Re: Командная тактика
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да и вроде на все я отвечаю, на некоторые отвечал в предыдущих сообщениях, не хочу поддерживать твою демагогию. У меня отличное от тебя видение, продуманная позиция, если ты не понимаешь ее в силу того, что у тебя другое видение, то это не моя проблема. |
Re: Командная тактика
Цитата:
я же говорил - возьмем для примера аварию пике Цитата:
Цитата:
понесла ли "феррари" какое-либо наказание, прямо влияющее на результаты ее спортивных потуг в текущем сезоне, за нарушение спортивного регламента в германии в этом году? Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
больше всего меня удивляет то, что даже при допущении формулировании тобою спорной статьи регламента, ты не можешь дать четкого ответа на вопрос, что будет, если бы эта твоя статья применялась в жизни... а на счет "приведи цитату в соответствующей теме" - увы, нет темы про александра кречетова. но это даже к лучшему, ведь всяких ненужных и мусорных тем на форуме итак много |
Re: Командная тактика
Цитата:
Или может ты никогда не видел стоящие до финиша гонки у стены машины? А еще на городских трассах есть специальные карманы, краны. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Можно ли самому что-то изменить в системе? Думаю, что да. Это может быть самовыражением, например мои отчеты с соревнований или фотографии. Они обо мне хорошо говорят. И если кто-то этим материалом проникается, то значит я как-то влияю на окружение, на свой мир. Но по большому счету я это делаю не для них, не для того, чтобы кого-то поразить, возвысится самому, а просто делаю для себя. Вот кто-то принял мою точку зрения по командной тактике, тоже самое, какое-то влияние оказывается на читающих. Но прежде всего это мое самовыражение. Цитата:
|
Re: Командная тактика
Цитата:
применение командной тактики, согласно твоему взгляду, должно караться только если оно за гранью разумного. за гранью разумного, по твоей логике, это когда ее применение угрожает жизни и здоровью, а также создает помехи зрителям, гонщикам и маршаллам исходя из твоих ответов, а также учитывая, что мы взяли за пример сингапур-08, учитывая, что желтые флаги "нестрашны" для борьбы, но тут-то поворот закрытый, значит, выпускаем машину безопасности, но угрозы никакой зрителям и гонщикам нет (зрителям точно нет, а на счет увеличения опасности для гонщиков в отсутствие обломков на трассе ты ничего не сказал, следовательно, опасность не увеличивается), ты допускаешь вызов пейс-кара из командных соображений без разбитых машин кречетов, помнишь ты как-то писал про то, что в гонках надо стремиться к высшему результату в одной отдельно взятой гонке? в разговоре о высшем результате ты, кажется, упоминал среднюю скорость. вызов пейс-кара, на твой взгляд, раз неопасно и все такое, твоим же правилам не противоречит, но вызов пейс-кара ооочень сильно противоречит максимальной средней скорости из всего этого, можно сделать такой вывод - твоя логика противоречит сама себе. или другой вывод - твоя логика меняется в зависимости от ситуации это прекрасно Цитата:
расскажи, пожалуйста, каким образом они прямо влияют на спортивные выступления. на примерах. желательно на двух. первый - тот, который ты выберешь сам, а второй - как потеря 0,2% зарплаты алонсо повлияла на выступления результатов "феррари" но я все-таки сомневаюсь, что ты в курсе значения выражения "прямо влияют"... Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Командная тактика
Цитата:
Цитата:
Обращу внимание, что ты не ответил на мой вопрос: Цитата:
Цитата:
Вот у команды есть бюджет. Допустим, что из-за того, что команда потеряла сумма на штрафе они не смогли заплатить по счетам за испытания в аэродинамической трубе или не сделали запланированное повышение зарплаты сотрудникам какого-либо уровня, или, допустим, не удовлетворили их запросы по размещению в гостиницах, в аренде бронированных автомобилей. И эти сотрудники или трудится стали с меньшим энтузиазмом, или перешли на работу к конкурентам, а пришедшие на смену работники уступают в профессиональных качествах. Это в свою очередь влияет на спортивный результат, пусть и косвенно, но я не утверждаю, что напрямую. Цитата:
Это к какому вопросу? К вопросу о том, кто более внимателен? Цитата:
Цитата:
|
Re: Командная тактика
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
в общем, это я все к тому что это не пустой холивар о том нужна ли командная тактика или нет, я хочу от тебя услышать конкретные меры на этот счет (или все эти счета) |
Re: Командная тактика
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
На вопрос: "Была ли "Феррари" оштрафована в соответствии со спортивным регламентом "Формулы-1" и с Международным спортивным кодексом?" Я отвечу: "Нет", с нее взяли больше денег, чем должны были бы. В этом нетрудно убедится. Но может я упустил какой-то пункт про особые полномочия. Цитата:
С остановками примерно также. Если будут раз за разом остановки в самый неподходящий момент, то у судьям должны будут участники давать объяснения. Если выяснится после показаний, телеметрии что проблема в гонщике, то есть он создал ситуацию, несвойственную поведению, например задел не тот тумблер, то можно отобрать суперлицензию для начала, чтобы в младших сериях попрактивался а еще лучше на тестах, на проведении которых был бы снят запрет. Если выяснится, что проблема в технике, можно вспомнить "Испанию" особенно на первых этапах, да и "Вёрджин" отличался, то лишать команду права выходить на старт до устранения причин отказов. В техническом регламенте "Формулы-1" есть такой пункт: Цитата:
|
Re: Командная тактика
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Командная тактика
Цитата:
Цитата:
Хотя вот "Макларен", был оштрафован в том числе и денежно. Из-за этого команда лишилась Кофлэна, это не могло не повлиять на ход конструкторских разработок, и это был лишний повод для Денниса отойти от непосредственного управление спортивного отделения Ф-1. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Командная тактика
Цитата:
машин разбито не было, угроз зрителям - никаких, угроз стюардам - никаких будь такое в гонке - пейс-кар неминуем, тактика всех, кто был не готов, сломана. эффект пике был бы достигнут Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
к слову, в статье о запрещении командных приказов не оговаривается, о каких позициях идет речь. моя логика подсказывает, что под это правило подпадают все позиции классификации Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 00:18. Часовой пояс GMT +3. |
vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS