|
Re: Марафонский чемпионат мира (WEC)
Цитата:
Но а смысл-то набора очков, когда во всем чемпионате не участвуешь? Вот представь, "Тойота" выиграла Ле Ман, больше не участвовала нигде, допустим, и по итогам года набирает, скажем, 5-е место. И? Что дальше? Будет на рекламках писать "Победитель 24 часов Ле Мана и занявшая 5-е место в чемпионате прототипов по итогам года"? Бред. Так что задумка тут нормальная |
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
Сенсационный маневр
Ссылка Всю новогоднюю неделю мир спортивных машин шумел, как улей. Какая-то ведущая команда класса ГТ намеревалась перейти в ЛМП1. Строились всевозможные предположения, кто бы это мог быть. И теперь стало известно, кто отважился на такой шаг. Действующие чемпионы ФИА ГТ1 (судя по всему, последние чемпионы класса ГТ1) из английской команды «Джей-Ар-Эм», совсем недавно заключившей контракт с Нисмо и быстро переквалифицировавшейся из специалистов по доработке серийных машин в спортсменов, так вот, эти самые чемпионы ФИА ГТ оставляют тихую гавань Стефана Рателя и бросаются с головой в омут нового марафонского чемпионата мира. И техника для дебюта выбрана весьма перспективная – новое творение от Ника Уирта. Команда купила самое свежее шасси «Эй-Ар-Икс-03а» (такое же будет у другой английской команды «Стракка»), являющееся модернизацией невероятно скорого прототипа «01е», феноменально дебютировавшего в Сибринге в прошлом году. «Джей-Ар-Эм» будет выступать на всех этапах первенства. Поэтому дебют намечен на март, когда пройдет очередной, 60-ый по счету, марафон «12 часов Сибринга». «Мы достигли успеха в самом престижном классе гонок ГТ, и теперь нам нужна новая мотивация, новое испытание. Мы полагаем, что участие в марафонских гонках – верное направление для развития команды, – пояснил босс коллектива Джеймс Рамси. – Мы выбрали спортивный автомобиль марки «Хонда», так как его конструкция уже проверена и на данный момент является лучшим предложением среди бензиновых прототипов». Таким образом, в марафоне в Ле-Мане будут участвовать как минимум по два прототипа от «Ауди», «Пежо», «Хонды» и еще машина «Тойоты», что обещает как следует встряхнуть интригу. Состав гонщиков еще не определен. В минувшем сезоне цвета коллектива защищали такие гонщики, как победитель Ле-Мана Дэвид Брэбэм, бывший заводской гонщик «Порше» и «Ауди» Лукас Лур, известный гонщик Питер Дамбрек. Все они могут помочь команде в дебютном сезоне. Участие в новой программе весьма быстрого Ричарда Вестбрука маловероятно, так как он уже успел заключить контракт с «Корветтом» на выступления в Гранд-Аме. Интересно, что управляющим команды «Джей-Ар-Эм» работает небезызвестный деятель из мира Ф1 Найджел Степни. Совместная работа со специалистами «Нисмо» продолжится. Коллектив «Джей-Ар-Эм» ищет клиентов, которые собираются купить новые купе «ГТ-Р» в версии ГТ3. Такие автомобили можно выставить на старт чемпионата мира или чемпионата Европы. Участие самой команды в первенстве ФИА ГТ маловероятно. |
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
А вот и рендер их HPD:
http://autosporttimes.ru/wp-content/...06_01_2012.jpg |
Re: Новости остальных марафонов
Цитата:
единственная считай команда,за которую я на лемане болел всегда |
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
Вот это поворот... И какой смысл теперь в этом чемпионате мира, где будет лишь одна заводская команда, прототипы которой имеют огромное преимущество перед бензиновыми частниками, а Тойота пока планирует лишь пару стартов в этом году... Напоминает предыдущую попытку возрождения чемпионата мира, когда Мерседес отказался гоняться сам с собой...
|
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
http://desmond.yfrog.com/Himg615/sca...=640&ysize=640
В журнале Auto Hebdo появились первые шпионские фотографии прототипа Тойота LMP1, сделанные во время тестов на автодроме Поль Рикар... |
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
http://www.cardesign.ru/files/galler...3__520_346.jpg
На автодроме Поль-Рикар состоялась официальная презентация новейшего гибридного прототипа Toyota TS030. Представленный вариант не является окончательным, по ходу тестов в конструкцию будут вноситься изменения, в частности, конструкторам еще предстоит решить, на какую ось будет передаваться крутящий момент от электромотора, батареи которого заряжаются, используя систему рекуперации кинетической энергии на торможении. Таким образом, мы имеем шансы увидеть уникальный полноприводный прототип, хотя он и будет таковым лишь часть круга... Основным же силовым агрегатом будет проверенная во многих гоночных сериях 3.4-литровая V-образная "восьмерка", знакомая нам, в частности, по прошлогодним Lola-Toyota швейцарцев Rebellion Racing или по болидам Формулы Nippon. До боевого первого старта, который запланирован на гонку "6 часов Спа-Франкоршам", автомобиль пройдет на тестах более 40 тысяч километров. В планах японцев также старт на домашнем этапе WEC на треке Фудзи, и, естественно, "24 часа Ле-Мана" - на кольце Сарте тойотовцы выставят два экипажа... http://assets.speedtv.com/images/art...img_large1.jpg Швейцарская команда Rebellion Racing выступит в WEC на полном расписании. Коллектив продолжит использовать купе Lola с 3.4-литровой V-образной "восьмеркой" Toyota, оставаясь эксклюзивным клиентом японцев. Швейцарцы продлили контракты с Николя Простом, Андреа Беликки и Нилом Яни, в 2012 году к ним присоединится известный швейцарец Харольд Прима, последние годы выступавший за заводской коллектив Aston Martin Racing. |
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
http://assets.speedtv.com/images/art...img_large1.jpg
По информации SpeedTV.com, Ник Хайдфельд выступит за швейцарскую команду Rebellion Racing на гонках "12 часов Себринга", "6 часов Спа" и "24 часа Ле-Мана". |
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
http://www.traveldestinations.co.uk/...Audi-Start.jpg
Заявочный список FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2012. LMP1 (9 entries) 1 – Audi Sport Team Joest – Audi R18 Hybrid – Andre Lotterer 2 – Audi Sport Team Joest – Audi R18 Hybrid – Allan McNish 7 – Toyota Racing – Toyota TS030 Hybrid – Alexander Wurz 12 – Rebellion Racing – Lola B12/60 Coupe Toyota – Nicolas Prost 13 – Rebellion Racing – Lola B12/60 Coupe Toyota – Andrea Belicchi 15 – OAK Racing – Oak Pescarolo Judd – Guillaume Moreau 16 – Pescarolo Team – Pescarolo 03 Judd – Emmanuel Collard 21 – Strakka Racing – HPD ARX-03a – Nick Leventis 22 – JRM – HPD ARX-03a – David Brabham LMP2 ( 9 entries) 23 – Signatech Nissan – Oreca 03 Nissan – Jordan Tresson 24 – OAK Racing – Morgan Judd – Jaques Nicolet 25 – ADR-Delta – Oreca 03 Nissan – John Martin 28 – Gulf Racing Middle East – Lola B12/80 Nissan – Fabien Giroix 29 – Gulf Racing Middle East – Lola B12/80 Nissan – Frederic Fatien 31 – Lotus – Lola B12/80 Lotus –Thomas Holzer 41 – Greaves Motorsport – Zytek Z11SN Nissan – Christian Zugel 44 – Starworks Motorsport – HPD ARX-03b – Enzo Potolicchio 49 – Pecom Racing – Oreca 03 Nissan – LuisPerez-Companc GTE-PRO (5 entries) 51 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Giancarlo Fisichella 59 – Luxury Racing – Ferrari F458 Italia – Fred Makowiecki 71 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Andrea Bertolini 77 – Team Felbermayr-Proton – Porsche 911 GT3 RSR – Richard Lietz 97 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 – Stefan Mucke GTE-AM (7 entries) 50 – Larbre Competition – Corvette C6.R – Patrick Bornhauser 55 – JWA-Avila – Porsche 911 GT3 RSR – Paul Daniels 57 – Krohn Racing – Ferrari F458 Italia – Tracy Krohn 58 – Luxury Racing – Ferrari F458 Italia – Pierre Ehret 61 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Robert Kauffman 70 – Larbre Competition – Corvette C6.R – Christophe Bourret 88 – Team Felbermayr-Proton – Porsche 911 GT3 RSR – Christian Ried Заявочный список 24 HOURS OF LE MANS 2012. LMP1 (15 entries) 1 – Audi Sport Team Joest – Audi R18 Hybrid – Andre Lotterer 2 – Audi Sport Team Joest – Audi R18 Hybrid – Allan McNish 3 – Audi Sport Team Joest – Audi R18 – Timo Bernhard 4 – Audi Sport North America – Audi R18 – Oliver Jarvis 7 – Toyota Racing – Toyota TS030 Hybrid – Alexander Wurz 8 – Toyota Racing – Toyota TS030 Hybrid – Hiroaki Ishiura 12 – Rebellion Racing – Lola B12/60 Coupe Toyota – Nicolas Prost 13 – Rebellion Racing – Lola B12/60 Coupe Toyota – Andrea Belicchi 15 – OAK Racing – Oak Pescarolo Judd – Guillaume Moreau 16 – Pescarolo Team – Pescarolo 03 Judd – Emmanuel Collard 17 – Pescarolo Team – Dome Judd – Nicolas Minassian 18 – Dyson Racing Team – Lola B12/60 Mazda – Guy Smith 19 – Dyson Racing Team – Lola B12/60 Mazda – Chris Dyson 21 – Strakka Racing – HPD ARX-03a – Nick Leventis 22 – JRM – HPD ARX-03a – David Brabham LMP2 (18 entries) 23 – Signatech Nissan – Oreca 03 Nissan – Jordan Tresson 24 – OAK Racing – Morgan Judd – Jaques Nicolet 25 – ADR-Delta – Oreca 03 Nissan – John Martin 26 – Signatech Nissan – Oreca 03 Nissan – Franck Mailleux 28 – Gulf Racing Middle East – Lola B12/80 Nissan – Fabien Giroix 29 – Gulf Racing Middle East – Lola B12/80 Nissan – Frederic Fatien 31 – Lotus – Lola B12/80 Lotus –Thomas Josef Holzer 33 – Level 5 Motorsports – HPD ARX-03b – Scott Tucker 35 – OAK Racing – Morgan Judd – Olivier Pla 38 – JOTA – Zytek Z11SN Nissan – Sam Hancock 40 – Race Performance – Oreca 03 Judd – Michel Frey 41 – Greaves Motorsport – Zytek Z11SN Nissan – Christian Zugel 42 – Greaves Motorsport – Zytek Z11SN Nissan – Alex Brundle 43 – Extreme Limite Aric – Norma M200P Judd – Fabien Rossier 44 – Starworks Motorsport – HPD ARX-03b – Enzo Potolicchio 45 – Boutsen Ginion Racing – Oreca 03 Nissan – Bastien Briere 46 – Thiriet by TDS Racing – Oreca 03 Nissan – Pierre Thiriet 49 – Pecom Racing – Oreca 03 Nissan – Luis-Perez Companc GTE-PRO (9 entries) 51 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Giancarlo Fisichella 59 – Luxury Racing – Ferrari F458 Italia – Fred Makowiecki 66 – JMW Motorsport – Ferrari F458 Italia – Tim Sugden 71 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Andrea Bertolini 73 – Corvette Racing – Corvette C6.R – Antonio Garcia 74 – Corvette Racing – Corvette C6.R – Oliver Gavin 77 – Team Felbermayr-Proton – Porsche 911 GT3 RSR – Richard Lietz 80 – Flying Lizard Motorsports – Porsche 911 GT3 RSR – Jorg Bergmeister 97 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 – Stefan Mucke GTE-AM (13 entries) 50 – Larbre Competition – Corvette C6.R – Patrick Bornhauser 55 – JWA-Avila – Porsche 911 GT3 RSR – Paul Daniels 57 – Krohn Racing – Ferrari F458 Italia – Tracy Krohn 58 – Luxury Racing – Ferrari F458 Italia – Pierre Ehret 61 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Robert Kauffman 67 – IMSA Performance Matmut – Porsche 911 GT3 RSR – Anthony Pons 70 – Larbre Competition – Corvette C6.R – Christophe Bourret 75 – Prospeed Competition – Porsche 911 GT3 RSR – Paul van Splunteren 79 – Flying Lizard Motorsports – Porsche 911 GT3 RSR – Seth Neiman 81 – AF Corse – Ferrari F458 Italia – Piergiuseppe Perazzini 83 – JMB Racing – Ferrari F458 Italia – Manuel Rodrigues 88 – Team Felbermayr-Proton – Porsche 911 GT3 RSR – Christian Ried 99 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 – Christoffer Nygaard UNCLASSIFIED (1 entry) 0 – Highcroft Racing – Deltawing – Marino Franchitti RESERVES (9 entries) 47 – Jetalliance Racing – Lola-Judd – David Heinemeier-Hansson (LMP2) 30 – Status Grand Prix – Lola-Judd – Alexander Sims (LMP2) 48 – Murphy Prototypes – Oreca 03 Judd – Gregory Murphy (LMP2) 5 – Hope Racing – Oreca Swiss HyTech Hybrid – Steve Zacchia (LMP1) 32 – Lotus – Lola B12/80 Lotus – Dariusch Ahrabian 76 – IMSA Performance Matmut – Porsche 911 GT3 RSR – Patrick Pilet (GTE-Pro) 64 – Lotus Cars LTD – Lotus Evora GTE – Johnny Mowlem (GTE-Pro) 98 – Aston Martin Racing – Aston Martin Vantage V8 – Darren Turner (GTE-Pro) 63 – Proton Competition – Porsche 911 GT3 RSR – Horst Felbermayr Jr. (GTE-Am) |
Re: Новости ЧМ по гонкам на выносливость (WEC)
Цитата:
|
| Текущее время: 14:00. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS