Оксана Косаченко
 

Это копия темы с соседнего форума. Думаю тут она будет не лишней.

Косаченко Оксана
http://www.motorsport.ru/motor_images/Kossatchenko.jpg
Оксана Косаченко выступает за команду Sport Garage.
Автомобиль - VW Polo GTI
Родилась 1 мая в Москве.
Проживает в Москве (Россия), Болонья (Италия).
Образование - высшее (МГУ им. Ломоносова), кандидат филологических наук
Занимается бизнесом в сфере рекламы и промоушн и спортивной журналистикой
В детстве мечтала стать балериной или астрономом
В автоспорт привела журналистика
Кандидат в мастера спорта по спортивной гимнастике
В повседневной жизни ездит на Audi A6, VW Beatle
Машина мечты - Porshe Carrera
Кумиром в спорте является Жак Вильнев
Лучшие гонщики - Жак Вильнев, Александр Львов, Виталий Петров.
Увлечение - чтение
Любимые цвета - красный, черный
Любимая музыка - Depeche Mode.
Любимые фильмы - "Однажды в Америке", "Revenge", "Любовь и голуби".
Любимые писатели - Умберто Эко, Ф.М. Достоевский.
Любимые актеры - Кевин Костнер, Инна Чурикова.
В еде предпочитает голод
Считает семью главным богатством в жизни
Дебютировала в автоспорте в 1998 году. В Кубке Polo выступает с 2002 года.

"Этот треугольный элемент системы безопасности" (прим. - Оксана про конус).

"Сейчас мы с вами увидим поистине уникальное зрелище - гонку живых людей!" (прим. - Уже кровь в жилах стынет, не правда ли? Видимо, обычно мы наблюдаем гонки, в которых участвуют всякие вурдалаки, оборотни и зомби).

"Свин Хайдфельд увяз в гравушке" (прим. - Конечно, гоночные способности этого пилота оставляют желать лучшего, но вот так вот называть его Свином... А гравушка - оригинальное сокращение понятия "гравийная ловушка").

Во время гонки Порше Каррера на "Норисринге" у одного из гонщиков загорелся автомобиль. Пилот доехал до ближайшей зоны безопасности и тут же выскочил из кокпита. Надо сказать, машина была полностью объята пламенем. Однако Оксана начала критиковать, что гонщик не достал огнетушитель и не попытался потушить огонь, а отбежал подальше. Ну-ну. Только хочу отметить, что этот огнетушитель нужно было ещё достать, тогда как у пилота просто не было на это времени, если он, конечно, не хотел сгореть заживо. Кроме того, при таком количестве пламени тот мини-огнетушитель был бы равносилен плевку в огонь.

"Александрос Маргаритис на своём кроваво-красном Mercedes" (прим. - Автомобиль Маргаритиса выкрашен в оранжевый цвет).
"Французский гонщик со звездой на крыше" (прим. - И это про Хайнца-Харальда Френтцена).

В продолжении темы о Ха-Ха. Оксана упорно считает и убеждает всех, что он проводит в ДТМ уже четвёртый (!) сезон! Видимо, у неё идёт год за два, ведь Френтцен дебютировал в ДТМ в 2004 году!

"Адриан Сутиль на всякий случай уже выиграл гонку в этом сезоне".
Во время гонки в Спа, когда шла борьба между Хаккиненом и Экстрёмом, показали как Норберт Хауг звонит куда-то по сотовому, на что Оксана выдала: "Очевидно, Норберт Хауг звонит сейчас Мике Хаккинену". Ну да, конечно, в ДТМ новый вид связи с боксами.

"Бернд Шнайдер видит в своих зеркалах зелёные зеркала Гари Паффета - да, зрелище не для слабонервных".

"Он /Александрос Маргаритис/ пытается доказать, что всё-таки он может даже во вновь созданной, ещё несработанной команде бороться за места в гонке" (прим. - Вот ведь действительно талант. Бороться за места в гонке - это не каждый сможет. А я-то всегда считала, что для того, чтобы заработать место в гонке, достаточно просто финишировать. Как я заблуждалась!).

"Какой-то оленёнок, лосёнок или непонятно кто нарисован был от болельщика любимому пилоту - Жану Алези" (прим. - На плакате был изображён мультяшный койот, причём с открытой пастью, в которой явно были видны острые клыки).

"Ой, какое торможение! Беда может произойти к его колесом. Жан так управляет, как в Формуле-1". (прим. - Алези заблокировал колесо на торможении. Создаётся впечатление, что при Ф-1 создан специальный мастер-класс, где гонщики обучаются торможению с заблокированными колёсами, а затем в каждой гонке регулярно используют этот навык).

"Матиас Экстрём скрылся в клубнях дыма" (прим. - Хорошо хоть не в клубнях картофеля).

"Все пилоты сейчас проходят свои круги в режиме хет-трика".

"Фрэнк Степплер". (прим. - вообще-то фамилия гонщика - Стипплер. Но Оксана, видимо питает страсть к канцелярским принадлежностям).

"Матиаш Экштрём". (прим. - бедный МатиаС ЭкСтрём).

"Чёрно-красный флаг показывают Хайнцу-Харальду Френтцену" (прим. - Хех, видимо появился какой-то новый тип флага, который остаётся тайной даже для руководства и организаторов гонок ДТМ).

"Он /Мика Хаккинен/ медленнее и медленнее держится на трассе".

"Сейчас он /Гари Паффет/ благодарит Мику Хаккинена". (прим. - в этот момент Паффет абсолютно спокойно проехал мимо Хаккинена. Думаю, Гари после финиша выразил Мике свою признательность лично, но вот в тот момент, который описывала Косаченко, даже и намёка благодарности явно не было. Или она читает мысли гонщиков?).

автор Nando

По Тому Кристенсену сверху постучал механик".

"Финская летающая ракета". (прим. - Это она про Хаккинена).

"Мартин Томчик был наказан лишний раз".

"Надо, чтобы для нас подсчитали очки организаторы гонки, но они сейчас заняты другим - готовят трассу к гонке Формулы-BMW". (прим. - Оксаночка спохватилась. Таблицы с зачётами промелькнули уже минут пять назад!).

"Мы видим, что новый чемпион Формулы-3 Льюис Хамильтон уже нарисовал на своём шлеме единичку" (прим. - Сказала Оксана с нескрываемым восхищением и удивлением в голосе. Только одна небольшая мелочь - эта единичка была элементом марки "Mobil 1").

"Может визуально так не кажется, но вы наверняка видите, что сбиты абсолютно все настройки у болида" (прим. - Ого! А чё - невооружённым взглядом можно увидить ВСЕ настройки болида???).

"Росс Браун из команды McLaren Mercedes".

"Сейчас он /Кристиан Альберс/ проводит на своём домашнем автодроме демонстрационные заезды на болиде Формулы-1 Minardi" (прим. - Мдя...получается Кристиан всё своё свободное от выступлений в Ф-1 время только и посвящает проведениям демонстрационных заездов на домашнем кольце).

"Возможно, подготовка к следующему сезону кипит" (прим. - Возможно??? ).

"И вот сейчас Себастьян Феттель с лёгкостью начинает прессинговать" (прим. - Себастьян вот уже пятый круг давит на своего соперника, заходя то справа, то слева в попытках совершить обгон. А Оксана только заметила! С пробуждением, Оксаночка!).

"Гидо ван дер Гарде останавливает свой болид посреди трассы. Неужели он не знает, что этого делать нельзя?!" ( прим. - Он-то знает, только вот болид как-то не предупредил своего "наездника", что собирается отказать именно в том самом месте).

"Ровно 7 болидов сейчас отсутствует". (прим. - Ээээ...а может отсутствовать НЕ РОВНО??? Шесть с половиной, например, или восемь с четвертью?).

"Фабио Карбоне - и его автомобиль так же сделан из карбона".

"Льюис Хамильтон всю гонку простоял около своего болида, охраняя его от болельщиков" (прим. - Тогда как этот самый Льюис Хамильтон всю гонку простоял около отбойника и судя по выражению его лица, благосостояние "железного коня" в тот момент его волновало в последнюю очередь ).

"Лоик Дюваль очков не набрал. Он так и сохранил за собой все 47 очков, набранные и им, и Джеймсом Росситером ещё в самом начале сезона" (прим. - Вот так правила в Ф-3. Получается, пилоты вдвоём работают на Личный Зачёт?).

"Забегая вперёд, скажу, что Матиас Экстрём выиграл гонку в прошлом сезоне" (прим. - Эх, как лихо она вперёд побежала! По-моему, она насмотрелась "Назад в будущее").

"У Матиаса Экстрёма была победа в Брно и победа в прошлой гонке" (прим. - А эта самая прошлая гонка (которая прошла на "Нюрбургринге") названия не достойна?).

"В прошлой гонке на "Нюрбургринге" в очки попали все марки" (прим. - Лучшим представителем Opel был Лоран Айло, финишировавший девятым. Остальные три представителя Opel были двенадцатым, тринадцатым и двадцатым. Так о каких же очках для Opel может идти речь, если очковая зона распространяется на первую восьмёрку?).

"Сейчас попробуем посмотреть какой результат будет у Бруно Спенглера" (прим. - Не, ну попробовать-то конечно можно, но ведь это сделать так тяжело, что назревает вопрос - а получится ли?).

"Видимо, что-то там пытался урегулировать автомобиль" (прим. - Автомобиль пытался урегулировать??? Ну надо же какие самостоятельные машинки в ДТМ!).

"Жану Алези предлагают выбрать: Wolksvagen или Audi" (прим. - Ну, конечно - прямо на любой вкус и цвет! Что было бы, если бы каждому вылетевшему пилоту предоставляли ряд машин, из которого нужно было выбрать на какой добраться до боксов. Интересно, а личные заказы выполняются?).

"Не самая дешёвая сельско-хозяйственная техника" (прим. - Мдя...ну просто жутко смешная шутка в отношении "Мерина" Жана Алези).

"Вот так выглядит эта трасса, прямо как марсианский пейзаж" (прим. - Потрясающее сравнение! Может, ей послать снимки марсианских пейзажей, а то в её понятии данная планета просто утопает в зелени с видом на море).

"+1 сереньким написано, значит пилот уже побывал на пит-стопе" (прим. - Дорогая Оксаночка, позволь заметить, что количество пит-стопов отмечается жёлтенькой циферкой в чёрненьком кружочке, а вот "+1 сереньким" - это обозначение штрафа проездом по пит-лейн).

"Мика Хаккинен наказан" (прим. - Выдала Оксана после ошибки Мики Хаккинена. Интересно - что это было - личное желание? Комиссары гонки ещё даже не успели рассмотреть этот инцидент, а Оксаночка уже всё решила).

"В Брно он /Хайнц-Харальд Френтцен/ был вторым" (прим. - Мечтать не вредно! Только вот Ха-Ха 24,406 секунды не хватило до второй позиции).

"Мы видим наказание для всех. Руководство серии решило оставить свой след в истории автоспорта, показав всем до одного чёрный флаг" (прим. - Во власти забавляются!).

автор Nando

"И вот Александрос Маргаритис. Ярко-алый Mercedes его цвета".

"На третьей позиции Риналдо Капелло, чтобы вы понимали".

"Только третье место... Третье место. Но тем не менее, третье место!"

"Три Opel и по 4 Audi и Mercedes в десятке сильнейших" (прим. - Да, серьёзные проблемы в арифметике на лицо).

"Последнее фото на память Жана Алези" (прим. - Тут уж вариантов немного - в лучшем случае Жан просто перестанет фотографироваться; в худшем - эта гонка станет последней в его жизни...).

"И сейчас, наверное, на ваших глазах вы видите "Евроспидвей".

"Ну, Мануэль Рёйтер протёрся, конечно, вперёд".

"Хорошо помятый playboy Лоран Айло".

"По рации из боксов ему, явно, передали мои слова" (прим. - Бедный гонщик - за что же ему такое наказание).

"Серия GP2 заменяет сейчас Формулу-3" (прим. - Сказала Оксана, комментируя гонку Формулы-3).

"Раскачивается сейчас по трассе Адриан Сутиль".

"Возможно, в следующем сезоне мы узнаем имя Себастьяна Феттеля" (прим. - Конечно, а мы до сих пор не знали его имени! Интересно, и как же зовут Себастьяна Феттеля?).

"Льюис Хамильтон попробует атаковать Гидо ван дер Гарде в борьбе за первую победу" (прим. - И это она про Хамильтона, который досрочно завоевал чемпионский титул в сезоне-2005, побеждая чуть ли не в каждой гонке).

"Тройка лидеров гонки расположилась с пятой по седьмую позиции" (прим. - А разве лидерами гонки считаются не те, которые идут впереди всех???).

"Льюис Хамильтон первым заканчивает дистанцию в 80 кругов" (прим. - Вот так дистанции в Ф-3! Даже в Ф-1 таких нет!).

"Не знаю как у вас, а у меня уже кружится голова, глядя на то, как Экстрём проходит повороты" (прим. - Хм, и это прозвучало из уст бывшей гонщицы).

"Мы с вами сейчас видим настоящий сэндвич с прокладкой из двух Opel"

"Покрышки начинают хуже держать резину" (прим. - Наверное, именно это и произошло с покрышками Michelin в США-2005).

"Паффет пытается опереться сейчас на правое заднее крыло Экстрёма".

"Чтобы отремонтировать автомобиль, механикам придётся отгибать колесо".

"Марсель Рёйтер" (прим. - Эдакий гибрид Марселя Фасслера и Мануэля Рёйтера).

"Марсель Фасслер продолжает свой прорыв" (прим. - И это при том, что гонщик сошёл сразу же после старта, даже не добравшись до первого поворота).

А когда Оксана со скорбью в голосе начала говорить о том, как "трагически прошла квалификация" на "Лаузицринге", я уж было решила, что там как минимум полпелетона оказалось в реанимации. Оказалось, всего-навсего из-за вылета Атилы Абреу остановили сессию. Какая трагедия!

Аналогичные рассуждения об уходе Лорана Айло. Она так говорила, словно Лоран при смерти и жить ему осталось от силы до конца сезона-2005.

"Вот уж не знаю чьего ребёнка сейчас нянчит Гари Паффет" (прим. - И это при том, что явно было видно, что этот ребёнок никто иной как сын Паффета).

"Мы видим двух голубых: Экстрёма и Паффета".

"Джейми Грин сейчас первый и пока его никто не побил".

"Самое худшее время из всех пилотов Mercedes показал Хайнц-Харальд Френтцен - двукратный чемпион мира в классе Формула-1" (прим. - Интересно, а Ха-Ха знает о своём чемпионстве?).

"Серебряная стрела Бернда Шнайдера улетает вперёд".

"Полгонки организаторы пытались обвинить Шнайдера в фальстарте".

"Сейчас Матиас Экстрём прокатит нас на своей Audi по трассе "Хоккенхаймринг".

"Лоран не планирует больше ездить за рулём".

"Механики подошли к своим пилотам и традиционно пооткрывали двери. Причём открывается дверь не со стороны пилота, а рядом и видимо Аллану МакНишу неплотно закрыли дверь и поэтому он её потерял" (прим. - Ещё на старте гонки МакНишу в правый бок въехал Маргаритис и именно этот факт стал причиной потери двери).

"Мику Хаккинена подталкивают в боксах, несмотря на то, что он на сликах" (прим. - А какое отношение имеют слики к подталкиванию??).

"К сожалению Хайнц-Харальд Френтцен не смог увидеть как Гари Паффет стал чемпионом и как Бернд Шнайдер выиграл гонку" (прим. - А Ха-Ха действительно этого хотел?).

"Мика Хаккинен разваливается на ходу".

"В Турции все повороты разные".

"Лоран Айло специально вылетел с трассы, чтобы показать нам обочины стамбульского автодрома".

"Вот валяется какая-то фишка, которая может застрять между колёсами или на которой можно подскользнуться" (прим. - Интересно было бы глянуть на эту фишечку, которая способна застрять МЕЖДУ колёсами автомобиля!).

"Матиас Экстрем вылетает на обочину, в то время как его автомобиль продолжает двигаться по трассе".

автор Nando

Лично у меня как-то запала одна фразачка от Оксаны во время одной из последних гонок DTM, когда она охарактеризовала состояние трассы как "ЖИРНАЯ"

На послденей гонке сезона Ф-3 финиширует Люис Хамильтон, при этом камера снимает крупным планом болид гонщика и краем захватывает как механики повскакивали на пит-уол и размахивают руками.

Даже в такой безобидной ситуации, Оксана нашла как отличиться:

"Вы видите как трибуны приветсвуют чемпиона!"

Наверное это нововведение организаторов гонки, сооружать трибуны на пит-уол

автор SHiKo

"Пилоты решили вернуться на трассу в Ошерслебен" (прим. - Ну да, пилоты так самостоятельно решили, вопреки календарю - по собственному желанию).

"Механики вручную поднимают машину и устанавливают четвёртое колесо. Вот это чудеса!" (прим. - Да, действительно чудеса - четвёртое колесо у машины - это прямо-таки восьмое чудо света).

"Три Mercedes, три Audi и три Opel финишируют в очках" (прим. - Задача: как могли девять машин финишировать в очках, если очковая зона распространяется на первую восьмёрку?).

"Пока всё спокойно в стане Audi, но Бернд Шнайдер не собирается успокаиваться" (прим. - А какое отношение к стану Audi имеет пилот Mercedes Бернд Шнайдер).

"Напряжение настолько велико, что Гари Паффет ошибается боксами. И вот наконец после длительной задержки его выпускают из боксов" (прим. - Видимо, Гари заехал по ошибки в боксы своего ближайшего конкурента Матиаса Экстрёма - и уж там оторвались по полной).

"Наконец, Паффет нашёл лазейку и смог обогнать Мику Хаккинена" и чуть позже "Не особо Мика Хаккинен сегодня помогал своему напарнику по стану Mercedes Гари Паффету" (прим. - И это при том, что Мика откровенно подвинулся, пропуская Паффета на третье место).

"Машина, превратившись в трактор, вспахивает окрестности трассы" (прим. - Да, Оксанина тяга к сельскохозяйственной технике действительно велика).

"Судьи предложили Мануэлю Рёйтеру отбыть наказание" (прим. - Надо же какая гумманость: судьи не наказывают, а всего лишь предлагают быть наказанным; а пилоты какие ответственные - всегда соглашаются).

"Том убегает от Мартина Томчика" (прим. - Ага, пилоты прямо посреди гонки решили поиграть в догоняшки).


автор Nando

Сегодня вот урвала ещё несколько фраз из трансляции, просмотреной мной вот уже надцатый раз ;-)

"Бруно Спенглер проходит Лорана Айло, но ошибается - слишком быстр он был в повороте - и теряет сразу две позиции" (прим. - Спенглер действительно обошёл Айло, и действительно ошибся, слишком быстро войдя в поворот. НО! На трассу он вернулся сразу позади Лорана, а следовательно никаких двух позиций он не потерял, да и не отыграл, собственно).

"Джейми Грин не сдаётся и пытается всё-таки обогнать Матиаса Экстрёма. Не менее отчаянная борьба идёт у Франка Стипплера" (прим. - Только вот Стипплера в тот момент вообще рядом не было с вышеназванной парой дуэлянтов. Кроме того, для него лично даже речи не шло о какой-то там отчаянной борьбе - ну разве что с самим собой).

"Это не Аллан Макниш - я вас обманула. Это был Пьер Каффер. Ну конечно же - Пьер Каффер - он самостоятельно прогулялся - никто ему в этом не помогал" (прим. - Какие же всё-таки пилоты ДТМ бесчувственные - помощи от них ну никакой).

"Матиас Экстрём ведёт борьбу с Мануэлем Рёйтером. А напарник Экстрёма по стану Audi Том Кристенсен в эту борьбу предпочитает не вмешиваться" (прим. - Это при том, что Кристенсен всеми силами пытался обогнать Экстрёма, заходя то слева, то справа).

"Джейми Грим" (прим. - Судя по всему, она ещё и фанатка Братьев Грим. Только вот я, как болельщик Джейми Грина, сочту сие высказывание за личное оскорбление).

"Гари Паффет улетает от Матиаса Экстрёма" (прим. - Учитывая сказанное чуть выше, Гари улетел от Матиаса, хлопая ресницами).

"Борьба за чемпионский титул сейчас очень напряжённая и судьба чемпионата решится лишь на следующем - заключительном этапе" (прим. - Сказала Оксана, когда после финиша предпоследнего этапа шансы Матиаса Экстрёма отобрать лидерство в чемпионате у Гари Паффета были настолько ничтожно малы, что говорить о них было чистейшим издевательством).


Вспомнилось вот, что Оксана постоянно характеризует Экстрёма как спокойного и крайне неэмоционального пилота. Конечно, это может быть правдой, если бы...речь шла, скажем, о Кими Райкконене. Что же касается вышеназванного шведа, так он на подиуме чуть ли не из штанишек выпрыгивает, особенно при победе. А уж если вспомнить его радость после победы на Гонке Чемпионов в зачёте наций, то тут уж даже язык не повернётся назвать Экстрёма неэмоциональным. :)

Ещё одно. В начале сезона Оксана всё радовалась, что циферки на болидах стали ставиться в том числе и на крыше. Тогда она говорила, что "теперь уж точно не запутается". Угу - щаз! :LAMAO: Однако после этого, даже в моменты, когда камера крупным планом снимает номер болида, Оксана перечисляет чуть ли не весь пелетон, прежде чем "попадёт" в точку. А во время гонки в Зандвоорте 2005, пытаясь угадать вылетевшего пилота, даже упомянула Альберса (который, конечно, в тот день на трассе был - но только вот в качестве гостя в боксах Mercedes). :LAMAO:
В принципе, думаю, если сделать над каждым автомобилем огромный флаг, на котором будет написано имя гонщика, то даже в этом случае она будет путаться :lol:

Кстати, организаторы серии как-то не учли особенностей Оксаны Касаченко и допустили возможность появления в пелетоне одинаково раскрашенных болидов. Так, например, она постоянно путает Тома Кристенсена или Франка Стипплера (http://www.dtm.de/images/autos2005/5.gif) с Берндом Шнайдером (http://www.dtm.de/images/autos2005/7.gif). Ладно, допустим: издалека может эти автомобили и похожи. Только вот, одна небольшая мелочь - первые два гонщика принадлежат Audi, а третий - Mercedes. Также можно допустить, что издалека не видны эмблемы, обозначающие марки автомобилей. НО! Количество колец на эмблеме (четыре у Audi и одно у Mercedes) наверное, должно хоть о чём-то сигнализировать.
Ещё один пример: болиды напарников по команде Мартина Томчика и Матиаса Экстрёма (http://www.dtm.de/images/autos2005/1.gif). Да, они раскрашены идентично, однако у Томчика автомобиль синий, а у Экстрёма серебристая кайма идёт по низу. Довольно, явный отличительный признак - для всех...,кроме Оксаны.
А уж случай на пятом этапе, проходившем на трассе "Ошерслебен" - вообще что-то с чем-то! Тогда с поула стартовал Том Кристенсен. Правда, на старте у него возникли проблемы с автомобилем и он потерял несколько позиций, уйдя в итоге в бой девятым. Но Оксана увидела ситуацию по-своему: "Посмотрите-посмотрите, все пилоты уже прошли первый поворот, а несчастный Том Кристенсен, заглохший на старте, только сейчас смог стронуться с места". Я уж было подумала, что после многочисленного просмотра гонок с комментариями Косаченки, сама заразилась хронической манией путать болиды. Однако затем я обратила внимание на одну небольшую мелочь - наличие "мигалок" на крыше якобы отставшего Тома Кристенсена... :LAMAO: Серебристая окраска автомобиля безопасности чемпионата ДТМ не имеет ничего общего ни с одним из автомобилей пелетона (разве что слегка смахивает на болид Паффета - но уж Паффета-то Оксанка точно ни с кем не спутает! :lol:). Тем не менее, госпожа Касаченко продолжала запутывать бедных не совсем разбирающихся зрителей в том, что Кристенсен отстал от пелетона аж на половину длины трассы. Когда же, после первого круга компьютер выдал расположение гонщиков, Оксана поведала миру о "чудесном прорыве семикратного победителя Ле-Мана с двадцатой позиции на девятую"! :LAMAO:

Говорить о невнимательности данной госпожи - не хватит места, чтобы привести все примеры. Потому, для людей не особо просвящённых, приведу самый яркий эпизод на моей памяти. Это было уже больше года назад, когда ещё Оксана только начала свою комментаторскую деятельность и не успела "встать поперёк горла", я же, каюсь, считала её "в принципе сносным комменатором". Итак, трасса "Лаузицринг". Квалификация. Дождь. Пилоты как-то неохотно показываются на трассе. И вот наконец - Гари Паффет рискнул пройти один быстрый круг, после чего вновь вернулся к механикам. Впечатлённый примером своего напарника по стану Mercedes, Кристиан Альберс также решил показать себя. Но его выход на трассу был чуть менее удачным. Съезжая с бэнкинга, он поскользнулся, в результате чего "пропахал" довольно значительный участок обочины. Данный момент добрые дяди-режиссёры показали четыре (!!!) раза с разных камер. Но Оксана, увлечённая какими-то своими мыслями ни одного из повторов не заметила. Соответсвенно, когда Альберс подходил к отметке окончания первого сектора, его отставание составляло 26 секунд - к моему огромному разачарованию и ещё большему Оксаниному...удивлению: "Ничего не могу понять - Кристиан Альберс не допустил ни единой ошибочки (прим. - как раз на этих словах редакторы трансляции четвёртый раз повторили вылет Альберса) и по моим данным должен был опередить Гари Паффета. Где же он потерял 26 секунд?!". Но уже через пару секунд она нашла ответ на свой вопрос: "Это дала сбой система хронометража - так что ничего страшного". Тем временем, Кристиан, желая поберечь машину, и не желая повторить вылет, спокойненько двигался по трассе, готовясь свернуть в боксы. То что автомобиль идёт очень медленно было видно и невооружённым глазом. Опять-таки, не для Оксаны. По её данным "Кристиан должен был отыграть у Гари около четырёх десятых секунды на втором секторе". Однако вопреки ожиданиям комментатора голландец не только не отыграл, а проиграл ещё 21 секунду, после чего общее отставание составляло 47 секунд. Сей факт только дал повод Оксане окончательно убедиться в её подозрениях насчёт барахлящего секундомера. Наверное, не стоит говорить, что данная дамочка даже не заметила, что Альберс, не закончив круга, вернулся в боксы. После чего на трассе вновь воцарилось спокойстиве. После трёхминутного затишья редакторы трансляции решили побаловать зрителей повторами наиболее остреньких моментов прошедшей части квалификации. Правда, такой момент был лишь один - вылет. А посему он был показан ещё пару раз. И тут наконец-то Оксана прозрела! "Так вот оказывается почему Кристиан потерял так много времени - оказывается он ошибся ещё в первом повороте! Вы уж простите меня, что так долго держала вас в неведении - просто редакторы как-то обошли вниманием этот эпизод с вылетом", - радостно заверещала Оксанка.

автор Nando

"Кто-то из гонщиков второго пелетона вспахивает целину" (прим. - Мало того, что у неё в одной гонке два пелетона, так у неё ещё и гонщики одновременно пахарями работают. Да и потом я же говорила - страсть у неё к сельскохоязйственной технике и всему, что с нею связано).

"Внутренние дорожки стали чуть-чуть шире, то есть используются более широкие дорожки" (прим. - Видимо, это она сама для себя пояснила).

"Кто-то из пилотов организовал какую-то аварию" (прим. - Что ж, это как нельзя более точное описание происходящего на трассе).

"Сейчас все гонщики вернулись на дистанцию" (прим. - Выдала Оксана ни с того, ни с сего в середине гонки. В принципе, гонщики никуда не возвращались, потому как, собственно, никто никуда и не думал уходить).

"Он создал команду имени себя" (прим. - Скромно!).

"Активную позицию занял этот гонщик" (прим. - Хм, а активная позиция - это какая???).
Из этой же оперы: "Ренауэр стал в этом сезоне гораздо активнее и сменил свой цвет" или "Харт активно ведёт себя на трассе" или "Посмотрите как активен сейчас этот пилот" (прим. - Весь этот скоп фраз про активных был выдан примерно за пару минут).

"Сейчас он лидирует на второй позиции" (прим. - Я просто в недоумении: лидировать на второй позиции - это, конечно, надо суметь).

"Пилот вынужден просто-напросто не отпускать своего соперника" (прим. - Видимо, если пилот-таки отпустит соперника, то в боксах его потом за это по головке не погладят).

"Мне кажется, это был разворот" (прим. - Да, а она невероятно наблюдательна! Ведь как раз в этот момент показали, как пилота развернуло).

"Вся правая ось автомобиля смещается по траве" (прим. - Вот эту картину я даже рисовать в мыслях боюсь! Автомобиль со смещённой по траве правой осью...! Уф! Аж мурашки по спине).

"В сезоне 2004 года мы вам на канале 7ТВ показывали прошлогоднюю дуэль" (прим. - Если кто сможет расшифровать смысл сего изречения, буду тому весьма признательна).

"Харт подогревает этого пилота в коричнево-жёлтом болиде" (прим. - Люди, представьте картину: сидит около костра этот самый Харт, насадил на шампур этого самого пилота и медленно-медленно подогревает его, при этом кровожадно облизываясь).

"Слишком стабильны оба автомобиля" (прим. - А вот интересно, с Оксаниной точки зрения - сие хорошо или плохо???).

"Нет...столкновения не было...и даже толчка не было..." (прим. - Это было произнесено с тааааким разочарованием в голосе...).

"Он слишком рано открыл педаль тормоза" (прим. - Хотелось бы узнать - кто и где, а главное - зачем закрыл эту педаль?).

"Трасса была построена безработными рабочими" (прим. - Ну просто - No comments).

автор Nando

Интервью с Оксаной.

Я ХОТЕЛА СТАТЬ КОСМОНАВТОМ
О. Шапалова

Оксана Косаченко долгое время работала на телевидении - делала автомобильную программу и комментировала гонки "Формула-1". Уже тогда мужчины возмущались - как женщина может хоть что-то понимать в автомобилях! Но стоило Оксане выехать на гоночную трассу, они лишились дара речи...
Когда я увидела Оксану, она была в строгом деловом костюме. Бизнесвумен, да и только.
- Оксана, как получилось, что вы стали участвовать в гонках?
- Да я никогда и не собиралась в них участвовать. Я журналист. Долгое время работала на телевидении. Помимо "Формулы-1" мы комментировали российские автогонки. У меня завязались контакты, и ребята мне предложили просто попробовать. Для них это было что-то вроде PR-акции. Я поехала. Я так сильно давила на педаль газа, думаю, что от страха! Наверное, чтобы побыстрей финишировать. Тогда я загорелась.
- Как прошла ваша первая гонка?
- Я позвала только сестру, больше никому об этом не говорила. Она врач, хирург. Мне казалось, что она уже все видела. А я не очень крепкий человек физически, я без конца падаю в обмороки. Боялась потерять сознание за рулем, поэтому дала ей валокордин, нашатырь и сказала: "Жди меня!" Проехала всю гонку, подъезжаю и вижу свою сестру, которая допивает этот валокордин.
- Вы - единственная женщина, которая участвует в Кубке Polo среди мужчин. Какие ощущения?
- Поправка: езжу не среди мужчин, а среди джентльменов. Если бы я ездила с мужчинами, меня бы там просто не было. Меня и так уже третий год терпят.
- Наверное, все гонщики мечтают победить. Какие цели ставите перед собой вы?
- Я не ставлю перед собой цели стать чемпионом "Формулы-1", это было бы смешно. Я езжу за команду "Спорт-Гараж". В том классе, который допускает участие любителей. Несмотря на то, что это профессиональный класс, я все равно считаю себя любителем. Для меня это способ самореализации. Мне хочется самоутвердиться. На работе я себя уже полностью утвердила. Кто-то ныряет с аквалангом, кто-то прыгает с парашютом, а я гоняю. Мало того, я даже весь свой бизнес перевернула в сторону автомобилей. Я ведь спокойно занималась рекламой, устраивала показы мод. Моими клиентами были в основном финансовые компании, банки. Последние три года у нас - автомобильные компании, автоспортивные проекты, большое новое направление, связанное с молодежью, которую мы продвигаем в автоспорт Все повернулось в эту сторону. Если я чего-то хочу, то иду до конца.
- Как относятся к вашему увлечению родственники, друзья?
- Я - жесткий человек. Если решила - делаю, поэтому никто не обсуждает, только крутят пальцем у виска. Может, думают, что это увлечение очень быстро пройдет, но оно длится уже три года, и я не собираюсь останавливаться. Со следующего года Кубок Polo становится чемпионатом России в классе "туринг", и я буду участвовать. Меня не смущает, что это на порядок сложнее.
- У вас наверняка есть болельщики...
- В Москве не очень популярны автомобильные гонки. А Питер - город, мне кажется, с великолепной гоночной традицией, во многом благодаря тому, что там есть своя стационарная трасса. Когда мы приезжаем в Питер, я знаю болельщиков трех пилотов - Саши Львова, потому что он петербуржец, Дмитрия Певцова, потому что он Дмитрий Певцов, и моих, потому что я одна ненормальная тётка. Когда едешь и видишь людей, которые держат перетяжки... "Оксана, вперед!" - это здорово!
- Как это ни ужасно, но самое зрелищное в автогонках - это аварии. С вами такое случалось?
- Да, аварии были. Прошлый сезон вообще был убийственный. У нас такая жесткая борьба, что после аварий автомобили не подлежат восстановлению. Это очень страшно. В прошлый сезон меня, видимо, боялись и объезжали со всех сторон, я еду - все врассыпную. Но вот последняя гонка, на первом же круге меня обгоняют с двух сторон и одновременно отрывают два зеркала. Я плакала. Зеркала висели, как уши, бились по машине... У меня даже сейчас слезы... Такой был жалкий вид - чебурашка с оторванными ушами. Но это не авария. Серьезная была в этом году. Мой инструктор - это мой напарник по команде, чемпион России Саша Львов. Вообще, я считаю, что это лучший пилот. Саша сидел со мной рядом. Понятно, что даже на обычном автомобиле по мокрой дороге ездить гораздо сложнее, чем по сухой. Мы были в Тольятти, где очень скользкая трасса, шел проливной дождь. Хотели даже отменить тренировку. Там есть очень большая прямая: автомобиль успевает разогнаться до 150-160 км/ч, потом идет резкий левый поворот где-то на 100 градусов. Саша рассказывает - здесь лучше так, здесь так. Раз проехали круг, два... Третий круг Саша молчит, а я еду - о своем думаю. Понимаю, что проезжаю этот поворот. Саша говорит: "Куда-куда?!" Или пробую попасть в поворот, или я проскочу по прямой мимо. Не знаю зачем, но я решила на этой огромной скорости повернуть. И не попала в створ поворота! Машина задела бордюрный камень под проливным дождем. Инстинктивно я прибавила еще газу, и машина взлетела. Мы летим над газоном, и я Саше говорю: "Саша, может тормоз?" - "Поздно уже, сейчас на крышу ляжем..." У меня было такое впечатление, что это длилось несколько минут, на самом деле это были доли секунды. Нас начало колотить между отбойниками, но машина не перевернулась. Самое смешное было, что в тот момент, когда мы ударились колесами о землю, у меня оторвались рычаги крепления сиденья, и оно уехало очень далеко назад - так, что я не доставала ни до руля, ни до педалей. Мы сидим, дождь, все системы вентилирования сломались, сразу все запотело. Прибегают судьи, через какое-то время приезжает эвакуатор. Я сижу на огромном расстоянии от руля. Судья открывает дверь и говорит: "Ну, конечно, если так сидеть, не слишком удобно управлять автомобилем". Это была очень серьезная авария, машину не смогли восстановить. Эти гонки я провела на машине Димы Певцова, его тогда не было в Тольятти.
- Как вы учились управлять гоночным автомобилем?
- Просто так за руль гоночного автомобиля сесть нельзя, нужна лицензия. Сначала окончила специальную школу обучалась у единственного профессора автомобильного спорта, но он почему-то хотел подготовить меня в ралли, а там совсем другая система. Потом стала заниматься с ребятами из команды: Сергеем Крыловым, Сашей Львовым, Мишей Уховым. Все меня первым делом спрашивали: зачем тебе это надо, ну зачем? Не зачем. Глупо об этом спрашивать. Нет ответа на подобные вопросы. Например, зачем женщины красятся, причесываются, красиво одеваются? Потому что... Я без гонок уже не могу. Две недели перерыва - я уже места не нахожу. А зимой перерыв - это вообще ужас.
- Оксана, вы давно за рулем?
- Почти 17 лет
- Помните свою самую первую поездку?
- Мне было 15 лет, я угнала автобус в пионерском лагере. Мы жили там, как затворники - нельзя было покидать территорию. Естественно, сидеть взаперти нам не нравилось. А я была такая оторва!.. Увидели около столовой наш лагерный автобус. Я его завела, туда набилось человек сорок пять, и мы выехали из лагеря. Все, кто только мог, подавали команды - сюда нажимай, на эту кнопку... Мы даже выехали на шоссе. Самое страшное было, когда я поняла, что надо как-то тормозить, а это никак не получалось. Тогда я просто свернула на проселочную дорогу, заглушила автобус, и, немножко проехав, он сам остановился. Не было никаких аварий, травм, все остались живы, но мне пришлось навсегда распрощаться с этим пионерским лагерем. Я думаю, такого результата я и добивалась. В лагерь меня больше никогда не отправляли. После этого папа мне сказал, что, если хочешь водить, надо этим по-человечески заниматься, и я стала учиться.
- Ваш первый автомобиль?
- Он появился случайно. Я была уже студенткой университета, училась на первом курсе. Я выиграла его в лотерею! Никто тогда в это не верил, все мне говорили - бери деньги, бери деньги... Это был "ВАЗ-2108", тогда восьмерки еще только вышли, и это была мечта! Ярко-красного цвета. Правда, меня почему-то раздражало, что он не заводится зимой, что он все время глохнет, ломается. Зато я узнала, что находится под капотом. Мою машину, конечно, благополучно угнали. После этого я купила авто попроще - 41-й "Москвич", все его называли "гроб на колесиках". Мне он нравился, потому что он был плотный, теплый и глухой, в нем можно было спокойно разговаривать во время движения, не надо было орать соседу на ухо: слова любви, как в "восьмерке". В общем, я за рулем очень давно, правда, долгое время ездила без прав. И удивительно, меня ни разу не останавливали. И вот, наконец, я получила права. Через двадцать минут после того, как я выехала из отделения ГАИ, меня первый раз в жизни остановили для проверки документов. Было так приятно!..

- Удается ли применять гоночные навыки на обычных городских дорогах?
- Профессиональный гонщик ездит на улице очень осторожно. Это правило. За собой замечаю - после того, как погоняюсь, передвигаюсь гораздо более спокойно на обычных дорогах, потому что выброс адреналина уже произошел. И гоночный автомобиль гораздо безопаснее, чем обычный дорожный. Там есть дуги безопасности... Понимаешь, что обычный автомобиль не так приспособлен к ударам.
- Вы привыкли к быстрой езде. Вас не раздражает, когда ездят медленно?
- Меня совсем не раздражают люди, которые в левом ряду едут со скоростью 60 км/ч. Для человека, который управляет автомобилем более-менее грамотно, не составляет никакого труда их обогнать, а подъезжать сзади, бампер к бамперу, подсвечивать... Как правило, это делают люди, которые не очень хорошо управляют машиной. Меня больше раздражают молодые ребята, которые написали на своих автомобилях "Street racing", - им кажется, что из-за этой наклейки они волшебно управляют автомобилем. Увы и ах, я столько раз видела, насколько плохо они это делают
- В гонках вы ездите на Volkswagen Polo, а по городу?
- У меня два "городских" автомобиля. "Жук" с очень хорошими ходовыми данными, мощным мотором, хорошо оттюнингован внутри, но внешне это никак не выдается. Он более спортивный. Я его очень люблю, но он поставлен на жесткую спортивную подвеску, и каждый день на нем не поездишь. Я очень люблю большие автомобили - у меня "Ауди А6". Там мне комфортно, спокойно, и совсем не стыдно признаться, что я часто езжу на автоматическом режиме управления. Я могу поставить и ручную коробку, но когда едешь по пробкам... У меня два мобильных телефона. Я сажусь в автомобиль - и пошло-поехало, все линии на обеих трубках, решаю дела в пробках.
- Какие у вас самые сильные ощущения от жизни?
- Я мечтала быть космонавтом. У меня единственная проблема - слабый вестибулярный аппарат. Мне нравится ощущение полета, но здесь нет того, что есть в автомобиле. Ты летишь и не в состоянии управлять, полностью отдан на волю Бога, а когда едешь в автомобиле, ты властвуешь, есть такое ощущение. Я ездила в автомобиле "Формулы-1", где два сиденья. Спереди профессиональный гонщик, а сзади так называемый пострадавший, по-другому его не назовешь, пассажир. Тогда такие автомобили были только у двух команд - McLaren и Minardi. До недавнего времени я работала в Minardi с нашим российским пилотом. И вот меня пригласили прокатиться. Перед этим мне надо было подписать кучу бумаг, что в случае смерти я никого не обвиняю, что с давлением, сердцем у меня все в порядке, что я ничего не ела восемь часов... А я только что пообедала. Все это происходило на легендарной трассе в Имоле, где разбился Аэртон Сенна. Я хотела посмотреть на знаменитый поворот. И вот мы тронулись. За долю секунды набрали скорость 90 км/ч. К повороту подъехали на скорости 290 км/ч. Как еще пилот соображает на такой скорости, что он делает? Особенность в том, что ехать не страшно, тебя везут, правда, сидишь некомфортно - на полу, к тому же огромные нагрузки, поднять голову ты не можешь, а я еще пыталась что-то увидеть. Таких ощущений я не переживала ни на вертолете, ни на машине, нигде - безумные впечатления! К сожалению, все закончилось очень печально. Мы проехали три круга, я поняла, что теряю сознание, а мне забыли дать сигнальную кнопку. Когда ты садишься, ты должен ее зажать, и, если теряешь сознание, рука разжимается, и пилот получает сигнал, что тебе плохо, и останавливается. А я не могла сигнализировать никак. Приехали, я даже самостоятельно вышла, пожала пилоту руку, сказала "спасибо" и рухнула в обморок. Помню, сорок минут в себя приходила, мне было очень плохо. Но это были невероятные ощущения! Я бы еще раз поехала...

Эх, люди. Я, не являясь большим любителем чемпионата Porsche Carrera, крайне редко смотрю гонки данной серии. Да и к тому же не хочется лишний раз слушать это пронзительно визжащее существо, называемое "ведущим комментатором 7ТВ". Однако сегодня, случайно наткнулась на обзор сезона-2005 и поскольку более ничего интересного не было - решила оставить. И тут я искренне пожалела, что не смотрела эту серию, ведь из-за этого данный топик лишился просто ОГРОМНОГО количества "Косяченизмов"!
И всё же, кое-что из куска сегодняшней трансляции (7 минут) мне удалось урвать. Чем и спешу поделиться с поклонниками "творчества" госпожи Косаченки

"Асфальт прогрелся уже до 40 градусов, однако всё больше и больше людей прибывает" (прим. - Только не понятно - какая связь между температурой покрытия трассы и прибывающими болельщиками).

"Литц переставил свой автомобиль" или "Очень опасно, если круговой начнёт метаться или переставлять свой автомобиль по трассе" (прим. - А этот круговой должен быть каким-то психически неуравновешенным, чтобы метаться по трассе. А вот "переставлять автомобиль"...Я бы многое отдала, чтобы увидеть сию картину!).

"А вот интересно посмотреть как ведёт себя Крис Мамеро, увидев 21-й номер" (прим. - Надеюсь, адекватно, а не как, скажем, бык, увидевший красную тряпку).

"Трасса здесь затыкана" (прим. - Хотелось бы узнать ЧЕМ?).

"Ошибается автомобиль Мамеро" (прим. - Ну, да, конечно - во всём техника виновата, а гонщик как бы и ни при чём).

"Следующая гонка пройдёт также на "Норисринге" (прим. - Выдала Оксана после финиша гонки на трассе "Ошерслебен").

"Питер Дамбрек после тщательных попыток всё-таки смог совершить красивый обгон" (прим. - Может, эта фраза и не несёт в себе ничего казусного, если не учитывать то, что Дамбрек в данный момент просто прошёл кругового, который специально ушёл с траектории. Наверное, это показалось Оксане красивым, но по мне - так обычная ситуация, так сказать, неотъемлемый атрибут любой гоночной серии).

"Мамеро отправляется в полёт по трассе. Это был его последний полёт" (прим. - Что-то у меня такое чувство, что Оксана не совсем понимает разницу между гоночным автомобилем и самолётом, поскольку термин "полетел" (и другие, однокоренные ему) она постоянно применяет к гоночным автомобилям).

"И вот произошло столкновение между пилотами, которые давно присматривались друг к другу" (прим. - Видимо между этими пилотами сначала возникла взаимная симпатия, плавно переросшая во взаимное притяжение...).

"Последняя гонка Porsche Carrera прошла как и первая" (прим. - Угу, это пилоты специально для пропустивших первый этап серии решили повторить).

"Фарнбахер оказывается за бортом этой гонки - он сумел загнать свой автомобиль" (прим. - Ну, вот - теперь пошли термины из мореходства. И кстати хотелось бы узнать - как гонщик умудрился ЗАГНАТЬ автомобиль???).

"33-й номер, как всегда, традицонно пострадал. Пилот, правда, остаётся на трассе, а вот его автомобиль серьёзно пострадал и гонку продолжать уже не в состоянии" (прим. - Не знаю как насчёт "традиционных страданий" 33-го номера, но готова кланяться в ноги гонщику, который продолжает гонку БЕЗ автомобиля!).

"Менцель на следующий сезон планирует остаться в уик-энде ДТМ" (прим. - Интересно, как он собирается ОСТАТЬСЯ в ДТМ, если он в этом чемпионате не выступал??? По крайней мере, в 2005 году).


Кстати, Оксана в этот раз комментила с каким-то, мягко говоря, не очень соображающим дядечкой. Он за те 7 минут трансляции, что я увидела, сказал буквально пару фраз. Одна из них была ну просто обалденной: "Когда я в прошлом году смотрел гонки, всё время ловил себя на мысли, что этим автомобилем сложно управлять" (прим. - Ну надо же какой он проницательный!).

автор Nando

Да никакой темы не хватит чтобы написать про то что она нагородила))))

"Грин промахнулся в Ле-Комбе и проскочил мимо поворота" (прим. - На деле же у Грина возникли проблемы с автомобилем, ввиду которых он уже целый круг двигался на порядок медленнее и найдя первую возможность свернуть с трассы - тут же ею воспользовался).

"Четвёртый этап ДТМ пилоты провели в отъезде" (прим. - Проще говоря, пока пилоты были в отъезде, состоялся четвёртый этап).

"Это был его товарищ по цеху" (прим. - Ну прямо-таки рабочие с завода приехали погоняться).

"Капотом Opel пашет землю".

"Мартин Томчик не вписался в змейку" (прим. - Насчёт "не вписался" - упустим, но вот термин "змейка" вместо "шикана" из уст ВЕДУЩЕГО комменатора - звучит, мягко говоря, нелепо).

"Хаккинен ошибся при попытке обойти Экстрёма" (прим. - Всё бы неплохо, если не учитывать тот факт, что Хаккинен-то в тот момент как раз был впереди Экстрёма и ошибся, пытаясь "закрыть калитку").

"При вылете француз повредил барьер безопасности" (прим. - Конечно, самое важное в гонке - это барьер безопасности, а то, что пилот разбил свой болид - это всё мелочи).

"В своей 9-й гонке в карьере Грин завоёвывает поул" (прим. - Вот ведь парадокс получается: Джейми начал свою гоночную карьеру в 1996 году. С тех пор он только на 1999-й оказался за кулисами автогонок. За это время он
успел выиграть не один чемпионат. И вдруг оказывается, что тока в 2005 году он провёл свою 9-ю гонку в карьере???!!!).

"Я чувствую сейчас будет авария" (как она чувствует???, а аварией даже и не пахло)
"Вы видели в конце завал" (причем развернуло всего один автомобиль)
"Вы видете, машину эвакуируют и причем пилот сидит в ней, да, такое часто бывает, сейчас его доставят в машине до боксов, и там механики будут его вытаскивать..." (пипец)
"Норберт Хауг звонит, но вы понимаете, что не Берну Шнайдеру..." (не мы тупые, я лично подумал что он ему и звонит, чтоб сразу в машине поздравить)
"Вы видите он искрит, видимо проблемы с тормозами... он съезжает с трассы чтобы не забрызгать ее маслом" (тормоза, масло... прям из тормозов скоро топливо литься будет... причем отчетливо было видно что проблемы всего лишь с подвеской)

автор Minard

Это точно.

Это сложное эввакуационное приспособление" (Вообще-то весь мир называет сие "чудо техники" просто эввакуатором. Но у госпожи Касаченки все далеко не так просто. Как пример из раннего: "Этот треугольный элемент системы безопасности" (вместо "конуса"), "Автомобилевые элементы обвеса" (вместо "обломков") ну и т.д. В общем, простых путей мы не ищем)

"Автомобили предыдущих лет подготовки, 2004-й год, в этой связи автомобили 2004-го года наиболее рас-рас-рас-расслаблены что ли" (Оксанка плюс ко всему еще и заикается. А вообще, каждый, кто сможет понять смысл этой фразы, может чувствовать себя величайшим гением )

По предыдущей фразе было явно видно, что у Оксанки проблемы не только с логикой, но еще и с заиканием. И вот еще одно доказательство тому: "Ма-Ма-Матиас Экстрем" (Хотя может тут речь вовсе и не в заикании - может, просто маму вспомнила? )

"Первые 14 минут проведут пилоты на старте и они займут места с 22-го по 14-е" (Только первые 14 минут? А куда потом пилоты направятся - хотелось бы знать? И еще один нюанс - каким это странным образом 20 пилотов могут занять 22 места???)

"Новички, скорее всего, отсеются уже в первой, вот в этой первой, в первом заезде" (Чем больше раз повторить слово "первый", тем доходчивей?)

"На выбывание в очереди стоит Мика Хаккинен" (Просто дикая фраза. Можно подумать, Мика только и ждет свой очереди)

"Мартин Томчик пока стоит лучшим из остальных, то есть, он первый претендент на выбывание" (В этом месте Оксана перечислила тех, кто по состоянию на данный момент не проходил во вторую серию квалы. Соответственно, остальные - это те, кто прошли. Таким образом, выходит, что "лучший из остальных" - является обладателем промежуточного поула. И он же одновременно первый претендент на выбывание? Видимо, госпожа Касаченка решила, что новый формат квалы не достаточно запутан и решила запутать его еще больше)

"Практически все с прогревочного круга сразу показывают быстрый круг" (Сие понимать как то, что в ДТМ что прогревочный круг, что быстрый - все одно?)

"Швед Матиас Лауда" (Парень пошел по стопам Нико Росберга и решил взять себе нацию, отличную от нации отца?)

"Я говорю о том эпизоде, который был в прошлом году на "Норисринге", когда Александрос Маргаритис сдерживал, на протяжении 4-х или 5-ти кругов, Матиаса Лауду" (Силой мысли что ли? Ведь в 2005 году, будучи пилотом серии Гран При 2, Лауда-младший на "Норисринге" даже и не появлялся)

"Все ждут от Мики Хаккинена возможных результатов" (Да в общем-то, последнее место - это тоже результат, который возможен)

"Мика Хаккинен и Норберт Хауг вместе выиграли два титула в Формуле-1 и теперь опять выступают вместе за одну команду" (По-моему, термин "выступает" применительно к Хаугу - это что-то из разряда очевидное невероятное)

"Матиас Экстрем 5-й, опять 5-й, на 5-м автомобиле" (Девушку заклинило)

"Сейчас дают механикам возможность поработать над машинами и инженерами" (Я бы многое отдала, чтобы увидеть как механики работают над инженерами)

"Мартын Томчик" (Переходим на оскорбления?)

"Александрос Маргаритис действительно совершенно молодой парень" (Слов на комментарии у меня уже не находится. Но фраза звучит сильно!)

"Разбираются между собой пилоты Audi. Это Каффер и Кристенсен. Сейчас они определят кто прав - кто виноват" (Здесь отмечу, что Пьер и Том довольно добродушно поприветствовали друг друга. Не знаю, может каждый из них где-то в недрах души и затаил какую-то злобу - Оксанке-то виднее, она спинным мозгом чует)

"Это Джейми Грин - зеленые зеркала у него" (Эту фразу нужно слышать, поскольку интонацию, с которой она была произнесена передать просто невозможно. Вообще, лично у меня за последние годы сложилось ощущение, что зеленые зеркала для Оксанки - это что-то посильнее виагры. Она перевозбуждается при виде их)

"У него [Френтцена] еще есть возможность успеть еще один быстрый круг. Мне кажется Френтцен должен успеть" (И это при том, что время последней сессии завершилось в тот момент, когда Ха-Ха был на быстром круге и совершить еще один он бы при всем желании не смог)

"Странно, в боксах Mercedes уже радуются" (Да действительно странно. Время квалификации закончилось, первые три места занимают пилоты из стана "Трехлучевой звезды" - в самом деле, какие тут могут быть радости)

"А что Экстрем делает на трассе так долго? Он возвращается в боксы второй раз. Уже второй круг и все возвращается" (И это при том, что Оксанка заприметила Матиаса примерно секунд за 40 до вышеупомянутой фразы)

"Мика Хаккинен еще может показать свой результат" (Мочь-то он конечно может, только вот каким будет этот результат?)

"А я продолжаю следить за дамами: Стоддарт уже поднялась на восемнадцатое место, а Матиас Лауда откатился на последнее" (Пожалуй, этой мадаме стоит объяснить разницу между мужским и женским полом, а то она такими темпами весь пелетон под одну гребенку пострижет )

"Космические корабли летают по трассе" (Фразочка из разряда "Космические корабли бороздят просторы Большого театра". А вообще-то зрелище, конечно, жуткое. Я надеюсь, что они летают хотя бы не в дни проведения гонок, а то, полагаю, гонщикам будет не очень весело уворачиваться от летящей в лоб ракеты)

автор Nando

"31-й номер - я все равно не скажу вам кто это" (Да нам, собственно, и не надо - в нижнем углу экрана был титр с именем гонщика, а мы читать умеем,...в отличии от Оксаны)

"Safety Car под-под-поджидает пелетон"; "Насколько популярны вот эти моно-моно-моносе... вот эти моно-моносерии?" (Все симптомы заикания на лицо)

"Травма автомобиля" (Надеюсь, ничего серьезного, а то вдруг перелом - придется ведь гипс накладывать)

"Это действительно Токкачело ярко голубого цвета" (Это что же такое случилось с бедным Энрико, что он так резко поголубел?)

"Последний круг, поэтому Салиньон впереди" (А у Эрика традиция такая - выходить вперед исключительно на последнем круге?)

"Виталий Петров на наших экранах - 19й номер" (И это при том, что на экране был крупный план болида с номером 18)

"Нужно правильно втыкивать передачи" (Да не вопрос - пусть только скажет куда их втыкнуть!)

"Для лучшей концентрации пилоты отлепляют защитную пленку от своих визеров" (Вообще концентрация - это что-то сродни медитации. Вот уж не думала, что можно медитировать, отлепляя пленку от, как Оксана выразилась, "визера")

"Трасса "Лаузицринг" - единственная на европейской территории Европы" (Интересно, а сколько таких трасс на НЕевропейской территории Европы?)

"Внутри эта трасса представляет из себя некий конструктор "Лего", если вы так хотите, или детскую железную дорогу" (Нет! Мы так не хотим! А вообще, у Оксаны какое-то извращенное воображение. Интересно - что она нюхает перед выходом в эфир?)

"После этой первой части слабые пилоты отсекутся" (Какой кошмар, неужто плетями?)

"Пилоты даже во время квалификационной сессии будут пытаться обгонять друг друга" (А по мнению Оксаны они должны выстроиться гуськом и таким образом двигаться по трассе?)

"Вытягивают сейчас сельскохозяйственной техникой на трассу гоночный болид" (Страсть к сельскохозяйственной техники за межсезонье так и не выветрилась. Видимо у Оксаны было очень трудное детство в деревне)

"Матиаса Экстрема загоняют его механики в боксы" (А Матиас упирается, кусается, пинается, матерится...)

"Мы видим, как комиссары размахивают правыми флагами" (Ну правильно - нечего левыми махать)

"Наверное, самое главное для нас - это чемпионский окрас, который, считается, приносит удачу, который по наследству приобретает право такое что ли - серебристый автомобиль с зелеными зеркалами. В прошлом сезоне в этой цветовой гамме Гари Паффет выиграл чемпионат ДТМ. В этом году так окрашен Джейми Грин" (Странно, а почему чемпионским считается только окрас болида Паффета? А как же автомобиль Экстрема в цветах Red Bull? Ах, да - у него же зеркала не зеленые. Ну а Грин - это вообще отдельная история. Судя по всему, парень, желая привлечь на свою сторону побольше удачи, выкрасил в серебристый цвет не болид, а...себя. Только одно остается непонятным - куда он приладил зеленые зеркала???)

"После того, как закончится первая и вторая квалификации все времена, показанные восьмеркой сильнейших, будут аннулированы. Мы будем говорить с нуля, мы начнем все заново, наш отсчет пойдет с нулевой точки, с точки Зиро" (Во-первых, откуда в ДТМ взялись первая и вторая квалификации? Видимо, вторая какая-то сверхсекретная. Во-вторых, для какой категории болельщиков Оксана сотню раз пояснила что значит аннулирование времен? Судя по всему, для себя)

"Мы ждем отсечки времен Штефана Мюкке - смог ли его Mercedes показать лучшее время?" (А этот самый Mercedes действует самостоятельно, независимо от пилота?)

"Ну очень медленно кто-то находится сейчас на трассе" (А медленно находиться - это как?)

"Матиас Экстрем остался в ДТМ, чтобы стать однократным чемпионом, то есть завоевать второй титул в ДТМ" (Хм, а как интересно называется чемпион с одним титулом? Следуя Оксаниной логике - полукратный)

"Хитрый финский лис" (Знакомьтесь - это Мика Хаккинен)

Испуганно: "Джейми Грин перекрасил зеркала!". Минуту спустя с явным облегчением в голосе: "Нет-нет, оставил зеленые" (И все-таки - что в них такого - в этих зеленых зеркалах?)

"Картина выглядит так: это сэндвич Mercedes-Audi-Mercedes-Audi-Mercedes" (Это что же за авария произошла на трассе, что образовался вот такой вот "сэндвич"? Такую кучу-малу даже представить страшно)

"Всего три пилота Audi находятся сейчас на трассе" (Дело было в заключительной части квалификации, где в восьмерке сильнейших присутствовали лишь два представителя Audi. Третий, судя по всему, находился на трассе под прикрытием)

"Очень-очень неспешно, очень-очень быстро Жан Алези возвращается в боксы" (А как можно передвигаться одновременно быстро и неспешно???)

"Как бы пальчиками сделана трасса" (Конечно пальчиками. Только эти пальчики при строительстве трассы держали многочисленные технические приспособления)

"Местные сельхозработники вытаскивают автомобиль де Чезариса" (Так вот оказывается как называются эти люди! А мы всё маршаллы-маршаллы...)

"Пока продолжает мигать фарами - приветствовать нас Safety Car"; "Мэнселл пытается обогнать - договориться с водителем автомобиля безопасности"; "У меня вопрос: если сейчас вот так гонка завершится, победителем объявят водителя автомобиля безопасности или Найджела Мэнселла?" (В общем, Оксанка попыталась пошуть, но как всегда облажалась)

"Первый, первый поул-по, первая поул-позиция в сезоне 2006 года у Кристиана Монтанари" (Заикается, сотню раз повторяет... К чему бы это?)

"Валсеки выступал в итальянских сериях и показал, что он умеет стартовать" (С ума сойти! Это же суперспособности! Далеко не каждый пилот способен освоить сей навык! Где только берут такие таланты?)

"Мы ждем появления номера 7 на борту автомобиля Алешина" (Какие чудеса происходят во время гонок Ф-Renault 3.5 - номера на болидах появляются сами собой. До чего техника дошла!)

"Черный флаг. Что это означает для пилота?"; "В Бельгии черный флаг не означает, что пилот должен покинуть гонку" (Это она в очередной раз неудачно пошутила или капитально тупанула?)

"Энрико Токкачело - ярко-голубой болид позади него" (Учитывая, что ярко-голубой болид принадлежит Энрико, возникает вопрос - а каким образом болид оказался позади Токкачело???)

"Здесь, на этой гонке, Мише Алешину было поставлено условие: финишировать в десятке. И думаю, ему это вполне по силам" (И это при том, что минут пять назад сама же убивалась по поводу схода Алешина. Так как, по ее мнению, он должен был попасть в десятку на финише гонки???)

"Серия очень-очень международная" (А очень международная это, собственно, как?)

"Не один здесь болид - здесь целый склад автомобилей Формулы-Renault 3.5" (Ну если два автомобиля (а именно столько их было на обочине) - это склад, то как же называется картина, которая наблюдалась после финиша гонки Ф-1 в Бразилии'03 в "Солнечном повороте"?)

"Миша прямо со старта вперед стартовал" (Вот это да! Неужели такое возможно???)

"Пастор Мальдонадо пытался засунуться вперед" (Это зачем это он такими извращениями занимался?)

автор Nando

в квалификации ДТМ на второй минуте случился вылет Оливье Тильмана (кстати, он именно Оливье, а не Оливер, как именует его Касаченка - все-таки он француз, а не британец). Застывший на обочине автомобиль француза камера продемонстрировала крупным планом. На этом плане был явно виден номер болида - 19. Кроме того, над лобовым стеклом красовалась надпись "TIELEMANS" - и это не просто красивое слово или название титульного спонсора - это фамилия гонщика, сидевшего за рулем 19-го болида. Ну и наконец - внизу экрана был размещен титр, гласящий о том, что вылетевший с трассы является никем иным, кроме как Оливье Тильманом... Оксана тут же провозгласила его рента-драйвером. Затем, когда через пару минут сессия была остановлена красным флагом, Оксанка напрочь забыла даже о том, что говорила сама, и выпалила: "Мне кажется, что это Пьер Каффер"... То есть, номер болида, надпись над лобовым стеклом, титр на экране - это все ничто. Ну это ладно - можно было не заметить. Но цвет! Ярко зеленый автомобиль Каффера - ЕДИНСТВЕННЫЙ в пелетоне, а потому нужно очень сильно постараться, чтобы его с кем-то спутать! Болид Тильмана - серебристый с красной каймой внизу! (Что ж, дамочка страдает неизлечимой формой дальтонизма).
Когда после остановки сессии пилоты потихоньку собрались в боксах, режиссер трансляции решил напомнить из-за чего повились красные флаги и пустил в эфир повтор вылета Оливье... "Это оказывается не Оливер Тильман - это как раз вылет Пьера Каффера! Йу-Ух!!!" (Комментарии излишни, но судя по восторженному воплю в конце фразы, Оксана осталась очень довольна собой).
Пытаясь разобраться в причине вышеописанного вылета, она начала комментировать: "Посмотрите, передние колеса вообще не работали, потом он перетормозил - они заработали" (У болида явно были заблокированы передние колеса, но видимо только Оксана знает, что сию проблему можно устранить все лишь перетормозив).
Когда автомобиль Тильмана наконец-то был возвращен при помощи "сельскохозяйственной техники" на трассу, гонщик поехал в боксы. Оксана продолжает: "Это у нас возвращение Пьера Каффера в боксы (Ну, думаю, все уже поняли, что на самом-то деле - это был Оливье Тильман) - огромное количество травы он сейчас принесет - целый букет своим механикам" (Мол, держите, дорогие механики по букетику, только не ругайте меня очень сильно за мою оплошность).
Пока над трассой реяли красные флаги, в эфир была пущена реклама, после которой сессия была возобновлена. И лишь минут через 7 после этого на Оксану снизошло озарение: "На трассе была авария. Теперь я уже не уверена, что это был Пьер Каффер. По всей вероятности, это был не Пьер Каффер, а кто-то из пилотов Audi" (К слову, Пьер Каффер как раз пилот из стана Audi). Но озарение было мимолетным: "Может, это Тимо Шайдер был - очень нечетко был виден номер" (Вот и бедного Шайдера посчитали. А что серебристый болид Тильмана и темно серый болид Шайдера - просто как две капли воды! Вообще, странно, что она еще не весь пелетон усадила в тот вылетевший автомобиль. А что касаемо нечеткого номера...достаточно вернуться в начало этого сообщения).

Гонку серии GP Masters Касаченка комментировала с Ларининым. И он уже устал ее поправлять. Вот лишь некоторые моменты, поскольку к вечеру рука уже устала записывать ляпы.
Увидев автомобиль Патрезе, Оксана радостно заверещала: "Патрезе перекрасил свой болид по сравнению с прошлым годом" (Ларинин тут же поправляет: "Вообще-то нет, он по прежнему выступает в цветах "Мартини").
Из-за вылета де Чезариса гонка перешла в режим желтых флагов. Во время очередного монотонного круга за пейс-каром режиссер пустил повтор вылета де Чезариса. При том замедленный повтор. Но это ничуть не смутило нашу девушку: "И зеленые флаги на трассе!" (Интересно, а у нее не возникло приступа дежа-вю в тот момент? И неужто не смутил тот факт, что при зеленых флагах гонщики начали передвигаться по трассе раз в пять медленнее, чем при Safety Car?).

Гонка Формулы-Renault. Один из пилотов получил штраф проездом по пит-лейн за фальстарт. Оксана все не могла дождаться когда же он свернет в боксы для отбывания наказания. И наконец, Валсеки устремился к пит-лейн. А надо отметить, что в данной серии учитывается время нахождения гонщика на пит-лейне, то есть в момент пересечения начальной отметки таймер включается, а в момент пересечения конечной - останавливается. И не важно с какой целью гонщик посетил боксы: совершил пит-стоп, отбыл наказание или просто заехал попить кофейку - секундомер запускается автоматически. А на экранах телевизоров появляется табличка с заголовком "pit-stop"; и как уже было отмечено ранее - это вовсе не значит, что гонщик направился на пит-стоп. Но Оксана у нас, как говорится, за что покупает - за то и продает: "Валсеки сейчас заехал в боксы, чтобы отработать наказание, но нам пишут, что он пошел на пит-стоп. Наверное, режиссеры просто пока не разбираются" (Ну-ну, это надо еще посмотреть - кто не разбирается).

автор Nando

GP Masters
"Мастера управления автомобилей с открытыми колесами ждут, уже подогреваются и ждут нас в Катаре" (Интересно, а каким это образом гонщики подогреваются? Неужто используют многоградусные напитки?)

WTCC
"Дирку Мюллеру, к сожалению, не повезло на втором старте во Франции и он оказался за бортом событий: не доехал даже и первого единственного круга" (Вот как? Это что же получается - в WTCC дистанция гонки сократилась до одного круга???)

"Вам всем привет от Энди Приоля" (Спасибо, конечно. Только вот откуда она взяла этот привет, сидя в Московской студии???)

DTM
"Пятнадцать пилотов финишировали в гонке - все остальные не будут квалифицированы" (Ну нифига себе. Это что же получается - если в гонке ты не добираешься до финиша, значит тебе на зачитывают результаты на квалификации?? По-моему, слишком жестоко)

"Сейчас нам показывают лучшие моменты гонки и фрагменты лидеров" (Ну если планы с разных камер того, как Бернд Шнайдер проходит круг почета считается лучшими моментами гонки, то может тогда вообще не стоит гонки смотреть? И почему, извиняюсь, от лидеров остались только фрагменты? Это что - была гонка по минному полю?!)

Ф-3000. European
"Трасса в Адрии очень узкая и поэтому здесь очень сложно обогнать участников" (Да в общем-то не удивительно, что участников обогнать сложно - все-таки они на своих болидах несутся со скоростью порядка 200 км/ч. Хотя...смотря ведь на чем пытаться обогнать...)

"Лидер команды Fisichella Motor Sport Марко Бонаноми, который потерял одну позицию на старте, сейчас пытается атаковать своего партнера по команде Паоло Ночера и, мне кажется, это приносит свои плоды - и впереди у нас Марко Бонаноми!" (Оксаночка, когда кажется - креститься надо. Хотя, с другой стороны - чем больше крестишься, тем больше кажется. Видимо в тот момент Оксана крестилась очень усердно, поскольку Бонаноми, хотя и шел вплотную за Ночера, попыток атаки не предпринимал)

"На второй позиции пилот команды Minardi - бразильский гонщик Тука Рока" (Ну я же говорила, что Оксана обладает даром предвидеть будущее. Ведь только после данных слов Оксаны идущий вторым Ночера ошибся на входе в поворот - вошел слишком широко и выпустил вперед Року)

"Джакомо Риччи бежит за автомобилем Виталия Петрова - догоняет его" (Если этот итальянец бегает с такой скоростью - зачем ему тогда вообще автомобиль??? А может просто россиянин ехал так медленно?...)

"На втором месте Тука Рока, но его активно атакует Паоло Ночера" (Интересно, о каких попытках атаки шла речь, если Ночера шел примерно в 8 - 9 десятых секунды позади Рока и даже не приближался???)

"Учтите, напряжение здесь на трассе очень высоко" (Спасибо, Оксаночка, за предупреждение! Болельщики, слышали? На трассу в Адрии не ездить - там напряжение высокое, за 220 зашкаливает)

"Сейчас Лука Филиппи прекрасно защищает команду Fisichella Motor Sport" (От кого он ее защищает интересно? Наверное, от воров)

"Восемь пилотов идут очень-очень плотно, уступая лидеру от 18-ти до 30-ти секунд" (Эка невидаль - восемь пилотов уместились в 12-ти секундах. Я понимаю, если бы эта группа уложилась в, ну скажем, 8-ми секундах - вот это было бы очень-очень плотно)

"Будет ли возможность у россиянина запустить свой болид?" (А каком смысле запустить? Кому-нибудь в глаз или в космос?)

"Виталий Петров проспал старт" (Ну вот, а до этого полдистанции убивалась, что "у Виталика возникли проблемы с коробкой передач")

"Виталий Петров славится своими чудесами на высоких скоростях" (А что это за чудеса такие демонстрирует наш соотечественник в гонках?)

"Трасса, как любят говорить гонщики, затыкана" (А гонщики любят так говорить? Наверно, они эту фразу только Оксаночке на ушко шепчут)

"Марко Бонаноми достаточно плотно висит на хвосте у Хуана Кашереса" (Во-первых, как можно плотно висеть? А во-вторых, это же надо было так сшепелявить! Ну где в фамилии Caceres она увидела букву "ш"???)

"Гонщики очень часто вылетают на траву, но это не мешает Виталию Петрову" (Ну все верно - не мешает. Все вылетают, а Петров спокойненько едет по трассе и отыгрывает позиции)

"И следом идет Марко Бонаноми - вновь пилот команды Fisichella Motor Sport" (Вновь? А он что успел за одну гонку команду покинуть и теперь вот опять в нее вернулся?! Скоростной парень! И кроме того, весь гоночный мир называет команду Fisichella Motor Sport коротко и ясно - FMS. Она, собственно, и в гоночных протоколах так значится. Но Оксана у нас, как известно, не ищет простых путей)

автор Nando

"Бруно Спенглер на последнем квалификационном круге вырвал лучший результат" (Интересно, о каком лучшем результате идет речь, если поул на последних секундах разрывали между собой Джейми Грин и Мика Хаккинен, о чём Оксаночка сама же говорила до данной фразы)

"Далее расположены неудачники, которым не удалось сразиться во второй сессии, потому что она была отменена" (Дааааа...было бы большой удачей, если бы эти так названные "неудачники" таки смогли бы сразиться в отменённой второй сессии)

"Группа "Rammstein" приехала поддержать Штефана Мюкке и давала концерт в боксах его команды" (Что ж, думаю, все, кто знаком с творчеством "Rammstein", прекрасно понимают, что после этого концерта команда Mucke Motorsport просто-напросто осталась без боксов...)

"Разница в высоте здесь достигает 18 градусов, то есть разница - 18 градусов" (Да поняли мы уже - поняли, что 18 градусов. Только вот не поняли - что это за разница такая в высоте, которая измеряется в градусах???)

"Особенность этой трассы именно такова, что тут, в основном, можно отыграть, конечно же, в скоростных поворотах, а Джейми Грин - молодой британец - совершенно не боится скорости" (Ага. А остальные 19 пилотов панически боятся этой самой скорости. Вопрос - что же они тогда в гонках-то делают?)

"Я бы хотела отметить про Джейми Грина - я очень болею за этого молодого британского пилота" (А нам, собственно, это так важно знать? А вообще, я после этой фразы похолодела. Памятуя о том, как Оксаночкиными стараниями мои симпатии к Гари Паффету превратились в явное отвращение, я начинаю с ужасом думать о том как скоро она меня отучит от трехлетнего боления за Джейми...)

"Перед самым стартом этой гонки около него [Грина] стоял его треннинг и делал ему какой-то массаж воротниковой зоны" (Во-первых, треннинг - это занятие - как оно может стоять или вообще что-то делать??? Во-вторых, я конечно, не знаток анатомии, так может кто-нибудь более знающий расскажет - где у человека находится воротниковая зона???)

"Пьер Каффер очень хорошо стартовал - его зелёный автомобиль прорывается" (Ну конечно - автомобиль сам собой прорывается, Пьер просто за руль держится. Только не понятно - куда он прорывается: на старте он был одиннадцатым, где во время сказанной фразы и находился)

"Джейми Грин попросу проспал старт" (Видимо, Джейми заснул уже после старта, поскольку он ошибся (слишком поздно затормозил) на входе в первый поворот)

"Будет очень тяжело следить - кто побывал в боксах, а кто не побывал" (Конечно, тяжело! Но если посмотреть в левую часть экрана, где на протяжении всей гонки висит таблица, отражающая положение пилотов, в том числе отмечающая количество пит-стопов и штрафных проездов по пит-лейн, всё становится гораздо проще)

"Чтобы пилоты слишком не растягивались, их собирают следующим образом: им предлагается на протяжении дистанции пройти процедуру обязательных пит-стопов" (Ах вот зачем нужны пит-стопы! А я-то думала - шины поменять, топлива долить... Кроме того, как можно предлагать то, что обязательно???)

Поскольку не все знакомы с ДТМ, здесь будет некое предисловие. Все мы знаем, что в той же Ф-1 заезжающего на пит-стоп пилота встречает механик с "леденцом", чтобы, так сказать, указать пилоту направление. Такая же процедура происходит в ДТМ с той лишь разницей, что эти механики сидят на командных мостиках - и именно оттуда размахивают "леденцами", которые выполнены в виде указателя с именем пилота. Увидев, как "встречают" очередного пилота, Оксаночка пояснила назначение вышеописанных табличек: "Предупредительные сигналы, которые напоминают пилотам о том, что неплохо было бы сбавить скорость свою на пит-лейн" (Следуя этой логике, выходит, что пилоты сбрасывают скорость на пит-лейн лишь тогда, когда подъезжают к своей пит-бригаде?)

"Непонятная была тактика у Джейми Грина: если рассчитывали на ранний пит-стоп, зачем он пропустил Мику Хаккинена?" (Оксаночка, я, конечно, понимаю, что ты "очень болеешь за этого молодого британского пилота", но это ещё не говорит о том, что он самый быстрый и что его никто не в силах обогнать. Хотя, наверное, мысль, что сам Джейми пропустил кого-то вперёд, скрашивает Оксанке горечь от того, что её любимца кто-то смог обогнать)

Показывали повтор пит-стопа Френтцена. Ха-Ха по ошибке заехал в чужие боксы. И хотя он тут же проехал к своим, потерял на этом порядка 3 секунд. Оксана прокомментировала: "Вот нам сейчас покажут что произошло с Френтценом - почему такой долгий был пит-стоп. Смотрим повтор - здесь очень удобно можно увидеть...[На этом месте повтор прерывается]Нет, нам не дали досмотреть" (А что досматривать-то? Всё было видно уже в начале - для этого нужно было всего лишь устремить свой ясный взор на экран)

"Бернд Шнайдер начинает поддавливать Матиаса Экстрема" (Ну ладно хоть давить пока не начал - и на том спасибо!)

"Мика Хаккинен ускакал довольно далеко - уже около двух секунд он выигрывает" (Так вот чего можно добиться, двигаясь по трассе скачками!)

"Ошибается Матиас Экстрем - чуть широко выходит он из очередного поворота" (У Матиаса совершенно отличная от остальных пилотов ДТМ тактика прохождения поворотов: он входит чуть шире, но затем выходит более резко, что ли, с лёгким сносом заднего моста. Этот стиль он приобрел в ралли; и те, кто давно смотрит ДТМ, думаю, уже выявили и сотни раз наблюдали эту особенность пилотажа Матиаса. Оксаночка же после двух лет комментирования ДТМ наконец-то заметила. И сразу списала на ошибку...)

"Чуть-чуть то приближаются, то отъезжают оба пилота" (Вопрос - к чему они приближаются и от чего отъезжают??? Может, имелась ввиду черта старт/финиш??? Так этим же самым занимаются все пилоты в пелетоне...)

"Может быть, вылет Шнайдера спровоцировал небольшую ошибку Бернда Шнайдера?" (Я бы, конечно, внесла поправку в данный ляп, переставив следующим образом слова: "небольшая ошибка Бернда Шнайдера спровоцировала вылет Шнайдера". Только вот зачем - ведь Шнайдер вылетать никуда не собирался)

"В принципе, это гонки ДТМ - здесь всё не понятно до последнего момента" (Ага, а в других гоночных сериях, значит, всё понятно уже с самого старта. Ну-ну, может, Оксанке показать пару гоночек серии Grand Prix 2?...)

"Всё время это какая-то очень активная процедура: всего 5 секунд, но очень ответственная. Видимо, механики точно также переживают за своих пилотов" (А вот и загадочка из уст Оксанки - угадайте, товарищи, о какой процедуре шла речь? А что касается механиков, переживать-то они конечно переживают, только вот большей частью за командный результат)

"Включил габаритные огни Матиас Экстрём. Не знаю - отпугивает ли он таким образом Бернда Шнайдера или предупреждает Мику Хаккинена, что он уже очень близко" (Во-первых, эти самые огни у Матиаса горели со старта, но Оксана их заметила приблизительно после десяти кругов. Во-вторых, каким это образом идущий позади Шнайдер может увидеть включенные спереди фары на болиде Экстрема. Да даже если и увидит - с чего ему их бояться? Ну и в-третьих, а какое дело опережающему Экстрёма на 3,3 секунды Мике Хаккинену до этих фар?)

"По внутренней части, мне кажется, сейчас пробует нырнуть Бернд Шнайдер" (Вообще-то Бернд "нырял" на внешнюю часть. Хотя, может Оксана просто не видит разницы?)

"Я думаю, Мика Хаккинен лично руководит процессом проведения пит-стопов" (Конечно! Прямо во время гонки и руководит! Причём, во всех командах сразу!)

"И чуть-чуть отстал Бернд Шнайдер. Или - куда он делся? Видимо, была ошибка у него. Скорее всего, Ванина Икс помешала Бернду Шнайдеру, что дало возможность Матиасу оторваться" (Оксана всё сплела в один комок - попытаюсь распутать. Начну с того, что тот, кого Оксана приняла за Экстрёма на самом деле был Мартином Томчиком, который шел на 6-й позиции. Конечно, их болиды раскрашены в цвета Red Bull. Однако болид Томчика с многочисленными жёлтыми вставками, что явно отличает его от автомобиля Экстрёма. Далее - за Шнайдера Оксанка приняла Даниэля ла Росу (идущего 9-м), который имеет в своем распоряжении болид, окрашенный в оранжевый цвет, тогда как у Шнайдера автомобиль - ярко красный. Ну и наконец - каким это таинственным образом встретились идущий 3-м Бернд Шнайдер и идущая 13-й Ванина Икс при том, что до обгона круговых дело на тот момент ещё не дошло? В общем, Оксане нужно срочно что-то делать со своим дальтонизмом!)

"Вот повтор Бруно Спенглера" (Лично я понимаю эту фразу как то, что у Бруно Спенглера появился двойник)

"И выезд из боксов - это был Бернд Шнайдер - его-то как раз и опередил Бруно Спенглер" (В мечтах Бруно уже опередил и Бернда Шнайдера, и Матиаса Экстрёма, и давно уже лидировал в гонке... Да только вот коварный Шнайдер, выехавший из боксов прямо перед носом у Спенглера, и не дав ему себя опередить, быстренько вернул парня в суровую действительность...)

"Вот этот вот серебристый автомобиль с зелёными зеркалами Джейми Грину достался по наследству от Гари Паффета. Это такой раскрас, приносящий удачу, как считает Джейми Грин" (Вот уж три года как я болею за Джейми, а ни разу не слышала, что он так считает. Видимо, он это шепнул Оксанке по секрету, а она, коварная, - всему свету!)

автор Nando

"Надо отметить, что Джейми Грин не выступает в одной команде с Берндом Шнайдером - они как раз борются друг с другом. И пока что команда Бернда Шнайдера Vodafone опережает ту команду, которую представляет Джейми Грин - напомню, что это команда Salzgitter. У Джейми Грина другой напарник по команде, и Джейми поэтому борется за командные очки" (Итак, по порядку. То есть, я так понимаю, что если бы Джейми был напарником Шнайдера, он бы за командные очки не боролся? И следующий момент... в чемпионате ДТМ на данном этапе командный зачёт возглавляет команда с именем Vodafone/Salzgitter AMG-Mercedes, на счету которой 25 баллов. Из них: 20 заработал Шнайдер, а 5... Джейми Грин. Всё очень просто: Vodafone - это личный спонсор Шнайдера, Salzgitter - спонсор Грина. Именно эти два спонсора и образуют название "конюшни". Соответственно, вышеупомянутые пилоты являются никем иным, кроме как напарниками. Вообще, не удержусь и углублюсь в детали (читать не обязательно). В ДТМ существует команда H.W.A. GmbH: в её состав входят Бернд Шнайдер, Джейми Грин, Мика Хаккинен и Бруно Спенглер. Однако эта команда делится на две, так сказать, подкоманды: Vodafone/Salzgitter AMG-Mercedes и DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes. Интересы первой представляют Шнайдер и Грин; интересы второй - Хаккинен и Спенглер. Может, руководству канала всё-таки стоит задуматься над заменой Оксанке, а то эта дамочка и сама путается и других путает)

"Том Кристенсен улетает от Бруно Спенглера" (М-да... То Мика Хаккинен скачками по трассе передвигается, то вот Том Кристенсен улетает... Что же всё-таки за гонки такие - ДТМ?)

"Джейми Грин как-то слабоват сегодня - легко всех пропускает: Бернда Шнайдера пропустил" (А Бернд Шнайдер - это все? Нет, он конечно 4-кратный чемпион серии, но нельзя же настолько его возносить! Что касается "легко пропустил" - на протяжении, примерно, 8-ми кругов Джейми удерживал позади Шнайдера, хотя у того машина побыстрее была. И только вынудив ошибиться своего более молодого и менее опытного оппонента Бернд смог отыграть позицию. И это называется "легко"?)

"Мне кажется, сейчас швед будет обманывать финна" (У каков подлец этот швед!)

"Внутри суётся Матиас Экстрём" (Мало того, что обманщик (см. выше), так ещё и извращенец!)

"Может быть, зажатый в тиски - вот в такой сэндвич из Mercedes - Матиас Экстрём растеряется, испугается и начнёт совершать ошибки" (Интересно, а боязнь автомобилей марки Mercedes у Матиаса врождённая или недавно приобретённая. А хотя...окажись я зажатой между двумя автомобилями Mercedes (или любыми другими), я бы наверное тоже испугалась - раздавить ведь могут)

"Каждый круг он [Матиас Экстрём] проигрывает по две десятки; и эти две десятки у него забирает и съедает Бернд Шнайдер" (Хм, что же это за съедобные десятки, которые с таким аппетитом уплетает за обе щеки Бернд Шнайдер. И в какой, интересно, игре они разыгрываются?)

"Бернд Шнайдер - хитрый лис" (Ну вот, и Мика хитрый лис (см. ранее), теперь вот и Бернд. Просто лисья стая какая-то. Там в ДТМ, вообще люди гоняются или кто??...)

Предисловие. Джейми Грин свернул с трассы на, так сказать, второстепенную дорожку, ведущую к пит-лейн. Камера показала этот момент крупным планом. Оксана, глядя на это, прокомментировала: "Я думаю, что сейчас Бернд Шнайдер заедет на пит-стоп, потому что в команде Бернд Шнайдер выступает вместе с Джейми Грином (Вот те раз. А 14 кругов назад говорила, что они по разные стороны баррикад...) А кого-то из них уже ждут явно механики. Я думаю, что скорее всего сейчас именно Бернд Шнайдер заедет на пит-стоп" (Ну конечно же они ждут Шнайдера. А Джейми так - скучно ему стало на трассе, вот он и заехал по пит-лейн прокатиться - сменил атмосферу, так сказать)

"Вот сравниваем два пит-стопа: Бруно Спенглер и Джейми Грин. Грин был лучше - он и стартовал чуть-чуть лучше и пит-стоп его был несколько короче" (Продолжая цепочку: да и на пит-стоп Джейми заехал раньше... А вообще, называть Спенглера и Грина пит-стопами - это как-то грубовато)

"Матиас - вот он - едет себе спокойно, никуда не торопится" (Ага, откинулся в кресле, слушает музончик. В самом деле, куда торопиться-то - подумаешь гонка какая-то. А ведь интересно, Матиас не торопясь ехал в темпе лидеров. Что же будет, когда он поторопится???)

"И вот выезжает Александрос Маргаритис из боксов" (Из боксов выехал чёрный автомобиль Audi с надписью Playboy. Ещё на первом этапе Оксана рассказывала, что "хотя Кристиан Абт пилотирует автомобиль, на котором написано Playboy, он является порядочным семьянином". Интересно, а её не озадачила мысль - как вдруг сия надпись смогла перебраться с Audi Абта на Mercedes Маргаритиса?)

"Матиас Экстрём побывал в боксах - нам этот момент не показали" (Нет, конечно, сам пит-стоп нам не показали. Зато нам показали, как синий автомобиль с надписью Red Bull движется по пит-лейн по направлению к боксам. Интересно, а если гонщик, не обременённый штрафом, сворачивает на пит-лейн - это не значит, что он собирается посетить боксы?)

"Здесь схватка двух Mercedes - они делят между собой трассу, а заодно избавляются от лишних элементов обвеса путём небольших контактов между собой" (Ух как! В ДТМ уже пошла война за территории! И от каких это лишних элементов обвеса избавлялись Спенглер и Грин? Видимо, мальчики всё никак не привыкнут ездить в "кузовах" и задались целью к концу гонки превратить "кузова" в "формулы")

"Матиас Экстрём активно очень начинает - за здравие, а потом - за упокой - просто прекращает свои атаки" (Любопытно, а то, что идущий впереди Шнайдер всячески эти атаки отражает, перекрывая всевозможные пути для обгона - это в расчёт не берётся? А то, что обогнать в узких поворотах "Лаузицринга" практически нереально - это тоже не в счёт?)

Показывают как Маргаритис проходит на круг Ванину Икс. Оксана поясняет: "Я думаю, что это Ванина или Тильман - кто-то из них. У них у обоих так окрашен автомобиль" (Не буду ничего говорить, просто внизу сообщения прикладываю фото болидов Икс и Тильмана. Люди, не страдающие дальтонизмом, как Оксана, меня поймут)

"Пилоты всего мира представлены в ДТМ" (Ну-с, давайте-ка посмотрим-с. Перечислю представленные в серии страны: Австрия (1), Бельгия (1), Великобритания (2), Германия (9), Греция (1), Дания (1), Канада (1), Финляндия (1), Франция (2), Швеция (1). Итого 10 стран... Что-то хиленький какой-то у Оксаны мирок)

"Когда он [Экстрём] ехал по прямой старт/финиш, он мигал фарами" (Здесь всё просто: от беспрестанного мелькания гоночных автомобилей на экране под конец дня у Оксаночки зарябило в глазах. Оттого и "замигали" фары у Матиаса Экстрёма, которые с момента старта не погасали ни на миг)

Когда сошёл Экстрём, показали как Норберт Хауг подошёл к командному мостику Mercedes. Оксана выдала: "Норберт Хауг пошёл спрашивать - не нужна ли какая-то помощь в стане Audi" (А он решил спросить об этом в стане Mercedes? Наверное, в ДТМ организован благотворительный сбор средств в фонд помощи сошедшим в гонке. Причём, если сходит пилот Audi, поддержку ему оказывают в Mercedes. И наоборот)

Ну и на закуску. Ещё в квалификации перед первым этапом Оксана отметила, что "с этого года во время пит-стопов над автомобилем имеют право работать только четыре механика". Не слишком доверяя Оксанке, я собиралась проверить этот факт на следующий день. Однако сход Джейми Грина на первых кругах гонки поверг меня в некое уныние, а потому пит-стопы я как-то пропустила мимо глаз. Но упущенное я наверстала на втором этапе. Результат таков: по 3 механика на колесо и 1 с топливным баком. А я уж не говорю о механике с огнетушителем, о механике, готовом помочь своему коллеге, производящем дозаправку. Итого получается - минимум 16 человек. Таким образом, если Оксана имела ввиду 4 раза по 4 (или 4 в квадрате), тогда её заявление полностью верно. Теорема доказана
Ванина Икс
http://www.f1-live.ru/forum/filescas...oc-xp-0047.jpg
Оливье Тильман
http://www.f1-live.ru/forum/filescas...oc-xp-0002.jpg

Итак, завершён очередной этап ДТМ и, следовательно, готова новая порция "Косяченизмов"
И это ещё не всё! Всё нижевыписанное было произнесено всего лишь за час квалификационной сессии!

"Никуда не уходите - реклама на 7TV" (О! Да! Это то, чего нам так не хватало для полного счастья. Именно ЕЁ мы ждали несколько недель!)

"Пока ещё не все пилоты готовы к тому, чтобы отправиться на квалификацию, но зато на небе сгущаются тучи" (Мол, товарищи болельщики, пока пилоты сидят в боксах, обратите свои взоры на небеса - там так завораживающе сгущаются тучи)

"Квалификация проходит по интереснейшей схеме - методом отсеивания ненужных и мешающих на трассе пилотов" (Думаю, после этого руководству 7TV стоит всерьёз задуматься об отсеивании ненужных и мешающих в эфире комментаторов)

Показывают группу болельщиков в мексиканских сомбреро. Оксана: "Вот в таких вот мексиканских сомбреро мы с вами будем следить за дождём и ураганом на Ошерслебене" (Ну, Оксана-то может следить в чём угодно - хоть в набедренной повязке, а я лично предпочитаю в нормальном человеческом виде. А у Оксанки, кстати, по-видимому, это сомбреро какое-то магическое, которое позволяет видеть буйства стихии даже в те моменты, когда небо ясное)

"Руководители команды пригласили двух RedBull'овских пилотов в боксы для устранения или улучшения автомобилей" (Правильно - устранили автомобили и всё: нет автомобилей - нет проблем!)

"Нам показывают трассу и это самое главное, потому что на трассе уже Тимо Шайдер" (Какая оказывается важная фигура этот Тимо Шайдер, а я-то его недооценивала все эти годы - считала его лишь чуть получше среднего уровня)

"Что сейчас происходит на наших экранах? Бруно Спенглер!" (Иными словами: мы сейчас вернулись в 23 августа 1983 года и наблюдаем за моментом рождения малыша Бруно. Эта архивные кадры были любезно предоставлены семьёй канадца)

"Мика Хаккинен показывает ещё один быстрый круг и имеет на это полное право" (Что ж, приятно знать, что хоть на это Мика имеет право. Всё остальное ему, судя по всему, запрещено)

"Александрос Маргаритис за бортом. Все остальные пилоты из этой космической камеры продолжают наращивать темп" (Мамочки-родные! Трасса "Ошерслебен" захвачена внезмеными цивилизациями! Инопланетяне носятся с огромной скоростью и совершенно себя не контролируют! Будьте бдительный!)

"Искры выбивались из-под его [Тома Кристенсена] автомобиля, но ничего страшного не произошло - наезд был на поребрик" (Поребрик прямо посреди трассы?! Ну, до такого извращения даже Тильке не додумается!)

"Том Кристенсен штурмует Ле-Ман" (Так вот почему он семь раз там выигрывал! Всего-то делов - взял Ле-Ман штурмом, а дальше дело за малым)

"Веселей на трассе, когда ты не один, когда впереди тебя ещё 19 твоих соперников" (Ой, я хочу посмотреть на этого сумасшедшего пилота, который веселится, плетясь в хвосте пелетона! Наверное, это просто на Оксанку нахлынули воспоминания из её славного гонщицского прошлого. То-то повеселилась она на трассах)

"Посмотрите какая мощная у него [Оливье Тильмана] Audi - она сейчас вытянет как газонокосилка на трассу Audi Оливье Тильмана" (Да, действительно мощная машинка - сама себя вытягивает! Прям как Барон Мюнгхаузен, который за волосы сам себя вытянул из болота. Ой, кстати, товарищи автовладельцы - возьмите на заметку: если ваш автомобиль застрянет где-нибудь, знайте - газонокосилка в этом случае самое то!)

"Какой букет он [Оливье Тильман] сейчас привезёт себе в боксы! Великолепно!" (Ага, поставит его в вазочку и будет умиляться. А вообще, беспокоит меня этот француз - второй этап подряд собирает букетики, отвозит их в боксы... Очень тревожный симптом... Хотя, может, это он для своей напарницы - Ванины Икс?)

"Кристенсен первый и он даже не пытается улучшить свой результат" (А что - первый результат можно улучшить???!)

"Мартина Томчика аккуратно эввакуируют в боксы" (Правильно - с ним надо поаккуратнее, а то придёт директор большая шишка Герман Томчик (Президент ADAC и организатор Евросерии Ф-3) и надаёт всем по кумполу за то, что грубо обращались с его сынишкой)

"Сейчас вы увидите подтверждение моим словам в рукописном виде на экране" (Вот это номер! Видимо, электроника в Ошерслебене совсем хромает и режиссёр трансляции решил фломастером писать прямо на объективе камеры, чтобы хоть как-то компенсировать сей недостаток)

"Здесь небольшое затишье в Ошерслебене. Надеюсь, большой грозы наша рекламная пауза не принесёт" (А, так значит маленькую она-таки принесёт. Да, сильна нынче реклама!)

"Представители серебряных колец - Audi" (Как я понимаю, это последнее слово в автомобилестроении: гибрид "Серебряных стрел" и "Четырёх колец". Ну, как будет выглялеть эмблема этого мутанта я представляю, а вот как будет выглядеть сам мутант?)

"Вот сейчас всё начнётся на самом деле" (Это о начале второй части квалификации. Хм, а до этого, значит, всё было понарошку - в первой части пилоты просто забавлялись)

"На трассе уже огромное количество пилотов - целых два!" (Да, количество действительно огромно!!! А ведь в боксах остаются ещё несметные полчища в количестве 18 человек)

"Белая звезда теперь по наследству перешла к Жану Алези" (Это Оксана рассуждала о звезде, служащей лейблом фирмы "Stern", которая до сезона-2006 красовалась на Opel Хайнца-Харальда Френтцена, а нынче "переметнулась" на Mercedes Жана Алези. Ну, и о какой наследственности здесь идёт речь?)

"Мы с вами в Audi Тимо Шайдера" (Это какие же размеры у Audi немца, если туда помещаются все зрители телеканала 7TV во главе с Оксаной - да ещё в мексиканских сомбреро???!!)

"Кто-то уже в боксы заруливает у нас" (Вот и пожалуйста. А буквально за пару минут до этого болтала, что зелёный автомобиль Пьера Каффера (а это был именно он) - единственный в пелетоне, а потому легко узнаваем)

"Звезда "Stern" - это всё, что осталось от Opel Френтцена 2004 - 2005 годов" (Да, видать, авария Ха-Ха на заключительной гонке сезона-2005 в Хоккенхайме была гораздо серьёзнее, раз от Opel осталась только звезда. Наверное, режиссёры трансляции, чтобы не травмировать психику особо чувствительных болельщиков, момент аварии смонтировали и представили на обозрение публике менее суровую действительность)

"Следим за Кристианом Абтом. Нет, за Абтом уже не следим - следим за Кристенсеном"; "И мы следим... Не следим"; "И может быть будет... - не будет" (Да, девушка, конечно, существо не постоянное - но не настолько же!)

"У Бернда Шнайдера восьмой результат - не очень-то лихо, чтобы побороться за хет-трик: за третью победу в трёх гонках сезона" (Дело было во второй части квалификации. Видимо, Оксана до сих пор никак не поймёт, что смысл первых двух частей квалификации заключается в том, чтобы попасть в восьмёрку сильнейших и уже там выкладываться на максимум. А потом - Касаченка вообще знает, что в гоночной терминологии обозначает понятие хет-трик? Вот интересно - как бы она назвала четыре победы в четырёх гонках - большим шлемом?)

"На трассу возвращается Френтцен - он сейчас на третьем секторе" (Неслабо Ха-Ха вернулся - разом на третий сектор! А вообще-то Ха-Ха уже круга три совершил по трассе - и только после этого вернулся?)

"У пилотов ещё ровно одна минута, чтобы показать лучшее время" (Это о конце второй сессии. Ошибаешься, Оксаночка, у гонщиков на это ещё заключительная часть, продолжительностью целых 8 минут!)

"Матиас Экстрём не окажется с нами на трассе" (Так, подведём итог: значит, мы все, во главе с Оксаной, едем по трассе "Ошерслебен" в автомобиле Audi Тимо Шайдера. И единственное, что на нас надето - это мексиканские сомбреро. Что ж, вполне объяснимо, что Матиас просто сбежал от этого дурдома)

"Вот восьмёрка сильнейших: Джейми Грин, Бруно Спенглер, Том Кристенсен, Бернд Шнайдер, Мика Хаккинен, Хайнц-Харальд Френтцен, Том Кристенсен и Франк Стипплер" (Ага! Значит, Том Кристенсен размножается прямо на трассе путём деления клетки! А вообще, Оксана уже не раз принимает сокращение от фамилии Tomczyk - "TOM" за имя Кристенсена. Конечно, организаторы настолько почитают семикратного победителя Ле-Ман, что решили выделить его из общего списка, назвав не по фамилии, а по имени!)

"Алези всё ещё пытается показать результат" (Да, собственно, результат француз уже показал. А то, что этот результат - был за пределами восьмёрки - это уже другой вопрос)

"Близко припарковались все пилоты и Жан Алези" (А за какие заслуги Жана так особняком выставили?)

"С Кристианом Абтом беседует сейчас Матиас Экстрём" (Странно, что в этот момент Кристиан Абт шёл, примерно, метрах в трёх впереди Экстрёма. Вот уж никогда бы не подумала, что Матиас - телепат. Что же касается реальности происходящего, то Матиас беседовал в Пьером Каффером. А Оксана спутала шлемы. Правда, для того, чтобы перепутать жёлтый с разноцветными разводами шлем Абта с довольно примитивно окрашенным жёлтым шлемом Каффера - это надо очень сильно постараться!)

"Вы смотрите на трассу с космической высоты" (До чего техника дошла! Мы уже имеем возможность наблюдать за гонками не только с вертолёта, но и со спутников! Перефразируя слова известной песни: "Трасса в иллюминаторе, трасса в иллюминаторе видна...")

"2 июля мы вернёмся в Великобританию - в Брэнд-Хетч" (А как можно вернуться туда, где ты ни разу не был??? Ведь это первая за всю историю ДТМ гонка на вышеназванном треке)

"Красный свет, готовый уже изменить свой окрас и превратиться в зелёный" (И всё-таки нет предела техническому прогрессу в ДТМ! Ещё ни в одной гоночной серии не додумались до того, чтобы внедрить светофор-хамелеон)

"Здесь на "Моторспорт Арене Ошерслебен" - нам сейчас сложно выговаривать это обновлённое название" (Сложно? Неужто?! Оксанке бы к логопеду сходить - шансы, конечно, невелики, но вдруг поможет)

"Вот такой окрас автомобиля, доставшийся ему [Джейми Грину] от Гари Паффета - серебристый с зелёными зеркалами - свидетельствует о притензиях Джейми Грина на чемпионство уже в этом году" (Ах, вот значит как - о притензиях на чемпионство говорит только окрас болида? Может, тогда стоит все так своих "коней" окрасить, чтобы на равных бороться за титул?)

"Чуть-чуть сдал свои позиции в этом сезоне Матиас Экстрём - может, это какая-то внутрикомандная тактика?" (Ну, естественно! Командная тактика, которая заключается в том, чтобы постоянно учинять своему пилоту какие-то пакости. Даааа, до такой жестокости даже в Ferrari и Renault не дошли!)

Режиссёр снимает группу болельщиков Хаккинена, и они помахали в камеру. Оксана отметила: "Всем привет от летающего финна Мики Хаккинена" (Да неужто! Как он изменился этот Мика! А летающий финн - это, конечно, сильно - хорошо хоть не порхающий)

"Пока ещё мы не отправились на быстрый круг" (Здрассте, приехали - да мы уж более двух минут наблюдаем как пилоты нарезают быстрые круги. Пятеро из восьми свои времена уже показали, а Оксанка всё никак не отправится на быстрый круг)

"Матиас Экстрём, за которого мы все болели в сезоне-2004" (Ну, не знаю как все, а лично мы тогда болели (да и по сей день болеем) за Кристиана Альберса и Мартина Томчика. А что касается их, то бишь Оксаны, то уже тогда она беспамятно влюбилась в Гари Паффета)

"Том Кристенсен! Том Кристенсен! Мы ожидаем Тома Кристенсена! Почему он ещё не выехал на трассу?" (Тише, Оксаночка, возьми себя в руки, дыши глубже - всё равно из Москвы до Ошерслебена не докричишься. Так что успокойся и взгляни на экран - вот он твой Том Кристенсен - едет уже второй круг, пока ты тут верещищь, будто ёжика рожаешь)

"Почему-то нет на трассе Тома Кристенсена" (Вообще-то в тот момент Том находился на трассе и Оксана в упор на него смотрела, если, конечно, смотрела в то время на экран телевизора. А вот то, что на трассу ещё не выходил Френтцен - это факт)

"Ничего весёленького Том Кристенсен нам не подготовил" (Да он как бы и не клоун, чтобы веселить зрителей. Это удел Оксаны)

"Audi получили такую поддержку! Вот она поддержка - Хайнц-Харальд Френтцен" (Неужто, Ха-Ха поддерживает весь стан Audi из собственного кармана? Видать, немец решил стать личным спонсором "Четырёх колец")

И напоследок. Бывает покажут пилота на трассе с вертолёта, да или просто с одной из установленных вдоль трека камер, и Оксана с лёгкостью определяет, что, мол, этот пилот раздосадован, этот расстроен, этот сердится на себя или на кого-то ещё, этот наоборот рад... Ну и так далее. Мне вот интересно - как она определяет настроение гонщиков, если они его ну никак не выражают, находясь в болиде на трассе. Неужто мысли читает на расстоянии? Или по корпусу автомобиля определяет?

автор Nando

"Судьба не распорядилась таким образом, чтобы Бернд Шнайдер мог выступать в Формуле-1" (Вот так неудобно - человек около трех лет в районе 1988 года провел в Ф-1, а судьба не распорядилась?)

"7 Ле-Манов он /Том Кристенсен/ смог опередить" (Это уже что-то из высшего пилотажа, потому как опередить город - это уже нечто!)

"Ух какая задняя ось Бруно Спенглера! Чуть-чуть она не перевернула его автомобиль вперед ногами" (По-моему, Бруно нужно срочно менять заднюю ось, а то когда автомобиль движется вперед ногами - это как-то не очень хорошо. А вообще - кто-нибудь видел у болида ДТМ ноги? Подскажите - где они находятся, а то я, похоже, не очень в машинах разбираюсь)

"В штаб-квартиру ООН - не меньше - сейчас звонят из Mercedes с тем, чтобы информировать о том, что всё-таки Бруно Спенглер завоёвывает вторую поул-позицию в этом сезоне" (Ну естессвенно! В ООН эта информация представляет собой огромную национальную ценность!)

"Мартин Томчик проводит Джейми Грина в боксы, чтобы тот, не бай бог, не заблудился! А вот о чем забыл Мартин Томчик! Ему бы сейчас бросить Джейми Грина и подождать где-нибудь Бруно Спенглера!" (Ну надо же какой широкой души человек Мартин Томчик - с каким трепетом и вниманием он относится к молодежи ДТМ)

"Ему /Бернду Шнайдеру/ компьютерные винтики подсказывают, что надо заезжать в боксы" (Вот так винтики! Интересно, а в команде нормально относятся к тому, что Бернд с компьютерными винтиками общается?)

"У Матиаса Экстрема серебристый окрас переднего бампера, а у Томчика он с желтыми такими вкраплениями, поэтому Том Кристенсен сейчас на промежуточном поуле" (Интересно - а какого цвета должны быть бамперы у Экстрема с Томчиком, чтобы Кристенсен стал чемпионом ДТМ?)

"Заезжал в боксы Хайнц-Харальд, но тут его поймали и затащили на взвешивание" (Бедный Ха-Ха - какие варвары работают в боксах!)

"Кристиан Абт подхватывает жаждущую вылететь с трассы Audi" (Ну конечно, во всем виновата машина - так и стремится съехать в гравий. Видимо ей там больше нравится)

автор Nando

Уже не в первый раз все это читаю, но все равно также смешно как было в первый раз.

Я года 2 назад смотрел несколько гонок DTM... Но, послушав комментарии, просто выпадал в осадок )) Косячка виновата в том, что в моем лице канал лишился зрителя :mad: Сейчас читал ее перлы - читать смешно, а вот гонки смотреть с такими комментами... уже не так весело (( зы мой пример еще раз доказывает как важны комментарии(качественные)!!! ззы аффтар жжот!!! :bravo:

это архивчик с лайва?! Узнаю кое-что своё )))

С него радимого.

Спасибо посмеялся . Искрене жалко всех кто смотрит гонки с её коментариями

Да, даже на Евроспорте до такого не додумываются :)))))

Спасибо! Читаю и заряжаюсь положительной энергией!

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Ну и выдала Оксана сегодня. Гонщик потерял свою машину, а потом добавила вместе со своим со комментатором что он уже нашел свой болид. В реальности он всего лишь вылетел в гравий, но смог вернуться обратно на трассу.

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Финиш, она сегодня начала цитировать кабановского

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Июль 2002:

http://img525.imageshack.us/img525/9...0380vc9.th.jpg

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Куда ей столько мобильников?

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Это фото из августовского "Grand Prix". Была картинговая гонка в Крылатском, а спонсором был Мегафон.

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Это некоторые ее субботние перлы, только те, которые запомнил, но было как всегда больше.


Formula International Master:

Мы хорошо знаем части пилотов

Yokohama является монополистом, т.е. монопоставщиком. (хорошо хоть объяснила)

Эта машина очень быстро меняет направление, по-русски говоря поворот.

DTM:

А это Бруно Спенглер воображает себя гонщиком. :lol: (а на самом деле он кто?:lol: )

Перед Экштремом был... ну вобщем кто-то был.

Сейчас Гарри Паффет пристроился за голубым... (многозначительная пауза) Мерседесом

Шнайдер привел автомобиль своими руками и головой к идеальной конфигурации.

Абт не опередил шотландскую стюардессу, ой, простите, пилотессу.

У нас на экране такие микроавтобусики, такие газельки ездиют, такая графика неудобная.:rofl: :rofl: :rofl:

Не успевают пилоты выехать на трассу, как мы уже ждем от них результатов.

Жалко, сегодняшнюю серию пропустил.

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Косаченко за рулём VW POLO, Невское кольцо 2002
http://img502.imageshack.us/img502/5...1001sn3.th.jpg

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Надо же, так вот почему она с таким придыханием говорила о Порше на прошлогоднем Нюрнбургринге "Это ужасное зрелище для владельца", я то было подумал, что у нее самой Порше, оказывается, она просто замечталась....

Из недавнего. Кубок Порше на Норисринге, обычные предстартовые фотосессии, включая группу девиц с надписями "Пентхауз": "Нет, к сожалению у нас тут не фотосессия "Пентхауса", у нас тут Кубок Порше"...
Не то чтобы ляп, но смеялся я долго... Хотя я давно уже не смеюсь над ее фантазиями - устал, и они меня жутко раздражают...

Re: Ляпы Оксаны Касаченко.
 

Это с Лаузица? Да, Бруно там позабавил отработкой своих рефлексов во сне... :)
А об чем, собственно речь? голубой, то бишь синий Мерседес есть только у самого Гарри