Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

Да, согласен. Но все это утопия - вернувшись на один сезон в календарь, Милуоки и Нью-Хемпшир вновь из него исключены, зато в календарь включена еще более скоростная и опасная Фонтана...

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

Для меня в этой ситуации необычно то, что осознание того, что все это правда пришло почти мгновенно, практически не было такого состояния, когда долго не верится (((

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

Прямо какая-то русская рулетка разыгралась , приходит на ум , глядя на завал , произошедший в гонке в Лас-Вегасе. Уже как то привыкли , что пилоты выходят целыми и не вредимыми последнее время после жутких столкновений. Ну или хотя-бы остаются в живых. А здесь в таком количестве разбитых болидов , обломков и огня , просто не могли не покалечится несколько пилотов. До последнего верил что все остались целы. Но настойчивое нежелание режисёра трансляции показывать крупным планом того , что происходит с искарёжеными болидами , укрепило тревогу. И не спроста.
Какая-то ужасающе жирная точка получилась для финала чемпионата и шасси-долгожителя.
Странное чувство нелепой несправедливости возникает , когда таким крайне страшным способом ,великие пилоты и их имена на всегда отпечатываются в нашей памяти.

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

Можно вообще на газонокосилках гоняться тогда. Гонщики рисковали и всегда будут рисковать и ошибаться, и, чем лучше машина держит дорогу, тем меньше аварий, так как она прощает больше ошибок. В старые времена, когда аэродинамика была несовершенной, не было таких плотных гонок, но и аварий было больше. Стремление к совершенству в этом деле - всегда риск, совершенство - это езда на самой грани, за которой - потеря контроля над ситуацией. Но, узнать, где она находится можно только ее переступив.
В конце концов, если индикару увеличить мощность, то машина станет очень чувствительной к работе педалью газа, что приведет опять же к большему числу ошибок. Больше мощность, слабее аэродинамика - останется только колеса закрыть и получится подобие наскара.
Вообще, новая машина должна решить этот вопрос: авария началась с соприкосновения колесами двух машин, шедших в грязном воздухе. У новой машины от этого есть защита, которая, скорее всего, спасла бы пилоту, ее испытывавшему, жизнь.
Вообще, история Уэлдона с событиями этого года, достойна книги и экранизации. Острее сюжет не придумаешь. Даже "Гран-при" Франкенхаймера отдыхает.

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

m_que, не думаю что защита поможет при большой разнице в скорости 2 болидов, тут данные приспособления либо сломаются либо скорости будет достаточно, чтобы для взлета хватило соприкосновения других частей машины, например носа о капот двигателя

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

Эта защита не является частью монокока. Она будет отлетать также как сейчас отлетают крылья и носы. Авария началась с того что пилот оранжевой машины чиркнув колесами впереди идущую бросил газ. Что привело к потере сцепления на задних колесах и срыву зада. Дальше в него начали втыкаться. Потом газ бросил тот кто ехал позади и увидел у себя впереди аварию, и зад начало срывать у него. И в него начали втыкаться.

Вообще думаю причина гибели - то что у него напрочь отсутствует дуга безопасности. Это видно на фотке которую тут еще вчера ночью выкладывали. В точно такой же полет в этой аварии ушло еще минимум 4 болида. Все пилоты живы и здоровы. А у него дуги нет. Значит удар получил по голове. Генри Сертиза убило прыгающее резиновое колесо. А тут скорости и удары были гораздо сильней.

Закрытый кокпит - вот что спасло бы ему жизнь. Пока его не закроют фонарем как кокпит летчика - будут происходить подобные трагедии.

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

На спортс.ру появилась статья-биография. Вынес в отдельную тему:
http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?p=186103

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

После просмотра записи "гонки" мне показалось, что я посмотрел спектакль. Очень драматичный спектакль. С похоронными волыночными мелодиями и похоронным "маршем" из машин, едущих в 3 ряда. И занавесом в виде чёрной траурной заставки.

RIP

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

Честно говоря после таких событий я стал ещё более ярым противником овалов.

Re: Новости Индикара и Инди Лайт
 

это просто ужасно...
когда дым рассеялся и в кадр попал один из болидов полностью без дуги, сразу жутко стало не по себе. увы, худшее произошло...
Пиппа Манн. та машина, которая как показалось, не сбавляя ушла на outside.
на повторе через полсекунды после кадров с onboard #77 слышно "go low" споттера...взлетели три машины, только Пауэр и Манн попали "удачно", а Дэн в сетку.... кошмарная нелепость.
RIP Dan Wheldon

по поводу лас-вегаса.. еще в Camping World Truck в пятницу была мультикоушеновая гонка из-за постоянных контактов. те же ~35 машин на старте.
только сейчас понимаешь, каким же это было бредом, выпустить 34 болида вчера...