"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!"

Donington капитулирует под напором Ван дер Марка и Yamaha

#Ducati и #Kawasaki больше не самые успешные в Donington Park: победы во всех титульных гонках 6-го этапа World Superbike и Supersport одержали представители #Yamaha - Ван дер Марк и Кортези, а Алекс Лоус возглавлял почти всю воскресную гонку.

Алекс Лоус получил шанс стать вторым победителем Yamaha, когда финишировал 4-м в субботу: после перестановки на решетке, британец переместился на поул-позицию во втором заезде.

Хотя старт Лоусу не удался, и лучше начал заезд Лоренцо Савадори, вскоре звезды сложились сами собой. Леон Хезлам, совершив впечатляющий прорыв с 6-й позиции, упал через несколько кругов. Савадори же пришлось сдерживать пару заводских Kawasaki и Топрака Разгатлиоглу, который очень комфортно себя чувствовал в тройке «зеленых». А пока все это происходило, мимо них всех проехал Ван дер Марк - тут же сел на колесо Лоусу: два заводских Yamaha R1 возглавили заезд!

К середине гонки Рэю удалось оставить за спиной Савадори, Разгатлиоглу и Сайкса, чтобы, наконец, заняться Yamaha. Дождь, начавшийся за 12 кругов до финиша, помог ему сократить 1.5-секундное отставание от Ван дер Марка. Рэй прошел голландца и стал прицеливаться в Лоуса.

Несколько кругов они менялись позициями: каждый раз, когда Рэй атаковал на своем Kawasaki - на торможении, очень и очень позднем, - Алекс наносил ответный удар, используя плавность траекторий Yamaha. По скорости и динамике R1 ничуть теперь не уступает ZX10R, поэтому Лоусу не составляло труда «атаковать на моторе».

Но Ван дер Марк использовал их дуэль в своих целях, точь-в-точь, как в субботу, когда сцепились Рэй и Сайкс. Когда до финиша осталось 5 кругов, голландец совершил рискованную, но решительную атаку на Рэя и тут же пошел в отрыв. С того момента, позиции Ван дер Марка ничто не угрожало.

Второй сенсацией уикенда, несомненно, является восхождение Топрака Разгатлиоглу на 2-ю позицию на подиуме: успешную атаку на Рэя турок провел на последнем круге. Почему Джонатан не предпринял никаких ответных действий на турецкую агрессию, стало ясно уже после.

Рэй признался, что «это была большущая битва»: «... и она мне очень понравилась, потому что была очень близкая и в то же время чистая, мы такие тут [в Великобритании] любим, - сказал финишировавший на 3-й позиции северный ирландец, - Спасибо парням - Майклу и Алексу за гонку, но я, конечно, слегка расстроен результатами гонки. Я выступал с некоторыми проблемами - у меня развился забития мышц на правой руке, из-за чего я несколько раз промахивался в узких поворотах, да и вообще при смене направления движения по всему треку. Это меня несколько замедлило... Обидно за команду, потому они подготовили байк идеально для этой гонки».

В конечном счете, от того, что дважды финишировал на подиуме, Рэй ничего не потерял. Напротив, его позиции в чемпионате... укрепились!

��Итоги Донингтона

Для представителей заводской команды Ducati Донингтон стал сущим кошмаром. Микель Ринальди, третий заводской пилот Aruba.it Racing не смог стартовать в гонке - у него мотоцикл заглох прямо на решетке. Чави Форес из Barni Racing выбыл из борьбы, съехав на пит-лейн из-за технических проблем. Меландри и Девис - оба допустили массу ошибок в ходе гонки, в итоге Девису пришлось очень сильно стараться, чтобы финишировать 5-м, а Меландри оказался на 11-м месте между Лорисом Базом и Тати Меркадо. При наличии такой серьезной угрозы со стороны Yamaha шансы на титул для Ducati в этом году таят буквально на глазах.

50 очков для Ван дер Марка и провал Aruba.it Racing вносит серьезные изменения в генеральную классификацию World Superbike:

1. Джонатан Рэй (Kawasaki) - 245 очков
2. Чаз Девис (Ducati) - 181 (-64)
3. Ван дер Марк (Yamaha) - 163 (-82)
=. Том Сайкс (Kawasaki) - 163 (-82)
5. Марко Меландри (Ducati) - 136 (-109)