"Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!"

- Техника и технологии (http://www.gp-smak.ru/forum/forumdisplay.php?f=4)

- - Моторостроители (http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=3407)

Re: Моторостроители

Цитата:

Сообщение от Vit (Сообщение 193639)

флаг им в руки, количество не всегда подразумевает качество ))

Зато Какчество (машин) всегда значит количество (спрос).
Именно поэтому мировой лидер Тойота гоняется в Наскар и Эндурансах.
Нафик забив на шоу-биз (псевдо-гонки) Ф-1 с их псевдо-борьбой.

Re: Моторостроители

Цитата:

Сообщение от kup (Сообщение 194402)

Зато Какчество (машин) всегда значит количество (спрос).

Не всегда! Не нужно придумывать новую экономическую теорию. Всё придумали уже до нас.
А если следовать твоим умозаключениям, то все бы уже давно поголовно ездили на Феррари, Бугатти, Астон Мартинах и т.д.
Насчёт Тойоты, то лучше бы они ездили в ралли и Дакаре. Если не можешь выиграть елитные соревнования, то быть лидером ширпотреба, не слишком великая честь.

Re: Моторостроители

Цитата:

Сообщение от Vit (Сообщение 194439)

Не всегда! Не нужно придумывать новую экономическую теорию. Всё придумали уже до нас.
А если следовать твоим умозаключениям, то все бы уже давно поголовно ездили на Феррари, Бугатти, Астон Мартинах и т.д.
Насчёт Тойоты, то лучше бы они ездили в ралли и Дакаре.
Если не можешь выиграть елитные соревнования, то быть лидером ширпотреба, не слишком великая честь.

Ой как ошибаешся! Нужно сперва понять старую экономическую практику - прежде чем ошибочно приписывать мне "новую теорию".
А если ты с ошибкой (иначе) понял мои мысли - то это не дает тебя права домысливать за меня про Бугатти да прочих понтовиков.
Факты: и Ферры и тем паче Бугатти - вообще почти никто в сравнении с Порше либо с Тойотой.
Тойота с Ауди (вольксваген), Шевроле, Фордом - лучше нас знают ГДЕ.
Быть лидером мирового! производства - великая честь. Спроси Г.Форда.
А называть таких реальных! лидеров "шир-потребом" мугут лишь ... кто?