Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

А на мой взгляд неплохим вариантом было бы разрешить клиентские шасси но очки за кубок конструкторов начислять именно конструкторам по двум лучшим результатам
С одной стороны те у кого денег мало могут покупать шасси и бороться в личном зачете, а те у кого денег побольше, все равно будут придумывать что-то свое, чтобы по итогам кубка конструкторов получить бабло в конце сезона

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

А я думаю, что каждая команда может брать шасси где ей хочется, гонки от этого только выиграют. Тогда больше команд сможет бороться в первых рядах, а разве не об этом все фанаты формулы1 мечтают.

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

Почему? В кубок конструкторов идёт результат основной команды, а остальные просто так ездят.

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

Я тут подумал. И вот, что надумал...
У нас в чемпионате 6 заводов выступает. Плюс РедБулл с Эдрианом Ньюи. Итого, как минимум 7 шасси будет. Да, чуть Уилльямс не забыл. Пока сэр Уилльямс жив - они будут свои шасси строить. То есть 8. Потом возможно, у Тойоты покупать будут. В принципе, не так уж много и потеряем. Даже если Э.Ньюи уйдет в другую команду, думаю, у РелБулла будет все же свое шасси. Учитывая, что у МакЛарена скорее всего появиться дочка (Продрайв), у Хонды она есть, у Феррари скорее всего Спайкер покупать будет, не так уж это все и страшно....
Даже если дочкам в зачет очки не будут идти - это не повлияет - ведь и сейчас не все команды очки набирают...

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

И посыпятся взаимные обвинения в подыгровке одним и в создании помех другим.

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

Ну это как с блокировкой в квале.. Если судьи не займут строгую позицию, то будет уйма споров, что не пойдет на пользу спорту в целом.
Вообще, дочки - все же независимые команды, не думаю, что они будут как Супер Агури в Китае 06 поступать... Я на это, по крайней мере, надеюсь...

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

А какая позиция может быть, если дочерняя команда будет в интересах личного зачета пропускать заводскую? Ничего не будет ни одним ни другим. Тут когда у команд одинаковые моторы уже смотрят косо, а если будут клиенты...
Взаимоисключающие понятия.

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

Ну вот тогда и должны будут судьи вмешаться, если одна другую будет спецом пропускать..
Когда у тя будет дочка (реальная) и ты ей скажешь об этом - она тя пошлет по всем известному адресу ))
А если серьезно - Супер Агури независимая команда. Официально, естессно.

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

Кто, на основании чего, когда это будет определять?

Re: Проблема с клиентскими шасси...
 

Маршалы
на основании телеметрии
после гонки..

Хотя я вообще не вхожу в ФИА, я просто тебе отвечаю...