Формула-1 как Марафон
 

Формула-1 как Марафон

(Справка/Приложение в Таблице: F1_Marafon_1950-2009.xls)

Мировой чемпионат гонок "Гран-При" (Формула-1) впервые состоялся в 1950г.
С тех пор и по настоящее время принцип определения лучших менялся мало.
В начале очки получали лишь Топ-5 на финише каждой гонки.
Через 10 лет очки стали получать Топ-6, и так было более 40 лет.
А с 2003г очки начали получать Топ-8 пилотов каждой гонки.

По другую сторону Атлантического океана с 1949г начался чемпионат гонок "НАСКАР".
С тех пор очковая система менялась много раз, хотя принцип менялся мало.
Сейчас очки получают все (43) стартующие в гонке.

В чем основное различие двух систем очков?
№ = Ф-1 = Наскар
1й = 10 = 190
4й = 5 = 160
6й = 3 = 150
11й = 0 = 130
21й = 0 = 100
31й = 0 = 70
41й = 0 = 40

Ещё можно вспомнить суточные марафоны.
Например: "24 часа Ле-Мана" или "24 часа Дайтоны".
Тут всё просто. Кто финишировал 1й - тот и "чемпион".
Отличие марафона: можно быть лидером 23 часа, но проиграть.
А можно выйти в лидеры лишь на самом последнем круге.

У марафонов лучше всего заметны 2 основных принципа любых гонок:
- не важно где стартовать, а важно где финишировать,
- чтобы финишировать первым, сперва надо финишировать.

В Формуле-1 очковая система щедра к Топ-3 каждого ГП.
В Наскар очковая система щедра к Топ-10 каждой гонки.
В марафонах нет очков лидерам (Топ) каждого часа.

Справка: с 1984 по 1994г сезон Ф-1 состоял из 16 ГП.
Каждое ГП длилось около 90 минут = 1,5 часа.
Суммарное время за сезон = 16*1,5 = 24 часа.

Сезон гонок Ф-1 можно считать как марафон на 24 часа.
Как узнать кто может стать лучшим пилотом сезона?
В марафонах лидер за 24ч проходит максимум дистанции.

Лидер сезона Ф1 как Марафона должен иметь МАХ километров.
А начислять в зачёт Пилотов "км" можно после каждого ГП.
Ради простоты счёта примем: 1 км = 1 очко Марафона.

* * *

Re: Формула-1 как Марафон
 

Не было такого названия. Зачем так называть? Инди-500 тоже гран-при?
Плюс очко гонщику за быстрейший круг. Но очки присуждались не первой пятерке гонщиков, а первой пятерке машин. Были распространены замены гонщиков во время самой гонки, очки делились между ними.
Тоже некорректно давать такое название.
Тоже не всё просто. Одно время эти гонки входили в чемпиона мира поизводителей.
Нельзя.
А если кто-то из соперников финиширует в одном с победителем круге?

И вот ты почему-то не учитываешь, что в экипаж автомобиля для суточных гонок на выносливость входят как правило 3-4 человека.

Re: Формула-1 как Марафон
 

А для чего эта тема вообще создана?

Re: Формула-1 как Марафон
 

Ф-1 как и другие гонки может быть разной. Смотря КАК её понимать.
Например: дядя БЭ хочет чтобы титул получал имеющий больше побед.
Однако кроме мнения дяди БЭ могут быть и вовсе противоположные.

* * *

Первая 10-летка Ф1 как Марафона: 1950-1959

Год - Пилот - Всего км (лидером км) - Команда

1950 - Луиджи Фаджиоли - 2 130 км (49) - Альфа-Ромео
1951 - Хуан-Мануэль Фанхио - 2 883 (1 304) - Альфа-Ромео
1952 - Джузеппе "Нино" Фарина - 2 931 (116) - Феррари
1953 - Майк Хоторн - 3 535 (185) - Феррари
1954 - Хуан-Мануэль Фанхио - 3 760 (2 018) - Мазерати/Мерседес

Первая 5-летка Марафона Ф1: лидеры болиды Италии.
А лучшим пилотом дважды (1951 и 1954) стал Фанхио.

1955 - Хуан-Мануэль Фанхио - 2 392 (1 874) - Мерседес
1956 - Жан Бера - 2 985 (0) - Мазерати
1957 - Хуан-Мануэль Фанхио - 2 924 (1 393) - Мазерати
1958 - Майк Хоторн - 3 310 (823) - Феррари
1959 - Морис Тринтиньян - 2 840 (0) - Купер

Вторая 5-летка Марафона Ф1: снова лидеры болиды Италии.
А лучшим пилотом снова дважды (1955 и 1957) стал Фанхио.

В первую 10-летку лучшие болиды (52/53/58) Феррари.
В первую 10-летку лучшим дважды (1953 и 1958) стал Хоторн.
Заметка: в 1956г и 1959г лучшие пилоты не лидировали в ГП (0 км).

* * *

Re: Формула-1 как Марафон
 

А истинное положение дел в те года мало интересует? Что дает такой пересчет прошедших гонок?

А как на счет гонок, невходивших в чемпионат, значимость которых для гонщиков, команд, марок была велика?

Опять косяк с 1952-1953-м годами. Где указанные тобой Фарина и Хоторн выступали тогда на машинах класса "формула-1"?

Re: Формула-1 как Марафон
 

Я думаю мы как и все другие люди способны лишь приближаться к "Истине" всю нашу жизнь.
А претендовать на "Супер/Знание" - глупо.

Что даёт то, что Колумб открыл иной континент для многих в Европе ?
(всего лишь хотел найти западный путь в Индию)
Можно ведъ было пользоваться восточным путём и в ус не дуть ...

Я думаю мы в детстве читали весьма разные сказки. Хотя может и нет.
Как сказал кролик Алисе: ты поймёшь что такое нора когда захочешь ...

=) Говоря проще:
- фанаты Феррари видят Ф1 через красные очки
- фанаты других разных команд - через другие разные очки

Мы видим Ф1 разными глазами - поэтому думаем о ней разное.

Re: Формула-1 как Марафон
 

Предварительные данные за 2009г после 10 ГП:

Пилот - Всего очков=км (Лидером км)
1 - J`Button - 2 895 (1 322)
2 - M`Webber - 2 889 (202)
3 - N`Rosberg - 2 889 (83)
4 - T`Glock - 2 887 (54)
5 - N`Heidfeld - 2 881
6 - L`Hamilton - 2 876 (254)
7 - R`Barrichello - 2 836 (263)
8 - F`Alonso - 2 648 (48)
9 - G`Fisichella - 2 575
10 - K`Nakajima - 2 546
11 - R`Kubica - 2 530
12 - K`Raikkonen - 2 517 (14)
13 - S`Vettel - 2 488 (603)
14 - N`Piquet - 2 461
15 - J`Trulli - 2 377 (16)

Команда - Всего очков=км (Лидером км)
1 - Brawn - 5 731 (1 585)
2 - Williams - 5 435 (83)
3 - BMW-S - 5 411
4 - RedBull - 5 377 (805)
5 - Toyota - 5 264 (70)
6 - Renault - 5 109 (48)
7 - Ferrari - 4 834 (44)
8 - Force-I - 4 803
9 - McLaren - 4 798 (258)
10 - Tororosso - 4 577

Re: Формула-1 как Марафон
 

В том, чтобы подсчитать километры в гонках, нет ничего предосудительного. Поразмышлять на тему "если бы да кабы" бывает интересно.
Формула 1 как марафон - сочетание противоположностей. И то и другое - гонки, но у них разные философии. В гонках-марафонах, как например 24 часа ле Мана, главным является надежность автомобиля, что обусловленно длительностью заезда. В Формуле 1 долгое время играл принцип, по которому машина должна проехать полтора- два часа, а после финиша пусть хоть развалится. Сейчас же моторы и коробки передач должны выдерживать дистанцию нескольких гран-при. Но это нисколько не приблизило Формулу 1 к гонкам на выносливость.
В гонках на выносливость в Ле Мане надо проехать наибольшую дистанцию за ограниченное время. В формуле 1 наоборот - ограничена дистанция, и ее необходимо пройти быстрей остальных. Сильно ли разные от этого гонки? Кто видел марафон Ле Мана и заезд Формулы 1 однозначно скажет, что различия серъезны, начиная с формата соревнований и заканчивая подходом гонщиков и команд к гонкам. Потому представить себе Формулу 1 в виде марафона можно разве что в шутку, не делая из этого каких либо серъезных выводов.

Re: Формула-1 как Марафон
 

Колумб принёс Старому Свету очень большое зло. Как мы теперь все (надеюсь) понимаем.

Как показывает практика (данного форума), иногда лучше вообще не думать о Формуле-1. Во всяком случае, некоторым участникам.

Re: Формула-1 как Марафон
 

* * *

Вторая 10-летка Ф1 как Марафона: 1960-1969

Год - Пилот - Всего км (лидером км) - Команда

1960 - Фил Хилл - 3 042 (566) - Феррари
1961 - Дэн Гэрни - 2 973 (33) - Порше
1962 - Грэм Хилл - 3 254 (1 722) - БРМ
1963 - Джим Кларк - 3 757 (2 759) - Лотус
1964 - Ричи Гинтер - 3 546 (0) - БРМ

Третья 5-летка Марафона Ф1: лидерами стали болиды Британии.
А лучшими пилотами были: Американцы (60/61) и Британцы (62/63).

1965 - Грэм Хилл - 3 578 (672) - БРМ
1966 - Йохен Риндт - 2 582 (282) - Купер
1967 - Дэнни Хюлм - 3 528 (866) - Брэбэм
1968 - Дэнни Хюлм - 3 353 (369) - МакЛарен
1969 - Жан-Пьер Бельтуаз - 3 360 (0) - Матра

Четвертая 5-летка Марафона Ф1: снова лидеры болиды Британии.
А лучшим пилотом дважды (1967 и 1968) стал Хюлм.

Во вторую 10-летку лучшие болиды (62/64/65) БРМ.
Во вторую 10-летку лучшим дважды (1962 и 1965) стал Г.Хилл.
Заметка: в 1964г и 1969г лучшие пилоты не лидировали в ГП (0 км).

* * *

Re: Формула-1 как Марафон
 

* * *

Третья 10-летка Ф1 как Марафона: 1970-1979

Год - Пилот - Всего км (лидером км) - Команда

1970 - Анри Пескароло - 3 682 (0) - Матра
1971 - Джэки Стюарт - 2 914 (1 695) - Тиррелл
1972 - Дэнни Хюлм - 3 437 (112) - МакЛарен
1973 - Дэнни Хюлм - 4 403 (24) - МакЛарен
1974 - Клей Регаццони - 4 178 (590) - Феррари

Пятая 5-летка Марафона Ф1: снова лидеры болиды Британии.
А лучший пилот снова дважды (1972 и 1973) Хюлм.

1975 - Ники Лауда - 3 818 (1 537) - Феррари
1976 - Жан-Пьер Жарье - 4 332 (0) - Шэдоу
1977 - Джоди Шектер - 4 380 (696) - Вольф
1978 - Жак Лаффит - 4 391 (0) - Лижье
1979 - Жиль Вильнёв - 4 258 (1 279) - Феррари

Шестая 5-летка Марафона Ф1: нет явных лидеров.

В третью 10-летку лучшие болиды (74/75/79) Феррари.
В третью 10-летку лучшие пилоты (70/76/78) Французы.

Заметка: в 70/76/78 лучший пилот не лидировал в ГП (0 км).
Рекорд: Феррари выиграли 7 сезонов.

* * *

Re: Формула-1 как Марафон
 

* * *

Четвертая 10-летка Ф1 как Марафона: 1980-1989

Год - Пилот - Всего км (лидером км) - Команда

1980 - Алан Джонс - 3 796 (915) - Вильямс
1981 - Карлос Рёйтеманн - 3 823 (484) - Вильямс
1982 - Кеке Росберг - 4 190 (337) - Вильямс
1983 - Кеке Росберг - 4 007 (279) - Вильямс
1984 - Ники Лауда - 3 883 (745) - МакЛарен

Седьмая 5-летка Марафона Ф1: явный лидер болиды Вильямс.
А лучший пилот дважды (1982 и 1983) Росберг.
Рекорд: Вильямс выиграли 4 сезона (подряд).

1985 - Тьерри Бутсен - 4 222 (0) - Эрроуз
1986 - Ален Прост - 4 254 (690) - МакЛарен
1987 - Айртон Сенна - 4 300 (447) - Лотус
1988 - Айртон Сенна - 4 550 (2 671) - МакЛарен
1989 - Ален Прост - 4 175 (1 218) - МакЛарен

Восьмая 5-летка Марафона Ф1: явный лидер болиды МакЛарен.
А лучший пилот дважды: Прост (86/89) и Сенна (87/88).

В четвертую 10-летку лучшие болиды: Вильямс (4) и МакЛарен (4).
В четвертую 10-летку лучшие пилоты: Росберг, Прост, Сенна.

Заметка: в 1985г лучший пилот не лидировал в ГП (0 км).
Рекорд: МакЛарен выиграли 7 сезонов.

* * *

Re: Формула-1 как Марафон
 

* * *

Пятая 10-летка Ф1 как Марафона: 1990-1999

Год - Пилот - Всего км (лидером км) - Команда

1990 - Нельсон Пике - 4 373 (242) - Бенеттон
1991 - Айртон Сенна - 4 391 (2 067) - МакЛарен
1992 - Микеле Альборето - 4 281 (0) - Футворк
1993 - Ален Прост - 4 614 (2 095) - Вильямс
1994 - Оливье Панис - 4 529 (0) - Лижье

Девятая 5-летка Марафона Ф1: снова лидеры болиды Британии.
А лучший пилот: Бразилец (90/91) и Француз (93/94).

1995 - Михаэль Шумахер - 4 428 (2 171) - Бенеттон
1996 - Жак Вильнёв - 4 494 (1 370) - Вильямс
1997 - Жан Алези - 4 599 (184) - Бенеттон
1998 - Жак Вильнёв - 4 424 (0) - Вильямс
1999 - Эдди Ирвайн - 4 777 (708) - Феррари

Десятая 5-летка Марафона Ф1: лидеры болиды Бенеттон и Вильямс.
А лучший пилот дважды (1996 и 1998) Жак Вильнёв.

В пятую 10-летку лучшие болиды: Бенеттон (3) и Вильямс (3).
В пятую 10-летку лучшие пилоты: Франко/язычные (93/94/96/97/98).

Заметка: в 92/94/98 лучший пилот не лидировал в ГП (0 км).
Рекорд: МакЛарен и Феррари выиграли по 8 сезонов, Вильямс - 7.

* * *

Re: Формула-1 как Марафон
 

* * *

Шестая 10-летка Ф1 как Марафона: 2000-2009

Год - Пилот - Всего км (лидером км) - Команда

2000 - Дэвид Култхард - 4 615 (479) - МакЛарен
2001 - Михаэль Шумахер - 4 777 (2 514) - Феррари
2002 - Михаэль Шумахер - 5 176 (2 765) - Феррари
2003 - Михаэль Шумахер - 4 653 (1 433) - Феррари
2004 - Рубенс Баррикелло - 5 387 (536) - Феррари

Одиннадцатая 5-летка Марафона Ф1: явный лидер болиды Феррари.
А лучший пилот трижды (01/02/03) М.Шумахер.

2005 - Тьягу Монтейру - 5 523 (0) - Джордан
2006 - Фернандо Алонсо - 5 339 (2 172) - Рено
2007 - Фернандо Алонсо - 5 052 (963) - Рено
2008 - Ник Хайдфелд - 5 465 (119) - БМВ-Заубер
2009 * Дженсон Баттон - 2 895 (1 322) - Браун

Двенадцатая 5-летка Марафона Ф1: лидер болиды Рено.
А лучший пилот дважды (2006 и 2007) Алонсо.

В шестую 10-летку лучшие болиды: Феррари (4).
В пятую 10-летку лучший пилот: М.Шумахер (3).

Заметка: в 2005г лучший пилот не лидировал в ГП (0 км).
Рекорд: Феррари выиграли 12 сезонов, МакЛарен - 10.
Рекорд: М.Шумахер (01/02/03) выиграл 3 сезона подряд.

* * *

Re: Формула-1 как Марафон
 

Интересный взгляд на Ф1!

Особенно мне нравятся сезоны, в которых чемпионом могли бы стать при таком подсчете Жан Алези, Эдди Ирвайн, Дэвид Култхард, Рубенс Баррикелло, Тьягу Монтейру, Ник Хайдфельд.

Вот интересно, какая бы значимость у каждого этапа тогда была бы для зрителя? Ведь с одной стороны, в этом случае победа ничего не стоит. Но с другой стороны, ты можешь в абсолюте по дистанции либо оторваться либо приближаться.
Вот выиграл скажем ты гонку, но в одном круге с тобой финишировали сразу 10 гонщиков. Т.о. у всех одинаковый килломитраж на этапе. Т.о. победители этапа какбы все 10 гонщиков. И радость от победы уже не столь велика.
Можно выиграть гонку, но практически не оторваться или не приблизиться к конкурентам в абсолюте по дистанции.

Re: Формула-1 как Марафон
 

А с иной стороны важно КТО бы НЕ стал чемпионом вообще.
Намёк: Дэймон Хилл, Найджел Менселл, Нельсон Пике ...

Дабы был смысл спорить за места в Топ-8 можно к базовым очкам (км) добавлять бонус по системе 2003г: 10-8-6-5-4-3-2-1.
Кто знает - в итоге как раз они могут определить чемпиона.
Кроме того - можно возродить традицию "Большого Приза".
Проще говоря - призовой фонд гонки (деньги) для Топ-8.
Например: 1й = 1млн, 2й = 0,8 млн, 3й = 0,6 млн ...
(и между прочим в гонках Наскар до сих пор такие фонды)

Re: Формула-1 как Марафон
 

Здесь частицу "бы" надо большими буквами писать. История не терпит сослагательного наклонения. Если бы у бабушки был бы йух, то это был бы дедушка.

Re: Формула-1 как Марафон
 

Тут кому надо - те сами напишут. Нет смысла тут байаны разводить. Да ?
Может Вы не поняли про что сия тема. Так значит лучше пройти мимо ...

Текстовая "краткая" заметка про года 1950-2008 - 10 кБ
http://kirzn.narod.ru/sports/F1GP/F1...8_km1pt_1k.txt

Файл таблица - полные данные Топ-5 всех сезонов - 60 кБ
http://kirzn.narod.ru/sports/F1GP/F1...8_km1pt_1k.xls

Re: Формула-1 как Марафон
 

Весьма крутой поворот Марафонского Зачёта случился на ГП Бельгии - 12/17 этап 2009г

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2009&t=drv

После 10 из 17 ГП сезона 2009г лидировал Баттон имея 2 895 км/очков (из них 1 322 лидером).

Километры = ОЧКИ (Лидером)
1 М.Уэббер 3506 (202)
2 Н.Росберг 3506 (90)
3 Т.Глок 3504 (54)
4 Н.Хайдфельд 3498 (0)
5 Р.Баррикелло 3453 (398)

Забавно: в Топ-5 целых 3 германца !

6 Д.Баттон 3203 (1322) - сразу вне Топ-5 !
7 Д.Физикелла 3192 (28) - вот это да !
8 Л.Хэмилтон 3185 (422)
9 Р.Кубица 3147 (0)
10 К.Накадзима 3147 (0)

11 Ф.Алонсо 3139 (48)
12 К.Райкконен 3134 (245)
13 С.Феттель 2921 (645)
14 С.Буэми 2865 (0)
15 А.Сутиль 2845 (0)

16 Я.Трулли 2833 (16)
17 Х.Ковалайнен 2539 (10)
18 Н.Пике мл. 2461 (0)
19 Ф.Масса 2317 (30)

Re: Формула-1 как Марафон
 

Интересный поворот Марафонского Зачёта случился на ГП Италии - 13/17 этап 2009г[/B]

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2009&t=drv

* После 13 из 17 ГП сезона 2009г лидируют Топ-3 Пилота-Германца !

Ещё предстоит 4 ГП по 305+км. Итого 1220 км\очков ещё можно взять.

Километры = ОЧКИ (Лидером)

1 Т.Глок 3811 (54) - чемпион ГП-2 в 2007г.
2 Н.Хайдфельд 3805 (0) - чемпион Ф-3000 в 1999г.
3 Н.Росберг 3802 (90) - чемпион ГП-2 в 2005г.
4 Р.Баррикелло 3760 (549) - вице\титул Ф1 в 2002г и 2004г.
5 Д.Баттон 3510 (1322) - чемпион Британской Ф-Форд 1998г.

6 М.Уэббер 3506 (202) - вице\титул Ф-3000 в 2001г.
7 Д.Физикелла 3499 (28) - чемпион Итальянской Ф-3 в 1994г.
8 Л.Хэмилтон 3486 (538) - чемпион Ф1 в 2008г + чемпион ГП-2 в 2006г.
9 К.Накадзима 3454 (0) - вице\титул Японской Ф-3 в 2005г.
10 Ф.Алонсо 3446 (48) - чемпион Ф1 в 2006г и 2005г.

11 К.Райкконен 3441 (286) - чемпион Ф1 в 2007г.
12 Р.Кубица 3234 (0) - чемпион Мировой Серии Рено в 2005г.
13 С.Феттель 3228 (645) - вице\титул Ф-3-ЕвроСерии в 2006г.
14 С.Буэми 3166 (0) - вице\титул ГП-2-Азия в 2008г.
15 А.Сутиль 3152 (0) - чемпион Японской Ф-3 в 2006г.

16 Я.Трулли 3134 (16) - чемпион Германской Ф-3 в 1996г.
17 Х.Ковалайнен 2846 (10) - вице титул ГП-2 в 2005г.
18 Н.Пике мл. 2461 (0) - вице\титул ГП-2 в 2006г.
19 Ф.Масса 2317 (30) - вице\чемпион Ф1 в 2008г.

* После 13\17 ГП ещё целых 17 пилотов могут выиграть Марафон !

Re: Формула-1 как Марафон
 

Крутой поворот Марафонского Зачёта случился на ГП Японии - 15/17 этап 2009г

Лидер зачёта Тимо Глок был вынужден пропустить старт в ГП Японии !

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2009&t=drv

После 15 из 17 ГП сезона 2009г в Топ-5 три Пилота-Германца + "Брауны".

Ещё предстоит 2 ГП по 305+км. Итого 610 км\очков ещё можно взять.

Километры = ОЧКИ (Лидером)

1 Н.Росберг 4419 (90) - 1й немец.
2 Р.Баррикелло 4377 (549) - 1й бразилец. *** Марафонец 04г
3 Н.Хайдфельд 4209 (0) - 2й немец. - Марафонец 08г
4 Д.Баттон 4128 (1322) - 1й британец. ***
5 Т.Глок 4120 (54) - 3й немец.

6 Д.Физикелла 4117 (28) - 1й итальянец.
7 Л.Хэмилтон 4104 (827) - 2й британец. (оф.титул 08г)
8 К.Накадзима 4071 (0) - 1й японец. ***
9 Ф.Алонсо 4064 (68) - 1й испанец. *** (оф.титулы 05\06) + Марафонец 06\07
10 К.Райкконен 4058 (286) - 1й финн. (оф.титул 07г)

11 М.Уэббер 4031 (202) - 1й австралиец ***
12 Р.Кубица 3851 (0) - 1й поляк.
13 С.Феттель 3845 (953) - 4й немец ***
14 Я.Трулли 3751 (16) - 2й итальянец
15 А.Сутиль 3576 (0) - 5й немец

16 С.Буэми 3468 (0) - 1й швейцарец
17 Х.Ковалайнен 3463 (10) - 2й финн
18 Н.Пике мл. 2461 (0) - 2й бразилец
19 Ф.Масса 2317 (30) - 3й бразилец
20 С.Бурдэ 1941 (0) - 1й француз

21 Х.Альгерсуари 1204 (0) - 2й испанец
22 Р.Грожан 927 (0) - 2й француз
23 В.Льюцци 745 (0) - 3й итальянец
24 Л.Бадоер 612 (0) - 4й итальянец

После 15\17 ГП ещё целых 13 пилотов ЕЩЁ могут выиграть Марафон !

И последний среди них - Феттель !

Трулли, Сутиль, Ковалайнен и прочие - без шансов на Марафон.

Re: Формула-1 как Марафон
 

Новый поворот Марафонского Зачёта на ГП Бразилии - 16/17 этап 2009г
Лидер зачёта Нико Росберг был вынужден сойти из-за проблем болида.
На домашней трассе лидерство грамотно берет себе Баррикелло !
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2009&t=drv
После 16 из 17 ГП сезона 2009г в Топ-5 два Пилота-Британца + "Брауны".
Ещё предстоит 1 ГП по 300+км. Итого 300+ км\очков ещё можно взять.

Километры = ОЧКИ (Лидером)

1 Р.Баррикелло 4683 (635) = 1й бразилец + Марафонец 04г
2 Н.Росберг 4535 (90) = 1й немец
3 Д.Баттон 4434 (1322) = 1й британец + оф.титул 09г
4 Д.Физикелла 4423 (28) = 1й итальянец
5 Л.Хэмилтон 4410 (827) = 2й британец + оф.титул 08г

6 К.Райкконен 4364 (286) = 1й финн + оф.титул 07г
7 М.Уэббер 4337 (421) = 1й австралиец
8 Н.Хайдфельд 4299 (0) = 2й немец + Марафонец 08г
9 К.Накадзима 4201 (0) = 1й японец
10 Р.Кубица 4157 (0) = 1й поляк

11 С.Феттель 4151 (953) = 3й немец
12 Т.Глок 4120 (54) = 4й немец
13 Ф.Алонсо 4064 (68) = 1й испанец + оф.титулы 05\06 + Марафонец 06\07
14 С.Буэми 3774 (0) = 1й швейцарец
15 Х.Ковалайнен 3769 (10) = 2й финн

16 Я.Трулли 3751 (16) = 2й итальянец
17 А.Сутиль 3576 (0) = 5й немец
18 Н.Пике мл. 2461 (0) = 2й бразилец
19 Ф.Масса 2317 (30) = 3й бразилец
20 С.Бурдэ 1941 (0) = 1й француз

После 16\17 ГП целых ПЯТЪ пилотов ЕЩЁ могут выиграть Марафон !
И последний среди них - Хемилтон !
6й Райкконен, 8й Хайдфелд, 11й Феттель, 13й Алонсо = без шансов ...

Re: Формула-1 как Марафон
 

Так можно до бесконечности считать. Вот, например, в чемпионате Европы, проходившем в 30-х годах очки начислялись так:
1-й - 1
2-й - 2
3-й - 3
прошел более 75% дистанции - 4
прошел 50-75% дистанции - 5
прошел 25-50% дистанции - 6
прошел менее 25% дистанции - 7
дисквалифицирован/не принимал участия - 8

Чемпионом становился пилот с меньшим количеством очков

Можно по этой системе посчитать.

Re: Формула-1 как Марафон
 

=) Можно. Знаю про такую систему. Правда в этой теме про другое.
Прошу тебя перенести своё сообщение в тему F1STATS. Она тут:
http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=1757
Можно прочесть первые сообщения каждой темы. Заранее спасибо.

Re: Формула-1 как Марафон
 

Марафонский Зачёт после ГП Абу-Даби - 17/17 этап 2009г
Лидер зачёта Рубенс Баррикелло грамотно выигрывает второй Марафон.
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2009&t=drv
После сезона 2009г в Топ-5 два "Брауна" + вне Топ-5 два "Ред-Булл".

Километры = ОЧКИ (Лидером)

1 Р.Баррикелло 4989 (635) = 1й бразилец + Марафонец 04г + 09г
2 Н.Росберг 4841 (90) = 1й немец
3 Д.Баттон 4739 (1322) = 1й британец + оф.титул 09г
4 Д.Физикелла 4722 (28) = 1й итальянец
5 К.Райкконен 4669 (286) = 1й финн + оф.титул 07г

6 М.Уэббер 4642 (421) = 1й австралиец
7 Н.Хайдфельд 4605 (0) = 2й немец + Марафонец 08г
8 Л.Хэмилтон 4521 (916) = 2й британец + оф.титул 08г
9 К.Накадзима 4506 (0) = 1й японец
10 Р.Кубица 4463 (0) = 1й поляк

11 С.Феттель 4457 (1170) = 3й немец
12 Ф.Алонсо 4369 (68) = 1й испанец + оф.титулы 05\06 + Марафонец 06\07
13 Т.Глок 4120 (54) = 4й немец
14 С.Буэми 4080 (0) = 1й швейцарец
15 Х.Ковалайнен 4074 (10) = 2й финн

16 Я.Трулли 4057 (16) = 2й итальянец
17 А.Сутиль 3876 (0) = 5й немец
18 Н.Пике мл. 2461 (0) = 2й бразилец
19 Ф.Масса 2317 (30) = 3й бразилец
20 С.Бурдэ 1941 (0) = 1й француз

Re: Формула-1 как Марафон
 

Формула-1 как Марафон - Краткое содержание предыдущих сезонов:

Год = Топ-3 Пилота Марафонца: Золотой - Серебряный - Бронзовый

2009г = Р.Баррикелло (Браун) - Н.Росберг (Вильямс) - Д.Баттон (Браун)
2008г = Н.Хайдфельд (БМВ) - Р.Кубица (БМВ) - Н.Росберг (Вильямс)
2007г = Ф.Алонсо (МакЛарен) - Л.Хэмилтон (МакЛарен) - Н.Хайдфельд (БМВ)

2006г = Ф.Алонсо (Рено) - М.Шумахер (Феррари) - Ф.Масса (Феррари)
2005г = Т.Монтейру (Джордан) - Р.Баррикелло (Феррари) - Ф.Алонсо (Рено)
2004г = Р.Баррикелло (Феррари) - М.Шумахер (Феррари) - Х-П.Монтойя (Вильямс)

2003г = М.Шумахер (Феррари) - Х-П.Монтойя (Вильямс) - Ф.Алонсо (Рено)
2002г = М.Шумахер (Феррари) - Х-П.Монтойя (Вильямс) - Н.Хайдфельд (Заубер)
2001г = М.Шумахер (Феррари) - Ж.Алези (Прост\Джордан) - Р.Баррикелло (Феррари)

2000г = Д.Култард (МакЛарен) - М.Хаккинен (МакЛарен)
1999г = Э.Эрвайн (Феррари) - Х-Х.Френтцен (Джордан)
1998г = Ж.Вильнёв (Вильямс) - М.Шумахер (Феррари)
1997г = Ж.Алези (Бенеттон) - М.Сало (Тиррелл)
1996г = Ж.Вильнёв (Вильямс) - М.Хаккинен (МакЛарен)

1995г = М.Шумахер (Бенеттон) - М.Сало (Тиррелл)
1994г = О.Панис (Лижье) - Д.Хилл (Вильямс)
1993г = А.Прост (Вильямс) - Д.Хилл (Вильямс)
1992г = М.Альборето (Футворк) - Н.Мэнселл (Вильямс)
1991г = А.Сенна (МакЛарен) - С.Модена (Тиррелл)

1990г = Н.Пике (Бенеттон)
1989г = А.Прост (МакЛарен)
1988г = А.Сенна (МакЛарен)
1987г = А.Сенна (Лотус)
1986г = А.Прост (МакЛарен)
1985г = Т.Бутсен (Эрроуз)
1984г = Н.Лауда (МакЛарен)
1983г = К.Росберг (Вильямс)
1982г = К.Росберг (Вильямс)
1981г = К.Рейтеманн (Вильямс)

1980г = А.Джонс (Вильямс)
1979г = Ж.Вильнёв (Феррари)
1978г = Ж.Лаффит (Лижье)
1977г = Д.Шектер (Вольф)
1976г = Ж.Жарье (Шэдоу)
1975г = Н.Лауда (Феррари)
1974г = К.Регаццони (Феррари)
1973г = Д.Хьюм (МакЛарен)
1972г = Д.Хьюм (МакЛарен)
1971г = Д.Стюарт (Тиррелл)

1970г = А.Пескароло (Матра) - 0 (нет) км лидером !

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Испании - 05/19 этап 2010г

4 лидера покрыли дистанцию в 1539 км: - из них км лидером

1 Д.Баттон (МакЛарен) - 382 км - (2009г бронзовый марафонец)
2 М.Уэббер (РедБулл) - 329 км - (ни разу не был в Топ-3 марафона)
3 Ф.Масса (Феррари) - 0 км - (2006г бронзовый марафонец)
4 Р.Кубица (Рено) - 0 км - (2008г серебряный марафонец)


Топ-4 лидеров плотно преследуют 5 пилотов (от 1534 до 1528 км)

5 Н.Росберг (Мерседес) - 87 км лидером (09г серебро \ 08г бронза)
6 Х.Альгерсуари (ТороРоссо) - "чёрная лошадка" начала марафона 2010г
7 Л.Хэмилтон (МакЛарен) - 0 км лидером (07г серебро марафона)
8 Р.Баррикелло (Вильямс) - 0 км лидером (2 титула марафона: 09г + 04г)
9 Ф.Алонсо (Феррари) - 112 км лидером (2 титула марафона: 07г + 06г)


Далее замыкают Топ-15 шестеро пилотов (от 1364 до 1007 км)

10 С.Феттель 1364 (РедБулл) - 629 км лидером - ни разу в Топ-3 года.
11 А.Сутиль 1279 (Ф-Индия)
12 М.Шумахер 1279 (Мерседес) - 4 титула марафона: 03\02\01гг и 95г.

13 Н.Хюлькенберг 1210 (Вильямс)
14 Х.Ковалайнен 1148 (Лотус)
15 Я.Трулли 1007 (Лотус)


http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

Командный Зачёт Марафона 2010г после 05 из 19 ГП

1 McLaren 3069 = пилоты 1й + 7й
2 Ferrari 3067 = пилоты 3й + 9й
3 Red Bull 2903 = пилоты 2й + 10й

4 Mercedes 2813 = пилоты 5й + 12й
5 Williams 2739 = пилоты 8й + 13й
6 Renault 2454 = пилоты 4й + Петров

7 Toro Rosso 2330 = 6й + Буэми
8 Force India 2260 = 11й + Льюцци
9 Lotus 2155 = 14й + 15й

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Монако - 06 из 19 этап 2010г


3 лидера покрыли дистанцию в 1800 км: - из них км лидером
Затем 2 пилота закончили 1795км (отставание 5 км)
Потом 2 пилота завершили 1790 и 1789 км (-10 и -11 км)
Все другие пилоты вне Топ-7 уже проигрывают более 170км (0,5 ГП)

1 М.Уэббер (РедБулл) - 589 км - (ни разу не был в Топ-3 марафона)
2 Ф.Масса (Феррари) - 0 км - (2006г - бронзовый марафонец)
3 Р.Кубица (Рено) - 0 км - (2008г - серебряный марафонец)

4 Н.Росберг (Мерседес) 1795 \ 87 км лидером (09г серебро \ 08г бронза)
5 Х.Альгерсуари (ТороРоссо) 1795 \ "чёрная лошадка" начала марафона 2010г

6 Л.Хэмилтон (МакЛарен) 1790 \ 0 км лидером (07г серебро марафона)
7 Ф.Алонсо (Феррари) - 1789 \ 112 км лидером (2 титула марафона: 07г + 06г)


8 Р.Баррикелло (Вильямс) 1629 \ 0 км лидером (2 титула марафона: 09г + 04г)
9 С.Феттель (РедБулл) 1625 \ 629 км лидером - ни разу в Топ-3 года.

10 Д.Баттон (МакЛарен) 1546 \382 км - (2009г бронзовый марафонец)
11 А.Сутиль (Ф-Индия) 1540
12 М.Шумахер (Мерседес) 1539 \ 4 титула марафона: 03\02\01гг и 95г.

13 Х.Ковалайнен (Лотус) 1342

14 Я.Трулли (Лотус) 1241
15 В.Льюцци (Ф-Индия) 1241
16 К.Чандхок 1224
17 Н.Хюлькенберг 1210

18 В.Петров 1159
19 С.Буэми 1056


Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Монако: 06 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

1 Ferrari 3588 = пилоты 2й + 7й
2 Red Bull 3424 = пилоты 1й + 9й
3 McLaren 3336 = пилоты 6й + 10й
4 Mercedes 3334 = пилоты 4й + 12й

5 Renault 2958 = пилоты 3й + 18й
6 Toro Rosso 2851 = 5й + 19й
7 Williams 2840 = пилоты 8й + 17й
8 Force India 2781 = 11й + 15й
9 Lotus 2583 = 13й + 14й


МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Монако: 06 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
1 Mercedes 9451
2 Cosworth 9107
3 Ferrari 7618
4 Renault 6382

Километры лидирования
1 Renault 1218
2 Mercedes 469
3 Ferrari 111

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Турции - 07 из 19 этап 2010г

3 лидера покрыли дистанцию в 2109 км:
Затем 2 пилота закончили 2105 км (отставание 4 км)
Потом 2 пилота завершили 2100 и 2098 км (-9 и -11 км)
Все другие пилоты вне Топ-7 уже проигрывают более 175 км (0,5 ГП)

1 М.Уэббер (РедБулл) - 787 км лидером (ни разу в Топ-3 года)
2 Р.Кубица (Рено) - 0 км (2008г - серебро марафона)
3 Ф.Масса (Феррари) - 0 км (2006г - бронза марафона)

4 Н.Росберг (Мерседес) - 87 км лидером (09г серебро \ 08г бронза)
5 Х.Альгерсуари (ТороРоссо) - "джокер" марафона 2010г

6 Л.Хэмилтон (МакЛарен) - 96 км лидером (07г серебро марафона)
7 Ф.Алонсо (Феррари) - 112 км лидером (2 титула марафона: 07г + 06г)

8 Р.Баррикелло (Вильямс) - 1933 км (2 титула марафона: 09г + 04г)
9 Д.Баттон (МакЛарен) - 1855 км \ 398 км лидером (09г бронза марафона)
10 А.Сутиль (Ф-Индия) - 1849 км
11 М.Шумахер (Мерседес) - 1849 км (4 титула марафона: 03\02\01гг и 95г.
12 С.Феттель (РедБулл) - 1833 км \ 629 км лидером (ни разу в Топ-3 года)

13 В.Льюцци (Ф-Индия) - 1545 км
14 Х.Ковалайнен (Лотус) - 1518 км
15 Н.Хюлькенберг (Вильямс) - 1515 км
16 К.Чандхок (Хиспания) - 1502 км

17 В.Петров (Рено) - 1463 км
18 Я.Трулли (Лотус) - 1412 км

19 С.Буэми (ТороРоссо) - 1360 км

20 Л. ди Грасси (Вёрджин) - 1154 км
21 Б.Сенна (Хиспания) - 1150 км

Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Турции: 07 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

1 Ferrari 4207 = пилоты 3й + 7й
2 McLaren 3955 = пилоты 6й + 9й
3 Mercedes 3953 = пилоты 4й + 11й
4 Red Bull 3942 = пилоты 1й + 12й

5 Renault 3572 = пилоты 2й + 17й
6 Toro Rosso 3465 = 5й + 19й
7 Williams 3448 = пилоты 8й + 15й
8 Force India 3395 = 10й + 13й

9 Lotus 2930 = 14й + 18й
10 HRT 2652 = 16й + 21й
11 Virgin 2143 =
12 Sauber 1798 =

МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Турции: 07 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
1 Mercedes 11 303
2 Cosworth 11 173
3 Ferrari 9 471
4 Renault 7 514

Километры лидирования
1 Renault 1 416
2 Mercedes 581
3 Ferrari 112

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Канады - 08 из 19 этап 2010г

2 лидера дружно * покрыли дистанцию в 2414,5 км:
Затем 2 пилота закончили 2410 км (отставание 4,5 км)
Потом 3 пилота завершили 2405,5 ... 2403,4 км (-9 ... -11 км)

Все другие пилоты вне Топ-7 уже проигрывают более 180 км (0,5 ГП)

1 М.Уэббер (РедБулл) - 882 км лидером (ни разу в Топ-3 года)
2 Р.Кубица (Рено) - 0 км лидером (08г - серебро марафона)

3 Ф.Масса (Феррари) - 0 км (06г - бронза марафона)
4 Н.Росберг (Мерседес) - 87 км лидером (09г серебро \ 08г бронза)

5 Х.Альгерсуари (ТороРоссо) - "джокер" марафона 2010г
6 Л.Хэмилтон (МакЛарен) - 261 км лидером (07г серебро марафона)
7 Ф.Алонсо (Феррари) - 120 км лидером (2 титула марафона: 07г + 06г)

8 Р.Баррикелло (Вильямс) - 2234 км всего (2 титула марафона: 09г + 04г)

9 Д.Баттон (МакЛарен) - 2160 км \ 398 км лидером (09г бронза марафона)
10 А.Сутиль (Ф-Индия) - 2150 км
11 М.Шумахер (Мерседес) - 2149 км (4 титула марафона: 03\02\01гг и 95г.
12 С.Феттель (РедБулл) - 2138 км \ 659 км лидером (ни разу в Топ-3 года)

13 В.Льюцци (Ф-Индия) - 1846 км
14 Н.Хюлькенберг (Вильямс) - 1815 км
15 Х.Ковалайнен (Лотус) - 1814 км

16 К.Чандхок (Хиспания) - 1789 км
17 В.Петров (Рено) - 1759 км

18 С.Буэми (ТороРоссо) - 1661 км

19 Я.Трулли (Лотус) - 1595 км

20 Л. ди Грасси (Вёрджин) - 1437 км



Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Канады: 08 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

1 Ferrari 4813 = пилоты 3й + 7й

2 McLaren 4565 = пилоты 6й + 9й
3 Mercedes 4559 = пилоты 4й + 11й
4 Red Bull 4552 = пилоты 1й + 12й

5 Renault 4173 = пилоты 2й + 17й

6 Toro Rosso 4066 = 5й + 18й
7 Williams 4049 = пилоты 8й + 14й

8 Force India 3996 = 10й + 13й

9 Lotus 3409 = 15й + 19й

10 HRT 2996 =

11 Virgin 2644 =

12 Sauber 1933 =



МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Канады: 08 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
1 Mercedes 13 122
2 Cosworth 13 100
3 Ferrari 10 813
4 Renault 8 726

Километры лидирования
1 Renault 1 542
2 Mercedes 747
3 Ferrari 124



НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Канады: 08 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры
1 Германия 11871
2 Бразилия 7288
3 Испания 5925
4 Великобритания 4565
5 Италия 3441
6 Австралия 2414
7 Польша 2414
8 Финляндия 1814
9 Индия 1789
10 Россия 1759
11 Швейцария 1661
12 Япония 817

Очки
1 Германия 222
2 Великобритания 215
3 Австралия 103
4 Испания 97
5 Бразилия 74
6 Польша 73
7 Италия 12
8 Россия 6
9 Швейцария 5
10 Япония 1
11 Финляндия 0
12 Индия 0

Re: Формула-1 как Марафон
 

Можно сравнить с такой "двоякой" (комби) системой:
сумма очков пилота в сезоне складывается из 2х частей
1 - базовая - равна очкам официального зачёта конкретного сезона.
2 - бонусная - равна 1 очку за каждые 100 км дистанции.

За все сезоны с 1950г то чемпионом станет Другой пилот:
в 1964, 1965, 1970, 1981, 1988, 1994, 1999, 2007 годах.

Год - Сумма Комби = Ф1 + 100км

1964 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Грэм Хилл 69,8 = 41 +28,8
2 Джон Сертис 63,6 40 23,6
3 Джим Кларк 59,8 32 27,8
4 Ричи Гинтер 58,5 23 35,5
5 Лоренцо Бандини 51,2 23 28,2

1965 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Грэм Хилл 82,8 = 47 +35,8
2 Джим Кларк 80,0 54 26
3 Джеки Стюарт 62,3 34 28,3
4 Дэн Герни 53,1 25 28,1
5 Лоренцо Бандини 44,2 13 31,2

1970 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Жаки Икс 70,8 = 40 +30,8
2 Йохен Риндт 66,7 45 21,7
3 Клей Регаццони 60,0 33 27
4 Джек Брэбэм 59,5 25 34,5
5 Денни Хьюм 58,3 27 31,3
10 Анри Пескароло 44,8 = 8 +36,8

1981 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Карлос Рейтеманн 87,2 = 49 +38,2
2 Нельсон Пике 86,7 50 36,7
3 Алан Джонс 82,8 46 36,8
4 Жак Лаффит 75,9 44 31,9
5 Ален Прост 69,2 43 26,2

1988 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Ален Прост 149,5 = 105 + 44,5
2 Айртон Сенна 139,5 = 94 + 45,5
3 Герхард Бергер 78,1 41 37,1
4 Тьери Бутсен 70,8 27 43,8
5 Микеле Альборето 61,1 24 37,1

1994 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Дэймон Хилл 133,6 = 91 +42,6
2 Михаэль Шумахер 130,7 92 38,7
3 Герхард Бергер 73,5 41 32,5
4 Мика Хаккинен 58,4 26 32,4
5 Жан Алези 54,4 24 30,4

1999 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Эдди Эрвайн 121,8 = 74 +47,8
2 Мика Хаккинен 116,4 76 40,4
3 Хайнц-Харальд Френтцен 98,6 54 44,6
4 Дэвид Култард 83,6 48 35,6
5 Ральф Шумахер 75,6 = 35 +40,6
6 Михаэль Шумахер 69,4 44 25,4

2007 - Комби = Ф1 + 100 км
1 Фернандо Алонсо 159,5 = 109 +50,5
2 Льюис Хэмилтон 159,2 109 50,2
3 Кими Райкконен 157,7 = 110 + 47,7
4 Фелипе Масса 142,3 94 48,3
5 Ник Хайдфельд 110,9 61 49,9

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Европы - 09 из 19 этап 2010г

Роберт Кубица - единоличный лидер Марафона 2010г !

Лишь Топ-6 пилотов преодолели более 2700 км
Остальные, начиная с 7-го лишь менее чем 2550 км.

1 Р.Кубица (Рено) 2723 км - 0 км лидером (08г - серебро марафона)
2 Ф.Масса (Феррари) 2719 км (06г - бронза марафона)
3 Н.Росберг (Мерседес) 2719 км (09г серебро \ 08г бронза)
4 Х.Альгерсуари (ТороРоссо) 2714 км - "джокер" марафона 2010г
5 Л.Хэмилтон (МакЛарен) 2714 км (07г серебро марафона)
6 Ф.Алонсо (Феррари) 2712 км (2 титула марафона: 07г + 06г)

7 Р.Баррикелло (Вильямс) 2543 км (2 титула марафона: 09г + 04г)

8 Д.Баттон (МакЛарен) 2469 км (09г бронза марафона)
9 А.Сутиль (Ф-Индия) 2459 км
10 М.Шумахер (Мерседес) 2458 км (4 титула марафона: 03\02\01гг и 95г.
11 М.Уэббер (РедБулл) 2457 км
12 С.Феттель (РедБулл) 2446 км

13 В.Льюцци (Ф-Индия) 2155 км
14 К.Чандхок (Хиспания) 2087 км
15 Н.Хюлькенберг (Вильямс) 2081 км
16 В.Петров (Рено) 2068 км

17 С.Буэми (ТороРоссо) 1970 км
18 Я.Трулли (Лотус) 1882 км
19 Х.Ковалайнен (Лотус) 1857 км
20 Л. ди Грасси (Вёрджин) 1740 км



Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Европы: 09 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

1 Ferrari 5 431 = пилоты 2й + 6й
2 McLaren 5 183 = пилоты 5й + 8й
3 Mercedes 5 177 = пилоты 3й + 10й

4 Red Bull 4 904 = пилоты 11й + 12й
5 Renault 4 791 = пилоты 1й + 16й
6 Toro Rosso 4 684 = 4й + 17й
7 Williams 4 624 = пилоты 7й + 15й
8 Force India 4 614 = 9й + 13й

9 Lotus 3 740 = 18й + 19й
10 HRT 3 592 =
11 Virgin 3 246 =
12 Sauber 2 551 =



МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Европы: 09 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
1 Cosworth 15 203
2 Mercedes 14 975
3 Ferrari 12 667
4 Renault 9 696

Километры лидирования
1 Renault 1 851
2 Mercedes 747
3 Ferrari 124

Очки
Mercedes 400
Renault 307
Ferrari 182
Cosworth 20



НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Европы: 09 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры
1 Германия 13 670
2 Бразилия 8 507
3 Испания 6 852
4 Великобритания 5 183
5 Италия 4 037
6 Польша 2 723
7 Австралия 2 457
8 Индия 2 087
9 Россия 2 068
10 Швейцария 1 970
11 Финляндия 1 857
12 Япония 1 125

Очки
1 Германия 256
2 Великобритания 248
3 Австралия 103
4 Испания 101
5 Бразилия 86
6 Польша 83
7 Италия 12
8 Швейцария 7
9 Япония 7
10 Россия 6
11 Финляндия 0
12 Индия 0

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Британии - 10 из 19 этап 2010г

Роберт Кубица - сход на ГП Британии - был лидером Марафона на старте ГП, а стал лишь 7-м на финише ...

Лишь Топ-4 пилотов преодолели более 3 000 км (10 ГП * 300 км)
Из них 2 пилота Феррари + 2 пилота на моторах Мерседес. Без Рено.
Вместе с этим 12 пилотов (половина от всех) проехали более 2 500 км.
Вероятно лишь пилоты из Топ-12 смогут в итоге выиграть Марафон 2010г.


1 Ф.Масса (Феррари) 3025,9 км (06г - бронза марафона)
2 Н.Росберг (Мерседес) 3025,6 км (09г серебро \ 08г бронза)
3 Л.Хэмилтон (МакЛарен) 3020,9 км (07г серебро марафона)
4 Ф.Алонсо (Феррари) 3019,2 км (2 титула марафона: 07г + 06г)

5 Х.Альгерсуари (ТороРоссо) 2974 км - "джокер" марафона 2010г

6 Р.Баррикелло (Вильямс) 2850 км (2 титула марафона: 09г + 04г)
7 Р.Кубица (Рено) 2835,5 км (08г - серебро марафона)

8 Д.Баттон (МакЛарен) 2776 км (09г бронза марафона)
9 А.Сутиль (Ф-Индия) 2766 км
10 М.Шумахер (Мерседес) 2765 км (4 титула марафона: 03\02\01гг и 95г.
11 М.Уэббер (РедБулл) 2764 км
12 С.Феттель (РедБулл) 2753 км

В.Петров (Рено) 2375 км


Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Британии: 10 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

1 Ferrari 6045 = пилоты 1й + 4й
2 McLaren 5797 = пилоты 3й + 8й
3 Mercedes 5790 = пилоты 2й + 10й
4 Red Bull 5518 = пилоты 11й + 12й

5 Toro Rosso 5251 = пилоты 5й +
6 Williams 5238 = пилоты 6й +
7 Force India 5228 = 9й +
8 Renault 5210 = пилоты 7й +

9 Lotus 4341 =
10 HRT 4182 =
11 Virgin 3594 =
12 Sauber 3029 =


МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Британии: 10 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
1 Cosworth 17 356
2 Mercedes 16 816
3 Ferrari 14 325
4 Renault 10 729

Километры лидирования
1 Renault 2 158
2 Mercedes 747
3 Ferrari 124

Очки
Mercedes 451
Renault 338
Ferrari 190
Cosworth 31


НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Британии: 10 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры
1 Германия 15 499
2 Бразилия 9174
3 Испания 7589
4 Великобритания 5797
5 Италия 4645
6 Польша 2835
7 Австралия 2764
8 Индия 2382
9 Россия 2375
10 Швейцария 2277
11 Финляндия 2158
12 Япония 1727

Очки
1 Германия 284
2 Великобритания 278
3 Австралия 128
4 Испания 101
5 Бразилия 96
6 Польша 83
7 Япония 15
8 Италия 12
9 Швейцария 7
10 Россия 6
11 Финляндия 0
12 Индия 0

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Венгрии - 12 из 19 этап 2010г

2 пилота Феррари возглавляют Ф1-Марафон 2010г !
А за ними следуют 1 бывший пилот Ферр, а другие может ещё будущие ?

Лишь Топ-4 пилотов преодолели более 3 400 км
Вместе с этим 13 пилотов (половина от всех) проехали более 3 000 км.


1 Ф.Масса (Феррари) 3638 км (06г - бронза марафона)
2 Ф.Алонсо (Феррари) 3631 км (2 титула марафона: 07г + 06г)

3 Р.Баррикелло (Вильямс) 3453 км (2 титула марафона: 09г + 04г)
4 Л.Хэмилтон (МакЛарен) 3427 км (07г серебро марафона)

5 Н.Росберг (Мерседес) 3392 км (09г серебро \ 08г бронза)
6 Д.Баттон (МакЛарен) 3384 км (09г бронза марафона)
7 М.Уэббер (РедБулл) 3377 км
8 М.Шумахер (Мерседес) 3369 км (4 титула марафона: 03\02\01гг и 95г
9 С.Феттель (РедБулл) 3366 км

10 Х.Альгерсуари (ТороРоссо) 3279 км - "джокер" марафона 2010г
11 Р.Кубица (Рено) 3237 км (08г - серебро марафона)
12 А.Сутиль (Ф-Индия) 3128 км
15 В.Петров (Рено) 2983 км


Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Венгрии: 12 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

1 Ferrari 7270 = пилоты 1й + 2й
2 McLaren 6812 = пилоты 4й + 6й
3 Mercedes 6761 = пилоты 5й + 8й
4 Red Bull 6743 = пилоты 7й + 9й

5 Williams 6449 = пилоты 3й + 14й
6 Renault 6221 = пилоты 11й + 15й
7 Force India 6189 = 12й + 13й
8 Toro Rosso 5863 = пилоты 10й + 17й

9 Lotus 5197 = 16й + 18й
10 HRT 5139 =
11 Virgin 4697 =
12 Sauber 4236 =


МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Венгрии: 12 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
1 Cosworth 21 484
2 Mercedes 19 763
3 Ferrari 17 370
4 Renault 12 964

Километры лидирования
1 Renault 2 464
2 Mercedes 783
3 Ferrari 394

Очки
1 Mercedes 483
2 Renault 418
3 Ferrari 271
4 Cosworth 040


НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Венгрии: 12 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры

1 Германия 18 639
2 Бразилия 11 490
3 Испания 9 111
4 Великобритания 6 812
5 Италия 5 551

6 Австралия 3377
7 Польша 3237
8 Россия 2983
9 Финляндия 2707
10 Япония 2707
11 Швейцария 2583
12 Индия 2382


Очки
1 Германия 328
2 Великобритания 304
3 Австралия 161
4 Испания 150
5 Бразилия 127
6 Польша 89

Япония 17
Россия 17
Италия 12
Швейцария 7
Финляндия 0
Индия 0

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Бельгии - 13 из 19 этап 2010г

Возглавляют Ф1-Марафон 2010г 2 пилота на моторах Феррари.
А за ними следуют 2 пилота на моторах Мерседес.

После 13 ГП пока никто не набрал 4000 очков (километров)
Однако 9 пилотов всё же набрали более 3500 км.

№ Пилот (Мотор)

1 Ф.Масса (Феррари) 3 946 км + 0
2 Ф.Алонсо (Феррари) 3 890 км + 56
3 Л.Хэмилтон (Мерседес) 3 735 км +211
4 Н.Росберг (Мерседес) 3 700 км +246
5 М.Уэббер (Рено) 3685 км +261
6 М.Шумахер (Мерседес) 3677 км +269
7 С.Феттель (Рено) 3667 км +279
8 Х.Альгерсуари (Феррари) 3588 км +358
9 Р.Кубица (Рено) 3546 км +400

10 Д.Баттон (Мерседес) 3489 км
11 Р.Баррикелло (Косворт) 3453 км
12 А.Сутиль (Мерседес) 3436 км

15 В.Петров (Рено) 3291 км
16 Х.Ковалайнен (Косворт) 3008 км


Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Бельгии: 13 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

1 Ferrari 7 837 = пилоты 1й + 2й
2 Mercedes 7 378 = пилоты 4й + 6й
3 Red Bull 7 353 = пилоты 5й + 7й
4 McLaren 7 225 = пилоты 3й + 10й

5 Renault 6 837 = пилоты 9й + 15й
6 Force India 6 806 = пилоты 12й + 13й
7 Williams 6 750 = пилоты 11й + 14й
8 Toro Rosso 6 479 = пилоты 8й + 17й

9 Lotus 5 800
10 HRT 5 468
11 Virgin 5 300
12 Sauber 4 853


МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Бельгии: 13 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
1 Cosworth 23 319 *
2 Mercedes 21 409
3 Ferrari 19 170
4 Renault 14 190

Километры лидирования
1 Renault 2 464
2 Mercedes 1 091
3 Ferrari 394

Очки
1 Mercedes 533
2 Renault 453
3 Ferrari 287
4 Cosworth 40


НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Бельгии: 13 из 19 ГП
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры

1 Германия 20 467
2 Бразилия 12 134
3 Испания 9 987
4 Великобритания 7 225
5 Италия 6 160

6 Австралия 3 685
7 Польша 3 546
8 Япония 3 309
9 Россия 3 291
9 Финляндия 3 008
11 Швейцария 2 891
12 Индия 2 382


Очки
1 Германия 352
2 Великобритания 329
3 Австралия 179
4 Испания 150
5 Бразилия 139
6 Польша 104

Япония 21
Россия 19
Италия 13
Швейцария 7
Финляндия 0
Индия 0

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Японии 2010г

Возглавляет Ф1-Марафон 2010г пилот мотора Феррари.
А за ним следуют 4 пилота моторов Рено и Мерседес.
Следом на 6-м месте снова пилот мотора Феррари.

На ГП Кореи некто (ФА) может набрать 5000 очков (километров)
Однако 6 пилотов уже набрали более 4500 км.

№ Пилот - КМ

Ф.Алонсо 4815
М.Уэббер 4609 -206 - без схода ФА не догнать ...
М.Шумахер 4596
С.Феттель 4591
Н.Росберг 4590
Ф.Масса 4563

Х.Альгерсуари 4495
Д.Баттон 4413
Р.Баррикелло 4377
А.Сутиль 4302
Л.Хэмилтон 4221
Р.Кубица 4174

Н.Хюлькенберг 3913
В.Петров 3902
Х.Ковалайнен 3900
С.Буэми 3810



Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Японии
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

Ferrari 9378
Red Bull 9201 -177 км - ещё можно догнать (из-за схода Массы в Японии)
Mercedes 9186 - можно догнать РедБулл

McLaren 8635
Toro Rosso 8306
Williams 8291
Renault 8077
Force India 7984



МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Японии
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
Cosworth 29 130
Mercedes 25 806
Ferrari 23 789
Renault 17 278

Километры лидирования
Renault 2 696
Mercedes 1 370
Ferrari 808

Очки
Mercedes 617
Renault 559
Ferrari 382
Cosworth 58



НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Японии
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры

Германия 26 013
Бразилия 14 771
Испания 12 120
Великобритания 8 635
Италия 7 172

Австралия 4 609
Япония 4 355
Польша 4 174
Россия 3 902
Финляндия 3 900
Швейцария 3 810

Километры лидирования

Австралия 1435
Германия 1347
Великобритания 1282
Испания 609
Бразилия 194

Очки

Германия 450
Великобритания 381
Австралия 220
Испания 215
Бразилия 169
Польша 114
Япония 27
Россия 19
Италия 13
Швейцария 8

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Кореи 2010г

В Топ-5 целых 2 Испанца + 2 Германца + 1 Бразилец !

№ Пилот - КМ

Ф.Алонсо 5124
М.Шумахер 4905
Ф.Масса 4871
С.Феттель 4844
Х.Альгерсуари 4804

Д.Баттон 4722
М.Уэббер 4710
Н.Росберг 4691
Р.Баррикелло 4686
А.Сутиль 4561

Л.Хэмилтон 4529
Р.Кубица 4483
Н.Хюлькенберг 4222
Х.Ковалайнен 4203
В.Петров 4121

В.Льюцци 3990
С.Буэми 3979


Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Кореи
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

Ferrari 9995
Mercedes 9596
Red Bull 9555
McLaren 9252

Williams 8909
Toro Rosso 8783
Renault 8604
Force India 8551



МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Кореи
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
Cosworth 31 101
Mercedes 27 400
Ferrari 25 502
Renault 18 160

Километры лидирования
Renault 2 949
Mercedes 1 370
Ferrari 864

Очки
Mercedes 655
Renault 569
Ferrari 428
Cosworth 65



НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Кореи
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры

Германия 27 726
Бразилия 15 826
Испания 12 738
Великобритания 9 252
Италия 7 621

Япония 4 961
Австралия 4 710
Польша 4 483
Финляндия 4 203
Россия 4 121
Швейцария 3 979

Километры лидирования

Германия 1600
Австралия 1435
Великобритания 1282
Испания 665
Бразилия 194

Очки

Германия 465
Великобритания 399
Испания 240
Австралия 220
Бразилия 190
Польша 124
Япония 31
Италия 21
Россия 19
Швейцария 8

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=drv

Марафонский Зачёт после ГП Бразилии 2010г

№ Пилот - КМ 26

Ф.Алонсо 5429 - хватит даже 87 км Абу-Даби для победы в Марафоне.
М.Шумахер 5211
Ф.Масса 5173
С.Феттель 5150
Х.Альгерсуари 5106 - уже не может догнать земляка в Марафоне.

Д.Баттон 5028
М.Уэббер 5016
Н.Росберг 4997
Р.Баррикелло 4988
А.Сутиль 4862

Л.Хэмилтон 4835
Р.Кубица 4784
Н.Хюлькенберг 4524
Х.Ковалайнен 4501
В.Петров 4423

С.Буэми 4280
В.Льюцци 4201
Т.Глок 3999
Я.Трулли 3928



Командный Зачёт Марафона 2010г после ГП Бразилии
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cha

Ferrari 10 603
Mercedes 10 208
Red Bull 10 167
McLaren 9 864 - уже не догнать лидеров Марафона

Williams 9 512
Toro Rosso 9 386
Renault 9 208
Force India 9 064



МОТОР - Зачёт Марафона 2010г после ГП Бразилии
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=eng

Километры
Cosworth 33 441 - уже выигран Марафон 2010г !
Mercedes 29 137 - уже не догнать лидера.
Ferrari 27 316
Renault 19 375

Километры лидирования
Renault 3255 - уже выигран Марафон 2010г !
Mercedes 1 370
Ferrari 864

Очки
Mercedes 691 - уже выигран Марафон 2010г !
Renault 614 - надо 77 очков, а 4 мотора Рено дают 70 максимум.
Ferrari 444
Cosworth 69



НАЦИИ - Зачёт Марафона 2010г после ГП Бразилии
http://wildsoft.ru/gp.php?y=2010&t=cnt

Километры

Германия 29 846 - уже давно выигран Марафон 2010г !
Бразилия 16 994
Испания 13 345

Великобритания 9 864
Италия 8 130
Япония 5 263
Австралия 5 016
Польша 4 784
Финляндия 4 501
Россия 4 423
Швейцария 4 280

Километры лидирования

Германия 1897 - уже выигран Марафон 2010г !
Австралия 1444
Великобритания 1282
Испания 665
Бразилия 194

Очки

Германия 508 - уже выигран Марафон 2010г !
Великобритания 421
Испания 255
Австралия 238
Бразилия 190
Польша 126
Япония 32
Италия 21
Россия 19
Швейцария 8

Re: Формула-1 как Марафон
 

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2011&t=drv

Марафонский Зачёт 2011г - после ГП Европы - Валенсия

Тройка лидеров очкового зачета Топ-10 пока лидирует и в Марафоне.

1 С.Феттель 2414
2 Д.Баттон 2414
3 М.Уэббер 2414

4 К.Кобаяси 2404 - в 2010г Заубер был ненадежен, а сейчас хорош!

5 С.Буэми 2390 - пока лучше 2010г, когда проиграл молодому напарнику.

6 В.Петров 2345 - сможет ли бороться за Топ-5 Марафона ? В 2010г стал 15-м в итоге.

7 Н.Хайдфелд 2330 - ошибка в Канаде дорого стоила.

8 П. ди Реста 2304 - новичёк идет в Топ-10 и лучше опытного напарника!

9 А.Сутиль 2293 - пока в роли догоняющего напарника.

10 Ф.Алонсо 2261 - лишь 10-й, тяжело будет защитить титул 2010г.

11 Ж.д.Амброзио 2250 - команда аутсайдер, а пилот на грани Топ-10 !

12 Ф.Масса 2223

13 Я.Трулли 2223

14 Н.Росберг 2206 - даже лучший из Мерседес пока вне Топ-10 !

15 Р.Баррикелло 2149 - пока впереди "друга" Михаэля !

16 Л.Хэмилтон 2140 - ой как далече от напарника, даже вне Топ-15 !

17 Х.Альгерсуари 2087 - а ведь в 2010г Хайме был в Топ-5 Марафона !

18 М.Шумахер 2044 - похоже мульти-кратный слишком уж супер-стар.

19 Х.Ковалайнен 1901 - Хейке быстрее Ярно, но километров меньше.

20 Т.Глок 1845 - похоже на Кову с Трулли - но ведь Жером новичёк !

21 П.Мальдонадо 1812 - трудно быть лучше Рубенса, доказано многими.

22 В.Льюцци 1806 - команда статист для галочки

23 Н.Картикеян 1790 - команда статист для галочки

24 С.Перес 1645 - пропуск ГП это большой минус для Марафона.

Re: Формула-1 как Марафон
 

КОМАНДЫ = Марафонский Зачёт 2011г - после ГП Европы - Валенсия

http://wildsoft.ru/gp.php?y=2011&t=cha

Километры
1 Red Bull 4829
2 Renault 4676
3 Force India 4598 *
4 McLaren 4554
5 Ferrari 4485
6 Toro Rosso 4478
7 Sauber 4355
8 Mercedes 4251 *
9 Lotus 4125
10 Virgin 4096
11 Williams 3961 *
12 HRT 3596

Ну что сказать?
Скромная, но "Мощная Индия" пока выигрывает бронзу против такх грандов как Феррари, МакЛарен, Мерседес!
Сам Мерседес плетется (как ещё сказать) на далёком 8-м месте!
А старожил Вильямс пред-последний, но сие "благодаря" второму пилоту-новичку.


Подиумы
Red Bull 12
McLaren 7
Ferrari 3
Renault 2
Мерседес 0

Ну тут всё просто: 50% подиумов это всё РедБулл! А другие на "хлебе с водой".



http://wildsoft.ru/gp.php?y=2011&t=eng

МОТОРЫ = Марафонский Зачёт 2011г - после ГП Европы - Валенсия

Километры
Cosworth 15 780
Mercedes 13 404
Ferrari 13 318
Renault 9 505

Тут интересно: Косворт берет числом клиентов, Рено предпочитает качество.
А заклятые друзья Мерс и Фер пока борятся ноздря в ноздрю каждый ГП.

Очки
Renault 356
Mercedes 276
Ferrari 172
Cosworth 4

Ещё не прошло даже пол-сезона, а роли в главной реальной борьбе 2011г яснее некуда.