Автодром был построен в 1991 году в Монтмело, на севере провинции Барселона, Испания, и с этого года постоянно принимает Гран-при Испании. Также автодром часто используется для тестов болидов Формулы-1.

Многие Гран-при Формулы-1 на этой трассе вошли в историю автогонок. В 1994 году Михаэль Шумахер смог финишировать вторым, несмотря на то, что из-за поломки коробки передач половину дистанции ехал на пятой передаче. В дождевом Гран-при 1996 года Михаэль Шумахер одержал свою первую победу в составе команды Ferrari. В 2001 году Мика Хаккинен, лидируя в гонке, на последнем круге сошел с дистанции из-за поломки сцепления, победа досталась Михаэлю Шумахеру. А в 2006 году Фернандо Алонсо стал первым испанцем, победившим на «домашней» трассе.

Первый Гран-при Испании был проведен в 1913 году, на дорожной трассе в Гвадарраме, недалеко от Мадрида.

После перерыва в 1914—1922 годах из-за финансовых проблем Гран-при Испании был возобновлен. Была проведена гонка в Ситгесе, недалеко от Барселоны и затем с 1924 по 1935 год гонка проводилась на трассе Ласарте, на северном побережье (Гран-при Сан-Себастьяна). В 1936 году в Испании началась гражданская война, и гонки прекратились.

Испания вернулась в гоночный календарь в 1951 году, когда был проведен Гран-при Испании, входящий в официальный зачет чемпионата Формулы-1 на трассе Педралбес. В 1954 году был проведен еще один Гран-при Испании. Но в 1955 году произошла трагедия с гибелью зрителей на гонках 24 часа Ле-Мана, после которого уличную трассу Педралбес исключили из календаря.

В 1967 году Гран-при Испании вернулся, когда Королевский Автомобильный Клуб Испании организовал гонку на трассе Харама недалеко от Мадрида. С сезона 1968 года испанский гран-при вернулся в календарь чемпионата, поочередно проводясь на трассах Харама и Монжуик-Парк в Барселоне. Однако, гонка 1975 года на Монжуик-Парке закончилась гибелью 4 зрителей. После этого, в 1976—1981 годах гонка проходила на трассе Харама.

В 1982—1985 годах Гран-при Испании выпал из календаря. В 1985 году мэр города Херес запустил новую трассу в для привлечения туристов. Гран-при Испании в Хересе проводилось с 1985 по 1990 годы, кроме того, на трассе в Хересе прошли Гран-при Европы 1994 года и Гран-при Европы 1997 года годов.

С сезона сезона 1991 года Гран-при Испании проводится на трассе Каталунья недалеко от Барселоны.

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...alunya.svg.png

Город: Каталунья
Название автодрома: Circuit de Catalunya
Число кругов в гонке: 66
Длина круга: 4 км 655 м
Гоночная дистанция: 307 км 104 м
Рекорд круга: 1:18,339 Ф. Масса 2008

Конфигурация трассы была 6 раз незначительно изменена. В 2007 году была добавлена новая шикана между поворотами Eurocar и New Holland (последний поворот после выхода на прямую старт/финиш).

Для мотогонок используется первоначальная конфигурация трассы, с неизмененным последним сектором. Для гонок DTM используется «национальная» конфигурация трассы —— на старт-финишной прямой после выезда с пит-лейн сделан разворот, выводящий к повороту 7.

На трассе Каталунья прошло 17 Гран-при Формулы-1. Шесть побед в них одержал Михаэль Шумахер, в том числе пять в составе Ferrari. После победы Массы в 2007 году на счету Ferrari 7 побед — рекорд трассы среди производителей.

Обзор автодрома: Описание

Статистика, в том числе быстрейшие круги: 1:14,648 Ф. Алонсо 2006

Официальный сайт

Статистика сезона 2010

Ссылки на онлайн трансляцию
1 практика 11:55 - 13:50 ПТН
2 практика 15:55 - 17:40 ПТН
3 практика 12:55 - 14:05 СБТ(по России 2 показывать не будут)
квалификация 15:55 - 16:55 СБТ(по Спорт 1 начало в 15:45)
Гран-при с Алексемм Поповым (3 выпуск) 15:10 - 15:45 ВСК
гонка 15:45 - 18:05(по Спорт 1 в 15:30) ВСК

показывают все в прямом эфире и по России 2 и по Спорт 1, кроме 3 практики, она будет по спорт 1 и спортбоксу, будет передача о 5 этапе в Испании в воскресенье