"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!"

- V8 Supercars (http://www.gp-smak.ru/forum/forumdisplay.php?f=90)

- - V8SCA News (http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=1004)

Цитата:

Сообщение от d10nis (Сообщение 146729)

Воодушевленные успехом спринтшин организаторы решили сделать два этапа полностью на спринтах. Это будут Winton Raceway в мае и Barbagallo Raceway’s BigPond 300 в июне.
http://www.v8supercars.com.au/conten...the_whole_way/
Обсудили мы это с Валентином ака "METHOD" и не поняли - зачем делать этап полностью на спринтах? Интерес как раз в стратегии применения ST на фоне соперников.

И в добавок эти же спринтшины обвиняли в разрушении асфальта в Квинсленде и том же Barbagallo.:dntknw: Хоть и не доказали вроде.
Квинсленд, кстати я так понял мы больше не увидим? Наверное жаль, мне кажется для зрителей на трибунах всё было как на ладони.
А вот радует то, что Бахрейн в варианте GP.

Да, с Квинслендом очень жаль прощаться. Трасса вроде простая, но гонки там были очень интересные. Я кстати до этой новости еще не добрался.

Цитата:

Сообщение от Packard (Сообщение 143847)

В Сиднее обе гонки - просто супер, очень жаль Холдсворта - вместо двух уверенных побед - лишь одно 4-е место, хотя парень был намного быстрее всех... Да и Брайта во 2-й гонке зря оштрафовали, на мой взгляд - потому как Джейсон вел себя совершенно иначе, чем Лаундс. Побольше бы таких гонок!!!

формально не могли наказать - действительно нарушение у обоих одинаковое. Но с другой стороны было впечатление что Брайт просто не увидел и после контакта пропустил соперника, в то время как Лаундс все делал преднамерено. Хотя там не все видно было с повторов, особенно выезд Брайта.

Новая раскраска у Toll Holden Racing Team (HRT) для сезона 2010 года.
http://s002.radikal.ru/i199/1001/68/12091411caf3.jpg

Непривычно. Но все же какие красивые машины серии V8!!! Все мечтаю свою разукрасить. Она у меня как раз серебристая, можно было под TeamVodafone замутить...
***
Джек Перкинс подтвердил, что Sydney Telstra 500 была последней гонкой в составе Kelly Racing. 23-летний пилот поблагодарил всю команду, включая братьев Келли.
***
Пилот Toll Holden Racing Team (HRT) Вилл Дэвисон получил 2009 Barry Sheene Medal. Жюри из представителей медиа назвало его лучшим и самым порядочным гонщиком.
***
Пилот Brad Jones Racing’s Кэм МакКонвилл завершил 10-летнюю карьеру в V8. Он открыл JAXQuickfit Tyres store в Moorabbin, Victoria и теперь наверно будет заниматься этим бизнесом.
***
Bundaberg Rum в 2010 году расширит спонсорство с Walkinshaw Racing до двух машин. В этом году с фирменной красной окраской с медведем ездил Дэвид Рейнольдс. Второй машиной будут управлять Култхард и Андрю Томпсон.
Я вот только не понял - это ведб для эндурансов. А полный сезон кто поедет - Култхард?
***
Чемпион 2009 Fujitsu Series Джонатон Вебб в 2010 поедет за рулем машины Dick Johnson Racing
***
Джейсон Баргванна провел первые тесты за свою новую команду Kelly Racing. Он проехал 100 кругов на белой машине (шасси Commodore PE047) с наклейками Kelly Racing.
***
Мерфи поедет на #51 Castrol Edge Holden Commodore, который был сконструирован совместно с чемпионской Triple Eight Race Engineering которые с недавнего времени составили полноценный технический альянс с Paul Morris Motorsports (PMM).
***

http://www.v8supercars.com.au/conten...t_for_enduros/
Новые правила для эндурансов. Если я правильно понял - теперь в за рулем одной машины может быть не более одного пилота с контрактом на полный сезон? Сделано это для того, чтобы дать больше времени находиться на трассе основным пилотам серии. Время нахождения за рулем не основного пилота будет сведено к необходимому минимуму, а большую часть времени будут пилотировать основные пилоты. Что еще приводят в доводы нового правила. Не основные пилоты будут находиться под меньшим давлением и иметь меньше шансов испортить гонку пилотам основного чемпионата для которых очень важны очки. Также это позволит командам с одним пилотом в чемпионате быть более конкурентноспособными. Карузо вроде высказался что это поможет находить в неосновные пилоты схожих по комплекции пилотов (все наверно помнят как многие садились за руль со своими мини сиденьями). Ну и все это сделано на увеличение зрелищности.
Мне кажется это довольно интересное нововведение - понятно что очень сложно конкурировать с дуэтами Винкап/Лаундс, Тандер/Дэвисон или Фрости/Ричардс. Теперь это будет сделать легче и пилоты неосновной серии (а это либо пилоты младшенькой Fujitsu либо вышедшие на пенсию) будут на расхват. Ваши впечатления?

Цитата:

Сообщение от d10nis (Сообщение 146828)

понятно что очень сложно конкурировать с дуэтами Винкап/Лаундс, Тандер/Дэвисон или Фрости/Ричардс.

А теперь они будут конкурировать ещё и между собой - вдвойне интересно!

Цитата:

Сообщение от d10nis (Сообщение 146826)

Непривычно. Но все же какие красивые машины серии V8!!! Все мечтаю свою разукрасить. Она у меня как раз серебристая, можно было под TeamVodafone замутить...

На гражданских как-то не очень смотрится. :):

http://pics.livejournal.com/autosim/pic/0002warr

Валек красавчик!!! Только я об этом подумал...

http://www.v8supercars.com.au/conten...n_the_horizon/
Изменения в квалах. Как я понял, по субботам теперь будет один 20минутный отрезок для всех и потом сразу шутаут? Зачем второй 15 минутный отрезок для всех убрали?
Для обычных этапов (не эндурансов) предусмотерно 4 30минутных сессии, первые две из которых предназначены только для новичков и пилотов не входящих в ТОП15.
Воскресные квалы тоже оставили, опыт 2009 года показал что это удачная задумка.
***
18/12/2009 - официальный день прекращения существования команды Sprint Gas Racing. 6 сезонов и 185 гонок. В 2004 единственным пилотом был Джейсон Ричардс. В 2005 состоялся переезд из Сиднея в Мельбурн и выставление второй команды в пелотон, за руль которой был приглашен Джейм Винкап. В этом же году состоялся самый первый подиум команды (3 место) в Sandown 500 и один из самых успешных Батхерстов, принесший второе место. В 2006 была единственная победа Ричардса во второй гонке в Винтоне.
Прощайте!
http://i054.radikal.ru/1001/a2/ab010d08e637.jpg
***
http://s003.radikal.ru/i202/1001/f8/38c7421ba7ff.jpg
Вот так вот выглядит первый Commodore построенный Triple Eight Race Engineering для TeamVodafone , которые с созона 2010 года пересаживаются с Форда на Холден. Машина покрыта стикерами, чтобы скрыть раскраску машины в сезоне 2010. Это первый из восьми Холденов, которые постороит Triple Eight Race Engineering для TeamVodafone и Paul Morris Motorsport. Первым за руль сел Винкап, Лаундс сможет сесть за руль только после окончания 31/12/2009 персонального контракта с Фордом.
Роланд Дейн, главав команды: "Мы счастливы получить наш первый Холден. Сегодня был первый день тестирования и он посвящен знакомству с авто и проверке всех сиситем"
Triple Eight Race Engineering также готовит Chassis #15 FG Falcon на котором Лаундс поедет первые 4е этапа и лишь в Тасмании перейдет на Chassis #20.
Очень хочется увидеть этот автомобиль во всей красе, без наклеек!!!
***
еще немного о переходах
2010 driver line-up:
Brad Jones Racing: Jason Richards, Jason Bright and Karl Reindler (TBC)
Ford Performance Racing: Steve Richards and Mark Winterbottom
Garry Rogers Motorsport: Michael Caruso and Lee Holdsworth
James Rosenberg Racing: Tim Slade
Dick Johnson Racing: James Courtney, Steve Johnson and Jonathon Webb
Kelly Racing: Rick Kelly, Todd Kelly, Jason Bargwanna and a fourth driver TBA
Lucas Dumbrell Racing: TBA
Paul Morris Motorsport: Russell Ingall and Greg Murphy
Rod Nash Racing: Paul Dumbrell
Stone Brothers Racing: Alex Davison and Shane van Gisbergen
TeamVodafone: Craig Lowndes and Jamie Whincup
Toll Holden Racing Team: Garth Tander and Will Davison
Tony D’Alberto Racing: Tony D’Alberto
Walkinshaw Racing: Fabian Coulthard and Andrew Thompson
Triple F Racing: Dean Fiore
http://www.v8supercars.com.au/conten...ost_confirmed/
Пока получается 29 автомобилей
***
Bundaberg Red Racing представила новую окраску и двух новых пилотов – Fabian Coulthard and Andrew Thompson
http://s51.radikal.ru/i134/1001/54/d782efac26f8.jpg
***
кстати, вроде в чемпионате будет всего 10 Фордов и аж 19 Холденов!!!
***
Вроде есть шансы что Квинсленд все же состоится. ам уже подключился мэр и пытаются договориться хотябы на этот год
http://www.v8supercars.com.au/conten..._deal_pending/

Kelly Racing продолжит выступать в черной раскраске в 2010 году. Обе машины братье Келли будут черными и нести логотип Jack Daniel’s. Общий дизайн немного изменился, но остался таким же стильным. Так же увидим логотипы других спонсоров: SuperMax Razors, Powerbuilt Tools, Mack Trucks и Harley-Davidson. Это один из крупнейших спонсорских контрактов.
Новая окраска появиться только на 3м этапе Clipsal 500 Adelaide 11-14 марта. Первых два этапа команда проведет, как видимо и весь пелетон в измененном дизайне из-за того что в странах Ближнего востока запрещена реклама алкоголя. Вот как то так.
http://s56.radikal.ru/i154/1001/64/fba02adad936.jpg
Стильно!