| Siberian |
15.11.2013 16:13 |
Re: Сергей Сироткин
Цитата:
В русской "Формуле-1" смешалось все: ростехнологии Чемезова, строители дворца Путина и примкнувшая к ним Анна Чапман
Сергей Сироткин. Фото «Ведомости»
Версия для печати
Такoй вот отечественный феномен: спонсоры у гонщиков есть, а денег нет
Спорт — однин из наилучших способов одновременно распилить любые суммы денег и одновременно с тем упрочить свои политические позиции. Поэтому и не удивительно, что общения о том, будто некие российские предприниматели собираются инвестировать сотни миллионов евро в легендарную команду Sauber, участвующую в Formula 1, заинтересовали ряд СМИ. В частности, журналисты «Ведомостей» в своем расследовании попытались найти этих самых щедрых спонсоров. Как следствие, люди нашлись, а деньги — нет. Зато в ходе расследования на поверхность всплыла хорошо известная в узких кругах фамилия Сироткина — вполне возможно, что его высокопоставленный отец решил попросту провернуть аферу с финансированием хобби собственного сына. Как бы то ни было, про партнерство Sauber и российских инвесторов точно известно одно: пилотом команды станет сын одного из предполагаемых инвесторов — Сергей Сироткин. Возможно, этим партнерство и ограничится.
Сенсация родилась в середине июля и выглядела так: компания Sauber Motorsport AG, которой принадлежит Sauber F1 Team, объявляет о партнерстве с тремя российскими компаниями. Цели партнерства довольно туманные — «открытие новых перспектив и источников дохода», продвижение Гран-при F1 в Сочи в 2014 г. и привлечение в автоспорт молодого российского поколения.
Швейцарские газеты написали, что русские вкладывают в команду 380 млн евро и получат долю в капитале Sauber Motorsport. Владельцы Sauber, правда, продажу команды решительно опровергли, но про инвестиции промолчали. Деньги команде очень нужны. Долг Sauber на конец 2012 г. достигал 70 млн евро, поставщики и подрядчики начали подавать иски.
Прошел месяц. Богатые российские инвесторы никак себя не проявляли. Немецкие газеты написали, что русский контракт с Sauber под вопросом. Возможно, эта история уже забылась бы, если бы на прошлой неделе о ней не напомнила сама Sauber, выпустив оптимистичный пресс-релиз: контракт с русскими выполняется, первый транш по нему получен.
Финансирование команды F1 — дело весьма накладное, требует не меньше $100 млн в год. Откуда три российские компании — а это на самом деле два фонда (отнюдь не инвестиционных) и один институт (отнюдь не финансовый) — возьмут такие деньги? Какие меценаты притаились за Государственным фондом развития Северо-Запада, Международным фондом инвестиционного сотрудничества и Национальным институтом авиационных технологий?
|
далее
Цитата:
Мониша Кальтенборн об экономической ситуации Sauber
13:21 MSK 15/11/2013, пятница, Motorsport-Total
Ещё в июле Sauber объявила о начале сотрудничества с новыми российскими партнёрами, однако, на взгляд стороннего наблюдателя, с тех пор мало что изменилось: никаких логотипов российских компаний на машинах команды нет, зато в швейцарской печати по-прежнему появляются публикации о долгах команды, в том числе, о неоплаченных счетах за электричество.
По словам руководителя Sauber Мониши Кальтенборн экономическая ситуация остаётся непростой, но, тем не менее, постепенно улучшается: «Мы движемся вперёд небольшими шажками, но важно, что прогресс уже есть. И мы знаем, к чему стремимся. Если так пойдет и дальше, то, полагаю, проблемы вскоре будут решены».
Отдельно она прокомментировала и ситуацию с долгами команды различным поставщикам: прессинг со стороны этих компаний стал меньше. В частности, Кальтенборн заявила, что сообщения о неоплаченных счетах за электричество уже неактуальны.
«Мы оплатили счета по графику в четверг утром, как и было запланировано с самого начала, – приводит её слова немецкий Motorsport-Total. – Важно, что мы ведём диалог с поставщиками, насколько это возможно, информируем их о ситуации, и она постоянно улучшается. Кардинально она не поменялась, но мы движемся в правильном направлении.
Кто-то считает, что мы решаем проблемы недостаточно быстро, кто-то проявляет больше понимания. Это абсолютно естественно. Важно то, что мы пытались поддерживать контакты со всеми и находить какие-то решения».
Что касается сотрудничества с российской стороной, руководитель Sauber заявила следующее: «В последние три-четыре недели мы вели очень интенсивные переговоры. Результаты этой работы не всегда видны со стороны, но за кулисами произошёл ряд событий. На определённом уровне мы получили некоторые заверения, хотя пока речь идёт не о юридических гарантиях. Мы понимаем, что необходимо было выйти на следующий уровень, чтобы всё это окончательно конкретизировать и реализовать. И это было сделано. Мы очень близки к тому, чтобы всё окончательно урегулировать, и тогда мы сможем об этом объявить официально. Для этого требуется время. Но мы не могли оказывать большее давление (на российскую сторону), чем уже оказали».
Что касается Сергея Сироткина и его возможного дебюта в Формуле 1 в 2014 году, то Мониша Кальтеборн заявила, что планы команды в отношении молодого российского гонщика не поменялись: «Наша цель остаётся прежней: он должен попасть в Формулу 1 вместе с нашей командой. Но если не получится с Суперлицензией, а к этому вопросу нужно подходить очень ответственно, тем не менее, это не означает, что сотрудничества не будет. Мы с самого начала исходили из этого».
текст: Андрей Лось
|
|
