DRM 1972-1985
В этой теме предлагаю изучить историю чемпионата ДРМ, предшественника ДТМ. У немцев так получилось, что из каждого чемпионата в конце его существования уходили "недовольные" чем-либо команды и под них организовывали новый чемпионат. Так, по некоторым сведениям, ДРМ - продолжение чемпионата ДАРМ. Кузовную часть старого ДРМ после его преобразования в чемпионат спортпрототипов и гонок на выносливость принял ДТМ. Тот, в свою очередь, с легкой руки чиновников ФИА через промежуточную стадию ITCC тихо скончался. Недовольные непомерными расходами команды перешли в STW, где участвовали машины Класса 2, менее мощные, зато дешевые. Ну, а в 2000 многие пилоты из STW перебрались в новый ДТМ. Вот в этой причудливой истории немецких чемпионатов я и предлагаю разобраться. Если у кого-нибудь есть ссылки, фотографии, печатный материал обогащайте информацией эту тему. Единственная просьба соблюдать хронологию! то есть сюда помещать информацию исключительно о ДРМ. Спасибо всем заранее!
|
Re: DRM 1972-1985
Вложений: 1
Этот файл содержит сводную таблицу по итогам года. Чемпионат делился на два Дивизиона. Причем, в личном зачете очки, заработанные в разных Дивизионах были равнозначными. Так, чемпионом мог стать и пилот Ford Capri RS первого дивизиона и пилот BMW 2002 второго дивизиона. Соответственно результаты первого - черным цветом, результаты второго - красным.
Большая просьба,вдруг кто-нибудь сможет привести эту таблицу в человеческий вид? чтобы нормальным сообщением можно отправить. вряд ли кому удобно открывать сжатый файл...а пост нагляднее выглядеть будет. |
Re: DRM 1972-1985
Таблица, про которую пишет Хельги:
http://img520.imageshack.us/img520/6...9721985qc0.jpg 1. Eifelrennen 2. Mai Pokal 3. Mainz-Finthen 4. Diepholz 5. Schauins-land 6. Kassel-Calden 7. Hockenheim 8. Eifel Pokal 9. Rheinland Pfalz 10. Sauerland 11. 1000 km Nürburgring * 12. 6 hour Nürburgring * 13. 500 km Nürburgring * * эти гонки были включены в DRM; очки для немецких пилотов удваивались, лучший результат шел в зачет чемпионата. |
Re: DRM 1972-1985
Спасибо,Vaskа!Понятаюсь выложить фотки автомобилей этого года.
|
Re: DRM 1972-1985
Вложений: 2
Две BMW 2002 команд GS Tuning (500 км Нюрбургринга) и Alpina (6 часов Нюрбургринга, правда, 1971 года)
|
Re: DRM 1972-1985
Вложений: 1
Фу-ты ну-ты, не сдержался. Нравится мне эта фотка. BMW 3.0 CSL.1976 год. Сдается мне, знаменитая взлетная полоса в Зеленом аду.
|
Re: DRM 1972-1985
Вложений: 1
Машины Группы 2 и 4 для 1972 года подробнее:
BMW 2002 Alpina Group 2 Двигатель BMW Alpina 4 рядный Диаметр цилиндра Х ход поршня 89,0 x 80,0 Объем 1990 cc Распредвал 1 OHC Клапанов на цилиндр 2 Мощность 223 HP/7700 Впрыск топлива Kugelfischer Коробка передач Getrag 5-speed Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые Колеса спереди/сзади 8 x 13 / 10 x 13 Шины Dunlop Информация по 2002 GS tuning : BMW 2002 GS Group 2 Двигатель BMW GS 4 рядный Диаметр цилиндра Х ход поршня 89,2 x 80,0 Объем 1998 cc Распредвал 1 OHC Клапанов на цилиндр 2 Мощность 225 HP/7800 Впрыск топлива Kugelfischer Коробка передач Getrag 5-speed Вес 890 Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые Колеса спереди/сзади 9 x 13 / 9,5 x 13 Шины Dunlop |
Re: DRM 1972-1985
Вложений: 2
BMW 2800 CS Alpina
Group 2 Двигатель BMW M52/1 Alpina 6 рядный Диаметр цилиндра Х ход поршня 89,15 x 80,0 Объем 2996 cc Распредвал 1 OHC Клапанов на цилиндр 2 Мощность 335 HP/7600 Впрыск топлива Kugelfischer Коробка передач ZF 5-speed Вес1230 Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые Колеса спереди/сзади 12 x 15 / 12,5 x 15 Шины Dunlop BMW 2800 CS Schnitzer Group 2 Двигатель BMW M52/1 Schnitzer 6 рядный Диаметр цилиндра Х ход поршня 89,15 x 80,0 Объем 2996 cc Распредвал 1 OHC Клапанов на цилиндр 2 Мощность 345 HP/8200 Впрыск топлива Kugelfischer Коробка передач ZF 5-speed Вес1230 Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые Колеса спереди/сзади 11 x 15 / 12 x 15 Шины Dunlop |
Re: DRM 1972-1985
Вложений: 2
Ford Escort Works
Group 2 Двигатель Hart-Ford Cosworth BDA 4 рядный Объем 1840 cc Распредвал 2 OHC Клапанов на цилиндр 4 Мощность 263 HP Коробка передач ZF 5-speed Вес 870 Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые Шины Dunlop Ford Capri RS 2600 Works Group 2 Двигатель Ford-Weslake, 60°V6 Диаметр цилиндра Х ход поршня 95,0 x 69,0 Объем 2940 cc Распредвал 1 OHV Клапанов на цилиндр 2 Мощность 296 HP/7500 Впрыск топлива Kugelfischer Коробка передач ZF 5-speed Вес980 Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые Колеса спереди/сзади 10-11 x 15 / 12-14 x 15 Шины Dunlop |
Re: DRM 1972-1985
Вложений: 2
Porsche 911 S Works
Group 4 Двигатель Porsche 6 Boxer Оппозитный Диаметр цилиндра Х ход поршня 86,7 x 70,4 Объем 2494 cc Распредвал 2 OHC Клапанов на цилиндр 2 Мощность 270 HP/8000 2 карбюратора Weber 46 IDA или впрыск Коробка передач Porsche 5-speed Вес1000 Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые Колеса спереди/сзади 7 x 15 / 9 x 15 Porsche 911 S Kremer Group 4 Двигатель Porsche 6 Boxer Оппозитный Диаметр цилиндра Х ход поршня 89,0 x 66,0 Объем 2464 cc Распредвал 2 OHC Клапанов на цилиндр 2 Мощность 270 HP/8100 Коробка передач Porsche 5-speed Тормоза спереди/сзади дисковые / дисковые |
Текущее время: 17:57. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS