"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!"

- IndyCar (http://www.gp-smak.ru/forum/forumdisplay.php?f=10)

- - IndyCar сезон 2019 (http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4729)

Re: IndyCar сезон 2019

Месяц май — один из самых важных для автоспортивного болельщика, потому что именно в мае проходит старейшая, крупнейшая и престижнейшая гонка, «500 миль Индианаполиса», к которой в этом году из-за участия Фернандо Алонсо вновь приковано внимание фанатов «Формулы-1». Поскольку подготовка к гонке занимает две недели, ниже — полное расписание событий на трассе, которые будут происходить перед собственно «Инди-500» (всё время — мск)

14 мая, вторник
18:00 — 20:00 — тренировка для гонщиков, участвовавших ранее в «Инди-500»
20:00 — 22:00 — тренировка-подготовка для новичков «Инди-500», а также тех, у кого была пауза в выступлениях
22:00 — 01:00 — тренировка для всех участников «Инди-500»
15 мая, среда
18:00 — 01:00 — тренировка для всех участников «Инди-500»
16 мая, четверг
18:00 — 01:00 — тренировка для всех участников «Инди-500»
17 мая, пятница
18:00 — 01:00 — тренировка для всех участников «Инди-500»
01:15 — жеребьёвка порядка выезда на первую попытку в квалификации
18 мая, суббота
15:00 — 15:30 — тренировка первой половины участников квалификации
15:30 — 16:00 — тренировка второй половины участников квалификации
16:00 — 16:30 — тренировка для всех участников квалификации
18:00 — 00:50 — первый день квалификации (фиксация позиций 10-30 на старте)
19 мая, воскресенье
17:15 — 17:45 — тренировка для гонщиков, участвующих в борьбе за поул
17:45 — 18:15 — тренировка для гонщиков, претендующих на попадание на старт
19:15 — 20:15 — квалификация, борьба за право попасть на старт
20:15 — 21:15 — квалификация, борьба за поул
22:15 — 01:00 — тренировка для тех, кто прошёл квалификацию
20 мая, понедельник
19:00 — 21:00 — тренировка для тех, кто прошёл квалификацию
21:30 — 23:00 — тренировка гонки «Инди Лайтс» «Фридом-100»
21 мая, вторник — 22 мая, среда
никакие заезды на трассе в эти дни не проводится
23 мая, четверг
17:00 — 17:45 — тренировка гонки «Инди Лайтс» «Фридом-100»
20:30 — 21:30 — квалификация гонки «Инди Лайтс» «Фридом-100»
24 мая, пятница
15:00 — заезды исторических автомобилей
18:00 — 19:30 — тренировка перед «Инди-500» («Карбюраторный день»)
19:35 — 20:00 — предгоночные церемонии «Фридом-100»
20:00 — старт «Фридом-100»
21:00 — 22:30 — соревнование механиков в скорости проведения пит-стопов («»Инди-500″ пит-стоп Челлендж»)
25 мая, суббота
18:15 — 19:20 — заезды исторических автомобилей
26 мая, воскресенье
15:00 — парад оркестров
15:45 — торжественный провоз по трассе «Борг-Уорнер Трофи»
17:30 — исполнение «On the Banks of the Wabash»
17:53 — доставка зелёного флага на трассу
18:00 — парадный проезд гонщиков по трассе
18:20 — проезд исторических автомобилей
18:26 — торжественный проезд по трассе автомобилей, на которых выступал Марио Андретти
19:01 — начало церемонии представления гонщиков
19:09 — проход маршем по трассе военнослужащих
19:13 — исполнение «America The Beautiful»
19:16 — приветственная речь генерала Гарретта
19:20 — предгоночный молебен
19:26 — исполнение национального гимна США
19:27 — пролёт самолётов над трассой
19:36 — исполнение «Back Home Again in Indiana»
19:38 — команда «Гонщики, заводите свои двигатели» («Drivers, Start Your Engines»)
19:45 — старт «Инди-500»

Re: IndyCar сезон 2019

Результаты первой практики #Indy500 #IndyCar

http://c.radikal.ru/c03/1905/99/eb045dc77eab.jpg

Re: IndyCar сезон 2019

«Пенске» быстрее всех в первый день тренировок «Инди-500», Алонсо столкнулся с проблемами

http://funformula.one/wp-content/upl...ndy-500-P1.jpg

«Пенске» и «Эд Карпентер Рэйсинг» доминировали в первой тренировке «Инди-500», прошедшей во вторник на «Индианаполис Мотор Спидвей» при температурах в районе 60 градусов по Фаренгейту — где-то на 20 меньше, чем прогноз обещает на квалификацию.

Уилл Пауэр и Симон Пажно — гонщики Роджера Пенске, — заняли первые две строчки протокола, став единственными, кто проехал круг со средней скоростью более 229 миль/час (более 368 км/ч). «Высокие скорости сегодня были достигнуты в трафике, — поделился своими впечатлениями после сессии действующий победитель гонки, возглавивший протокол. — В «Файрстоуне» сделал именно то, о чём их просил «Индикар» — теперь передние шины лучше держат трассу на выходе из поворотов, и это позволяет ехать достаточно близко к сопернику. Но сейчас тяжело судить о реальных скоростях автомобилей — ты не знаешь, кто с какими настройками аэродинамики ехал, работал ли кто-то над темпом для квалификации или гоночными настройками. Поэтому мы вообще без понятия, где именно находимся относительно других, равно как и реальные скорости этого года».

Примечательно, что следующие три результата в топ-5 были показаны практически на первых кругах выезда на трассу — Эд Карпентер заификсировал лучший для себя результат на восьмом круге, Элиу Каструневис — на пятом, а Колтон Херта — и вовсе на четвёртом. Также следует отметить, что все пять лучших результатов были показаны в драфте. На чистой трассе, без помощи других автомобилей, лучшим стал Эд Джонс на автомобиле «Скудерии Корсы», команды, выступающей в «Инди-500» в техническом партнёрстве с коллективом Эда Карпантера. Британец, выступающий под флагом ОАЭ, прошёл круг за 224.542 миль/час, а сам Карпентер стал в условиях чистой трассой перед ним третьим со средней скоростью в 223.135 миль/час.

В драфте Джонс показал десятое время, став первым, кто не пробил барьер в 228 миль/час, а между Хертой и гонщиком «Скудерией Корсы» в топ-10 разместились Себастьен Бурдэ, Зак Вич, Александер Росси и Марко Андретти. За семь часов тренировок на трассе побывали все 36 заявленных автомобилей, которые суммарно накатали почти 2700 кругов. При этом обошлось без серьёзных происшествий — единственным инцидентом стал разворот Херты во втором повороте, когда гонщик выезжал на трассу с дорожки-выезда с пит-лейна. На его счастье автомобиль избежал контакта с барьерами, не задел никого из соперников, а также никто не влетел в замерший на трассе автомобиль.

Также все гонщики, имевшие паузу в выступлениях на овале, а также новички, не показавшие необходимых скоростей для допуска к «Инди-500» во время тестов 24 апреля, успешно прошли «испытания». Единственным исключением стал Патрисио О’Уард — на автомобиле мексиканца возникли проблемы с электрикой, и его заезды были перенесены на среду. Для этого команде «Карлин» выделили 40 минут утром до старта официальной тренировки.

С проблемами столкнулись и в «Макларене» — из-за проблем также с электрикой Фернандо Алонсо пропустил большую часть тренировки, проехав всего 50 кругов, и показав лишь 35-ю скорость на чистой трассе, являясь пока что, наравне с Беном Хенли и Ориолем Сервией главным кандидатом на непрохождение квалификации. Из других результатов первой тренировки «Инди-500» следует также отметить 21-й результат Кайла Кайзера, что вселяет определённую надежду в команду, оставшуюся без спонсоров, а также тот факт, что Джеймс Хинчклифф отметился за рулём сразу четырёх автомобилей — в команде «Шмидт Петерсон Моторспортс» пошли на этот шаг, что сравнить уровень готовности техники как своей, так и партнёров команды. Канадец прохватил по 5-6 кругов на машина Маркуса Эрикссона, Джека Харви и Ориоля Сервии, показав в итоге за рулём №7 результат лучше, чем на своём №5. Примечательно, что сам Эрикссон уступил Хинчклиффу всего 12 сотых секунды на круге, что весьма неплохо для новичка.

В целом же следует отметить, что высокие скорости, показанные в первый же день подготовки к «Инди-500», были достигнуты скорее по воле случая — специально никто не собирался ехать в полную силу, и когда некоторые попробовали открыть газ посильнее, внезапно был достигнут предел почти в 230 миль/час — весьма вероятно, что в следующие дни этот предел будет преодолён.

Re: IndyCar сезон 2019