04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
http://www.dtm.com/images/strecken/l_131.gifhttps://upload.wikimedia.org/wikiped...s_1932.svg.pnghttps://upload.wikimedia.org/wikiped...s_1938.svg.pnghttps://upload.wikimedia.org/wikiped...s_1994.svg.png
4,574 km / 42 Laps Paul Di Resta (Mercedes-Benz) 1.33,576 Min. (Oktober 2008) http://www.hockenheimring.de/ https://www.facebook.com/DTM https://twitter.com/DTM_Deu https://twitter.com/DTM_Ticker https://twitter.com/DTM_Int http://instagram.com/DTM_Pics# https://www.youtube.com/user/DTMde/videos (все трансляции квалификаций и гонок в прямом эфире) https://www.youtube.com/user/DTMinte...w=57&flow=grid РАСПИСАНИЕ
Трансляция в России: Спорт 1 в прямом эфире - гонка авто + в записи - гонка квалификации не будет,но ее можно как обычно посмотреть по каналу ютюба лайвтайминг: https://play.google.com/store/apps/d...esult&hl=en_GB https://itunes.apple.com/de/app/dtm-...549496490?mt=8 |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
прогноз погоды
http://www.bbc.com/weather/2907911 |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Заинтересовался, а откуда рядом с основной сегодняшней конфигурацией Хоккенхаймринга взялись еще три варианта трассы? И главное, зачем? Ведь там дорожек сейчас нет и быть не может - всё засажено деревьями.
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
это эволюция трассы,вообще я лично знал только о предыдущей версии,а оказалось еще и пред предыдущая
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
в программе спорт 1 появилось превью сезона,которое покажут перед гонкой в воскресенье
п.с. это же превью будет на день раньше по авто+,об этом я сообщал ранее |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
несколько предгоночных роликов
ну и 2013 года в первом посте я за 2009,2012 |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
опаа
то что Беднарук будет в Германии факт,но Цитата:
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
https://pbs.twimg.com/media/Bmo90SXCIAANDxP.jpg:large
https://pbs.twimg.com/media/Bmo91gJIEAAFDqg.jpg:large Юбилейный сезон блог Алексея Попова
интересно,будут ли по спорт 1 показывать полностью воскресную часть,т.е. всю прессуху,всю предгоночную подготовку,как это было по авто+ |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Цитата:
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
С Мерседесами что-то странное...
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Не очень удачный дебют Петрова в первой квале
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Цитата:
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Да Кошта монстр
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
гонка прикольная вышла
жаль,что по спорт 1 трансляция максимально урезанная,только гонка и все |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Жаль не показали как Петров с Мюллером боролись, они пару раз менялись местами, потом еще и Викенса обогнали
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Эта гонка ДТМ напомнила мне своим ходом Ф1 до всяких там керсов, дрс-ов и цирка с Пирелли, хотя тут тоже есть дрс и чушь с окнами пит-стопов.
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
с шинами тут тоже цирк, слишком большая разница в скорости, да и с пит-стопами опять какую-то фигню выдумали
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
этап не закончен
Цитата:
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Вспомним молодость.
Оригинал ДТМ, Хоккенхайм: Все по-прежнему На Хоккенхаймринге прошел первый этап ДТМ сезона-2014. Из всего действа можно вынести две основные мысли. Во-первых, в «Мерседесе», похоже, настолько увлеклись инновационным мотором для Ф1, что начисто забыли о том, что выступают еще в одном первенстве. Если новые силуэты «Ауди» и «БМВ» (само собой, без учета ввода в строй новой шкурки «М4» вместо «М3») разительно отличаются от прошлогодних, то «Мерседес» на их фоне выглядит меланхолично. Судя по всему, в экстремальных условиях (т.е. минимальная загрузка топливом и прогретая трасса) «Ц-Класс» просто не едет. Во-вторых, новые правила обязательных остановок (точнее, одной обязательной остановки) еще абсурднее, чем ранее. Видимо, немцы сначала сделали, а потом подумали, что они сотворили. Какой смысл в каком-то «окне» смен шин, если мягкий комплект, который, по идее, выдерживает всю дистанцию, можно использовать лишь половину гонки? Совершенно ясно, что стартующие на опциональном комплекте, будут тянуть до последнего со сменой, а те, кто уходит в бой на медленных шинах, в тот же момент ринутся за волшебной быстрой смесью. И это еще на Хоккенхайме зона обслуживания просторная. А инцидент со столкновением после смены колес все-равно произошел. А что будет, например, в Зандфорте? Конечно, следить за раскладом сил теперь куда проще: стартовавшие на мягком отрываются, а остальные отстают, и ровно наоборот после смены. Но стоит ли это все такой опасной ситуации, когда под угрозу ставится здоровье механиков? Сомнительно. На выходе мы имеем вполне среднестатистическое для ДТМ шоу. Отныне, правда, не будет великолепных прорывов, обоснованных отменной тактикой. Все еще больше квадратиш, очень практищ, но совсем не зер гут, как обычно. Что они не делают, не идут дела уже лет 10. Извлечь выгоду из старта на мягком комплекте смог лишь будущий победитель Марко Виттман. Он воспользовался преимуществом свободной трассы, пока остальные «мягкошинные» теряли время на сражения. Кстати, ровно на половине заезда температура асфальта резко подскочила на 10 градусов, что немного помогло тем, кто доезжал на жестком комплекте. На мягком стартовали и два представителя «Мерседеса». Роберт Уиккенс вышел даже в первую восьмерку, но вот на жестком комплекте темп был настолько плох, что канадец стал чуть ли не последним из «трехлучевых». Бруно Спенглер выбрал не самую лучшую стратегию. Старт не особо удался, а жесткие шины помогли провалиться еще глубже. Впрочем, и на мягких темп на фоне остальных был не особо блестящим. А вот лучшим из всех остальных оказался Маттиас Экстрем. Ветеран не особо выделялся из пелотона в первой половине заезда, но вот на мягком комплекте швед буквально прошил пелотон. Та легкость, с которой он и другие обгоняли соперников, иногда просто обескураживала. Безусловно, нужно отметить и дебют Виталия Петрова. К сожалению, «Мерседес» явно не в форме, поэтому следить за выступлениям нашего гонщика сложновато. Можно лишь отметить, что по результату лучшего круга (1.34,037) он оказался лучше не только Даниэля Хункаделы (1.34,305), но и Роберта Уиккенса (1.34,575). Пола ди Ресты (1.34,317), Кристиана Фиториса (1.34,945). И если после этого кто-то скажет, что Виталий провел слабую гонку, то мы ничего не понимаем в автоспорте. race-tech.ru |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Цитата:
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
СпЕнглер или СпенглЕр?
|
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Цитата:
мне больше первый нравится,Беднарук приучил,хотя может быть второй вариант вернее,тут как катерхем,хотя типо кейтерем вернее |
Re: 04\05\2014 Hockenheimring Baden-Württemberg
Не претендую на истину, но вот:
говорят, что во французском языке ударения практически всегда падают на последний слог. Бруно Спенглер - канадец французского происхождения. Так значит - СпенглЕр... Хотя я долгое время произносил его с ударением на первый слог, признаюсь. |
Текущее время: 13:14. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS