Re: Нико Росберг
Цитата:
Начиная с 1950 и до сих пор. А в благодарность Мерсу - рокировка. Баррикелло толковый тестер, но возрастной. Молодой пилот нужней. Доказано похожей заменой (Бурдэ - Альгесуари) в команде Торо-Россо. |
Re: Нико Росберг
Цитата:
Я бы не сказал что Альгерсуари достойная замена Бурдэ. |
Re: Нико Росберг
Цитата:
в-третьих, лично я считаю, что росберг окажет куда большее сопротивление баттону, чем баррикелло |
Re: Нико Росберг
Цитата:
Альгерсуари уже заслужил такую же репутацию, с какой начинал Росберг: достаточно быстр и очень профессионально работает с инженерами. Для человека, в начале года даже не претендовавшего на суперлицензию, баланс очень приличный. |
Re: Нико Росберг
Цитата:
Росс Браун (или другой мозг) - вторичен. А пилот вообще третичен. Поэтому для побед команды "Браун" в 2010г (и далее) Мерседес + Росберг = лучшая комбинация чем "другой мотор" + "другой пилот". |
Re: Нико Росберг
Цитата:
|
Re: Нико Росберг
Цитата:
Чего (двойной дифф) как раз и стало гарантией побед для Браунов. А как только двойные диффы появились у МакЛарен\Мерседес - так ... Нико Росберг сразу захотел гоняться на родных германских моторах. |
Re: Нико Росберг
Ну и какое же место в предложенной схеме занимают диффузоры? Четверичное, пятеричное, шестиричное? Или нуличное?.. :)
|
Re: Нико Росберг
Цитата:
Просто в 2009г они сыграли роль мощной (разовой) поправки. Схема же действительна для всей Ф-1 с 1950г. Схема предполагает прежде всего систематику. Диффузоры же входят в случайные факторы. |
Re: Нико Росберг
ну тогда выходит мозг первичен,раз диффузоры сделали свое дело,до которых додумаля Браун;)
ну и вроде как движки в ф1 сейчас чуть ли не идентичны,хоть и разных производителей,ну разве что рено можно выделить,им ведь разрешили двиг доработать |
Текущее время: 15:31. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS