Re: Рубенс Баррикелло
 

Рубенс Баррикелло: «Выступаю в «Индикар» потому, что люблю гонки»

Бывший пилот «Формулы-1» Рубенс Баррикелло, в данный момент выступающий в американской гоночной серии «Индикар», рассказал о том, как проходит адаптация в новой для него чемпионате.

«Думаю, что опыт, полученный здесь, на овале, поможет мне добиться больше в работе с машиной. Уровень прижимной силы совсем небольшой, мне нужно многому учиться. Эти машины сильно отличаются от болидов «Формулы-1», именно поэтому пока что я недостаточно конкурентоспособен. Думаю, что выступаю неплохо, но еще не достиг ста процентов своих возможностей просто потому, что пока не могу выжать из машины максимум потенциала. Учитывая, что болид «Индикар» на 200 кг тяжелее болида «Ф-1», мне сложнее правильно тормозить. К тому же я всегда отличался плавным стилем пилотирования. При управлении этой машиной нужно действовать жестче и резче, так как то же рулевое колесо тяжелее, чем в «Ф-1».

Однако в моей жизни, чтобы я не делал, и не важно, правильно или нет, я всегда стараюсь получить от процесса удовольствие. Если сейчас я сижу в болиде «Индикар», то только потому, что мне это нравится. Я легко мог бы закончить карьеру профессионального гонщика. У меня замечательные жена и дети, я мог бы спокойно сидеть дома в Бразилии. Но я все еще слишком сильно люблю гонки. Если честно, я продолжаю гоняться просто потому, что был рожден для этого», – цитирует Баррикелло Autosport.

http://www.sports.ru/automoto/141060421.html

Re: Рубенс Баррикелло
 

http://img204.imageshack.us/img204/4...qaapqsh.th.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/1249/588603112.jpg

Re: Рубенс Баррикелло
 

Репортаж про 40летие Рубенса с забавным моментом в конце)

Re: Рубенс Баррикелло
 

что за награду получил рубенс?

Re: Рубенс Баррикелло
 

Rookie of the Year Award, рискну предположить.

Re: Рубенс Баррикелло
 

похоже на правду... :) первый индикаровский кубок, осталось добраться на гоночный подиум... :)

Re: Рубенс Баррикелло
 

доберется, никуда не денется.)

Re: Рубенс Баррикелло
 

Правильно предполагаешь.

Сегодня Рубенс будет знакомиться с шорт треком. В Милуоки тесты у него.

Re: Рубенс Баррикелло
 

Несколько фоток с празднования дня рождения Рубенса
http://img694.imageshack.us/img694/6...sbarric.th.jpghttp://img109.imageshack.us/img109/6...sbarric.th.jpg

http://img821.imageshack.us/img821/6...sbarric.th.jpghttp://img444.imageshack.us/img444/6...sbarric.th.jpg

Re: Рубенс Баррикелло
 

Рубенс изучает Милуоки
http://img842.imageshack.us/img842/4...maaycbz.th.jpg

Re: Рубенс Баррикелло
 

+1 = Эх жаль Сенна продолжил гонять в Ф1 после 1993г. Он ведь уже всего достиг там.
Лучше бы выиграл 3 титула (подряд) в Индикар и затем мог и вернутся в Ф1 или даже
... начать! успешную карьеру в ... Наскар!
Может и Рубенс вскоре захочет погонять в Наскар или хотя бы в Дайтоне, Сономе, Воткинс Глене, Элкхарт Лейке?

Re: Рубенс Баррикелло
 

что случилось с рубенсом в последней гонке?

Re: Рубенс Баррикелло
 

OstapBender, он сошел

Re: Рубенс Баррикелло
 

почему в протоколах пишут, что не стартовал?

Re: Рубенс Баррикелло
 

OstapBender,пишут правильно ибо он сломался еще дло старта и ниодного круга не проехал, тупо в гараж закатили и финита

Re: Рубенс Баррикелло
 

вот жеж напасть... :( второй к ряду сход, разучились гайки крутить в команде...

Re: Рубенс Баррикелло
 

В команде сказал что за полчаса до гонки все проверили и все было в порядке. Проблема оказалось полной неожиданностью для них.

Re: Рубенс Баррикелло
 

Ну и зачем людей вводить в заблуждение? Франкитти тормозит левой ногой, что и показала телеметрия в Милуоки.
Я сначала поверил, как лопух, думаю не может быть, чтобы Франкитти, как Барик тормозит точно так же, как на дорожной машине.

Re: Рубенс Баррикелло
 

Т.е. Дарио врет? И Даллара не делала специальный комплект для Дарио и других гонщиков которые правой тормозят?

Re: Рубенс Баррикелло
 

Может быть Дарио хочет Выбор. На овалах тормозить иначе чем на дорожных.

Re: Рубенс Баррикелло
 

Рубенс говорит что только на 80% адаптировался к ИндиКару. До сих пор у него вызывает сложность тормоза. Слишком уже сильно отличаются они от тех к которым он привык в ф1

Re: Рубенс Баррикелло
 

Рубенс говорит что он не собирается сдаваться, не смотря на не лучшие результаты. И он уже думаю о том что бы остаться в ИндиКаре на следующий сезон. Правда не факт что с КВ останется он. Он и другие варианты рассматривает.

---
Вот бы в Пенске пошел бы он. Как раз слухи ходят что в команде недовольны Бриско и его не будет уже в 2013.

Re: Рубенс Баррикелло
 

Давно пора, не понимаю, почему такие результаты терпят уже три года. Что до Рубенса, полагаю, он все же надеется вернуться в Ф-1, но, Робин Миллер считает, что скорее всего, останется у Вассера с Калховеном...

Re: Рубенс Баррикелло
 

Очень надеюсь что именно так и будет. KV за последнее время и с тактикой лажит по полной.

Re: Рубенс Баррикелло
 

как будто пенске не лажит

Re: Рубенс Баррикелло
 

Но машину то готовит хорошо, да и лажает не так часто.

Re: Рубенс Баррикелло
 

Marcus Kipelov, да как сказать, я как их болельщик, уже миллион раз чертыхался, когда они сливали верные победы из за косяков в питах

Re: Рубенс Баррикелло
 

Еще прочитал что может быть в Ганасси уйдет, вместо Грэма. Говорят он покидает команду по окончании сезона.

Re: Рубенс Баррикелло
 

это да пит-стопы очень слабое ихние место, но в остальном, они лучше готовят машины к старту и т.д
Уровень ихний выше

Re: Рубенс Баррикелло
 

так про машину я и не говорю, мы ж о тактике

Re: Рубенс Баррикелло
 

Рубенс Баррикелло останется в INDYCAR в 2013 году

Экс-пилот Формулы-1 Рубенс Баррикелло продолжит гоночную карьеру в американской серии INDYCAR в 2013 году. В интервью Speed TV бразильский ветеран рассказал, что уже начал переговоры с несколькими командами, среди которых и его нынешний коллектив KV Racing. Спортсмен подчеркнул, что определяющим фактором при выборе конюшни на будущий сезон станет конкурентоспособность предоставляемого болида.

«Перед началом сезона я думал, что буду регулярно попадать на подиум, но до сих пор этого не случилось ни разу. Это расстраивает, – заявил Баррикелло. – За прошедший год я не заработал ни цента: все спонсорские деньги ушли в команду. Мы заключили сделку за 20 минут – и мне очень повезло, что у нас все получилось. Это показывает мой уровень преданности чемпионату INDYCAR, но бороться за 15-е место – это не смешно. Нужно придумать, как добиться улучшения результатов. Я вообще не думаю о денежной составляющей: единственное, что меня волнует – это кокурентоспособный болид».

По итогам прошедших 12 этапов серии INDYCAR Баррикелло занимает 17 место в личном зачете, 98 очков уступая своему напарнику и лучшему другу Тони Канаану. Лучшим результатом Рубенса в гонке было седьмое место на спидвее в Айове. «Я знаю, что в этом году провожу обучающий сезон, но я хочу вернуться в борьбу за победы как можно скорее», – отметил пилот.

Наблюдатели отмечают, что растущее недовольство командой KV со стороны Баррикелло может привести к тому, что Рубенс перейдет в одну из конюшен, использующих двигатели Honda. В настоящее время бразилец ездит с мотором Chevrolet. В качестве наилучшего варианта для 40-летнего ветерана обозреватели называют коллектив Ganassi, где освободится место после ухода Грэма Рэйхола. Среди других опций можно выделить Schmidt/Hamilton Motorsports, Bryan Herta Autosport и Rahal Letterman Lanigan.

Между тем, руководитель временно невыступающей в INDYCAR команды MSR Майкл Шэнк объявил, что уволенный из коллектива Penske серии NASCAR Эй Джей Оллмендингер может занять место пилота в его конюшне. На самом деле, спортсмен является совладельцем MSR, однако он никогда не планировал лично садиться за руль – вместо этого Оллмендингер намеревался сосредоточиться на управляющей работе. Тем не менее, дисквалификация может заставить Эй Джея изменить планы.

«Если Оллмендингер решится на переход в INDYCAR, то он станет для нас гусыней, которая несет золотые яйца, – рассказал Майкл Шэнк. – С его навыками гонщика и привлекательностью для спонсоров мы сможем собрать отличный пакет для выступлений в 2013 году».

http://motor.ru/news/2012/08/06/barrichello/

Re: Рубенс Баррикелло
 

В KV Racing хотят, чтобы Баррикелло остался

F1News.ru уже рассказывал о том, что ветеран Формулы 1 Рубенс Баррикелло, ныне выступающий в заокеанской серии IndyCar, планирует перейти в другую команду. Бразильского гонщика не устраивает скорость машины команды KV Racing, и он хочет в следующем сезоне бороться за победы.

«Меня не устраивает финиш в районе 15-го места, и я хочу добиться большего, - заявил тогда Рубенс. - Я постепенно прогрессирую, если сравнить мои показатели с результатами напарников, но о машине этого сказать нельзя. Я выхожу на старт ради побед».

В свою очередь совладелец KV Racing Джимми Вассер доволен результатами Баррикелло и надеется, что гонщик продолжит выступления за его команду.

Джимми Вассер: «Мы инвестировали в Рубенса и хотим, чтобы он остался в нашей команде. Сейчас наши люди в Бразилии пытаются найти спонсоров. Рубенс волен делать все, что хочет, но я хочу разобраться в ситуации, потому что продолжаю слышать разговоры о том, куда он может перейти».

По слухам, Рубенс Баррикелло может в следующем сезоне присоединиться к Target Chip Ganassi. Руководитель команды Rahal Letterman Lanigan Racing Бобби Рейхол также не скрывает интереса к бразильскому гонщику...

«Рубенс тот парень, которого мы ищем? Конечно! - сказал Рейхол. - Баррикелло хороший гонщик, лично мне он нравится, и может стать лидером команды. За таким пилотом обязательно нужно следить. Сейчас главная задача состоит в том, чтобы найти финансирование для второй машины, и мы, конечно, надеемся, что в следующем сезоне нашу команду будут представлять двое пилотов».

За три гонки до конца сезона IndyCar Рубенс Баррикелло занимает семнадцатое место в личном зачете…

http://www.f1news.ru/news/autosport-77909.html


Баррикелло: Со мной в Williams могли бы добиться большего



После девятнадцати лет в Формуле 1 для Рубенса Баррикелло не нашлось места в чемпионате и сезон 2012 года он проводит в заокеанской серии IndyCar. Бразильский гонщик не жалеет об этом, однако уверен, что если бы Williams продлила с ним контракт, то результаты команды были бы гораздо выше…

Вопрос: Как вы узнали о том, что Бруно Сенна заменит вас в Williams?
Рубенс Баррикелло: Для меня это стало неожиданностью. Инженеры и механики исходили из того, что я останусь в команде. Конечно, были разговоры о том, что Williams нужны деньги, и я с трудом собрал кое-какую сумму, благодаря компании BMC, хотя в команде меня не просили об этом. Я понятия не имею, с какой суммой пришел Бруно. Вероятно, Адам Парр больше не хотел меня видеть. Так я потерял место в команде, а искать альтернативу в Формуле 1 было уже поздно.

Минут двадцать я думал, что делать дальше. Стоит ли завершать карьеру? Однажды Тони Канаан предлагал мне протестировать машину чемпионата IndyCar. Я позвонил своему спонсору, чтобы спросить, интересен ли им этот проект. Они отказались, но через два дня связались со мной и сказали, что передумали. Так я оказался в IndyCar.

Вопрос: Для вас это стало переходом в новый мир?
Рубенс Баррикелло: В команде KV Racing дружеская атмосфера. Тони Канаана я знаю с 12 лет, он для меня как брат. У меня хорошие отношения с Эрнесто Визо. Руководитель команды Джимми Вассер многому меня научил. Он и Кевин Калховен придают команде энергию для движения вперед.

Вопрос: Тем не менее, результаты оставляют желать лучшего…
Рубенс Баррикелло: В команде есть определенные проблемы, кроме того, для меня здесь все новое. Машина на 200 килограмм тяжелее, чем в Формуле 1. Спокойный и плавный стиль пилотирования, который я использовал в прошлые 19 лет, здесь не работает, поскольку не позволяет прогреть резину. Мне пришлось пойти против самого себя и пилотировать более агрессивно.

Вопрос: Какие еще есть отличия?
Рубенс Баррикелло: Нет термочехлов для прогрева шин, нет гидроусилителя руля, турбированный мотор, поэтому вместо кнопки DRS на руле кнопка ускорения, мягкие шины, которые вы впервые можете поставить на машину только в квалификации. Все это отличается от того, к чему я привык.

Команда еще не до конца разобралась с машиной, а я – новичок, поэтому пока не могу полностью раскрыть её потенциал. Поскольку машины тяжелее, настройки, которые я использовал в Формуле 1, здесь не работают. Иногда приходится делать противоположные вещи. Когда я стартую впереди напарника по команде, то чаще всего это не выше 15-го места. Но я не жалуюсь. Я рад, что участвую в гонках. Я делаю это не из-за денег, а ради удовольствия.

Вопрос: В IndyCar обгонять проще, чем в Формуле 1?
Рубенс Баррикелло: Обгонять легче, потому что машины не так сильно зависят от аэродинамики. Кроме того, из-за отсутствия термочехлов для резины, на первых кругах у многих возникают проблемы. У нас есть кнопка Boost, дающая прибавку мощности, с её помощью на прямой можно получить преимущество над соперником.

Вопрос: Формула 1 для вас уже пройденный этап?
Рубенс Баррикелло: Я верю, что у меня еще будет шанс вернуться. Я выступаю в IndyCar не потому, что это был единственный вариант, а потому что люблю гонки.

Вопрос: Вы смотрите гонки Формулы 1?
Рубенс Баррикелло: Каждую гонку, вплоть до мельчайших деталей. Я смотрю все свободные заезды, внимательно изучаю время на секторах. От друзей я получаю точные сведения о шинах и машинах, и специально для этого встаю в пять утра. Супруга считает, что я окончательно сошел с ума.

Вопрос: Как вы оцениваете нынешний сезон?
Рубенс Баррикелло: Это потрясающий чемпионат, и мне очень жаль, что я не принимаю в нем участие. Поймите меня правильно. Я рад, что выступаю в IndyCar и не чувствую себя жертвой, однако мне жаль Williams. Полагаю, я мог бы принести команде более высокие результаты. Я мог бы стать хорошим наставником для Сенны, Боттаса или Мальдонадо. Выступая вместе со мной, они смогли бы добиться большего.

Посмотрите на Мальдонадо. В прошлом году он реже попадал в аварии, чем сейчас. Пастор очень быстр, но когда мы выступали вместе, ему было легче контролировать ситуацию в гонках. Хорошо, команда заработала больше очков, чем в прошлом году, но с такой машиной они должны быть сразу за лидирующей тройкой.

Вопрос: Вероятно, вы с особым вниманием следите за результатами Сенны?
Рубенс Баррикелло: Да, но без злорадства. Я был рад его седьмому месту в Венгрии – он провел отличную гонку. Но, как я уже говорил, если бы он был моим напарником, то результаты были бы выше. Ему не хватает опыта, и он мог бы многому у меня научиться. Бруно нужен кто-то, кто поможет справиться с небольшими проблемами. Тогда бы он смог пилотировать более расслаблено.

Вопрос: Вы знали, что у машины хороший потенциал?
Рубенс Баррикелло: Да, ведь команда нашла причины прошлогодних проблем. Кроме того, к нам пришли новые сотрудники, был подписан контракт с Renault. Большой плюс французских моторов – отличная управляемость.

Вопрос: Кто станет чемпионом?
Рубенс Баррикелло: Алонсо находится на пике формы. В его распоряжении нет лучшей машины, но он в состоянии выжать из неё максимум. Кроме того, его преследователи отбирают очки друг у друга. Думаю, в итоге всё сведется к дуэли Алонсо и Феттеля.

Вопрос: Вы удивлены прогрессом Sauber?
Рубенс Баррикелло: В прошлом году у них была хорошая машина, бережно работающая с резиной, а теперь они смогли найти недостающую скорость. На заключительных стадиях гонки они очень быстры, и это не случайно.

Вопрос: В Монце Михаэль Шумахер проведет трехсотую гонку. Что вы об этом думаете?
Рубенс Баррикелло: Мне нравится его подход к делу, но было очевидно, что после продолжительного перерыва будет непросто вернуться на привычные позиции. При этом я удивлён тем, что у Райкконена особых сложностей не возникло.

http://www.f1news.ru/interview/barrichello/77924.shtml

Re: Рубенс Баррикелло
 

Не будет у Рубенса успехов в Индикаре до тех пор, пока он не перестанет грезить возвращением в Ф-1, в какую команду не перейди...

Re: Рубенс Баррикелло
 

Похоже, что ты попал прямо в точку

Re: Рубенс Баррикелло
 

Баррикелло: Я бы рассмотрел приглашение из Формулы 1

После 19-ти сезонов в Формуле 1 Рубенс Баррикелло остался без контракта и сейчас выступает в IndyCar, но часто говорит о желании вернуться…

Рубенс Баррикелло: «Я слишком рано расстался с Формулой 1, я был самым опытным гонщиком чемпионата и рассчитывал провести в нём больше времени. Я знаю, некоторые считали, что я уже вне игры, но у меня другое мнение. Моя жизнь всегда была «открытой книгой», сейчас я полностью сосредоточен на IndyCar, но если бы поступило приглашение из Формулы 1, я бы его рассмотрел.

Мои проблемы в Штатах связаны с тем, что мне приходится выступать на более ухабистых трассах, чем в Европе, да и машины совсем другие, чем те, на которых я гонялся девятнадцать лет. Я не жалуюсь, а лишь говорю о сложностях адаптации».

http://www.f1news.ru/news/f1-78066.html

Re: Рубенс Баррикелло
 

Это по моему солянка из его прошлого интервью.

Кстати хочется обратить на пару моментов.
Рубенс уже давно перестал говорить что хочет вернутся в ф1. Все что сейчас он говорит о ф1 так это то что считает что дверь туда не закрыта и он готов рассмотреть предложение из ф1. Но совсем недавно он говорил что в слабой команде выступать не хочет, так что если будет предложение из ф1 и из ИндиКара то пойдет он туда где будет приглашение от сильной команды.

Рубенсу нравится ИндиКар, но это не значит что он от ф1 отказался.

Re: Рубенс Баррикелло
 

Но и в Инди он не хочет выступать в слабой команде. И если будут предложения от двух одинаково слабых команд из разных серий, то что же он выберет тогда?

Re: Рубенс Баррикелло
 

Что тут обсуждать-то вообще. Думаю, когда Уиллу Пауэру позвонят из Ф1 (а это вполне может произойти, кстати), он моментально шмотки соберет :) Если, конечно, откуда-нибудь не ниже Force India. Думаю, практически все пилоты машин с открытыми колесами, хотя бы в тайне, мечтают о Формуле-1. Так что с Барриккелло все в порядке, пожалуй

Re: Рубенс Баррикелло
 

а это было бы крайне любопытно

Re: Рубенс Баррикелло
 

Рубенс за два этапа до конца чемпионата занимает 11 место, отставая от товарища по команде Тони Канаана на 62 очка. Несмотря на то, что в последние гонки Баррикелло основательно прибавил (4 и 5 места на финише), все же как-то его выступления не столь успешны, как казалось в начале сезона. А тогда Рубенс показывал неплохие результаты на тестах и, казалось, будет бороться не только за победы, но и за титул.

Тем не менее сейчас мы видим, что даже за победы ему бороться не пришлось (поправьте, если ошибаюсь). Несмотря на то, что в Инди он лишь первый год, но претендентом на звание "Новичок года" его все же не сделали: 19 лет в Ф-1 как-то не позволяют применить определение "новичок". Зато вот настоящий новичок Симон Пажено занимает 5 место и опережает Рубенса почти на 100 очков. При этом вроде как KV (команда Рубенса) несколько более сильная, чем конюшня Schmidt/Hamilton (команда Симона). Ну да, проблемы адаптации, не те тормоза, не такая масса машины, - все это дает о себе знать. Однако, как мне кажется, можно сказать, что Пажено действительно небезталанный парень, раз умудряется обскакивать более именитых конкурентов. Впрочем, и мастерство Рубенса дает свои плоды: пусть он пока не вошел в десятку сильнейших пилотов сезона (а теоретически может даже занять пятое место Симона Пажено), но все же он борется на равных с более опытными в Инди-гонках пилотами, такими как Ориоль Сервия, Джастин Уилсон, Алекс Тальяни, Такума Сато, не говоря уже про прочих Визо и Марко Андретти.

Я верю, что Рубенс будет прогрессировать. Кстати, в шести гонках из четырнадцати Рубенс на финише занял более высокую позицию, чем его сотоварищ по команде Тони. Быть может, в следующем сезоне Барричелло (привет, Уилл) сможет бороться за попадание в пятерку (хотелось бы надеяться, что и в тройку) сильнейших.