| Vasill_Mozglowski |
11.09.2007 18:27 |
Re: Новости серий.
Цитата:
Скотт Диксон заявил, что его цель на 2008-й год - захватить лидерство в зачете Серии так рано, насколько это возможно и обеспечить титул до финального раунда чемпионата.
Пилот "Ганасси" уступил чемпионский титул 2007-го года Дарио Франкитти, когда у него закончилось топливо на последнем круге чемпионата на "Чикаголэнде".
Диксон находился в группе лидеров Серии с самого начала сезона, потом отстал от Франкитти на 65 очков, когда Дарио наслаждался успехом за успехом в начале лета.
Но три подряд победы Диксона, вкупе с несколькими проблемными гонками для Франкитти - включая две массовых завала и спорное столкновение с товарищем по команде Марко Андретти - означало, что лидеры приехали в финал с разницей лишь в 3 очка.
Хотя, нехватка топлива на последнем круге оказалась критической для Диксона, сам Скотт сожалеет о несогласованностях в работе на ранних стадиях чемпионата, которые, по его словам, и стоили ему титула.
"У нас было много вторых мест. Мы боролись в Японии и паре похожих мест и нам повезло, что мы ту гонку закончили на четвертом месте.", сказал Диксон.
"В следующем году нам нужно поработать над этим, чтобы быть уверенными в том, что мы на задавливаем сами себя перед последней гонкой.
Я думаю, что большую часть сезона ты пытаешься набрать достаточно очков, а происходит это в конце или в начале - без разницы.
И мы должны были сделать это несколько иначе. Вначале мы набрали серьезную сумму очков и мы должны были рыть глубже, чтобы растянуть это до конца сезона."
Это был третий финальный раунд серии, в котором Диксон боролся за титул. Он бил Жиля де Феррана, Хелио Кастроневеша, Тони Канаана и Сэма Хорниша-мл. в 2003-м, но потерял титул в сражении четырех в 2006-м году, когда он боролся с Хорнишем-мл., Уэлдоном и Кастроневешем.
Он сказал, что увеличение роуд/стрит-корсов , плюс тот факт, что вся решетка стартует на идентичных "Даллара-Хондах", сделало борьбу за чемпионство сложнее, чем это было в его победном 2003-м.
"Теперь это жестче", говорил Диксон.
"Если посмотреть, то ключевая вещь это то, что мы гоняемся в разных дисциплинах - на роудкорсах, стриткорсах, шорт-треках, супер спидвеях...
И при этом все на одной и той же машине, все на одном и том же моторе, поэтому я со всей ответственностью заявляю, что это сделало борьбу за титул куда жестче".
Он также отдал дань уважения Франкитти, который доезжал сезон под все большим и большим давлением, ползли слухи об уходе шотландца то в одну серию, то в другую.
"Я считаю, Дарио - великий гонщик", сказал Диксон. "Если бы любой мог стать чемпионом, то я очень хочу посмотреть как этот "любой" его выйграет."
"Ему пришлось иметь дело со множеством всяких вещей. И он прекрасно с ними справился. Очевидно, он проделал превосходную работу, и он не позволил этим вещам поиметь себя".
|
(c) autosport.com
Цитата:
Сообщение от Gohel 91
(Сообщение 39530)
Хм, а что с Уэлдоном будут делать, если верить заявлением Ллойда? Понятно что Диксон в команде остаётся, с Уэлдоном же который всё надееться перейти в сток-кары ситуация напряжённей или Чип собирается выставить третий болид? А вообще радостно, в инди-про Ллойд оставил на меня очень хорошее впечетление и имея сильный болид и команду коей является Ганасси, в ИРЛ может появится действительно сильный новичок, с коими в серии настоящая беда, ибо по большёму счёту всё держится на ветеранах серии, которые постепенно уходят, кто куда...
|
я думаю, ллойда посадят в "ганасси", только если уэлдон куда-нибудь уйдет. |
