2 этап ралли Швеции 2013
 

Ну как всегда - первый пост это стартовая ведомость. Урра! Хеннинг возвращается! Как-же без Сольбергов в чемпионате:friends:

http://www.rallysweden.com/wp-conten...weden-2013.pdf

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Понтус Тидеманд

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Пи-Джи Андерссон ,к сожалению,не стартует. Протон не получил какие-то важные узлы на Сатрию и не может гарантировать нормальную гонку без них.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Жаль,что не Петер.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Петер пусть отдохнёт - в прошлом сезоне сам всё сделал для того,что-бы не стартовать в этом.А вот Хеннинг мне гораздо ближе по характеру ,чем Петер.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Я смеялся минут десять.Слушать ВСЕМ!!!

http://sverigesradio.se/sida/artikel...rtikel=5433301

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Бурановские раллистки)

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Квалификация

Несколько минут назад завершился первый квалификационный заезд этого сезона. Лучшее время по его итогам установил пилот заводской команды Volkswagen.
Правда, вопреки ожиданиям, пилотом этим стал не Яри-Матти Латвала, а Себастьян Ожье. Француз почти на секунду опередил показавшего второй результат Мадса Остберга - тот отстал на 0.9 секунды. Что же до Латвалы, то он уступил партнеру по команде 2.7 секунды, довольствовавшись только шестым результатом.
Любопытно, что многие пилоты - включая Ожье! - на финише квалификационного участка жаловались на то, что после свободной практики сцепление с трассой значительно... улучшилось. Вся беда заключалась в том, что выяснить этот факт каждому из участников предстояло уже в ходе квалификации...

«После второго прохождения по трассе сцепление стало лучше, - заявил репортерам на финише Евгений Новиков, установивший здесь девятое время. - Это значит, что мы могли проехать здесь гораздо лучше. Впрочем, ничего страшного».
Третье время досталось Микко Хирвонену, который уступил лидеру уже полторы секунды, а четвертым неожиданно «квалифицировался» Понтус Тидеманд. Молодой швед на 0.1 секунды опередил Юхо Хяннинена, которому достался пятый результат.
Впрочем, этот результат можно объяснить тем, что Понтус стартовал последним, в то время как одни из первых квалификацию завершил Хеннинг Солберг, одновременно приходящийся шведу отчимом. Не исключено, что норвежец мог просто предупредить пасынка о состоянии трассы, обеспечив тем самым хороший результат на финише...
Тьерри Невилль и Себастьян Лёб завершили квалификацию с седьмым и восьмым результатами соответственно, а Дани Сордо замкнул десятку сильнейших.
Стартующий в Швеции за рулем MINI John Cooper Works WRC Яркко Никара участия в квалификации не принимал. В ходе свободной практики молодой финн вылетел с трассы, повредив свой автомобиль...
Начало процедуры выбора стартовых позиций на первый день ралли запланировано на 22:00 по московскому времени. Первый спецучасток Ралли Швеции - двухкилометровый СУ Karlstad - стартует в 23:04 по московскому времени.
Предварительные результаты квалификации:
1. Себастьян Ожье 1:51.3
2. Мадс Остберг +0.9
3. Микко Хирвонен +1.564
4. Понтус Тидеманд +2.448
5. Юхо Хяннинен +2.561
6. Яри-Матти Латвала +2.705
7. Тьерри Невилль +3.037
8. Себастьян Лёб +3.468
9. Евгений Новиков +4.193
10. Дани Сордо +4.787
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Хеннинг как бедный родственник - без единого спонсора:dntknw:
Посмотрел статистику Фиест - видать Уилсон по старой дружбе Хеннингу свежий экземпляр подогнал - эта гонка только третья для неё.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Цитаты после суперспешла

У Ожье был неприятный момент — он задел снежный бруствер: "Всё было не слишком хорошо, но настоящий старт будет завтра. Какие-то странные ощущения от машины".
Лёб: "Сейчас всё хорошо. Всё прошло хорошо, так что теперь надо начинать реальные спецучастки завтра".
Остберг: "Ощущения весьма хорошие. Я рад, что проехал этот доп. Доволен, что он позади, и теперь жду пятницы".
Хирвонен: "Всё было хорошо. Не мой любимый спецучасток, я всегда немного осторожен на нём".
Латвала: "Всё хорошо, никаких больших ошибок. Пару раз я вышел немного широко. Я могу быть немного более расслабленным на завтрашнем старте".
Новиков: "Мы здесь, чтобы бороться. Посмотрим, как всё пойдёт. Чувствуем себя вполне уверенно и комфортно".
Сордо: "Было хорошо. Очень скользко за пределами траектории. Сильная избыточная поворачиваемость, но нормально".
Невиль: "Я наслаждаюсь выступлением в шоу. Я постараюсь прибавить и найти ритм по ходу уик-энда

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Выбор стартовых мест


Менее чем за час до пролога шведского ралли в Карлстаде состоялась церемония выбора стартовых позиций на завтрашний день. Вопреки ожиданиям, никаких интриг и хитростей не было...
Сегодня в первой половине дня состоялась квалификация, победителем которой стал заводской пилот Volkswagen Motorsport, француз Себастьян Ожье, опередивший норвежца Мадса Остберга (Qatar M-Sport WRT) и финна Микко Хирвонена (Citroen Total Abu Dhabi WRT).
Перед началом процедуры выбора болельщики какое-то время еще пытались строить прогнозы и прикидывать, кому на какой позиции лучше стартовать. Ответ был получен мгновенно - Ожье выбрал последнюю стартовую позицию (семнадцатую), все остальные начали быстро разбирать оставшиеся самые отдаленные позиции.
В итоге, порядок старта в пятницу утром полностью повторяет результаты квалификационных заездов, только строго в обратном порядке. Гонку же будет открывать финн Яркко Никара на Mini JCW WRC, который после аварии во время тренировочных заездов так и не смог стартовать в квалификации.
Порядок старта в пятницу утром
1. Яркко Никара (Mini JCW WRC)
2. Михал Косьцюшко (Mini JCW WRC)
3. Мэттью Уилсон (Ford Fiesta RS WRC)
4. Калид Аль-Кассими (Citroen DS3 WRC)
5. Хеннинг Солберг (Ford Fiesta RS WRC)
6. Яри Кеитомаа (Ford Fiesta RS WRC)
7. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC)
8. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC)
9. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC)
10. Себастьян Лёб (Citroen DS3 WRC)
11. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC)
12. Яри-Матти Латвала (Volkswagen Polo R WRC)
13. Юхо Хяннинен (Ford Fiesta RS WRC)
14. Понтус Тидеманд (Ford Fiesta RS WRC)
15. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC)
16. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC)
17. Себастьян Ожье (Volkswagen Polo R WRC)

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ1


Пролог в Карлстаде принес успех заводскому экипажу Qatar M-Sport WRT Евгения Новикова и Илки Майнор - российско-австрийский дуэт пробился в тройку лучших, уступив лишь Себастьяну Лёбу!
Как мы уже сообщали ранее, организаторы шведского ралли предложили интересную новинку - болельщики получили возможность самостоятельно составить дуэльные пары на прологе. В итоге, соперником Евгения Новикова стал испанец Даниэль Сордо - наверняка у зрителей в памяти еще не потускнели впечатления от яркого сражения этой российско-испанской пары на недавнем Ралли Монте-Карло!
Стартовый ордер четко разделил все пары на три отдельные группы. Канал открыли участники, заявленные в зачете WRC 2, компанию которым составили Яркко Никара и Лоренцо Бертелли. Затем пришла очередь экипажей на технике WRC, а программу соревнований в Карлстаде завершили все остальные экипажи, не получившие в Швеции места в списке приоритета чемпионата мира.

В течение получаса обладателем лучшего времени оставался Яркко Никара, стартовавший еще в самой первой паре. Затем его опередил Тьерри Невилль, а дальше высшие позиции начали делить между собой заводские экипажи. И через несколько минут выяснилось, что первую позицию делят Евгений Новиков (Qatar M-Sport WRT) и Яри-Матти Латвала (Volkswagen Motorsport)!
И только стартовавший в последней элитной паре Себастьян Лёб сумел показать самый высокий результат, опередив Новикова с Латвалой. В итоге, в тройку лучших на прологе пробились экипажи всех трех заводских команд - Citroen Total Abu Dhabi WRT, Qatar M-Sport WRT и Volkswagen Motorsport. Попутно Евгений Новиков с Илкой Майнор стали лучшим из всех экипажей, стартующих на Ford Fiesta RS WRC!

Не слишком-то удачно начал гонку победитель квалификации Себастьян Ожье. Француз немного «засиделся» на старте, а потом в попытке угнаться за своим тезкой Лёбом зацепил задней частью автомобиля снежный барьер - только девятое время. Но уж для кого гонка действительно не заладилась, так это для Эйвинда Брюнильдсена (фирменного пилота DMACK в зачете WRC 2) - норвежец не смог быстро завести свой Ford Fiesta RRC, опоздал на старт и получил полторы минуты штрафа!
В четверг вечером в Карлстаде состоялся дебют Василия Грязина в чемпионате мира - 19-летний российский пилот стартовал с Дмитрием Чумаком (для него это был четвертый старт на этапах WRC) на Ford Fiesta S2000. Первая проба сил получилась успешной - двадцатое место в абсолюте и третье в классе 2 (техника RRC, S2000 и R4)! Впереди еще два десятка спецучастков и 336 км боевой дистанции.
Положение после СУ1
1. Себастьян Лёб (Citroen DS3 WRC)
2-3. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +0.5
2-3. Яри-Матти Латвала (VW Polo R WRC) +0.5
4-5. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +0.7
4-5. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) +0.7
6. Тьерри Невилль (Ford Fiesta RS WRC) +1.7
7. Даниэль Сордо (Citroen DS3 WRC) +1.9
8. Яркко Никара (Mini JCW WRC) +2.0
9. Себастьян Ожье (VW Polo R WRC) +2.5
10. Хеннинг Солберг (Ford Fiesta RS WRC) +2.6
...20. Василий Грязин (Ford Fiesta S2000) +6.9
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

INFORMATION ABOUT SS 2
Weather: light snow falling, temperature aroun -7°C

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Хорошенькое начало.От кого угодно ожидал "засады" в сугробе,но только не от Хирвонена.Потерял 22 минуты.У Остберга двигатель хандрит - судя по количеству бутылок - перегрелся(тоже видимо снега хватанул в радиатор).Вобщем два претендента уже не претенденты на первом же допе дня(по счёту второй).Отжиг -Латвала в таком порядке выигрывают доп.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Хирво - On the previous stage in one fast corner I lost a rear and went off. Later we hit a snowbank again and we rolled once and landed into a ditch.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Ты ж вроде на русском форуме - чего по аглицки пишешь? Он-лайн переводчик в помощь!

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ2


Не успев начаться, Ралли Швеции лишилось одного из главных своих фаворитов и вот-вот может лишиться еще одного.
Первый же утренний спецучасток обернулся неудачей для Микко Хирвонена. Пилот Citroen, дважды выигрывавший эту гонку, дважды угодил в сугроб по пути на финиш - и второй раз «засел» основательно, потеряв более двадцати минут.
Еще одним пилотом, перед стартом претендовавшим на самый высокий результат, но так же столкнувшимся здесь с проблемами, стал Мадс Остберг. На СУ2 норвежец взял неплохой темп, однако на финиш прибыл с пятым временем и перегревшимся двигателем.

Впрочем, сразу после финиша экипаж Остберга и Андерссона предпринял попытку устранить возникшую проблему и отправился на старт следующего спецучастка, однако сумеют ли они сегодня добраться до сервиса - пока неизвестно.
На фоне неприятностей своего партнера по команде Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков проехал этот спецучасток спокойно и без приключений. На финише россиянин был шестым.
«Очень сложный спецучасток, - прокомментировал Евгений свой результат. - Очень узко, невероятно скользко, а снежные брустверы очень мягкие».

Победу же на спецучастке одержал Себастьян Ожье. Пилот Volkswagen на 2.2 секунды опередил финишировавшего следом Яри-Матти Латвалу и на 3.5 секунды - установившего третье время Себастьяна Лёба. После двух спецучастков Ожье возглавил Ралли Швеции, опережая в общем зачете Латвалу на 0.2 секунды.
Высоким результатом отметился Понтус Тидеманд. Молодой швед, удививший своей скоростью еще на квалификации, показал здесь четвертое время, заняв аналогичную позицию в общем зачете.
Подобно Микко Хирвонену, не смогли избежать неприятностей и другие пилоты, выступающие за рулем автомобилей WRC. Потеряли время на отсидку в сугробе Калид Аль-Кассими и Мэттью Уилсон, подменяющий на этом этапе Нассера Аль-Аттию.
Результаты СУ2
1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +2.2
3. Себастьян Лёб +3.5
4. Понтус Тидеманд +6.5
5. Мадс Остберг +8.8
6. Евгений Новиков +11.8
7. Юхо Хяннинен +18.9
8. Даниэль Сордо +24.0
9. Яркко Никара +29.0
10. Тьерри Невилль +29.9
...
23. Василий Грязин +1:38.7
Положение после СУ2
1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +0.2
3. Себастьян Лёб +1.0
4. Мадс Остберг +7.0
5. Понтус Тидеманд +8.3
6. Евгений Новиков +9.8
7. Юхо Хяннинен +19.7
8. Даниэль Сордо +23.4
9. Яркко Никара +28.5
10. Тьерри Невилль +29.1
...
22. Василий Грязин +1:43.1
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ3


Сюжет прошедшего две недели назад Ралли Монте-Карло имеет шанс повториться и на Ралли Швеции. После третьего спецучастка гонки первые две позиции общего зачета занимают «все те же лица» - Себастьян Лёб и Себастьян Ожье...
Вот только лидирующую позицию занимает более молодой соперник. На этом спецучастке пилот Volkswagen на 5.2 секунды опередил Себастьяна Лёба, увеличив свое преимущество над ним до 6.2 секунды.

В то же время, это не помешало Лёбу подняться на вторую позицию абсолютного зачета - во многом благодаря неуверенному выступлению на СУ3 Яри-Матти Латвалы. Финн показал здесь четвертое время, отстав от лучшего результата на 9.2 секунды и откатившись в итоге на третье место.
А вот вторым на этом допе стал Мадс Остберг, уступивший лидеру всего 3.1 секунды. Судя по результату, проблема в перегревом двигателя, возникшая допом ранее, действительно была устранена, однако это является слабым утешением для норвежца: время, затраченное на решение проблемы, обернулось 30-секундным штрафом за опоздание на КВ.
Это отбросило лидера Qatar M-Sport WRT на шестую строчку общего зачета Ралли Швеции, где он уступает Евгению Новикову 11.2 секунды.
А Евгений, в свою очередь, снова установил шестой результат, однако на этот раз без проблем не обошелся. В самом начале спецучастка он потерял немного времени из-за ошибки. На финише Женя уступил Понтусу Тидеманду, показавшему пятое время, 1.9 секунды.

Евгений Новиков: «Этот спецучасток сложился для нас не лучшим образом, потому что я ошибся в начале. Но ничего страшного, посмотрим, как пройдет повторное прохождение...»
Оправившийся от аварии на СУ2 Микко Хирвонен финишировал здесь с седьмым результатом, следом за ним на финиш прибыли Юхо Хяннинен, Дани Сордо и Хеннинг Солберг.
Еще одной жертвой коварных шведских спецучастков стал Яркко Никара, сегодня открывавший трассу. Финн потерял 42 минуты на то, чтобы высвободить свой MINI WRC из снежного плена. Его проблемы позволили Тьерри Невиллю подняться на девятое место, а Хеннингу Солбергу - войти в зачетную десятку.
Результаты СУ3
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +3.1
3. Себастьян Лёб +5.2
4. Яри-Матти Латвала +9.2
5. Понтус Тидеманд +17.2
6. Евгений Новиков +19.1
7. Микко Хирвонен +22.8
8. Юхо Хяннинен +27.9
9. Даниэль Сордо +28.8
10. Хеннинг Солберг +35.1
...
39. Василий Грязин +35:22.8
Положение после СУ3
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +6.2
3. Яри-Матти Латвала +9.4
4. Понтус Тидеманд +25.5
5. Евгений Новиков +28.9
6. Мадс Остберг +40.1
7. Юхо Хяннинен +47.6
8. Даниэль Сордо +52.2
9. Тьерри Невилль +1:09.4
10. Хеннинг Солберг +1:11.8
...
39. Василий Грязин +37:05.9
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ4


Под занавес утренней секции первого дня Ралли Швеции гегемонию Себастьяна Ожье все-таки нарушил другой пилот. Лидер Qatar M-Sport WRT Мадс Остберг выиграл свой первый спецучасток на этом этапе...
После проблем с перегревом двигателя на СУ2 Мадс не опустил руки и бросился отыгрывать упущенное время. На предыдущем допе норвежец показал второе время, а на СУ4 финишировал с лучшим результатом, опередив Себастьяна Ожье на 0.1 секунды.
Этот результат позволил Мадсу сократить отставание в общем зачете от Евгения Новикова до 2.2 секунды. В свою очередь, Женя третий раз подряд показал шестое время, однако на этот раз опередил Понтуса Тидеманда на 1.3 секунды.

В общем зачете наш пилот отстает от шведа всего на 2.1 секунды, и дневная секция с большой вероятностью порадует нас острой борьбой четвертую и пятую позиции.
Третье время на спецучастке показал Яри-Матти Латвала. Утратив допом ранее вторую позицию, финн «почти» нагнал занимающего это место Себастьяна Лёба и теперь отстает от него всего на 0.8 секунды.
Впрочем, оба пилота уступают лидеру гонки уже более десяти секунд. Стоит при этом заметить, что вот уже второй спецучасток подряд Себастьян Ожье добирается до финиша, испытывая проблемы с переключением передач. Учитывая этот факт, результаты француза, продемонстрированные на СУ3 и СУ4 тем более потрясают...
Результаты СУ4
1. Мадс Остберг
2. Себастьян Ожье +0.1
3. Яри-Матти Латвала +1.6
4. Себастьян Лёб +4.0
5. Микко Хирвонен +7.7
6. Евгений Новиков +9.0
7. Понтус Тидеманд +10.3
8. Тьерри Невилль +14.9
9. Юхо Хяннинен +15.1
10. Даниэль Сордо +20.4
Положение после СУ4
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +10.1
3. Яри-Матти Латвала +10.9
4. Понтус Тидеманд +35.7
5. Евгений Новиков +37.8
6. Мадс Остберг +40.0
7. Юхо Хяннинен +1:02.6
8. Даниэль Сордо +1:12.2
9. Тьерри Невилль +1:24.2
10. Хеннинг Солберг +1:44.6
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Лоёб и в 2013 году победил бы,если принимал бы участие

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Требую расшифровки! Какой Лоёб и где принимал?:lol:

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Ралли Швеции, обзор СУ5

Вторая пятничная секция стартовала парой приключений - почти сразу после старта СУ5 с проблемами столкнулись минимум два экипажа, Михала Косьцюшко (Mini) и Калида Аль-Кассими (Citroen).

Первым пострадал поляк, открывавший трассу - Косьцюшко, судя по всему, на полной скорости влетел в сугроб и потерял более пяти минут на «выкапывание». На финише допа Михал жаловался, что на его Mini JCW WRC явно нарушилась геометрия подвески - автомобиль приобрел избыточную поворачиваемость...

Следующим пострадавшим стал Калид Аль-Кассими, «титульный спонсор» Citroen Racing. Как позднее сокрушенно признал пилот, было что-то не очень понятное с его точки зрения - произошло касание сугроба на полном ходу, автомобиль стремительно развернуло на 180 градусов. Потребовалось около четырех минут, чтобы найти верное направление и продолжить гонку.

Во время повторного проезда СУ Lesjöfors дуэт Евгения Новикова и Илки Майнор сразу на двадцать секунд улучшил собственное время. В итоге, заводской экипаж Qatar M-Sport WRT промчался по этому спецучастку в одинаковом темпе с Себастьяном Лёбом (Citroen Racing) и Яри-Матти Латвалой (VW Motorsport) - все трое уложились в секунду!

Этот рывок позволил Новикову опередить Понтуса Тидеманда и оторваться от молодого шведа почти на пять секунд. Однако российско-австрийский дуэт по-прежнему остается на пятом месте в гонке - напарник по команде Qatar M-Sport WRT Мадс Остберг оказался немного быстрее и сумел прорваться на четвертую позицию. И сейчас норвежец готов наконец-то включиться в борьбу за подиум.

Впрочем, главным героем сегодняшнего дня пока по-прежнему остается Себастьян Ожье - пилот Volkswagen Motorsport с утра выиграл уже третий доп из четырех и продолжает уверенно лидировать в гонке, постепенно наращивая свое преимущество! А на вторую позицию вновь поднялся Яри-Матти Латвала, благодаря чему турнирная таблица выглядит совершенно потрясающе - два экипажа VW возглавляют гонку!

Результаты СУ5
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +3.9
3. Яри-Матти Латвала +5.9
4. Себастьян Лёб +6.8
5. Евгений Новиков +6.9
6. Микко Хирвонен +8.8
7. Понтус Тидеманд +13.5
8. Тьерри Невилль +13.9
9. Юхо Хяннинен +14.1
10. Даниэль Сордо +19.5

Положение после СУ5
1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +16.8
3. Себастьян Лёб +16.9
4. Мадс Остберг +43.9
5. Евгений Новиков +44.7
6. Понтус Тидеманд +49.2
7. Юхо Хяннинен +1:16.7
8. Даниэль Сордо +1:32.0
9. Тьерри Невилль +1:38.1
10. Хеннинг Солберг +2:12.5
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ6

Трассы шведского ралли продолжают подбрасывать новые неожиданности - очередной жертвой зимней гонки стал испанец Даниэль Сордо, из-за вылета с трассы оказавшийся за пределами Топ-10...

Второй доп секции насчитывал почти 24 км и носил почти непроизносимое название Värmullsåsen. Еще утром, после первого проезда, покрытие трассы претерпело заметные изменения - во многих местах снежно-ледовый покров был сметен, открылся гравийный слой, стали попадаться довольно крупные камни.

Даниэль Сордо в Швеции выступает исключительно «за себя» - испанец не номинирован на получение очков ни в основной команде Citroen Total Abu Dhabi WRT, ни в ее аль-кассимовском «филиале» Abu Dhabi Citroen Total WRT. Так что его осечка (меткое «попадание» в сугроб и потеря четырех с половиной минут) никому не повредила, за исключением самого Даниэля.

Евгений Новиков с Илкой Майнор продолжают стабильно финишировать на спецучастках в середине Топ-10, что позволяет им прочно удерживаться на пятой позиции в гонке. Довольно неожиданно напомнил о себе Микко Хирвонен, утром с треском проигравший шведское ралли - финн показал третье время на допе. Правда, этот успех стал слабым утешением на фоне почти получасового отставания...

Тем временем оба фольксвагеновских экипажа продолжают возглавлять гонку. Правда, Себастьян Ожье с Яри-Матти Латвалой в настоящий момент решают совершенно разные задачи. Если француз, выигравший уже четвертый за сегодняшний день доп, продолжает постепенно уходить в отрыв, то финн ожесточенно отбивается от наступающего ему на пятки Себастьяна Лёба.

Правда, эльзасцу приходится не только гоняться за Латвалой, но и время от времени посматривать себе за спину. Мадс Остберг вроде сильно отстает от третьего места, но упорно отыгрывает по несколько секунд на каждом допе... Напомнил о себе и Тьерри Невилль, благодаря ошибке Даниэля Сордо поднявшийся на восьмое место - бельгиец постепенно подбирается к своему одноклубнику Юхо Хяннинену.

Результаты СУ6
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +2.3
3. Микко Хирвонен +5.9
4. Яри-Матти Латвала +7.3
5. Себастьян Лёб +7.7
6. Евгений Новиков +10.6
7. Тьерри Невилль +11.5
8. Понтус Тидеманд +17.6
9. Юхо Хяннинен +19.1
10-11. Яркко Никара +33.3
10-11. Хеннинг Солберг +33.3

Положение после СУ6
1. Себастьян Ожье
2. Яри-Матти Латвала +24.1
3. Себастьян Лёб +24.6
4. Мадс Остберг +46.2
5. Евгений Новиков +55.3
6. Понтус Тидеманд +1:06.8
7. Юхо Хяннинен +1:35.8
8. Тьерри Невилль +1:49.6
9. Хеннинг Солберг +2:45.8
10. Мартин Прокоп +3:52.5
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

ОЙ в 2013 Себастьян Лоёб бы победил если принимал бы участие:shame:

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Кетомаа пешеходный переход не заметил:lol:Кстати сошёл.Даже штурман Мякинена не помог.:sorry:

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

ну дык отдельные и едет - так совпало что они 2 подряд идут )))

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Ну давайте сразу оговорим как его зовут - либо Лёб(англ),либо Лоэб(франц.) Лоёб как-то не айс:lol:

Вы не следите за новостями,верней следите,но невнимательно.Насчёт отдельных этапов - всё верно, это Вы не пропустили.А вот то,что в эти отдельные этапы входит Швеция не услышали.Кроме Швеции Лёб стартовал в предыдущей гонке,открывающей сезон - Монте-Карло и будет ещё выступать в Мексике и дома во Франции.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ7

Ближе к вечеру, на последнем большом спецучастке дня, многие экипажи немного умерили свою прыть - впереди еще два дня гонки, по-настоящему рисковать пока никто не торопится.

Тем более, состояние трассы (количество снега и льда поубавилось, во многих местах возникла настоящая снежно-гравийная «каша») тоже «притормозило» участников. Ведь к концу секции длиной более шестидесяти километров шипованые шины уже успели потерять немалую часть своих «зубьев»...

По словам Евгения Новикова, на последнем допе секции передние покрышки стали работать хуже, не хватало сцепления с трассой. В таких условиях российско-австрийский экипаж заводской команды Qatar M-Sport WRT не стал атаковать на пределе возможностей, спокойно завершив спецучасток с девятым временем. Таким образом, перед мини-допом в Карлстаде Новиков по-прежнему занимает пятое место в гонке.

Очередная микро-дуэль между Себастьяном Лёбом и Яри-Матти Латвалой на этот раз завершилась в пользу пилота «Двойного шеврона». Эльзасец сумел опередить финна на полторы секунды и снова выдвинулся на вторую позицию в гонке. Не исключено, что этот вроде бы локальный успех может сыграть важную роль в будущем - ведь благодаря ему завтра Лёб будет стартовать как раз за Латвалой.

Продолжает творить настоящие чудеса Себастьян Ожье - французский пилот Volkswagen Motorsport сегодня выиграл пять допов из шести, и теперь лидирует в гонке с более чем полуминутным отрывом! Все-таки не зря фольксвагеновцы полтора года накручивали тысячи, а то и десятки тысяч километров на тестах - потенциал у нового VW Polo R WRC действительно оказался очень высоким!

Немного удивляет неразбериха в результатах гонки. Если еще несколько часов назад у Мадса Остберга в протоколах значились 30 с штрафа за трехминутное опоздание, то сейчас картина изменилась - только две минуты отставания от графика и 20-секундное пенальти. В итоге, норвежец лишь на десяток секунд отстает от подиума - и готов уже завтра с утра как следует насесть на Лёба с Латвалой!


Результаты СУ7
1. Себастьян Ожье
2. Мадс Остберг +6.6
3. Себастьян Лёб +7.6
4. Яри-Матти Латвала +9.6
5. Тьерри Невилль +11.7
6. Юхо Хяннинен +12.9
7. Понтус Тидеманд +15.8
8. Микко Хирвонен +15.9
9. Евгений Новиков +16.8
10. Даниэль Сордо +34.4

Положение после СУ7
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +32.2
3. Яри-Матти Латвала +33.7
4. Мадс Остберг +42.8
5. Евгений Новиков +1:12.1
6. Понтус Тидеманд +1:22.6
7. Юхо Хяннинен +1:48.7
8. Тьерри Невилль +2:01.3
9. Хеннинг Солберг +3:23.9
10. Мартин Прокоп +4:39.9
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Будем знать;):)

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ 8

Завершавший пятничную программу мини-доп в Карстаде ничего не изменил в протоколах гонки, зато позволил Микко Хирвонену и Тьерри Невиллю пополнить список экипажей, выигравших спецучасток.

Себастьян Ожье, сумевший в течение дня создать полуминутный отрыв от ближайших преследователей (Себастьяна Лёба и Яри-Матти Латвалы), на «ипподромной» гонке особенно не рвался в бой. Главная задача на сегодня уже выполнена полностью, можно уже взять передышку до завтрашнего утра...


Наверное, едва ли не самым принципиальным был очередной мини-поединок между Лёбом и Латвалой - эльзасец приложил определенные усилия, чтобы еще 0,2 с увеличить свое преимущество над финном. Однако те 1,7 секунды отрыва пока ничего не решают - уже в субботу утром все может измениться самым радикальным образом, вплоть до вылета одного из дуэлянтов.

Евгений Новиков с Илкой Майнор спокойно завершили парную гонку седьмыми, с минимальным отставанием от победителей - Микко Хирвонена и Тьерри Невилля, независимо друг от друга показавших одинаковое время. Таким образом, по итогам первого дня Ралли Швеции оба заводских экипажа Qatar M-Sport WRT (Мадса Остберга и Евгения Новикова) занимают четвертую и пятую позиции в гонке, уступая Себастьяну Лёбу и фольксвагеновскому дуэту Ожье-Латвала..

Результаты СУ8
1-2. Микко Хирвонен
1-2. Тьерри Невилль +0.0
3. Себастьян Лёб +0.3
4. Яри-Матти Латвала +0.5
5-6. Мадс Остберг +0.6
5-6. Понтус Тидеманд +0.6
7. Евгений Новиков +0.7
8. Себастьян Ожье +1.1
9. Юхо Хяннинен +1.9
10. Даниэль Сордо +2.0

Положение после СУ8
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +31.4
3. Яри-Матти Латвала +33.1
4. Мадс Остберг +42.3
5. Евгений Новиков +1:11.7
6. Понтус Тидеманд +1:22.1
7. Юхо Хяннинен +1:49.5
8. Тьерри Невилль +2:00.2
9. Хеннинг Солберг +3:25.3
10. Мартин Прокоп +4:43.3

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ9

Подобно первому спецучастку вчерашнего дня, знаменитый доп Sågen, открывший субботний маршрут, стал источником проблем для нескольких пилотов, выступающих за рулем автомобилей WRC.

Хотя на этот раз неприятности носили менее массовый характер - «пострадало» всего два экипажа - события девятого спецучастка Ралли Швеции оказали самое непосредственное влияние на положение в зачетной десятке...

Первой «жертвой» стал Мэттью Уилсон, вследствие вчерашних неурядиц стартовавший в первых рядах. В одном из поворотов молодой британский пилот, подменяющий здесь приболевшего Нассера Аль-Аттию, вновь допустил ошибку, на большой скорости покинув пределы трассы...

Впрочем, если Уилсону-младшему терять было нечего - это утро он начал на 17-й позиции общего зачета - то сход Понтуса Тидеманда стал настоящим событием. 22-летний пилот был вынужден остановиться на трассе из-за проблем с двигателем его Fiesta RS WRC.

Сход Тидеманда, между тем, означает, что теперь пятая позиция Евгения Новикова находится в относительной безопасности. Если перед стартом этого допа ближайший соперник пилота Qatar M-Sport WRT уступал ему чуть более десяти секунд, то теперь претендовать на пятую строчку общего зачета может разве что Юхо Хяннинен - а он после этого допа отстает от Жени уже на 42.5 секунды.

Сам же Новиков завершил прохождение этого отрезка дистанции с пятым результатом, опередив Хяннинена на 4.7 секунды.

Евгений Новиков: «Все идет хорошо, доп очень быстрый. Немножко скользко, но в целом нормально, так что мы попробуем поднажать».

Победа же на спецучастке ожидаемо досталась действующему лидеру Ралли Швеции - Себастьяну Ожье. Пилот Volkswagen в блестящем стиле промчался по 14-километровому допу, «привезя» финишировавшему следом Себастьяну Лёбу 2.1 секунды.

А вот Яри-Матти Латвала был здесь только четвертым, уступив не только лидерам, но и Мадсу Остбергу, неумолимо приближающемуся к месту на подиуме. После девяти спецучастков норвежцу недостает каких-то шести секунд...

Результаты СУ9

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +2.1
3. Мадс Остберг +3.5
4. Яри-Матти Латвала +6.8
5. Евгений Новиков +7.7
6. Юхо Хяннинен +12.4
7. Микко Хирвонен +12.8
8. Тьерри Невилль +13.2
9. Яркко Никара +18.1
10. Хеннинг Солберг +20.3

Положение после СУ9

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +33.5
3. Яри-Матти Латвала +39.9
4. Мадс Остберг +45.8
5. Евгений Новиков +1:19.4
6. Юхо Хяннинен +2:01.9
7. Тьерри Невилль +2:13.4
8. Хеннинг Солберг +3:45.6
9. Мартин Прокоп +5:11.1
10. Дани Сордо +7:10.8
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ10


Пообещав на финише предыдущего спецучастка поднажать, Евгений Новиков немедленно выполнил свое обещание, заметно прибавив в скорости.

Десятый спецучасток Ралли Швеции пилот Qatar M-Sport WRT завершил с четвертым результатом - однако на этот раз уступил победителю допа всего 1.9 секунды. Одновременно Евгений увеличил свое преимущество над Юхо Хянниненом, опередив его на 13.3 секунды.

А вот группа пилотов, установивших три лучших результата на спецучастке, и вовсе умудрилась уложиться в диапазон 0.3 секунды - и, что еще удивительнее, Себастьян Ожье в эту группу не попал.


Победу на спецучастке наконец-то отпраздновал Яри-Матти Латвала, на 0.2 секунды опередивший Себастьяна Лёба. Еще 0.1 секунды уступил Мадс Остберг. Что же касается Ожье, то он был здесь только четвертым - в пяти секундах отставания от лучшего времени. По словам француза, он принял решение сбросить темп и добраться до финиша без излишнего риска...

Шестой результат - у Микко Хирвонена, всего на 2.2 секунды опередившего здесь Дани Сордо. Тьерри Невилль финишировал восьмым: судя по всему, бельгиец полон решимости отобрать позицию у Юхо Хяннинена, который на этом допе отстал от него на две секунды. В общем зачете партнеров по команде разделяет 9.5 секунды.

Замкнул десятку сильнейших на спецучастке Яркко Никара, вот уже третий день героически сражающийся не столько с трассой и соперниками, сколько с поразившим его недугом: за несколько дней до старта финн подхватил простуду...

Результаты СУ10

1. Яри-Матти Латвала
2. Себастьян Лёб +0.2
3. Мадс Остберг +0.3
4. Евгений Новиков +1.9
5. Себастьян Ожье +5.0
6. Микко Хирвонен +8.9
7. Дани Сордо +11.1
8. Тьерри Невилль +13.2
9. Юхо Хяннинен +15.2
10. Яркко Никара +15.4

Положение после СУ10

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +28.7
3. Яри-Матти Латвала +34.9
4. Мадс Остберг +41.1
5. Евгений Новиков +1:16.3
6. Юхо Хяннинен +2:12.1
7. Тьерри Невилль +2:21.6
8. Хеннинг Солберг +3:59.6
9. Мартин Прокоп +5:37.6
10. Дани Сордо +7:16.9
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ11

Если в превосходстве Себастьяна Ожье на заснеженных спецучастках Ралли Швеции уже никто не сомневается, то его партнер по команде Volkswagen - Яри-Матти Латвала - подобной убедительностью похвастать пока не может.

Предпоследний спецучасток утренней секции завершился для Яри-Матти крупным проигрышем - как по отношению к Себастьяну Лёбу, так и по отношению к настигающему финна Мадсу Остбергу.

Первый из упомянутых соперников выиграл доп, опередив Латвалу на 5.9 секунды и доведя свое преимущество в общем зачете до 12.1 секунды. Второй же был быстрее на четыре секунды ровно, сократив свое отставание от крайнего места на подиуме до 2.2 секунды. Учитывая то, что темп Остберга пока что был выше темпа Латвалы, положению пилота Volkswagen завидовать не приходится...

Продолжается борьба и шестую позицию общего зачета. Тьерри Невилль вновь одолел Юхо Хяннинена, однако на этот раз его преимущество составило мизерные 0.1 секунды. А вот Евгений Новиков, от которого оба соперника отстают на минуту, спокойно добрался до финиша этого спецучастка, установив шестое время.

Евгений Новиков: «Хороший спецучасток, неплохо проехали. Взяли две запаски, используем их на последнем спецучастке секции. Посмотрим, что из этого выйдет».

Лидерство в гонке по-прежнему удерживает Себастьян Ожье, второй спецучасток подряд едущий в спокойном темпе. По словам француза, теперь он намерен удерживать свою позицию, без особого риска контролируя отрыв от соперников...

Результаты СУ11

1. Себастьян Лёб
2. Мадс Остберг +1.9
3. Себастьян Ожье +2.7
4. Яри-Матти Латвала +5.9
5. Микко Хирвонен +6.2
6. Евгений Новиков +10.3
7. Дани Сордо +12.0
8. Тьерри Невилль +12.4
9. Юхо Хяннинен +12.5
10. Хеннинг Солберг +18.7

Положение после СУ11

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +26.0
3. Яри-Матти Латвала +38.1
4. Мадс Остберг +40.3
5. Евгений Новиков +1:23.9
6. Юхо Хяннинен +2:21.9
7. Тьерри Невилль +2:31.3
8. Хеннинг Солберг +4:15.6
9. Мартин Прокоп +6:06.8
10. Дани Сордо +7:26.2
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ12


Микко Хирвонен стал четвертым победителем спецучастка за сегодняшний день. На первом прохождении самого короткого допа дня - небезызвестного СУ Hagfors Sprint протяженностью 1.87 км - финский пилот Citroen оказался на голову выше остальных.

Результаты СУ12

1. Микко Хирвонен
2. Себастьян Лёб +2.3
3. Яркко Никара +2.6
4. Себастьян Ожье +3.1
5. Мадс Остберг +3.3
6. Тьерри Невилль +3.8
= Дани Сордо +3.8
8. Яри-Матти Латвала +4.0
9. Хеннинг Солберг +4.3
10. Евгений Новиков +4.5

Положение после СУ12

1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +25.2
3. Яри-Матти Латвала +39.0
4. Мадс Остберг +40.5
5. Евгений Новиков +1:25.3
6. Юхо Хяннинен +2:23.4
7. Тьерри Невилль +2:32.0
8. Хеннинг Солберг +4:16.8
9. Мартин Прокоп +6:12.8
10. Дани Сордо +7:26.9

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ13

Несмотря на то, что вторая субботняя секция стартовала вроде бы без каких-то происшествий и не принесла заметных перестановок, о спокойствии в гонке говорить не приходится...

На протяжении всего дня Микко Хирвонену предстоит быть основным ориентиром для всех остальных экипажей. После вчерашнего провала финн в субботу стартует самым первым из всех ключевых игроков - как раз по его времени в основном и ведут экипажи из Топ-10.

На финише допа Микко Хирвонен с Даниэлем Сордо не преминули отметить непростые условия на трассе - стало больше гравия (который обычно замечательно «выбивает» шипы из покрышек), постоянно меняется сцепление с покрытием. По словам Сордо, машина пороотлично держится на трассе, порой же начинает «плыть» даже на оптимальных траекториях.

В центре внимания все чаще оказываются два поединка. За шестое место упорно сражаются одноклубники из Qatar WRT, Юхо Хяннинен с Тьерри Невиллем, которых разделяют около десятка секунд. Оба дуэлянта идут практически на равных, отбирая друг у друга и возвращая буквально доли секунды. Сейчас очередной раунд оказался за финном, сумевшим оторваться на пару секунд.

Продолжает возрастать накал борьбы за третье место. Мазалось, Мадс Остберг вот-вот еще на полсекунды или секунду сократит свое отставание от Яри-Матти Латвалы, но финн на самом финише допа совершил отчаянный рывок и выиграл у норвежца еще 0,3 с. Сейчас разрыв составляет лишь 1,8 с в пользу Латвалы. Интересно, кто-то дрогнет в такой рубке или сражение будет тянуться до самого финиша гонки?

Оба Себастьяна, возглавляющие гонку, продолжают демонстрировать прямо-таки запредельную скорость - Ожье с Лёбом примчались на финиш с одинаковым временем, опередив ближайших преследователей почти на пять секунд! Тем временем Евгений Новиков продолжает выступление в неизменном ровном темпе, прочно утвердившись на пятом месте в гонке.

Результаты СУ13
1-2. Себастьян Лёб
1-2. Себастьян Ожье +0.0
3. Яри-Матти Латвала +4.5
4. Мадс Остберг +4.8
5. Евгений Новиков +6.2
9. Юхо Хяннинен +8.5
7. Тьерри Невилль +10.6
8. Хеннинг Солберг +13.7
9. Микко Хирвонен +15.6
10. Даниэль Сордо +19.3

Положение после СУ13
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +25.2
3. Яри-Матти Латвала +43.5
4. Мадс Остберг +45.3
5. Евгений Новиков +1:31.5
6. Юхо Хяннинен +2:31.9
7. Тьерри Невилль +2:42.6
8. Хеннинг Солберг +4:30.5
9. Мартин Прокоп +6:36.0
10. Даниэль Сордо +7:46.2

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ14

На этом допе развернулась ожесточенная битва за места на подиуме - после того, как Мадс Остберг опередил Яри-Матти Латвалу, в тройке лучших представлены экипажи всех трех заводских команд!

Сначала состоялся очередной всплеск сражения за шестую позицию, завершившийся практически ничейным результатом - Тьерри Невилль сумел отыграть у Юхо Хяннинена лишь доли секунды. Таким образом, финн по-прежнему успешно поддерживает комфортный десятисекундный отрыв от бельгийца.

Самая яростная битва же развернулась между Мадсом Остбергом и Яри-Матти Латвалой. Норвежец с самого старта спецучастка предпринял затяжной рывок - и на всех промежуточных точках хронометража постепенно наращивал свой отрыв от финна. Результат не заставил себя ждать - на финише Мадс оторвался почти на пять секунд и вырвался на третье место в гонке!

Почти с той же скоростью, что и Остберг, преодолел доп его российский напарник в заводской команде Qatar M-Sport WRT - Евгений Новиков на 18 километрах дистанции уступил Мадсу лишь 0,3 секунды и показал четвертое время (как и во время первого проезда). Обращает на себя внимание тот факт, что оба состоявшихся СУ этой секции Новиков проехал практически в одном темпе с Остбергом.

Разбушевался и Себастьян Ожье, записавший на свой счет очередной выигранный доп и еще немного оторвавшийся от знаменитого тезки Лёба. В какой-то момент лидер Volkswagen Motorsport на спецучастке даже опережал многократного чемпиона мира на четыре секунды, но на самом финише эльзасец «встряхнулся» и слегка сократил свое отставание.

Результаты СУ14
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +2.4
3. Мадс Остберг +5.9
4. Евгений Новиков +6.2
5. Яри-Матти Латвала +10.8
6. Тьерри Невилль +15.4
7. Юхо Хяннинен +15.7
8. Микко Хирвонен +16.7
9. Хеннинг Солберг +20.8
10. Даниэль Сордо +26.1
...19. Василий Грязин +1:03.4

Положение после СУ14
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +27.6
3. Мадс Остберг +51.2
4. Яри-Матти Латвала +54.3
5. Евгений Новиков +1:37.7
6. Юхо Хяннинен +2:47.6
7. Тьерри Невилль +2:58.0
8. Хеннинг Солберг +4:51.3
9. Мартин Прокоп +7:11.1
10. Даниэль Сордо +8:12.3
...38. Василий Грязин +1:12:01.5
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ15


Оживленное сражение, развернувшееся на предыдущем допе, вновь перешло в непростую и выматывающую позиционную борьбу - экипажи продолжают укреплять свои позиции в гонке...

Оба заводских экипажа Qatar M-Sport WRT, Мадса Остберга и Евгения Новикова, вновь примчались на финиш в тесной «связке» - норвежец сумел опередить россиянина чуть более чем на полсекунды. В итоге, перед финальным субботним спецучастком Остберг с Новиковым утвердились на третьем и пятом местах.

Яри-Матти Латвала сегодняшний день вряд ли может назвать по-настоящему успешным. Если в пятницу финн все время достаточно успешно боролся за второе место в гонке с Себастьяном Лёбом, то сейчас постепенно сдает свои позиции и откатился за пределы подиума. А отставание от собственного одноклубника Себастьяна Ожье, возглавляющего гонку, составило уже более минуты...

Остается неизменной тактика обоих Себастьянов. И Лёб, и Ожье явно стремятся «загнать» друг друга и заставить своего оппонента совершить какую-нибудь ошибку, которая вполне может окончательно решить исход этой французской битвы в Скандинавии... Во всяком случае, лидеры практически весь день провели в предельном режиме - остальным участникам не слишком-то удается поддерживать подобный темп на протяжении всей секции.

Под конец дня немного «выдохся» Тьерри Невилль, допустивший небольшую осечку - в одном из поворотов бельгиец заглушил двигатель и потерял на этом несколько секунд. Естественно, его главный соперник Юхо Хяннинен не преминул воспользоваться таким подарком судьбы и сразу в полтора раза увеличил свой отрыв от Тьерри.

Результаты СУ15
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +0.4
3. Мадс Остберг +5.1
4. Евгений Новиков +5.7
5. Яри-Матти Латвала +8.1
6. Юхо Хяннинен +9.7
7. Микко Хирвонен +12.0
8. Тьерри Невилль +15.1
9. Даниэль Сордо +17.6
10. Хеннинг Солберг +22.4
...25. Василий Грязин +1:58.0

Положение после СУ15
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +28.0
3. Мадс Остберг +56.3
4. Яри-Матти Латвала +1:02.4
5. Евгений Новиков +1:43.4
6. Юхо Хяннинен +2:57.3
7. Тьерри Невилль +3:13.1
8. Хеннинг Солберг +5:13.7
9. Мартин Прокоп +7:48.8
10. Даниэль Сордо +8:29.9
...38. Василий Грязин +1:13:59.5
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

СУ16
Мини-доп в Хагфорсе, завершавший субботнюю программу, все-таки умудрился закрыть день большим сюрпризом - неожиданная ошибка Юхо Хяннинена стоила ему шестого места!

Финский пилот Qatar WRT, казалось бы, сегодня окончательно переиграл своего одноклубника Тьерри Невилля, оторвавшись от него на четверть минуты. Но в Хагфорсе на коротком допе (1,87 км) Юхо умудрился вылететь с трассы - и завершил сегодняшний день на седьмом месте с почти минутным отставанием от бельгийца!

Евгений Новиков с Илкой Майнор (Qatar M-Sport WRT) завершили субботнюю часть гонки третьим временем в Хагфорсе, что стало лучшим результатом российско-австрийского экипажа сегодняшнего дня. Перед финальной частью Ралли Швеции (шесть СУ и около 95 км боевой дистанции) Новиков прочно удерживает за собой пятую позицию в гонке.

Микко Хирвонен, днем с солидным отрывом выигравший первый проезд спринтерского допа в Хагфорсе, сейчас ограничился четвертым временем. А два первых места в очередной раз распределил между собой дуэт Себастьянов - Лёб стал победителем Hagfors Sprint, Ожье финишировал вторым и завершил день лидером, по-прежнему сохраняя почти полуминутное преимущество над ближайшим преследователем.

Похоже, завтра намечаются только два серьезных поединка. Бесспорно, Лёб не собирается капитулировать и в воскресенье постарается при любой возможности «перебежать дорогу» своему бывшему одноклубнику Ожье. Мадс Остберг с Яри-Матти Латвалой завтра с утра еще не раз попробуют выяснить, кто же завершит гонку на подиуме. Есть еще Даниэль Сордо, который весь день преследовал идущего девятым в гонке Мартина Прокопа и сумел отыграть полторы минуты. В воскресенье испанцу осталось «отбить» еще 35 с...

Результаты СУ16
1. Себастьян Лёб
2. Себастьян Ожье +1.1
3. Евгений Новиков +1.2
4. Микко Хирвонен +1.6
5-6. Мадс Остберг +2.5
5-6. Яри-Матти Латвала +2.5
7. Даниэль Сордо +3.1
8. Хеннинг Солберг +4.1
9. Тьерри Невилль +4.2
10. Андерс Грондаль +6.2
...26. Василий Грязин +30.0

Положение после СУ16
1. Себастьян Ожье
2. Себастьян Лёб +26.9
3. Мадс Остберг +57.7
4. Яри-Матти Латвала +1:03.8
5. Евгений Новиков +1:43.5
6. Тьерри Невилль +3:16.2
7. Юхо Хяннинен +4:10.5
8. Хеннинг Солберг +5:16.7
9. Мартин Прокоп +7:56.1
10. Даниэль Сордо +8:31.9
...36. Василий Грязин +1:14:28.4
www.almrally.ru

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Евгений Новиков: комментарии после второго дня


Сегодня экипажам пришлось преодолеть 113 боевых километров, чтобы приблизиться к финишному подиуму ралли Швеции - второго этапа чемпионата мира по ралли. По завершении восьми спецучастков российский пилот заводской команды Qatar M-Sport WRT Евгений Новиков рассказал о своих впечатлениях и планах.

Евгений Новиков: День прошел, в целом, хорошо - мы остаемся пятыми. И хоть наша позиция достаточна устойчива, а до четвртого места чуть более 40 секунд, мы все равно атаковали в разумных пределах. Старались ехать с таким расчетом, чтобы проверить в стенограмме какие-то места и комбинации, чтобы в следующий раз проехать эти спецучастки быстрее. Пытаемся постоянно улучшать наши достижения.

Честно говоря, мы уже настраиваемся на следующее Ралли Швеции, чтобы в следующем сезоне ехать максимально точно и быстро, и при этом чувствовать себя комфортно. Поэтому завтра будем продолжать в том же ритме. В моих планах атаковать на Power Stage, а там посмотрим, что из этого выйдет.

Re: 2 этап ралли Швеции 2013
 

Опять каша на допах.Сордо и Хеннинг сошли,Новиков в сугроб переместился и сразу на девятое место упал.Монте-Карло №2!!!!!!