Re: Последние новости
Цитата:
|
Re: Последние новости
Растет недовольство универсальным блоком управления MES
Как пишет Auto Motor und Sport, все больше и больше команд выражают недовольство универсальным блоком управления двигателя (ECU) компании McLaren Electonic Systems. По данным издания, основные проблемы с новым ECU связаны с переключением передач, управлением двигателем и работы акселератора. Команда Ferrari отказалась использовать блок MES спустя несколько кругов тестов. Другие команды также не выражают восторга. BMW-Sauber провела тесты ECU на тестовой установке в Хинвиле, но уже на этом этапе возникли проблемы с программным обеспечением. В одном из случаев, инженеры BMW-Sauber зафиксировали, что из-за неполадок в ECU автомобиль внезапно потерял мощность. В условиях гонки это могло бы привести к возникновению опасной ситуации. “Возникли и другие критические для безопасности инциденты”, - утверждает Марио Тайссен. Впрочем, основная проблема - политическая. Команды не хотят иметь дело с дочерней компанией McLaren Group. Для того, чтобы MES смогла разработать программное обеспечение для блока управления, все команды чемпионата должны предоставить конфиденциальные данные о работе коробки передач и двигателя. Многих такой поворот не устраивает. Мнение большинства, как это часто и бывает, выразил Флавио Бриаторе: “Как я могу доверять компании, которая вовлечена в шпионских скандал”? FIA пока не собирается изменять результаты тендера. Ссылка |
Re: Последние новости
вообще-то Флавио прав...даже не будь этого скандала-это дико...потому что не может быть такого, что имея по сути, ключевые данные о машинах соперников, даже не заглянуть в них...кристально чистой совестью в Ф1 не обладет никто...
|
Re: Последние новости
Цитата:
чемпион по итогам голосования команды собираются и распадаются перед каждым этапом заново у всех один общий моторхоум и тот фиг пойми кем построенный |
Re: Последние новости
Цитата:
не команды, а их гонщицкий состав... |
Re: Последние новости
Цитата:
Цитата:
|
Re: Последние новости
Цитата:
"Гаснут огни! Старт дан! И Желтые флаги! Желтые флаги! Завис Феттель, Масса, Кубица и кажется, кажется... да.. это еще и Пике, да, да.. это Пике! Пике, дамы и господа! У Ковалайненна, по всей видимости, синего экрана не появилось... Гонщики Макларен сразу отыгрывают несколько позиций и стремительно вырываются вперед, а обладателю поул-позиции остается только развести руками, да-а интересный будет сезон....." |
Re: Последние новости
Цитата:
но я буду за старика тацио голосовать |
Re: Последние новости
Эклстоуну понравился обновленный автодром в Спа
Берни Эклстоун лестно отозвался об устроителях Гран-при Бельгии, которые к сезону 2007 года полностью перестроили пит-комплекс трассы Спа-Франкоршам и провели общую модернизацию трека. “Сюда инвестировано столько денег, что трек можно назвать супертрассой. Мы приезжаем на новые автодромы, но помимо этого, мы хотели бы сохранить традиционные места проведения Гран-при. Спа-Франкоршам остается невероятной трассой, которая очень сильно отличается от современных треков. Благодаря проведенной большой работе, Спа вышла на совершенно новый уровень”, - заявил Эклстоун изданию Gazet van Antwerpen. В настоящий момент кассы автодрома продали 50 тыс. билетов - покупателям из 45 стран. Несмотря на то, что спрос немецких болельщиков из-за ухода Шумахера упал, эстафету приняли британцы, которые купили 20% билетов. Ссылка |
Re: Последние новости
Цитата:
|
Текущее время: 01:53. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS