Re: Мерседес ГП
 

А без разницы. Болтать даже попугай сможет. А как себя ведёт МШ видно в 97г и 94г.

Re: Мерседес ГП
 

Вот это упоминание попугая в сочетании с очередным (которым уже) заходом про "97г и 94г" читается особенно экстравагантно.

Re: Мерседес ГП
 

Я знаком с МШ ещё с 1992г и поэтому могу понять большую разницу между (пустыми) словами и (разными) делами МШ на трассе.

Re: Мерседес ГП
 

как бы зрение у всех в мире разное...и с годами меняется у всех тож по-разному...

Re: Мерседес ГП
 

"Мерседес" не будет подавать апелляцию на штраф Шумахера

Команда "Мерседес" решила не подавать апелляцию на решение стюардов Гран-при Монако оштрафовать Михаэля Шумахера на 20 секунд за обгон пилота "Феррари" Фернандо Алонсо на последнем круге гонки, сообщает Autosport. Напомним, что Шумахер обогнал Алонсо в последнем повороте вскоре после того, как автомобиль безопасности покинул трассу.

Команда считала, что Шумахер имеет право атаковать после пересечения линии ухода боксы пейс-кара, но FIA настаивала, что пилоты должны финишировать в том порядке, в котором едут. Подобная ситуация произошла из-за различной трактовки правил безопасности, в частности правила 40.13.

FIA согласилась изучить спорный момент в правилах на следующем заседании спортивной рабочей группы, и "Мерседес" решил не подавать апелляцию.
18 мая 2010 года, вторник. 17:57

Источник: "Чемпионат.ру"

http://www.championat.ru/auto/news-497366.html

мерины сами признали свою ошибку
все таки лучше не рисковать со спорными моментами
Браун вот рискнул с диффузорами,проканало
тут не проканало)

Re: Мерседес ГП
 

Ну, ошибки, как бы, и нет. ФИА теперь будет дополнять формулировку, судя по всему. Стюарты поняли и приняли интерпретацию Правил, которую дали руководители Мерседеса. Но сказали, типа, мы вот иначе трактуем. Поскольку возможны различные трактовки, будем дорабатывать. Но наказание, на всякий случай, пускай будет. Где-то так я понял вот это.

Re: Мерседес ГП
 

Апелляции не будет. В команде смирились со штрафом на Шумахера.

И где же громогласные заявления, что свое мнение надо отстаивать до конца, что если уверен в собственной правоте, то надо ее защищать? Все эти слова остались в прошлом. Ораторы покричали в толпу и ушли пить вино, заедая булками, а Гаврош погиб под пулями на баррикадах... То есть, Шумахер оказался наказан ни-за-что.

Вот начальство мерседеса в воскресенье вспоминали прошлогоднюю истории Хэмилтон-Трулли, то, как настойчивость парней из Тойоты и самого Трулли была вознаграждена в, казалось бы, проигрышной ситуации. Правда, там было еще интервью некоего темнокожего персонажа для Speed-TV. И, судя по заявлениям, функционеры из Мерседес готовились к отстаиванию своей правоты. Но сегодня сложили оружие.

Складывается впечатление, что в "Мерседес" позвонили "сверху" и попросили не подавать апелляцию.

Очень не люблю, когда люди не только не держат своих обещаний, когда не просто меняют планы, но отвергают собственные громкие заявления. Уважение мое к руководству Мерседеса опустилось до очень низкой оценки.

Re: Мерседес ГП
 

а впечатления того, что росс браун признал свою ошибку в интерпретации правил у тебя не сложилось?

"очень сложно искать черную кошку в черной комнате. особенно, если ее там нет"

Re: Мерседес ГП
 

ага, под зеленым флагом обгонять нельзя... Гонщик должен верить тому, что видит, сигналам маршалов на трассе, а не заученным пунктам регламента.

Если ошиблись маршаллы, которые дали зеленый сигнал, то при чем тут гонщик? Он руководствовался сигнализацией на трассе.

Re: Мерседес ГП
 

Уже приходилось на форуме приводить пример ошибки судейства во время второй гонки в Оултон-парке Британской Ф-3:

Короткий видеообзор

Ник Тэнди ударился автомобилем в связку покрышек у трассы, сломав заднее антикрыло. Связка шин и обломками машины оказались на середине трассы, выпустили машину безопасности. Но флагами не размахивали вдали от боксов. Было затишье на судейских постах трассы в е конце, на видео это хорошо видно. Похоже, все гонщики, кроме одного, были всё же осведомлены о том, что обгоны были запрещены из-за этой аварии. Брендон Хартли последовательно обогнал Себастьяна Хугенталя, Маркуса Эрикссона и Хайми Альгуэрсуари. Так и приехал первым на финиш Хартли, за такое по идее дисквалифицировать должны и даже могут на какое-то количество гонок вперед. Но судьи признали свою вину и прибавили к результату гонщика 3,5 секунды, что позволило ему остаться в классификации на 4-м месте, то есть до тех спорных обгонов.

В Монако надо всё-таки было оставлять желтые флаги до финиша, если используется правило-исключение 40.13. Такое общение на "языке флагов" было бы корректно.