Старые системы начисления очков в наши дни
И так, после введения новой системы начисления очков статистика по прошлым сезонам стала немного непонятной, как же теперь производить сравнение?
поэтому я решил перевести очки, заработанные пилотами в 2010 и 2011 годах в очковые системы не только образца 2003 года, но и 1991,1961,1960 и 1950 годов и так http://s017.radikal.ru/i410/1112/a8/4bded18c8da9.jpg небольшое изменение добавил относительная величина очков (количество очков деленное на число гран-при) http://s017.radikal.ru/i441/1112/b6/2dfbf6ae8c9a.jpg p.s. в дальнейшем здесь буду после каждого гран-при писать кто сколько набрал очков по старым системам p.p.s более старые системы,например 50х годов неправильно посчитаны,т.к. тогда учитывались лучшие 4 или 5 гонок,но можно производить сравнение хотя бы по очк/гонк,и это сравнение порой интересно в некоторых случаях,в любом случае в каждой системе были свои нюансы,я же привел тут только количество очков за каждую гонку p.p.p.s. после каждого гп не буду,думаю можно будет в середине сезона и в конце сделать,ну и пересмотреть может как-то подсчет |
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
Цитата:
Намёк: в алгебре есть "Х" - независимая переменная, "У" - зависимая. Другой пример: есть переменная (х) - есть функция, производная Ф(х). Знаю 2 универсальные переменные для всех гонок в мире: 1 - пройденная дистанция. Пример - круги\км в 24ч Ле-Мана. Можно считать чемпионом лидера по кругам\км даже в серии гонок (как Ф1). 2 - среднее место на финише (важна ДВ - доверительная вероятность). ДВ тем больше, чем больше гонок, кругов\км проехал участник. ДВ всегда должна быть больше 50% - и стремиться к 100%. *** Прим-1 Кстати - можно соединить (1+2) по простой формуле: 3 - Пройденные участником КМ (Дистанция) / делить на / Сред.Место.на.Финише. http://racing-reference.info/yeardet/2011/F Нажав на столбик "AvFn" (Average Finish) получаем нужную сортировку. Тут есть все года Ф-1, Индикар, Наскар. Прим-1 - именно поэтому нелъзя брать "число побед" как заслуживающий доверия способ решить кто выиграл титул. Разъяснение: "игрок-1" выиграл 10 из 20 гонок - вероятность 50%. Значит в теории может быть другой "игрок-2" - выигравший другие 10/20 = 50%. Кстати, оба игрока (1 и 2) могут вообще пропустить другие 10 из 20 гонок. А вот "игрок-3" закончит 2-м все 20 из 20 гонок. Хотя побед у него 0/20 = 0 %. Однако именно "игрок-3" будет чемпионом во всех мировых сериях гонок ! Факты теории чисел, статистики, метрологии: - чем больше число "Х" (победы, подиумы, Топ-5-10 финиши, круги\км) - тем больше ДВ - доверительная вероятность в определении лучшего Игрока. |
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
Пример за 1 ГП: кто финишировал 1-й проехав 300км, получает "баллов":
300 / 1 = 300. Затем находим корень 300 = 17,3 балла. Кто финиширует 2-м проехав 300км: 300/2 = 150. Корень(150) = 12,2 балла. Кто 3-й = 300/3 = 100. Корень(100) = 10 баллов. Кто 4-й = 300/4 = 75. Корень(75) = 8,66. Кто 5-й = 300/5 = 60. Корень(60) = 7,75. Кто 6-й = 300/6 = 50. Корень(50) = 7,07. Кто 10-й = 300/10 = 30. Корень(30) = 5,48. Кто 15-й = 300/15 = 20. Корень(20) = 4,47. Кто 20-й = 300/20 = 15. Корень(15) = 3,87. Однако, если 10-й сойдет через 200/300км, он получит меньше: 200/10 = 20. Корень(20) = 4,47. Поэтому 10-му выгодно закончить 300км - так он получит 5,48. Это на 1 балл больше чем после 200км. |
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
2011г - кто выигрывает титул Ф-1 по УС: Универсальной Системе?
(УС = Дистанция участника /делить на/ Среднее место на финише) УС-Баллы --- Пилот --- Дистанция --- Средний Финиш 2036 - VETTEL 5497 / 2,7 1313 - WEBBER 5513 / 4,2 1283 - ALONSO 5644 / 4,4 1141 - BUTTON 5591 / 4,9 775 - HAMILTON 5190 / 6,7 479 - DI RESTA 5656 / 11,8 * * Максимум Км в 2011г. Однако моя личная практика подсказывает (легче для восприятия) чуть иной вариант: - вместо Дистанции (А) и Среднего Финиша (Б) лучше сперва брать их корни, лишь затем делим корни получая УС (корней). УС-Корень = Корень (Дистанции участника) /делить на/ Корень (Среднее место на финише) 45,1 - VETTEL 36,2 - WEBBER 35,8 - ALONSO 33,8 - BUTTON 27,8 - HAMILTON 21,9 - DI RESTA * * Максимум Км в 2011г. |
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
2011г очень скушен - один участник выиграл 11 из 19 ГП.
2010г - гораздо веселее в Универсальной системе: (УС = Дистанция участника /делить на/ Среднее место на финише) УС-Баллы --- Пилот --- Дистанция --- Средний Финиш 1062 - ALONSO 5736 / 5,4 909 - VETTEL 5456 / 6,0 872 - WEBBER 5322 / 6,1 833 - BUTTON 5334 / 6,4 803 - HAMILTON 5142 / 6,4 702 - MASSA 5479 / 7,8 Корень(УС) = Дистанции участника /делить на/ Среднее место на финише 32,6 - ALONSO 30,2 - VETTEL 29,5 - WEBBER 28,9 - BUTTON 28,3 - HAMILTON 26,5 - MASSA Отличия 2011 - 2010: - Алонсо выигрывает титул 2010г - вполне логично и заслуженно. - Баттон оба раза 4-й - зато каждый сезон лучше напарника! *** Алонсо - трех! кратный чемпион Универсальной системы (2010, 2006, 2005). |
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
2009г - Универсальная система:
(УС = Дистанция участника /делить на/ Среднее место на финише) УС-Баллы --- Пилот --- Дистанция --- Средний Финиш 1077 - BUTTON 4739 / 4,4 924 - BARRICHELLO 4988 / 5,4 - гораздо ближе к золоту, чем к бронзе. 646 - VETTEL 4457 / 6,9 645 - WEBBER 4642 / 7,2 - лишь на 1 балл меньше! 590 - ROSBERG 4840 / 8,2 569 - RAIKKONEN 4669 / 8,2 Корень(УС) = Дистанции участника /делить на/ Среднее место на финише 32,8 - BUTTON 30,4 - BARRICHELLO 25,42 - VETTEL 25,39 - WEBBER 24,3 - ROSBERG 23,9 - RAIKKONEN |
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
Каким-бы методон не начислялись очки, большой разницы не будет, это так-же видно из таблицы представленной Siberian
|
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
Чем меньше методов люди знают - тем меньше разницы они замечают.
Поэтому ... Чем больше разных вариантов мы знаем и понимаем - тем лучше мы замечаем разницу, тем богаче наш выбор оценок гонок. Цитата:
Есть мнения: большая \ средняя \ малая. Намёк: когда нет большой разницы - может быть достаточно средней либо даже малой - чтобы титул достался другому пилоту. ... and Justice for All ? - для меня вопрос именно в этом. Если одна система хороша на 55% а другая на 66 или 77 - я против 55. |
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
Цитата:
|
Re: Старые системы начисления очков в наши дни
А вот и пример весьма Большой разницы - 2008г - особо зачет Команд!
Цитата:
1010 - HAMILTON 932 - KUBICA - серебро: лучше Массы 846 - MASSA 841 - HEIDFELD - лучше Кими 733 - RAIKKONEN 663 - ALONSO 631 - KOVALAINEN БМВ-Заубер: 932+841 = 1772 - Кубок Конструкторов! МакЛарен-Мерс: 1010+631 = 1641 Феррари: 846+733 = 1579 Корень(УС) 31,8 - HAMILTON 30,5 - KUBICA 29,1 - MASSA 29,0 - HEIDFELD 27,1 - RAIKKONEN 25,7 - ALONSO 25,1 - KOVALAINEN БМВ-Заубер: 59,5 - Кубок Конструкторов! МакЛарен-Мерс: 56,9 Феррари: 846+733 = 56,2 |
Текущее время: 18:18. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS