13:46. Часовой пояс GMT +3.
Страница 1 из 3 1 23
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS