ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

Негоже новости о таком событии помещать в общесезонную тему, когда даже рядовые этапы имеют собственные темы

Непонятное какое-то расписание, даже практика после квалификации, либо опечатка, либо в Макао мудреный регламент

http://www.etracksonline.co.uk/Asia/China/macau_map.gif
Городская трасса в бывшей португалской колонии Макао (ныне территория КНР Аомынь) имеет длину 6117м, а вся дистанция составит 9кругов. Рекорд в категории S2000 в квалификации принадлежит Энди Приолю, вышедшему на старт в 2005г со временем 2'31.712'', а рекорд в гонке установил годом ранее Йорг Мюллер, прошедшийгодом ранее один круг за 2'33.267"
Предыдущие победители
В 2004 обе гонки выиграл Йорг Мюллер на БМВ320, в 2005 это были Аугусто Фарфуш на Альфа 156 и Дункан Хьюсман на БМВ320, а в прошлом году первенствовали Энди Приоль и Иорг Мюллер на БМВ320

Из новостей
Бюро ФИА по Кузовным Автомобилям решила навесить заднеприводные автомобили с секвенталками (читай, БМВ320 старого образца) 60кг балласта, доведя их массу до 1230кг (переднеприводные машины нынешнего года имеют минимум по массе в 1140кг). Это решение коснется Данкана Хьюсмана, Колина Теркингтона, Дэвида Луи и Карла Розенблада. Говорят, решение было принято под давлением СЕАТ и Шевроле. Еще бы - выступая вне зачета, Теркингтон в Брендс-Хэтч пришел третьим. А на кону титул, который и СЕАТ и Шевроле все еще надеются перехватить.
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1606
Гонконгский пилот Дэвид Луи поедет на третьей машине Энгстлер Моторспортс, а еще один местный гонщик, Генри Ли-мл. получит машину Автодом Рейсинг
http://www.touringcartimes.com/news.php?id=1605
Все они будут выступать вне зачета

Re: ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

Еврик, кстати, обещает ф3 показать в рамках WTCC!

Re: ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

Надеюсь, 7ТВ подсуетится - они часто с Евросортом повторяют друг друга, только ГП2 не получилось

Для тех, кто не знает претендентов на титул сразу пятеро:
1. Иван Мюллер - 81 очко
2. Приоль - 81 очко
3. Фарфус - 71 очко
4. Томпсон - 69 очков
5. Йорг Мюллер - 66 очков

Уверен, что Сеаты будут дружно тянуть за уши Ивана, ибо стопудово один завод, а вот с Бэхами не понятно... BMW-Италия, Германия, Британия и т.д. - полностью независимые друг от друга команды или все-таки есть общекомандные установки, кто знает?!

и еще... ждем традиционных завалов в повороте Лиссабон, которые могут самым неожиданным образом отразиться на результатах! как в мировых кузовах, так и в ф3!

Re: ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

Да без проблем - друг от друга команды БМВ, конечно, не зависят, зато зависят от БМВ и лично доктора Тайссена, который и будет наставлять тим-боссов и пилотов на путь истинный лично в Макао, куда он давно уже прибыл. Более того, сеатовцы и в шевроле настолько боятся БМВ, что даже частникам на БМВ с секвенталками потребовали навесить 60кг - на всякий случай, чтоб под ногами не путались, а то вдруг тоже начнут заводские команды поддерживать
P.S. Поворот Лиссабон - жесть. В прошлом году машин пять успело пройти, прежде чем он закупорился. Посмотрим, кто выиграет квалификацию и старт.
P.P.S. В прошлом году там проходил финал СуперБайка - это уже за гранью моего понимания

Re: ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

И тут КТ?Тогда,однозначно,кто поул возьмет,тот и выиграет.

спасибо за т.з.
Гонки супербайка там нечто! Единственные в своем роде! Только ТТ на острове МЭн еще более безбашенные :eek:

не совсем! кто выйдет первым из Лиссабона, тот и выиграет... процентов на 80%

Re: ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

да там каждый год завал случается

Re: ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

кстати, легкое сходство с конфигурацией трассы в Монако улавливается!
Кто у кого списал, кто знает?!

Re: ГП Макао - Гранд-финал WTCC. 11й этап
 

думаю случайно так получилось.