Эдди Эрвайн
 

Офф/топик в этой теме будет. Однако почему "БЫ" ? Ведъ Ирвайн и правда БЕЗ Феррари (года 93-95 и 00-02 мало чего достиг). Например за 93-95 года в Джордан было 1+6+10 = 17 очков. А за 00-02 года в Ягуар 4+6+8 = 18 очков. Итого 17+18 = 35 очков. А за Феррари 96-99 = 11+24+47+74 = 156 очков.
*
Помниться недавно бывший пилот упрекал Хайдфелда ? Сравним же:
Хайдфелд 00-07 года = 0+12+7+6+3+28+23+61 = 140 + 20 за 08г = 160.

Re: Эдди Ирвайн. Зеленый на красном
 

Так можно сказать про любого пилота. Между Феррари и Джорданом с Ягуаром огромная разница.
Тот же Баррикелло тоже не особо блистал в 90-е, да и сейчас отнюдь не блещет.
Всё дело в машине.
Вот Сутиль - отличный гонщик, возможно лучше Льюиса. Но у него нет возможности это доказать. Хотя в Монако это стало очевидно.
Напомню, что в Монако Ирвайн даже на Ягуаре поднимался на подиум и занимал 4-е место. В Монце поднимался на подиум.
Так что на трассах, где особо важно мастерство пилота, Ирвайн всегда выглядел отлично.

К тому же в Ягуаре команде Инрвайн всегда лучше напарников. Он всегда опережал и Херберта и Вилсона и Пиццу и Бурти.
А кто скажет что Херберт плохой гонщик? Это лучший пилот 90-х по моему мнению.

Ни один гонщик не прыгнет выше головы, если машина не позволяет.

Вот Девидсона - тоже загубили. А ведь ещё совсем недавно он в Хонде рвал всех по пятницам.

А в Феррари свои законы были, особенно в то время, когда командная тактика там в открытую по сути велась.

Ктстаи, Эдди один из немногих пилотов, набравших очки в первой же гонке. Для меня это показатель!

Да, ещё не стоит забывать, раз уж стали очки подсчитывать, что тогда была другая система начисления... И если пересчитать, учитывая, что за 6-е место давали 1 очко, а теперь 3, и учитывая 7-е и 8-е места, то очков будет на так уж и мало.

Re: Эдди Эрвайн
 

Эх,жаль что Эдди уже покинул Ф-1...

Re: Эдди Ирвайн. Зеленый на красном
 

Можно сказать - а можно доказать. Между командами бывает разница. Между пилотами тоже - даже между напарниками. Барик в 93-95 годах был явно лучше чем Ирвайн. И за Феррари Барик достиг больше. Даже после Феррари Барик лучше чем Ирвайн. От болида зависит очень многое - но никак не всё. Ведъ у напарников порой разные результаты.
Я пока не спешу судить про Сутиля с Хэмилтоном. Они пока не в паре. Мне нет смысла вспоминать отдельные моменты без общего контекста. Хотя всю карьеру как раз Ирвайна мне пришлось видеть целиком. ОК ?
Похоже на клише. Так про многих можно сказать. Ирвайн отнюдъ не всегда выглядел здорово на разных типах трасс. Зачастую наоборот.
Хайдфелд тоже зачастую лучше напарников. А чисто субъективно можно сказать Френтцен - ещё лучше Херберта.
Это легко понятно. Такова современная Ф1. Но никто не запрещал Ирвайну достичь заметных успехов без Феррари. Сам согласился с этим.
Это весьма спорный показатель. Мне лично важней результат пилота в последней гонке - чем в первой. Так ролъ случайного фактора меньше.
Согласен. Однако Хайдфелд разумно не позволял себе грубить Ирвайну.
Ведъ как говорится "победить можно либо словом - либо делом". Так ?

Re: Эдди Эрвайн
 

А что Эдди грубил Нику?Чёт я такого не припомню...

Re: Эдди Эрвайн
 

Ну может я чуток преувеличил. Хотя манеры "грубияна" давно знакомы.
Приблизительно месяц назад Ирвайн выражал скепсис о таланте Хайда.
Хотя фактически как до Ф1 так и в Ф1 Хайд во многом Ирвайна лучше.

Re: Эдди Ирвайн. Зеленый на красном
 

Ну скажем Феррари конца 90-х и Феррари начала 21-го века - это абсолютно разные машины. Так что это не показатель. А вот Барикелло за эти годы в Хонде что-то особо очками похвастаться не может, да и результатами даже в квалификации. В то время как Ирвайн в 2000 стабильно квалифицировался в 10-ке и имел несколько неочковых в то время финишей на 7-м месте. Кроме того, в чемпионат он занял 9-е место и стал лучшим среди пилотов НЕ топ-команд (Феррари, Макларен, Виллиамс и Бенеттон), которые заняли первые 8 мест.

Когда машина не позволяет - это просто не возможно. Более того, Ягуар в первые годы не только не улучшался, а становился хуже - бывали даже квалификации обоих пилотов на последних местах. Как тут можно выстрелить? Переходя в него, Ирвайн, как и любой человек, самолюбие которого задето неприкрытой командной тактикой в Феррари, разчитывал, особенно зная легендарную историю Косворса, но через год другой, Ягуар будет в топ-командах. Но увы, бюрократические разборки в команде и кризис Форда с недостатком финансирования сделали своё дело.


Честно сказать, только вчера и узнал в этой теме об этой "грубости". Но Эдди - у него такая натура. Он и в Феррари высказывал всегда, что думает - за это его там и не любили особо.
Второй такой человек - Никки Лауда - ему тоже палец в рот не клади.

Re: Эдди Эрвайн
 

Я бы сказал что Жак Вильнев дополняет эту парочку.

Re: Эдди Эрвайн
 

Я сейчас вряд ли сам найду на своём ПК ту памятную карикатуру - где:
Жак времён БАР + Монтоя времен Уильямс = рычат друг на друга типа:
- Я самый крутой парень в Ф1 ! - Нет ! - Я самый крутой парень в Ф1 !
Если только может на montoya.ru поискать - там есть карикатуры.

Re: Эдди Эрвайн
 

В_Алекс иногда красиво пишет. Иногда даже хорошо. Но чаще странно.
Кстати, что хвастался так это точно. Хвастун Ирвайн был известный. Да?

Сравним Бергера с Ирвайном:
Бергер в 92г проиграл 1 очко Сенне. Ирвайн в 99г проиграл 2 Хаккинену.
Вывод: начколько Сенна круче Хаккинена - настолько Бергер - Ирвайна.