Re: На чьей вы стороне?
 

Ладно. Проголосую. Хоть это и есть выбор между "гигантской клизмой и "сендвичем с дерьмом". И третьего не дано )))
FOTA
потому что в идеале мне хотелось бы, что ВСЕ автопроизводители могли соревноваться на трассах мира, и было бы здорово, если это будет в Ф-1. Я помню, с каким энтузиазмом все ждали возвращения БМВ. Какой восторг был от новости, что и Тойота попытает свои силы в ф-1. И разочарование, что Хонда ушла - это потеря.
Интересней наблюдать борьбу гигантов лидеров автомобильного мира, а не частников, чьи имена не известны широкой публике.

Но уж очень противны мне методы, которыми FOTA добились своего. Впрочем, здесь "алягер ком алягер"

Re: На чьей вы стороне?
 

Это не шовинизм - это романтизм. Частники будут делать разные машины чтобы быть быстрее. Тем самым создавая себе репутацию. Те же Феррари и прочие производители спортивных машин именно так и появились.

А корпорации будут осваивать бюджеты, думая о том, как бы не проиграть и достойно выглядеть. И рассказывать, что "мы отстаем на 0,4 секунды" и это круто! :lol:

Re: На чьей вы стороне?
 

Это что, значит, Феррари и Лола не могут строить прототипы?

Re: На чьей вы стороне?
 

Интересно, а где это не так...

Re: На чьей вы стороне?
 

Да кто ж им не дает - на здоровье! :):

Re: На чьей вы стороне?
 

Я знаю МОЙ вариант ответа. Но как порой бывает нет его в Опросе.
Хотя думаю было легко догадаться зделать Третий Вариант Ответа.
Моя сторона - сторона Спорта. Ф1 - это давно как уже Шоу-Бизнес.
Спорта в моём понимании нет ни в ФИА ни в ФОТА. Моё = Против Обоих.
*
ИМХО = Раковые Курилъщики Мальборо
+ Команда Феррари своим Дихо/Томным Опросом нанасят прямой Ущерб ФИА.
(читай всему мировому моторному спорту)
Хотя Феррари давно плевать на Спорт. Они продались Берни за 50 лимонов / год.
Как известный в истории персонаж за 10 серебряников.
Позор Феррари !

Re: На чьей вы стороне?
 

Да некоторые тут...;)

В принципе, по новым правилам прототипы отличаются лишь двигателями, т.е. у заводских прототипов - заводские двигатели. А шасси могут строить и частники. Для обоих классов.
Вот бы и в Ф1 так. Как в CART.

Re: На чьей вы стороне?
 

вот взвесил я все за и против и решил,что я на стороне FIA,просто сейчас ФОТА играет на эмоциях зрителей,но ведь ФИА реально что-то делает,да,есть маразматические решения,но они есть,а ФОТА неизвестно даже смогла бы для нас организовать этот супер чемпионат,который бы не был уже формулой 1,а я как никак в первую очередь за Ф1,просто быть чемпионом и болеть за чемпиона Ф1 это одно,а когда ты станешь чемпионом чего-то альтернативного,то и чемпионом ты будешь по сути альтернативным,ведь в формуле 1 какой важный принцип(сейчас он может и не всегда придерживается,но тем не менее) все в равынх условиях,правила одни для всех и эти правила составляют люди никак не имеющие отношения к командам участникам,а в чемпионате ФОТА руководили бы команды и этот чемпионат уже был бы не соревнованием,а выпендрёжем

Re: На чьей вы стороне?
 

вроде известный персонаж продался за 30 серебрянников...

Re: На чьей вы стороне?
 

я с не меньшим энтузиазмом жду прихода "сшф1", чем ждал "тойоту". может, даже с большим. или вы так только толстосумов встречаете?

пока нигде, но есть разные степени заинтересованности. фиа (мосли) меньше заинтересована в бабле, чем команды и фом