Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Дакар-2009 состоится в Южной Америке, от 16.01.2008 года

После отмены Дакара-2008 из-за террористической угрозы на территории Мавритании в следующем году место проведения знаменитого ралли-рейда кардинально изменится: впервые за 30-летнюю историю легендарная гонка пройдет не в Африке, а в Южной Америке. По информации журнала Autosport организаторы марафона из A.S.O. уже подписали соответствующее соглашение с одной из промоутерских компаний Аргентины, а руководитель российской команды КамАЗ-Мастер Семен Якубов подтвердил эту информацию на пресс-конференции в Набережных Челнах.

Семен Якубов:
"Дакар-2009 состоится в западном полушарии, он стартует в Аргентине и финиширует в Чили. Буквально сегодня я получил подтверждение этой информации от организаторов гонки. Насколько мне известно, маршрут ралли пройдет от Буэнос-Айреса до Сантьяго и будет включать в себя горные участки, перемежающиеся с равнинами, а также песчаные этапы, по своей сложности близкие к африканским".

По всей видимости, старт Дакара-2009, как и раньше, будет дан первого января, а значительная часть гонки пройдет по маршруту аргентинского этапа Кубка мира по ралли-рейдам — Pampas Rally.

Также стало известно, что организаторы рассматривали и другие варианты мест проведения гонки. Так, команды Mitsubishi и KTM настаивали на маршруте Париж-Пекин, но это предложение было отвергнуто из-за больших экономических затрат и организации в июне этого года Рене Метжем альтернативного Дакару марафона Санкт-Петербург-Пекин. Также рассматривались возможности проведения ралли в Дубае и Австралии.

Во второй половине февраля состоится совещание A.S.O. в Париже, после которого будут раскрыты подробности марафона будущего года и "утешительного" ралли-рейда, который планируется организовать этой весной в Европе в качестве компенсации за отмененный Дакар-2008.

Источник

***
Ч.Т.Д.
Что-то после случившегося должно было измениться.
Вот первая реакция.


Ходок.
Австралия тоже рассмаривалась.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Больше похоже на гальванизацию трупа,нежели на решение проблемы...

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

+1 Точно.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

а чего такого крутого вы нашли в дакаре?
если б там камазы не боролись бы за победы, я б и внимания не обратил. а так просматривал по утрам заголовки статистики.

не жалко вообщем мне это сборище

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Мне жаль, что традиция сломана. Да и просто сам экшн - люди там надрывают себе жилы - лишь бы доезать до Розового Озера. А теперь что? Лажа будет... имхо

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Много чего крутого там есть.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

поведай, гуру

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Красивые пейзажи, песок, опасность, сложность маршрута, отчаянные и отважные гонщики.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Боюсь с песком может выйти облом в 09...

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

ради красивых пейзжей поищи в интернете фотографии профессионалов
найдешь много интересного, поверь
сложность маршрута ты чувствуешь? я нет, я обычно на мягком диване сижу
да и отважность этих гонщиков, которые в риалтайме не борются, мне до лампочки

экшна нету, шоу нет, гонку полностью не посмотришь

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

В риал тайме борются. Я за гонкой слежу в течении дня, а не жду финальных репортажей.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

чо изобрели новую камеру, которая полафрики держит в кадре и видно гонку?

и еще интересно было бы видеть одновременный старт не всех, но хотя бы одной сотни участников ралли, если в риалтайме конечно

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

гугл ерф зовется такая камера ;)

А так, серьезно, думаю, маркус смотрит на резы. а видео в обзорах. хотя могу и ошибаться

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Буэнос-Айрес - Сантьяго? Чето куцым марафон получается по длине, и песков там немного, только если поискать, можно найти Гран-Чако и Атакаму, если туда, конечно, завернут
Видимо, дело опять в политике и большом бизнесе - янки протолкнули. И что сразу не Мексику? Этак теперь по утрам придется отчеты смотреть.
Кроме Австралии наилучшим вариантом была бы озвученная трасса до Пекина (не важно откуда начать) - казахский мелкосопочник, монгольское нагорье, сибирская тайга, а если захочется песка, то добро пожаловать в Китай, пустыни Гоби и Такла-Макан. Правда, там уйгуры-мусульмане, но Пекин с ними якшаться не станет, как в Мавритании, и выделит парочку армий в сопровождение

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Знаешь, есть такая штука - спутник называется, там не то что полафрики, там всю африку видно. ;)

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Лайвтайминг смотрю, а потом и видео обзор.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

отлично
спутниковый лайв-тайминг
вот это и есть суть автоспорта!
я горжусь тобой, спасибо, что ты есть, чувачок

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

интересно скока частников отважится на такой перелет, особенно без спонсоров, которые отвалили после январских событий 2008-го......
Интересно, раскрученный брэнд "Дакар" оставят? Если да, то это издевательство какой-то.... :(
И не уверен, что в латинской Америке обстановка спокойнее!

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Это с чего бы? Чай, не Колумбия какая-нибудь. Аргентина, Парагвай, Боливия и Чили - страны мирные донельзя. Разве мафиози какие вылезут, и то вряд ли...

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

по-моему эти страны тоже периодически пучит.... народные волнения, колебания и типа того.... ))

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

В Аргентине перманентный экономический кризис. Но это не значит, что надо в гонщиков стрелять или захватывать их. Народные волнения еще не криминалитет, а вот нападения на гонщиков - самый что ни на есть. Правда, могут вполне в нашем стиле перекрыть дорогу, и не пускать, пока не выдадут зарплату или пособие. Но думаю местные не настолько еще прониклись идеями демократии и прав человека, чтоб не обеспечить нормальное течение гонки - ведь это тоже деньги для страны

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Ютта Кляйншмидт: "В Южной Америке нет дюн"

Знаменитая Ютта Кляйншмидт считает перенос Дакарского ралли в Южную Америку необоснованным.

Организаторам Дакарской гонки из ASO после переноса Ралли из Африки в Южную Америку теперь придется неоднократно выслушивать критику недовольных. Одним из них является Ютта Кляйншмидт, единственная женщина пилотесса выигрывавшая знаменитую гонку.

"Я бы все-таки оставила ралли в Африке. Ведь раньше мы неоднократно изменяли маршрут. Например, ехали через Египет или Кейптаун", аргументирует Кляйншмидт. "Аргентина и Чили - прекрасные страны, здесь замечательные маршруты, и все же они не столь интересны, как в Африке. В Южной Америке нет таких дюн и таких испытаний".

Другой причиной недовольства прославленной автогонщицы являются проблемы планирования календаря и значительно возрастающие, в связи с переездом через океан, транспортные расходы. И здесь она не одинока, об этом постоянно говорят и другие противники переноса.

Тем не менее, несмотря на критику, Ютта планирует в следующем году принять участие в Южноамериканском марафоне. Сейчас она пытается создать собственную команду и ее будущее участие в ралли в значительной мере зависит от финансов.

carclub.ru

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Остаться в Африке с дюнами, и при этом в безопасности от темных личностей - вещи взаимоисключащие, ибо сии типы как раз в дюнах и прячутся.
Маршрут в Египет пролегают через непокорную Ливию, в глубинах которой вполне можно встретить "африканскую алькаеду" похлеще мавританской. То же и про Алжир. В Южной Африке трудно найти дюны, и хотя там террористов тоже меньше, зато есть в избытке национальных парков, которые и пальцем тронуть нельзя.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

McRae Enduro готовятся к старту

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Кстати, Юбер Ориоль объявил о создании "еще одной трансафриканской гонки", с началом в Южной Европе и финишем... в Дакаре, протяженностью 15-17 дней... Дежа вю...))

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Посмотрим, как они с этим справятся
http://www.prime-tass.ru/news/show.a...97&ct=articles
Да, тяжко им там...

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

С официального сайта команды «КАМАЗ-мастер»:

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Эх, жаль что в этом году нельзя было проводить Камазы на Дакар.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

а какое отношение грядущий дакар имеет к дакару?

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

никакого! этикетка одна и та же!

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

И участники

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

да и то не все. многие известные вроде отказались:(

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

А кого из известных не будет?!

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Часть нашей команды уйдет на "Африку", что пройдет в то же время. Мотоциклисты наверняка не захотят переться в такую даль, частники многие...

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Петер Ван Меркштайн, владелец команды Van Merksteijn Motorsport, выигравшей 24 часа Ле-Мана в зачете LMP2, примет участие в Дакаре. Он выступит за команду BMW X-RAID. Штурманом у него будет Эдди Шевалье. Шевалье уже участвовал и в Дакаре (2 раза), и в WRC.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Считанные дни остались до старта «Дакара-2009». Из многих кораблей, которые ежедневно заходят в порт Сарате, находящийся в дельте реки Парана, в сотне километров от Буэнос-Айреса, прибытия «автовоза» Grand Benelux ждали с особым нетерпением, ведь он должен был доставить в Аргентину технику европейских участников январского марафона.

Отдав швартовы 2 декабря после технических проверок, которые состоялись в Гавре, Grand Benelux встал на причалы Delta Dock в ночь с 17 на 18 декабря и бригада оргкомитета ралли приступила к разгрузке 820 транспортных средств, после чего они были поставлены в закрытый парк, откуда участники гонки заберут их 30 – 31 декабря.

Вряд ли кто-то сможет сегодня предсказать, кому из 219 мотогонщиков, готовых выйти на старт, достанется душ из шампанского на финишном подиуме 18 января в Буэнос-Айресе. Результат внедорожных гонок непредсказуем до последнего километра дистанции.

Конечно трудно предположить, что любитель, впервые участвующий в марафоне, обойдет гонщиков заводских команд. Но желающим сделать ставки можно посоветовать ориентироваться на стартовые номера, присваеваемые участникам организаторами с учетом следующих критериев: результаты показанные на предыдущем «Дакаре», гонках «дакаровской серии» или этапах чемпионата мира FIM, а также известности того или иного спортсмена или команды. Тем не менее и в глубине списка могут оказаться гонщики, способные преподнести сюрприз, если не в абсолютном зачете, то в соответствующей категории или группе. Так на кого поставить?

Среди подавших заявки на участие в мотогонке подавляющее большинство (и прежде всего лидеры) отдали предпочтение КТМ, однако составить соперничество австрийской марке могут Yamaha и Honda. Кроме них в гонке будут представлены Suzuki, Kawasaki, Husqvarna, BMW, Gas-Gas, Beta, Sherko, а также китайская «Жинченг». Регламент делит их на две группы MARATHON и SUPER PRODUCTION, каждая из которых в свою очередь подразделяются на два класса, соответственно с объемом двигателя до 450 см3 (1.1 и 2.1) и более 451 см3. Заметим, что не допускаются мотоциклы с двухцилиндровыми двигателями, рабочий объем которых превышает 451 см3. Заметим, что результаты будут подводиться в семи номинациях (не считая квадроциклы), причем в качестве стимула выступают не только трофеи, но и денежные призы. Общий размер призового фонда 90 500 евро, из которых 19 500 предназначаются исключительно любителям. С очень большой долей вероятности можно предположить, что «Дакар-2009» выиграет перебравшийся в Андорру француз Сирил Депрэ или испанец Марк Кома. Но вряд ли все сведется к дуэли этих двух профи, хотя только они из всего списка уже выигрывали эту гонку. Им могут составить конкуренцию не меньше деятка мотогонщиков и в первую очередь француз Давид Касте, норвежец Пал Андерс Уллевалсетер, а ткже португалец Элдер Родригеш. Не стоит преждевременно сбрасывать со счета Давида Фретинье или Тьери Бетиса. Сюприз можно ожидать и от француза Мишеля Марчини, а почему бы и не от испанца Жорди Вилладомса, хотя его основная задача последнего ассистировать лидеру своей команды Марку Кома. Россия на этот раз в мотогонке не представлена и единственным русскоговорящим участником стал проживающий в Казахстане Вадим Притуляк.

КВАДРОЦИКЛЫ
В этом зачете выступят 29 участников, большинство из которых французы (10), 4 гонщика представляют Испанию, трое Бельгию, по два Чехию, Италию, Голландию, Польшу, и по одному Аргентину, Бразилию, Уругвай и Украину. Сильнейшим по праву считается чех Иозеф Маршасек (Josef Machacek), который за шесть попыток одержал четыре победы на «Дакаре». Причем выступает он традиционно без ассистанса, ведь свой квардоцикл YAMAHA готовит к гонке самостоятельно. Кроме этой марки в гонке будут представлены SUZUKI, POLARIS, BOMBARDIER, CAN–AM, КТМ и BRP. Предусмотрены два класса: классах с объемом двигателя до 500 см3 и от 501 до 850 см3.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Dakar 2009: Фавориты сезона - класс МОТОЦИКЛЫ

Если вы не следили за предыдущими "Дакарами", то вам небезынтересно будет узнать, кто же признанный лидер в обойме самых крутых раллийных гонщиков планеты. Представляем фаворитов сезона 2009 года:

http://pic.ipicture.ru/uploads/081227/6F5SWSQTUD.jpg

Депрэ Сирил (DESPRES CYRIL), род. 24.01.1974 г. в Фонтенбло, живет в Андорре, KTM, стартовый номер 1. В его послужном списке две победы на «Дакаре» (в 2005 и 2007 гг.), вторые места в 2003 и 2006 гг., третье место в 2004 году. Чемпион мира по внедорожным ралли 2003 года. В минувшем сезоне он занял пятое место на ралли Центральной Европы (Dakar Series), выиграл первый и последний этапы Чемпионата мира FIM, соответственно ралли Сардинии и UAE Desert Challenge, финишировал вторым на Rally dos Sertoes (второй этап чемпионата мира), испанской бахе и Pax rally (Dakar Series) в Португалии.

http://pic.ipicture.ru/uploads/081227/At16luF66H.jpg

Кома Марк (COMA MARC), род. 7.10.1976 г. в Авиа (Каталония), КТМ, стартовый номер 2. На его счету первое место на «Дакаре» в 2006 году и второе в 2005, три победы на аргентино-чилийском ралли Por las Pampas (2005 – 2007 гг.). Трехкратный чемпион мира по внедорожным ралли (2005 – 2007 гг.). В сезоне 2008 года сход на ралли Центральной Европы (Dakar Series), четвертое место на Rally dos Sertoes, победа на испанской бахе, третье место на Pax rally (Dakar Series) и 17-е на заключительном этапе чемпионата мира – UAE Desert Challenge. Вместе с ним за команду Repsol KTM выступают Жорди Вилладомс (Jordi Viladoms) (стартовый номер 9) и Жерар Фаррес (Gerard Farrеs) (стартовый номер 24).

http://pic.ipicture.ru/uploads/081227/NjG2loFHQZ.jpg

Касте Давид (CASTEU DAVID), род. 9.04.1974, в Ницце, Франция, KTM, стартовый номер 3. Дебютировал во внедорожных ралли в 2000 году. Пвервые принял участие в «Дакаре» в 2003 году и в 2007 году занял второе место. Двукратный вице-чемпион мира по внедорожным ралли (2005 – 2006 гг.). В сезоне 2008 года показал седьмой результат на ралли Сардинии, занял третье место на испанской бахе и Rally dos Sertoes, выиграл ралли Центральной Европы (Dakar Series) и эап чемпионата мира FIM в Египте.

http://pic.ipicture.ru/uploads/081227/DY6yOcITUo.jpg

Уллевалсетер Пал Андерс (ULLEVALSETER PAL ANDERS), род. 7.12.1968 г., Норвегия, КТМ, стартовый номер 4). Дебютировав на «Дакаре» в 2002 году он сразу же занял 9 место, и это стало его худшим результатом за шесть попыток, если не считать схода в 2005 году из-за перелома ключицы. Лучший результат – 4 место в 2007 году.

http://pic.ipicture.ru/uploads/081227/VmuRsQW5T3.jpg

Родригес Элдер (RODRIGUEZ HELDER Hélder Fernando Simões Cerqueira Rodrigues), род. 28.02.1979 г. в Лиссабоне, Португалия, КТМ, стартовый номер 5).
Заявил о себе, выиграв в абсолюте в 1999 году чемпионат Португалии по эндуро на Yamaha YZ 250. С 1999 по 2006 год победитель португальского чемпионата по энтуро. В 2006 году впервые участвовал в «Дакаре» и занял 9 место, а на следующий год показал пятый результат. (http://helderrodrigues.no.sapo.pt)

http://pic.ipicture.ru/uploads/081227/xb1Uhw4rOD.jpg

Дюкло Ален (DUCLOS ALAIN), род. 25.06.1971 в Бамако (Мали), живет во Франции, KTM, стартовый номер 14.
Впервые участвовал в «Дакаре» в возрасте 29 лет, в 2005 году занял 14 место. В 2006 году выиграл «Дакар» в категории 450 см3 и занял 7 место в абсолюте, а также в зачете «марафон». В 2007 году выбыл из гонки, получив в падении серьезную травму.

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Кризис в головах - организаторы Дакара и Африка-рейс воюют по-крупному ...

Следующий гоночный сезон должны были открыть сразу два крупных ралли-марафона - знаменитый «Дакар» и новая гонка «Африка». Но всё идёт к тому, что соревнования на Чёрном континенте мы не увидим...

Напомню, что после отмены «Дакара-2008» из-за террористических угроз на территории Мавритании организаторы этой гонки из французской компании A.S.O. приняли решение впервые за 30-летнюю историю этого легендарного марафона провести его в следующем году не в Африке, а в Южной Америке. Маршрут проложили по территории Аргентины и Чили, со стартом и финишем в аргентинской столице Буэнос-Айресе. Далеко не все спортсмены и любители ралли-рейдов восприняли это решение с воодушевлением - ведь для большинства «Дакар» ассоциируется именно с песками Африки. Поэтому бывший гонщик, трёхкратный победитель «Дакара» и в прошлом директор этой гонки Юбер Ориоль решил организовать альтернативный марафон по традиционному «дакаровскому» маршруту. Старт гонки, получившей название «Африка», запланировали во французском Марселе, откуда участники через Гибралтарский пролив должны попасть в Марокко, затем пересечь Мавританию и финишировать у знаменитого Розового озера в столице Сенегала, Дакаре. Причём провести этот марафон собрались в те же дни, что и южноамериканский «Дакар»! Старт «Африки» наметили на 27 декабря, а финиш - на 11 января. «Дакар-2009» же должен пройти с 3-го по 18 января. Таким образом, команды и спортсменов поставили перед нелёгким выбором: где выступать?



Заводские команды Mitsubishi, Volkswagen и BMW X-Raid, как и ожидалось, сделали выбор в пользу более раскрученного «Дакара», участие в котором, вне зависимости от того, где он проходит, более выгодно в маркетинговом плане. Но устроители «Африки» в первую очередь рассчитывали на частные команды и любителей, которых манит именно Чёрный континент. Ещё в июне перед стартом марафона Transorientale в Санкт-Петербурге знаменитый «Лис пустыни» Жан-Луи Шлессер признался, что он уже всё решил: его команда поедет в «Африке». Интересный выход нашли ведущие «грузовоые» коллективы - российская команда «КамАЗ-Мастер» и голландская de Rooy Team объявили, что собираются выступить разными экипажами и там, и там!

Месяц назад организаторы «Дакара» опубликовали заявочный список. Несмотря на отмену прошлой гонки, переезд марафона в Южную Америку и подорожание участия в нём в связи с дальним вояжем, в списке оказалось 530 экипажей (188 внедорожников, 230 мотоциклов, 30 квадроциклов и 82 грузовика). А вот организаторы «Африки» публиковать заявочный список не спешили. Судя по всему, они столкнулись с серьёзной проблемой привлечения участников. Одна из возможных причин - высокие стартовые взносы, сопоставимые с «дакаровскими». При этом организовать хорошее телевизионное освещение Ориолю и его партнёрам также не удалось. Шведская компания IEС, которой было поручено заняться продажей прав на трансляции «Африки», загнула непомерно высокую цену за ещё не раскрученный продукт.

А в конце прошлой недели на официальном сайте «Дакара» появилось сообщение, в котором говорилось, что решением суда проведение ралли «Африка» признано незаконным, поскольку противоречит правам компании Amaury Sport Organisation, являющейся организатором «Дакара». Понятно, что в A.S.O. опасаются, что в случае успеха «Африки» их гонка уже может никогда не вернуться на Чёрный континент и потерять свою популярность...

После этого заявления англоязычная часть официального сайта «Африки» была отключена, но никакой информации не появилось... Тем не менее, Юбер Ориоль прокомментировал ситуацию: «Мне понятны претензии A.S.O, ведь речь идёт о будущем их марафона. Но могу вас заверить, что санкции суда в худшем случае могут коснуться лично меня, поскольку я уже имел деловые отношения с A.S.O. во время совместного сотрудничества. Что касается ралли «Африка», то гонке ничего не угрожает, и я могу официально подтвердить, что соревнование состоится в запланированные сроки». Вскоре после этого стало известно, что Ориоль, действительно, вынужден был покинуть пост директора гонки, а его место занял Рене Метж - ещё один бывший победитель «Дакара», а также организатор таких соревнований как «Мастер-ралли», Париж-Москва-Пекин и Transorientale.

Однако состоится всё же гонка или нет, до сих пор не ясно. Французское правительство, как и в случае с прошлым «Дакаром», потребовало отменить марафон «Африка» из-за угроз терактов на территории тех африканских стран, по которым пролегает маршрут гонки. На днях с таким заявлением выступил представитель министерства иностранных дел Франции Эрик Шевалье. Но несмотря на всё это, организаторы «Африки», судя по всему, не намерены отказываться от своей идеи. На официальном сайте гонки появилась карта маршрута. А вот список участников по-прежнему не опубликован, хотя старт должен состояться уже в эти выходные… Так или иначе, команда «КамАЗ-Мастер», когда уже всё было готово к отправке грузовиков во Францию на старт «Африки», приняла решение отказаться от участия в этой гонке. Ведь гарантий, что соревнование состоится, нет никаких…

В этой ситуации самое неприятное, что от этих политических решений страдают в первую очередь спортсмены и болельщики...

Сергей Беднарук
комментатор спортивного канала 7ТВ

Re: Дакар 2009. Южная Америка ждет!
 

Денис - ты не знаешь оф.сайт Дакара?
Старт-листы бы посмотреть...