<![CDATA["Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!"]]> http://www.gp-smak.ru/forum/ GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта! - Формула 1, NASCAR, IndyCar, DTM, MotoGP, SBK, WTCC ru Fri, 18 May 2012 10:16:42 GMT vBulletin 60 http://www.gp-smak.ru/forum/images/misc/rss.jpg <![CDATA["Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!"]]> http://www.gp-smak.ru/forum/ 6 этап ралли Акрополис Греция http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4152&goto=newpost Thu, 17 May 2012 12:22:15 GMT Тамразов опробует Fiesta WRC Через неделю на Ралли Акрополис оформит свой дебют Алексей Тамразов, который станет первым представителем Украины,... Тамразов опробует Fiesta WRC


Через неделю на Ралли Акрополис оформит свой дебют Алексей Тамразов, который станет первым представителем Украины, стартовавшим на этапе чемпионата мира за рулем автомобиля WRC нового поколения.
Тридцативосьмилетний гонщик, регулярно появляющийся на старте этапов чемпионата Европы и серии IRC, примет участие в греческом этапе мирового первенства, выступив за рулем Ford Fiesta RS WRC.
Алексей Тамразов: «Я хочу стартовать за рулем WRC, чтобы на себе испытать, что представляет из себя эта машина. Прежде я уже пилотировал «старый» автомобиль WRC - и мне очень понравился этот опыт, особенно то чувство, которое дает управление машиной с турбированным двигателем. Я хотел бы проехать как можно больше, а это значит, что в Греции мне нужно будет просто добраться до финиша - не более того».

Прежде, чем отправиться на старт Ралли Греции, Тамразов примет участие в предстартовых тестах, которые пройдут в ближайшее воскресенье. Стоит отметить, что на греческом этапе Алексей будет вынужден воспользоваться услугами украинского штурмана Александра Горбика - итальянец Никола Арена, выступающий с Тамразовым, поедет в Греции в одном экипаже с катарцем Абдулазизом Аль-Кувари.
Последний, кстати, как и Тамразов, также дебютирует за рулем автомобиля WRC: Аль-Кувари будет пилотировать MINI John Cooper Works WRC. Еще одним пилотом, впервые севшим за руль автомобиля нового поколения, станет киприот Спирос Павлидис - он стартует на Fiesta RS WRC.
www.almrally.ru
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: 2012_05_16_Tamrazov_1.jpg Просмотров: Недоступно Размер: 37.8 Кб ID: 5009  
]]> WRC Aleksus http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4152 Газета Автогонки (2000-2001 гг) http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4151&goto=newpost Wed, 16 May 2012 16:39:59 GMT Газета Автогонки выходила в 2000-2001 гг. Первый номер: Автогонки, 2000, #1... Газета Автогонки выходила в 2000-2001 гг.

Первый номер:
Автогонки, 2000, #1

Остальные номера большеформатные, газетные ]]> Статьи и публикации gp2 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4151 Наталья Фабричнова http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4148&goto=newpost Fri, 11 May 2012 12:55:00 GMT вот кто комментирует сейчас с Поповым Изображение: https://p.twimg.com/AsnaAqGCAAI-aU2.jpg:large Наталья Фабричнова ее твиттер... вот кто комментирует сейчас с Поповым

Наталья Фабричнова

ее твиттер
https://twitter.com/#!/PitLaneRapunzel ]]> Комментаторы Siberian http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4148 2012 Indianapolis 500® Mile Race http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4147&goto=newpost Thu, 10 May 2012 02:19:16 GMT Изображение: http://www.affts.com/img/2012_Indy500_sm.jpg Изображение:...



РАСПИСАНИЕ*
10 мая
Программа ориентации новичков 9:00-2:30(17:00-22:30)

12-18 мая Быстрая пятница
Практика 12:00-6:00(20:00-2:00)

19 мая День поула.
Практика
8:00-8:30 (группа 1) (16:00-16:30)
8:30-9:00 (группа 2) (16:30-17:00)
9:00-10:00 (все машины) (17:00-18:00)

Квалификация
11:00-4:00 (сегмент 1 борьба за позиции 1-24) (19:00-00:00)
4:30-6:00 (сегмент 2-3 борьба за позиции 1-9) (00:30-2:00)

20 мая бамп дей
Практика 9:00-10:00 (17:00-18:00)
Квалификация 12:00-6:00 (борьба за места с 25 по 33) (20:00-2:00)

25 мая Быстрая пятница
Финальная практика 11:00-12:00 (19:00-20:00)

27 мая День гонки
11:00** - 96й старт гонки 500 миль Индианаполиса (200 кругов)(19:00)

*время местное, в скобках время московское.
** Грин флаг будет позже дан. ]]> IndyCar Marcus Kipelov http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4147 5. Гран-при Испании 2012 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4146&goto=newpost Mon, 07 May 2012 16:10:33 GMT Вложение 5001 (http://www.gp-smak.ru/forum/attachment.php?attachmentid=5001)Вложение 4989... Вложение 5001Вложение 4989Вложение 4990

Официальное название: Gran Premio de España Santander
Место проведения: Каталунья-Монтмело, Испания
Дата: 10.05.12 - 13.05.12
Трасса: Circuit de Catalunya (4,655 км)
Дистанция: 66 кругов (307,104 км)
Рекорд круга в квалификации : 1:19,995 (2010, М. Уэббер)
Рекорд круга в гонке: 1:21,670 (2008, К. Райкконен)
данные на 28.11.2011
Ссылки: официальный сайт: http://www.circuitcat.com/en/; twitter: https://twitter.com/#!/circuitcat_eng; facebook: http://www.facebook.com/circuitcat; документы: Конфигурация трассы FIA, Стюарды, Превью этапа, Расписание пресс-конференций, Первая пресс-конференция, Конфигурация трассы FOM, Программка этапа, 2 пресс-конференция, штрафы, штрафы, 3 пресс-конференция, отчет, штрафы, 4 пресс-конференция
FIA
Резина
Зона DRS
Прогноз погоды
Расписание и ссылки на трансляцию
Результаты
Live Timing: http://www.formula1.com/live_timing/...ing_popup.html
Статистика чемпионата: http://www.fia.com/en-GB/sport/champ...on_guide1.aspx
F1 media centre: http://www.fia.com/en-GB/mediacentre...edia-home.aspx
Пресс-релизы: http://www.fia.com/EN-GB/MEDIACENTRE...ages/List.aspx

12 мая (суббота) 15:35 Формула-1. «Гран-при с Алексеем Поповым» № 1 (Россия 2)
13 мая (воскресенье) 15:10 Формула-1. «Гран-при с Алексеем Поповым» № 2 (Россия 2)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: catalunya.jpg Просмотров: Недоступно Размер: 233.2 Кб ID: 4989   Нажмите на изображение для увеличения Название: f1-key-valencia.jpg Просмотров: Недоступно Размер: 18.9 Кб ID: 4990   Нажмите на изображение для увеличения Название: etfom12.jpg Просмотров: Недоступно Размер: 98.3 Кб ID: 5001  
]]> Обсуждение гран-при сезона 2012 Siberian http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4146 KV Racing Technology http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4142&goto=newpost Sun, 29 Apr 2012 21:31:50 GMT Изображение: http://s019.radikal.ru/i603/1204/23/dc22d19f9b34.jpg http://kvracingtechnology.homestead.com KV Racing Technology - действующая...



http://kvracingtechnology.homestead.com

KV Racing Technology - действующая автоспортивная организация, выставляющая гоночнную команду в серии IRL IndyCar. На сегодняшний день команда выставляет три машины на полном расписании и одну - на ограниченном.

Команда основана в 2003 году Кевином Калховеном и Крейгом Поллоком под названием PK Racing для участия в серии ChampCar. базой для создания проекта стала другая бывшая команда серии - PacWest Racing



Команда вошла в список многочисленных дебютантов серии CART 2003 года. Дебютный сезон был проведён с одной машиной на полном расписании. За её рулём отмечались четверо пилотов, но наиболее успешны были двое — Макс Папис записал на свой счёт 4-е место на Road America; а Мика Сало дважды прорвался в Top5 — финн был третьим в Майами и 5-м — в Мехико.

В 2004 году проект притерпел существенные изменения — Поллок продал свою долю; новыми партёрами Калховена становятся бизнесмен Дэн Петит и действующий гонщик серии Джимми Вассер (это отражается и на названии — теперь команда заявляется в чемпионат как PKV Racing). Команда выставляет на старт две машины, однако в одной из них ехал как раз Вассер, а в другой — мексиканский рента-драйвер Роберто Гонсалес.

Мексиканец не добивается каких-либо особых успехов, а вот Вассеру удаётся пять раз за сезон приехать на финиш в Top5 (лучший результат — 2-е место в Торонто). Джимми заканчивает год 8-м.

Гонсалес в межсезонье покидает команду — на его место приходит экс-чемпион серии Кристиано да Матта.

В сезоне-2005 команда постепенно прогрессирует — Вассер дважды доезжает до подиумов (третьи места в Вегасе и Серферс-Парадайзе), а да Матта приносит команде первую в её истории победу (в Портленде).

Вассер, благодаря стабильным финишам, завершает год 6-м, бразилец же вдвое превосходит напарника по числу сходов (выдав в какой-то момент серию из 5 подряд нефинишей) и завершает год лишь 11-м.


В межсезонье да Матта покидает команду. Недолго задерживается за рулём одной из машин и Вассер — на Гран-при Лонг-Бич он завершает регулярную гоночную карьеру. На места же двух основных пилотов приходит ветеран «чампкаровских» гонок Ориоль Сервия и бронзовый призёр Атлантического чемпионата прошлого года Кэтрин Легг.

Ни испанец, ни британка не смогли сходу показывать результатов на уровне Вассера — Ориоль был более стабилен (финишировав четырежды в Top5) и закончил сезон 11-м; Кэтрин же была куда менее результативна — лишь 4 попадания в Top10 позволили ей завершить сезон на 16-й строчке. Лучший финиш пришёлся на Гран-при Кливленда: Сервия стартовав четвёртым финишируетна третьей позиции.

На следующий год Калховен вновь полностью обновил состав — на место Легг и Сервии пришёл Нил Яни и Тристан Гомменди.

Экс-тест-пилот STR F1 сходу смог найти общий язык с командой и начал показывать неплохие результаты — в итоге швейцарец лишь трижды за сезон не финишировал в Top10 и трижды финишировал в Top3 (в том числе дважды на втором месте — на этапах в Торонто и в Сан-Хосе). По итогам сезона Нил занял 9-ю строчку в общем зачёте.

Француз был менее стабилен, хотя именно он принёс команде поул на этапе в Мон-Треблане. Тристан ездил вполне на уровне Нила, но за два этапа до конца вынужден был покинуть команду - кончились спонсорские деньги. На его место был подписан Ориоль Сервия из Forsythe Racing, который успешно доехал сезон и был продлён на будущий год.


2008-й год стал очередным годом больших изменений: для начала продал свою длю в команде Дэн Петит (это привело к очередному смену названия организации — теперь на KV Racing Technology). Произошло и изменение в пилотском составе — удалось договориться с проектом Крейга Гоура Team Australia и место Нила Яни занял Уилл Пауэр.

Помимо этого команда вынужденно сменила серию — первенство Champ Car влилось в конкурирующую серию — IRL IndyCar. Переход в новые условия прошёл относительно успешно — пилоты Калховена и Вассера оказались стабильнее всех своих бывших соперников по Champ Car и вполне успешно влились в новые для себя условия. Пауэр с трудом находил себя на овальных трассах и во многом по этому проиграл внутри командное первенство, хотя и одержал единственную в сезоне для KV победу — на Гран-при Лонг-Бич (также эта гонка стала последней в истории Champ Car). Также вполне удачно прошёл дебют в Indy 500 — несмотря на квалификацию лишь на 8-м (Пауэр) и 9-м (Сервия) рядах в гонке Сервия прорвался на 11-е место, а Пауэр — на 13-е.

В итоговой таблице чемпионата Сервия занял 9-е место, а Пауэр — 12-е.


В 2009-м команду вновь ждала кадровая революция в пилотском составе - единственная машина на полном расписании была выставлена для прошлогоднего дебютанта серии - бразильца Марио Мораеса, также периодически появлялась вторая - за её руль садился Пол Трейси.

Марио неудачно провёл большую часть сезона, но в последних четырёх гонках он ни разу не финишировал ниже 7-й позиции. По итогам сезона бразилец занял 14-е место в общем зачёте.

В 2010-м году KV расширила программу участия в серии - помимо Мораеса был подписанs контракты с Эрнесто Визо и Такумой Сато. На более ограниченной программе, чем в 2009 году проехал сезон Пол Трейси.

Возвращения на позиции 2008 года не произошло - интернациональный пилотский состав хоть периодически и показывал неплохие результаты ( Визо закончил третьим гонку в Айове, Мораес четырежды финишировал в Top10 ), но в целом была нестабильна и всё больше закреплялась в роли одного из аутсайдеров серии. Особо подчёркивает тогдашний уровень квалификация к Indy 500 того года - многоопытный Пол Трейси умудрился не пройти отбор на старт.

Впрочем не всё было так плохо - в 2010-м году началось сотрудничество с Lotus Cars, которое вполне могло привести в недалёком будущем к качественному подъёму результатов.
На 2011 Команда также добавила бывшего чемпиона Tony Kanaan в третьем автомобиле.

2012

#5 CITGO | PDVSA E. J. Viso

www.ejviso.com

#8 BMC | EMBRASE Rubens Barrichello

www.barrichello.com.br

#11 GEICO | MOUSER ELECTRONICS Tony Kanaan

www.tonykanaan.com.br

Владельцы: Kevin Kalkhoven Jimmy Vasser
Управление: Mark Johnson Tom Wurtz Eric Cowdin Steve Moore Garrett Mothersead



]]> IndyCar lanf1 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4142 Новые книги, газеты, журналы. http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4141&goto=newpost Sat, 28 Apr 2012 15:16:06 GMT Появился перевод книги Тома Бауэра

"Формула-1. История главной автогонки мира и ее руководителя Берни Экклстоуна"

На сайте издательства

(Мне досталась за 460 рублей с учетом доставки)

В известном магазине

***

Книгу прочитал за 2 дня.
Прав был тот, кто как-то назвал Формулу-1 "Большим Цирком".
В книге освещается история и перипетии борьбы за власть и финансовые потоки

***

Первое издание.

Tom Bower

"No angel. The Secret Life of Bernie Ecclstone." ]]> Статьи и публикации gp2 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4141 Itaipava Sao Paulo Indy 300 2012 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4140&goto=newpost Wed, 25 Apr 2012 12:58:39 GMT 4й этап сезона 2012 Изображение: http://www.encontracarros.com/upload/indy/circuito-sao-paulo-indy-300_02.jpg Расписание* 28 апреля 1я... 4й этап сезона 2012




Расписание*

28 апреля
1я практика
15:05-15:35 1 часть (для машины вне топ-10 и новичков)
17:35-17:20 2 часть (для всех машин)

2я практика
18:05-19:05

Квалификация
21:05-22:20

29 апреля
Уарм ап
15:30-16:00

Гонка
19:00-22:00 75 кругов (195 миль)
*время мскв.


состав участников


Немного статистики
Победители
2011 – Will Power, Team Penske
2010 – Will Power, Team Penske
Обладатели поула
2011 – Will Power, Team Penske (1:21.8958)
2010 – Dario Franchitti, Target Chip Ganassi Racing (1:27.7354)

Погода.
Суббота +20, дождь
Воскресенье +21, пасмурно

виртуальный круг
]]> IndyCar Marcus Kipelov http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4140 Сезон 2012 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4139&goto=newpost Wed, 25 Apr 2012 10:04:09 GMT K1qRrzxc0Tw?hd=1 qD5GpRMhFNQ?hd=1 В этом году нас ждет: 1. возвращение BMW 2. отказ от дозапаравок 3. классный сезон с новыми авто 4. много...

В этом году нас ждет:
1. возвращение BMW
2. отказ от дозапаравок
3. классный сезон с новыми авто
4. много новичков
5. непредсказуемость ]]> DTM Siberian http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4139 ГП-2 на ТВ http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4138&goto=newpost Sun, 22 Apr 2012 07:43:17 GMT интересно,почему нигде не показывают gp2((ну в смысле по каналам,ни по евроспорту,ни по viasat sport,ни по автоплюсу.. интересно,почему нигде не показывают gp2((ну в смысле по каналам,ни по евроспорту,ни по viasat sport,ни по автоплюсу.. ]]> ТВ каналы Siberian http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4138 2012 NASCAR Sprint Cup: #08 - STP 400 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4137&goto=newpost Sat, 21 Apr 2012 07:49:41 GMT Пятница, 20 апреля: 21:30-22:50* – 1-я Практика Суббота, 21 апреля: 00:30-02:00* – 2-я Практика 20:10* – Квалификация Воскресенье, 22... Пятница, 20 апреля:
21:30-22:50* – 1-я Практика

Суббота, 21 апреля:
00:30-02:00* – 2-я Практика
20:10* – Квалификация

Воскресенье, 22 апреля:
20:30* – Pre-Race on FOX
21:00* – STP 400 Race
21:16* – Зеленый флаг

( * время московское) ]]> NASCAR Demon72 http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4137 Circuit de Monaco (Монте-Карло (трасса)) http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4136&goto=newpost Thu, 19 Apr 2012 17:56:25 GMT ---Цитата--- *В Монако изменили конфигурацию трассы * 20:24 MSK 19/04/2012, четверг Организаторы Гран При Монако подтвердили изменение...
Цитата:
В Монако изменили конфигурацию трассы

20:24 MSK
19/04/2012, четверг

Организаторы Гран При Монако подтвердили изменение конфигурации городской трассы перед гонкой этого года в целях повышения безопасности. В прошлом году после аварии Серхио Переса многие говорили о необходимости переноса шиканы и барьера после выезда из туннеля, и ещё в конце мая 2011-го организаторы объявили о предстоящих переменах.

В итоге барьер отодвинули на 14.6 метра, выровняв поверхность асфальта в зоне торможения – измерения показали, что разница превышала 20 сантиметров. Изменилась и конфигурация выезда из боксов – его расширили и спрямили, убрав несколько деревьев, что позволит гонщикам возвращаться на трассу на большей скорости.

В зонах вылета асфальт заменён на покрытие, обеспечивающее высокий уровень сцепления, а барьеры из отработанных шин – на барьеры TecPro (год назад Перес врезался именно в такой).

текст: Дмитрий Бухаров
... ]]> Действующие Siberian http://www.gp-smak.ru/forum/showthread.php?t=4136